Поиск авто
- Марки
  - Acura(3565)
  - Alfa romeo(448)
  - Audi(6021)
  - BMW(9208)
  - Buick(4976)
  - Cadillac(3884)
  - Chevrolet(40667)
  - Chrysler(5121)
  - Dodge(12056)
  - Fiat(444)
  - Ford(42732)
  - Gmc(9661)
  - Honda(32803)
  - Hyundai(24986)
  - Infiniti(3884)
  - Jaguar(647)
  - Jeep(17032)
  - Kia(21369)
  - Lamborghini(52)
  - Land rover(2370)
  - Lexus(5275)
  - Lincoln(2214)
  - Lucid motors(6)
  - Maserati(324)
  - Mazda(6858)
  - Mercedes-benz(8566)
  - Mitsubishi(3175)
  - Nissan(34296)
  - Polaris(106)
  - Porsche(1068)
  - Ram(7581)
  - Rolls-royce(24)
  - Subaru(9924)
  - Tesla(5874)
  - Toyota(40342)
  - Volkswagen(9468)
  - Volvo(1949)
- Тип транспортных средств
- Тип кузова
- Электромобили
Аукционы
Проверка авто по VIN
Услуги
Помощь
Блог
Контакты
О Нас

Ford Explorer 2012 3.5 VIN 1FMHK8B85CGA17799

2012 Ford Explorer 3.5 black Lot 111044338566 Vin 1FMHK8B85CGA17799

Видео

Дата не назначена

Лот# 111044338566

Ваша ставка USD

Текущая ставка

Авторизируйтесь

$ 2356

Характеристики Внедорожники

1FMHK8B85CGA17799

Цвет Черный

Год выпуска 2012

Тип топлива Бензин

Двигатель 3.5 L

Привод Полный привод

Пробег 124590 mi / 200508 km A info

Трансмиссия Автомат

Повреждения

Состояние Заводится и едет info

Повреждение Левая передняя часть info

Вторичные повр. Левая сторона info

Ключ В наличии info

Airbags Целые info

Информация о лоте

Локация CO - Colorado Springs

Дата торгов Скоро в торгах

ACV / ERC $2000 USD / $700 USD info

Аукцион США Иншуренс

Тип продавца Не страховая компания info

Документ Документы в ожидании

Статус продажи Онлайн-торги

Технические характеристики Ford EXPLORER 2012

Расчет стоимости

Макс. ставка:

Сбор аукциона: $ 170

Сбор за документы: $ 49

Сбор за погрузку: $ 165

Комиссия Банка: $ 17.22

Всего: $ 1,061.22

from USA

Netherlands

Расчет доставки

По суше(Colorado Sprin - Houston, TX) $ 1,147.5

Морем(Houston, TX - Rotterdam) info

$ 978.75

Страховка 1% info

$ 100

Наша комиссия: $ 500

Доплата за размер: $ 0

Всего: $ 2,725.75

Netherlands

Расчет растаможки

Пошлина: $ 0

НДС: $ 0

Всего: $ 0

Всего цена с доставкой:
$ 3,786.97

* Дополнительно может взиматься оплата за стоянку автомобиля в порту

Внимание: Обнаружены факторы риска

ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЯ ПО ВИН КОДУ

Полный отчет по автомобилю содержит:

Двигатель авто

3.5

Страна:

CO - Colorado Springs

Последний зафиксированный пробег

124 590 mi

Цена продажи

$ 660

Полный отчет по автомобилю содержит:

Дорожно транспортные проишествия
Отзывные компании
Обслуживание автомобиля

Срабатывание подушек безопасности
Полная потеря

История Авто по Вин коду

Ford Explorer 2012

VIN 1FMHK8B85CGA17799

Пробег

Проверить историю пробега

Отзывные компании по безопасности

Проверить отзывы завода

Дтп

Проверить наличие ДТП

История продаж

История продаж и цен

Аукционы

Данные прошлых торгов

Фото

23 фото

Ford для продажи по моделям

150 (1)

BRONCO (698)

CMAX (13)

C-MAX (216)

CROWN (1)

E450 (1)

E150 (8)

E250 (9)

E350 (13)

ECONOLINE (129)

ECOSPORT (655)

EDGE (2600)

ESCAPE (6149)

EXPEDITION (1093)

EXPLORER (4445)

F150 (6958)

F250 (1219)

F-250 (129)

F350 (242)

F-350 (47)

F450 (11)

F550 (6)

FIESTA (898)

FLEX (388)

FOCUS (2715)

FUSION (4680)

MUSTANG (2079)

RANGER (457)

SUPER (2)

TAURUS (729)

TRANSIT (1537)

F650 (1)

Mach-e (1)

Maverick (526)

Mustang mach-e (161)

Bronco Sport (475)

F150 Lightning (221)

Особенности и характеристики

Сравнить Комплектации Ford EXPLORER 2012 Base, XLT, Limited

Type	Description
Действительный	Считается, что показания одометра отражают реальный пробег автомобиля и соотвествует последним официальным фиксациям
Не подлежащий	Согласно федеральному законодательству США, для этого автомобиля не требуется указывать код одометра. Требуется проверка из дополнительных источников
Недействительный	Показания одометра не отражают реальный пробег автомобиля или его невозможно определить;
Выходит за механические ограничения	Реальный пробег не может быть определен, так как он вышел за пределы измерения одометра.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение левого переднего угла автомобиля — левое крыло, передняя левая дверь, передний бампер с левой стороны, левая фара. Причины: боковое или диагональное столкновение, наезд на препятствие, ДТП на перекрёстке.
Что проверить на фото	Определите угол и глубину удара: • Состояние центральной передней части (пластик, воздуховоды, патрубки) • Деформацию крыла, двери • Повреждение фары, части бампера • Зазоры между крылом и дверью (признак смещения крыла) • Состояние подстаканника (брызговика) • Состояние левой передней стойки • Колёсную арку и подвеску Важно: Если удар прошёл под углом левее лонжерона (скользящий) и центральная часть не затронута — это значительно снижает масштаб повреждений.
Уровни повреждений	Лёгкие (скользящий удар): крыло, подстаканник, часть бампера, фара. Центральная часть не затронута, пластик и воздуховоды целы. Часто незначительно повреждена дверь от смещения крыла. Кузовной ремонт или замена деталей. Средние: деформация двери, повреждение части центральной передней панели — замена деталей. Серьёзные: повреждение лонжерона, стойки — структурное повреждение, требуется работа на стапеле. Подушки безопасности: Срабатывание зависит от угла и силы удара. При прямом ударе в лонжерон — высока вероятность срабатывания фронтальных и боковых подушек. При скользящем ударе (левее лонжерона) подушки часто не срабатывают.
Рекомендации эксперта	✓ Оцените угол удара: скользящий (левее лонжерона) vs прямой удар в лонжерон. ✓ Проверьте центральную часть: если пластик, воздуховоды, патрубки целы — удар был лёгким. ✓ Изучите зазоры: между крылом и дверью — признак смещения крыла. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов поможет оценить масштаб.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение левой стороны автомобиля по всей длине — крылья, двери, пороги, стойки. Причины: боковое столкновение, скользящий удар, опрокидывание на левый бок.
Что проверить на фото	Внимательно осмотрите всю левую сторону: • Деформацию всех дверей • Состояние порогов и стоек • Зазоры между дверями, крыльями, панелями • Повреждения колёсных арок • Геометрию дверных проёмов • Состояние боковых стёкол • Признаки срабатывания боковых подушек безопасности и шторок Важно: Боковые удары часто затрагивают стойки и пороги — это структурные элементы.
Уровни повреждений	Лёгкие: скользящий удар без структурных повреждений — замена дверей, крыльев, косметический ремонт. Средние: деформация дверей, крыльев, порогов — замена деталей, возможна правка порогов. Критические: повреждение стоек, порогов, опрокидывание — структурные дефекты, требуется восстановление на стапеле. Подушки безопасности: При боковом ударе по всей длине — высокий риск срабатывания боковых подушек и шторок безопасности — потребуется замена системы SRS.
Критические риски	Структурные повреждения: Боковой удар по всей длине часто затрагивает пороги и стойки. Безопасность: Боковые стойки критичны для защиты при опрокидывании. Сложность ремонта: Восстановление всей стороны требует работы на стапеле.
Рекомендации эксперта	⚠️ Повышенный риск: боковые удары часто структурные. ✓ Изучите все доступные фото: зазоры, деформации, состояние порогов и стоек. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов и срабатывания подушек безопасности. ✓ Оцените Run & Drive статус: если автомобиль на ходу — это хороший знак.

Статус	Факты и Риски
Intact (Целые)	Факт: Визуально места установки подушек (руль, торпеда, обшивка) выглядят целыми. Следов срабатывания при внешнем осмотре не обнаружено. Риск: Инспектор не разбирает салон. Под целой панелью подушка может отсутствовать (быть вырезана) или заменена на муляж/обманку.
Deployed (Раскрыты)	Факт: Зафиксировано срабатывание одной или нескольких подушек безопасности. Риск: Необходимо внимательно изучить фотографии салона, чтобы понять, какие именно подушки сработали (руль, шторки, торпеда). Рекомендуем сделать собственную оценку стоимости восстановления на основе видимых повреждений.
Not Verified (Не проверено / Отсутствуют)	Факт: Инспектор не получил доступ к салону (авто закрыто/без ключей) или подушки демонтированы. Риск: Максимальная неопределенность. При расчете бюджета следует исходить из наихудшего сценария — полного отсутствия системы безопасности.

Показатель	Описание
ACV (Actual Cash Value)	Ориентировочная рыночная стоимость автомобиля в США на момент страхового списания. Применение: Помогает оценить реальную ценность авто до повреждения.
ERC (Estimated Repair Cost)	Предварительная оценка стоимости ремонта по данным страховых компаний США. Применение: Ориентир для расчёта бюджета на восстановление.

Ford Explorer 2012 3.5 VIN 1FMHK8B85CGA17799

Mileage Types

Состояние авто

LEFT FRONT — Повреждение левой передней части

LEFT SIDE — Повреждение левой стороны

Наличие ключей

Статус подушек безопасности

ACV / ERC

Тип продавца

Страхование

Ford для продажи по моделям

Особенности и характеристики

Тип	Описание и Риски
Insurance Company (Страховая компания)	Самый надежный тип продавца. Авто продается после выплаты страховой компенсации. Обычно состояние «как есть» — без скрытого ремонта и маскировки дефектов перед выставлениям на страховой авто аукцион.
Dealer (Дилер / Перекупщик)	Авто продается посредником. Внимание: повышенный риск некачественного предпродажного ремонта («куклы») для скрытия реальных повреждений, инспекция обязательна.
Rental Company (Прокат)	Авто из прокатных парков. Часто восстанавливаются за счет компании (Self-Insured) без внесения в базы данных. Риск: Отчет может показывать «Без ДТП» и Clean Title, скрывая реальные ремонты. Цена выше, но история может быть неполной. Требуется инспекция.
Not-Insurance (Не страховая / Другое)	Банки, лизинговые компании или частные лица. История повреждений может быть неочевидной. Рекомендуется детальная проверка, без инспекции не рекомендуем покупать.