Поиск авто
- Марки
  - Acura(3565)
  - Alfa romeo(448)
  - Audi(6021)
  - BMW(9208)
  - Buick(4976)
  - Cadillac(3884)
  - Chevrolet(40667)
  - Chrysler(5121)
  - Dodge(12056)
  - Fiat(444)
  - Ford(42732)
  - Gmc(9661)
  - Honda(32803)
  - Hyundai(24986)
  - Infiniti(3884)
  - Jaguar(647)
  - Jeep(17032)
  - Kia(21369)
  - Lamborghini(52)
  - Land rover(2370)
  - Lexus(5275)
  - Lincoln(2214)
  - Lucid motors(6)
  - Maserati(324)
  - Mazda(6858)
  - Mercedes-benz(8566)
  - Mitsubishi(3175)
  - Nissan(34296)
  - Polaris(106)
  - Porsche(1068)
  - Ram(7581)
  - Rolls-royce(24)
  - Subaru(9924)
  - Tesla(5874)
  - Toyota(40342)
  - Volkswagen(9468)
  - Volvo(1949)
- Тип транспортных средств
- Тип кузова
- Электромобили
Аукционы
Проверка авто по VIN
Услуги
Помощь
Блог
Контакты
О Нас

Ford Focus 2012 2.0 VIN 1FAHP3M28CL438558

2012 Ford Focus 2.0 blue Lot 111012613069 Vin 1FAHP3M28CL438558

360°

00 : 11 : 57 : 22

дней часов минут секунд

Лот# 111012613069

Ваша ставка USD

Текущая ставка

Авторизируйтесь

$ 2356

Характеристики Седаны

1FAHP3M28CL438558

Цвет Синий

Год выпуска 2012

Тип топлива Бензин

Двигатель 2.0 L

Привод Передний привод

Пробег 196283 mi / 315887 km A info

Трансмиссия Автомат

Повреждения

Состояние На стоянке (Статичный тест) info

Повреждение Передняя часть info

Вторичные повр. Повреждение рамы/геометрии info

Ключ В наличии info

Airbags Раскрыты info

Информация о лоте

Локация ON - Toronto West

Дата торгов Thu, 04 Jun 2026 01:00 PM UTC

ACV / ERC $3045 USD / $12163 USD info

Аукцион США Иншуренс

Тип продавца Страховая компания info

Документ On-Salvage (Ontario)

Технические характеристики Ford FOCUS 2012

Расчет стоимости

Макс. ставка:

Сбор аукциона: $ 250

Сбор за документы: $ 69

Сбор за погрузку: $ 165

Комиссия Банка: $ 19.45

Всего: $ 1,508.45

from USA

Netherlands

Расчет доставки

По суше $ 486

Морем( - Netherlands) info

$ 0

Страховка 1% info

$ 100

Наша комиссия: $ 500

Доплата за размер: $ 0

Всего: $ 1,086

Netherlands

Расчет растаможки

Пошлина: $ 0

НДС: $ 0

Всего: $ 0

Всего цена с доставкой:
$ 2,594.45

* Дополнительно может взиматься оплата за стоянку автомобиля в порту

Внимание: Обнаружены факторы риска

ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЯ ПО ВИН КОДУ

Полный отчет по автомобилю содержит:

Двигатель авто

2.0

Страна:

ON - Toronto West

Последний зафиксированный пробег

196 283 mi

Цена продажи

$ 1005

Полный отчет по автомобилю содержит:

Дорожно транспортные проишествия
Отзывные компании
Обслуживание автомобиля

Срабатывание подушек безопасности
Полная потеря

История Авто по Вин коду

Ford Focus 2012

VIN 1FAHP3M28CL438558

Пробег

Проверить историю пробега

Отзывные компании по безопасности

Проверить отзывы завода

Дтп

Проверить наличие ДТП

История продаж

История продаж и цен

Аукционы

Данные прошлых торгов

Фото

23 фото

Ford для продажи по моделям

150 (1)

BRONCO (698)

CMAX (13)

C-MAX (216)

CROWN (1)

E450 (1)

E150 (8)

E250 (9)

E350 (13)

ECONOLINE (129)

ECOSPORT (655)

EDGE (2600)

ESCAPE (6149)

EXPEDITION (1093)

EXPLORER (4445)

F150 (6958)

F250 (1219)

F-250 (129)

F350 (242)

F-350 (47)

F450 (11)

F550 (6)

FIESTA (898)

FLEX (388)

FOCUS (2715)

FUSION (4680)

MUSTANG (2079)

RANGER (457)

SUPER (2)

TAURUS (729)

TRANSIT (1537)

F650 (1)

Mach-e (1)

Maverick (526)

Mustang mach-e (161)

Bronco Sport (475)

F150 Lightning (221)

Особенности и характеристики

Сравнить Комплектации Ford FOCUS 2012 SEL, BEV, Titanium, S, SE

Type	Description
Действительный	Считается, что показания одометра отражают реальный пробег автомобиля и соотвествует последним официальным фиксациям
Не подлежащий	Согласно федеральному законодательству США, для этого автомобиля не требуется указывать код одометра. Требуется проверка из дополнительных источников
Недействительный	Показания одометра не отражают реальный пробег автомобиля или его невозможно определить;
Выходит за механические ограничения	Реальный пробег не может быть определен, так как он вышел за пределы измерения одометра.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение переднего края автомобиля — бампер, решётка, фары, капот, передние крылья. Причины: фронтальное столкновение, наезд на препятствие.
Что проверить на фото	Внимательно оцените глубину повреждения: • Зазоры между крыльями и дверями (признак смещения) • Деформацию бампера, капота, крыльев • Состояние фар, решётки, декоративных элементов • Видимые повреждения радиатора, воздуховодов • Признаки срабатывания подушек безопасности (деформация руля) Важно: Глубина повреждения определяет масштаб ремонта — от замены пластика до восстановления лонжеронов.
Уровни повреждений	Минимальные (списание из-за стоимости деталей): бампер, решётки, фары, датчики, дистроники, воздуховоды, патрубки гидроусилителя, системы охлаждения, декоративные элементы. Даже при минимальном столкновении стоимость новых деталей может превысить порог списания. Средние: деформация капота, крыльев + повреждение радиатора, интеркулера. Серьёзные: повреждение лонжеронов, подрамника — структурные дефекты, требуется работа на стапеле. Критические: повреждение двигателя — удар достал до мотора. Подушки безопасности: При фронтальном ударе высока вероятность срабатывания фронтальных подушек — требуется замена системы SRS.
Рекомендации эксперта	✓ Оцените глубину повреждения: смотрите на зазоры между крыльями и дверями — признак смещения лонжеронов. ✓ Учитывайте стоимость деталей: даже минимальные повреждения могут быть дорогими из-за датчиков и систем. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов поможет оценить масштаб. ✓ Изучите все доступные фото: особенно подкапотное пространство и зазоры.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение несущей конструкции автомобиля — рамы (для рамных внедорожников) или силовой структуры кузова (для легковых авто). Причины: серьёзное ДТП с фронтальным, боковым или задним ударом, опрокидывание, сильный удар снизу.
Что проверить на фото	Ищите признаки структурных повреждений: • Неравномерные зазоры между панелями кузова • Перекос кузова (асимметрия, несовпадение линий) • Видимое смещение лонжеронов (особенно в подкапотном пространстве) • Деформацию дверных проёмов, капота, крышки багажника • Видимые перекосы колёсных арок • Складки металла в зоне стоек, порогов, лонжеронов • Следы сварки, рихтовки, вытяжки на силовых элементах Важно: Многие серьёзные повреждения скрыты под обшивкой и видны только при снятии панелей.
Критические риски	Безопасность: Нарушенная геометрия кузова снижает пассивную безопасность при повторном ДТП — зоны деформации работают неправильно. Подушки безопасности: При структурных повреждениях высока вероятность срабатывания подушек безопасности — требуется замена всей системы SRS. Управляемость: Даже после ремонта автомобиль может иметь проблемы с развал-схождением, уводом в сторону, повышенным износом резины. Качество ремонта: Восстановление геометрии требует специализированного оборудования (стапель) — кустарный ремонт недопустим. Остаточные напряжения: Металл после деформации и правки имеет внутренние напряжения — риск трещин.
Оценка стоимости восстановления	Лонжероны (легковые авто): Замена или ремонт лонжеронов — сложная и дорогостоящая операция. Требуется работа на стапеле, возможна замена секций или полная замена. Рама (внедорожники): Восстановление рамы требует специализированного оборудования. Серьёзные деформации могут сделать восстановление нерентабельным. Важно: Оцените масштаб повреждений по фото — чем больше затронуто силовых элементов, тем выше стоимость.
Рекомендации эксперта	✗ Не рекомендуется неопытным покупателям: требуется глубокое понимание структурных повреждений. ✓ Тщательно изучите все фото: зазоры, перекосы, смещение лонжеронов, следы сварки. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов может дать представление о масштабе повреждений. ✗ Избегайте серьёзных деформаций: если повреждены центральные стойки, моторный щит, днище — восстановление очень сложное. ⚠️ Безопасность превыше экономии: плохо восстановленная структура — угроза жизни.

Статус	Факты и Риски
Intact (Целые)	Факт: Визуально места установки подушек (руль, торпеда, обшивка) выглядят целыми. Следов срабатывания при внешнем осмотре не обнаружено. Риск: Инспектор не разбирает салон. Под целой панелью подушка может отсутствовать (быть вырезана) или заменена на муляж/обманку.
Deployed (Раскрыты)	Факт: Зафиксировано срабатывание одной или нескольких подушек безопасности. Риск: Необходимо внимательно изучить фотографии салона, чтобы понять, какие именно подушки сработали (руль, шторки, торпеда). Рекомендуем сделать собственную оценку стоимости восстановления на основе видимых повреждений.
Not Verified (Не проверено / Отсутствуют)	Факт: Инспектор не получил доступ к салону (авто закрыто/без ключей) или подушки демонтированы. Риск: Максимальная неопределенность. При расчете бюджета следует исходить из наихудшего сценария — полного отсутствия системы безопасности.

Показатель	Описание
ACV (Actual Cash Value)	Ориентировочная рыночная стоимость автомобиля в США на момент страхового списания. Применение: Помогает оценить реальную ценность авто до повреждения.
ERC (Estimated Repair Cost)	Предварительная оценка стоимости ремонта по данным страховых компаний США. Применение: Ориентир для расчёта бюджета на восстановление.

Ford Focus 2012 2.0 VIN 1FAHP3M28CL438558

Mileage Types

Состояние авто

FRONT END — Повреждение передней части

FRAME DAMAGE — Повреждение рамы/структуры

Наличие ключей

Статус подушек безопасности

ACV / ERC

Тип продавца

Страхование

Ford для продажи по моделям

Особенности и характеристики

Тип	Описание и Риски
Insurance Company (Страховая компания)	Самый надежный тип продавца. Авто продается после выплаты страховой компенсации. Обычно состояние «как есть» — без скрытого ремонта и маскировки дефектов перед выставлениям на страховой авто аукцион.
Dealer (Дилер / Перекупщик)	Авто продается посредником. Внимание: повышенный риск некачественного предпродажного ремонта («куклы») для скрытия реальных повреждений, инспекция обязательна.
Rental Company (Прокат)	Авто из прокатных парков. Часто восстанавливаются за счет компании (Self-Insured) без внесения в базы данных. Риск: Отчет может показывать «Без ДТП» и Clean Title, скрывая реальные ремонты. Цена выше, но история может быть неполной. Требуется инспекция.
Not-Insurance (Не страховая / Другое)	Банки, лизинговые компании или частные лица. История повреждений может быть неочевидной. Рекомендуется детальная проверка, без инспекции не рекомендуем покупать.