Поиск авто
- Марки
  - Acura(3565)
  - Alfa romeo(448)
  - Audi(6021)
  - BMW(9208)
  - Buick(4976)
  - Cadillac(3884)
  - Chevrolet(40667)
  - Chrysler(5121)
  - Dodge(12056)
  - Fiat(444)
  - Ford(42732)
  - Gmc(9661)
  - Honda(32803)
  - Hyundai(24986)
  - Infiniti(3884)
  - Jaguar(647)
  - Jeep(17032)
  - Kia(21369)
  - Lamborghini(52)
  - Land rover(2370)
  - Lexus(5275)
  - Lincoln(2214)
  - Lucid motors(6)
  - Maserati(324)
  - Mazda(6858)
  - Mercedes-benz(8566)
  - Mitsubishi(3175)
  - Nissan(34296)
  - Polaris(106)
  - Porsche(1068)
  - Ram(7581)
  - Rolls-royce(24)
  - Subaru(9924)
  - Tesla(5874)
  - Toyota(40342)
  - Volkswagen(9468)
  - Volvo(1949)
- Тип транспортных средств
- Тип кузова
- Электромобили
Аукционы
Проверка авто по VIN
Услуги
Помощь
Блог
Контакты
О Нас

Ford Explorer 2012 Xlt 3.5 VIN 1FMHK8D84CGA10890

2012 Ford Explorer 3.5 Xlt black Lot 111044917289 Vin 1FMHK8D84CGA10890

360°

Видео

Дата не назначена

Лот# 111044917289

Ваша ставка USD

Текущая ставка

Авторизируйтесь

$ 2356

Характеристики Внедорожники

1FMHK8D84CGA10890

Цвет Черный

Год выпуска 2012

Тип топлива Бензин

Двигатель 3.5 L

Привод Полный привод

Пробег 111317 mi / 179147 km A info

Трансмиссия Автомат

Повреждения

Состояние Заводится и едет info

Повреждение Левая сторона info

Вторичные повр. Правая сторона info

Ключ В наличии info

Airbags Целые info

Информация о лоте

Локация DC - Brandywine

Дата торгов Скоро в торгах

ACV / ERC $8275 USD / $0 USD info

Аукцион США Иншуренс

Продавец

State Farm Insurance

Тип продавца Страховая компания info

Документ Salvage (District Of Columbia)

Технические характеристики Ford EXPLORER 2012

Расчет стоимости

Макс. ставка:

Сбор аукциона: $ 460

Сбор за документы: $ 89

Сбор за погрузку: $ 165

Комиссия Банка: $ 29.23

Всего: $ 3,474.23

from USA

Netherlands

Расчет доставки

По суше(Brandywine - Elizabeth, NJ) $ 479.25

Морем(Elizabeth, NJ - Rotterdam) info

$ 843.75

Страховка 1% info

$ 100

Наша комиссия: $ 500

Доплата за размер: $ 0

Всего: $ 1,922.75

Netherlands

Расчет растаможки

Пошлина: $ 0

НДС: $ 0

Всего: $ 0

Всего цена с доставкой:
$ 5,396.98

* Дополнительно может взиматься оплата за стоянку автомобиля в порту

Внимание: Обнаружены факторы риска

ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЯ ПО ВИН КОДУ

Полный отчет по автомобилю содержит:

Двигатель авто

3.5

Страна:

DC - Brandywine

Последний зафиксированный пробег

111 317 mi

Цена продажи

$ 2731

Полный отчет по автомобилю содержит:

Дорожно транспортные проишествия
Отзывные компании
Обслуживание автомобиля

Срабатывание подушек безопасности
Полная потеря

История Авто по Вин коду

Ford Explorer 2012

VIN 1FMHK8D84CGA10890

Пробег

Проверить историю пробега

Отзывные компании по безопасности

Проверить отзывы завода

Дтп

Проверить наличие ДТП

История продаж

История продаж и цен

Аукционы

Данные прошлых торгов

Фото

23 фото

Ford для продажи по моделям

150 (1)

BRONCO (677)

CMAX (12)

C-MAX (210)

CROWN (1)

E450 (1)

E150 (7)

E250 (8)

E350 (13)

ECONOLINE (122)

ECOSPORT (627)

EDGE (2517)

ESCAPE (6005)

EXPEDITION (1046)

EXPLORER (4353)

F150 (6820)

F250 (1189)

F-250 (125)

F350 (234)

F-350 (44)

F450 (11)

F550 (6)

FIESTA (865)

FLEX (371)

FOCUS (2641)

FUSION (4520)

MUSTANG (2033)

RANGER (443)

SUPER (2)

TAURUS (725)

TRANSIT (1470)

F650 (1)

Maverick (510)

Mustang mach-e (170)

Bronco Sport (479)

F150 Lightning (211)

Особенности и характеристики

Сравнить Комплектации Ford EXPLORER 2012 Base, XLT, Limited

Type	Description
Действительный	Считается, что показания одометра отражают реальный пробег автомобиля и соотвествует последним официальным фиксациям
Не подлежащий	Согласно федеральному законодательству США, для этого автомобиля не требуется указывать код одометра. Требуется проверка из дополнительных источников
Недействительный	Показания одометра не отражают реальный пробег автомобиля или его невозможно определить;
Выходит за механические ограничения	Реальный пробег не может быть определен, так как он вышел за пределы измерения одометра.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение левой стороны автомобиля по всей длине — крылья, двери, пороги, стойки. Причины: боковое столкновение, скользящий удар, опрокидывание на левый бок.
Что проверить на фото	Внимательно осмотрите всю левую сторону: • Деформацию всех дверей • Состояние порогов и стоек • Зазоры между дверями, крыльями, панелями • Повреждения колёсных арок • Геометрию дверных проёмов • Состояние боковых стёкол • Признаки срабатывания боковых подушек безопасности и шторок Важно: Боковые удары часто затрагивают стойки и пороги — это структурные элементы.
Уровни повреждений	Лёгкие: скользящий удар без структурных повреждений — замена дверей, крыльев, косметический ремонт. Средние: деформация дверей, крыльев, порогов — замена деталей, возможна правка порогов. Критические: повреждение стоек, порогов, опрокидывание — структурные дефекты, требуется восстановление на стапеле. Подушки безопасности: При боковом ударе по всей длине — высокий риск срабатывания боковых подушек и шторок безопасности — потребуется замена системы SRS.
Критические риски	Структурные повреждения: Боковой удар по всей длине часто затрагивает пороги и стойки. Безопасность: Боковые стойки критичны для защиты при опрокидывании. Сложность ремонта: Восстановление всей стороны требует работы на стапеле.
Рекомендации эксперта	⚠️ Повышенный риск: боковые удары часто структурные. ✓ Изучите все доступные фото: зазоры, деформации, состояние порогов и стоек. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов и срабатывания подушек безопасности. ✓ Оцените Run & Drive статус: если автомобиль на ходу — это хороший знак.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Зафиксировано повреждение правой стороны автомобиля по всей длине — крылья, двери, пороги, стойки. Причины: боковое столкновение, скользящий удар, опрокидывание на правый бок.
Что проверить на фото	Внимательно осмотрите всю правую сторону: • Деформацию всех дверей • Состояние порогов и стоек • Зазоры между дверями, крыльями, панелями • Повреждения колёсных арок • Геометрию дверных проёмов • Состояние боковых стёкол • Признаки срабатывания боковых подушек безопасности и шторок Важно: Боковые удары часто затрагивают стойки и пороги — это структурные элементы.
Уровни повреждений	Лёгкие: скользящий удар без структурных повреждений — замена дверей, крыльев, косметический ремонт. Средние: деформация дверей, крыльев, порогов — замена деталей, возможна правка порогов. Критические: повреждение стоек, порогов, опрокидывание — структурные дефекты, требуется восстановление на стапеле. Подушки безопасности: При боковом ударе по всей длине — высокий риск срабатывания боковых подушек и шторок безопасности — потребуется замена системы SRS.
Критические риски	Структурные повреждения: Боковой удар по всей длине часто затрагивает пороги и стойки. Безопасность: Боковые стойки критичны для защиты при опрокидывании. Сложность ремонта: Восстановление всей стороны требует работы на стапеле.
Рекомендации эксперта	⚠️ Повышенный риск: боковые удары часто структурные. ✓ Изучите все доступные фото: зазоры, деформации, состояние порогов и стоек. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов и срабатывания подушек безопасности. ✓ Оцените Run & Drive статус: если автомобиль на ходу — это хороший знак.

Статус	Факты и Риски
Intact (Целые)	Факт: Визуально места установки подушек (руль, торпеда, обшивка) выглядят целыми. Следов срабатывания при внешнем осмотре не обнаружено. Риск: Инспектор не разбирает салон. Под целой панелью подушка может отсутствовать (быть вырезана) или заменена на муляж/обманку.
Deployed (Раскрыты)	Факт: Зафиксировано срабатывание одной или нескольких подушек безопасности. Риск: Необходимо внимательно изучить фотографии салона, чтобы понять, какие именно подушки сработали (руль, шторки, торпеда). Рекомендуем сделать собственную оценку стоимости восстановления на основе видимых повреждений.
Not Verified (Не проверено / Отсутствуют)	Факт: Инспектор не получил доступ к салону (авто закрыто/без ключей) или подушки демонтированы. Риск: Максимальная неопределенность. При расчете бюджета следует исходить из наихудшего сценария — полного отсутствия системы безопасности.

Показатель	Описание
ACV (Actual Cash Value)	Ориентировочная рыночная стоимость автомобиля в США на момент страхового списания. Применение: Помогает оценить реальную ценность авто до повреждения.
ERC (Estimated Repair Cost)	Предварительная оценка стоимости ремонта по данным страховых компаний США. Применение: Ориентир для расчёта бюджета на восстановление.

Ford Explorer 2012 Xlt 3.5 VIN 1FMHK8D84CGA10890

Mileage Types

Состояние авто

LEFT SIDE — Повреждение левой стороны

RIGHT SIDE — Повреждение правой стороны

Наличие ключей

Статус подушек безопасности

ACV / ERC

Тип продавца

Страхование

Ford для продажи по моделям

Особенности и характеристики

Тип	Описание и Риски
Insurance Company (Страховая компания)	Самый надежный тип продавца. Авто продается после выплаты страховой компенсации. Обычно состояние «как есть» — без скрытого ремонта и маскировки дефектов перед выставлениям на страховой авто аукцион.
Dealer (Дилер / Перекупщик)	Авто продается посредником. Внимание: повышенный риск некачественного предпродажного ремонта («куклы») для скрытия реальных повреждений, инспекция обязательна.
Rental Company (Прокат)	Авто из прокатных парков. Часто восстанавливаются за счет компании (Self-Insured) без внесения в базы данных. Риск: Отчет может показывать «Без ДТП» и Clean Title, скрывая реальные ремонты. Цена выше, но история может быть неполной. Требуется инспекция.
Not-Insurance (Не страховая / Другое)	Банки, лизинговые компании или частные лица. История повреждений может быть неочевидной. Рекомендуется детальная проверка, без инспекции не рекомендуем покупать.