Поиск авто
- Марки
  - Acura(3565)
  - Alfa romeo(448)
  - Audi(6021)
  - BMW(9208)
  - Buick(4976)
  - Cadillac(3884)
  - Chevrolet(40667)
  - Chrysler(5121)
  - Dodge(12056)
  - Fiat(444)
  - Ford(42732)
  - Gmc(9661)
  - Honda(32803)
  - Hyundai(24986)
  - Infiniti(3884)
  - Jaguar(647)
  - Jeep(17032)
  - Kia(21369)
  - Lamborghini(52)
  - Land rover(2370)
  - Lexus(5275)
  - Lincoln(2214)
  - Lucid motors(6)
  - Maserati(324)
  - Mazda(6858)
  - Mercedes-benz(8566)
  - Mitsubishi(3175)
  - Nissan(34296)
  - Polaris(106)
  - Porsche(1068)
  - Ram(7581)
  - Rolls-royce(24)
  - Subaru(9924)
  - Tesla(5874)
  - Toyota(40342)
  - Volkswagen(9468)
  - Volvo(1949)
- Тип транспортных средств
- Тип кузова
- Электромобили
Аукционы
Проверка авто по VIN
Услуги
Помощь
Блог
Контакты
О Нас

Gmc SIERRA 2019 Sle 5.3 VIN 2GTV2MEC7K1122825

Локация: OH - Columbus
До порта: ~181 mil (292 km)
Продавец: Progressive Casualty Insurance
Документ: Salvage (Ohio)

Прогноз цены: $10,620 – $12,980 info

2019 Gmc SIERRA 5.3 Sle White Lot 111045054346 Vin 2GTV2MEC7K1122825

360°

Видео

06 : 12 : 53 : 19

дней часов минут секунд

Лот# 111045054346

Ваша ставка USD

Текущая ставка

$ 2100

Купить Сейчас $ 5450.00

История торгов

Аукцион

Фото

Дата

Лот

Финальная ставка

Одометр

Состояние

Продавец

Отправлен в

Аукцион

Фото

Дата

Лот

Финальная ставка

Одометр

Состояние

Продавец

Отправлен в

COPART

2024-12-07

74876324

$ 6700

миль

Sold

Не известен

Характеристики Пикапы

2GTV2MEC7K1122825

Цвет Белый

Год выпуска 2019

Тип топлива Бензин

Двигатель 5.3 L

Привод Полный привод

Пробег 140509 mi / 226127 km A info

Трансмиссия Автомат

Повреждения

Состояние Заводится и едет info

Повреждение Передняя часть info

Вторичные повр. Повреждение рамы/геометрии info

Особые примечания NMVTIS11RPTD SLVG

Ключ В наличии info

Airbags Раскрыты info

Информация о лоте

Дата торгов Wed, 10 Jun 2026 01:30 PM UTC

ACV / ERC $13598 USD / $13598 USD info

Аукцион США Иншуренс

Тип продавца Страховая компания info

Расчет стоимости

Макс. ставка:

Сбор аукциона: $ 850

Сбор за документы: $ 129

Сбор за погрузку: $ 165

Комиссия Банка: $ 70.82

Всего: $ 11,834.82

from USA

Netherlands

Расчет доставки

По суше(Columbus - Indianapolis, IN) $ 445.5

Морем(Indianapolis, IN - Rotterdam) info

$ 978.75

Страховка 1% info

$ 118.35

Наша комиссия: $ 500

Доплата за размер: $ 0

Всего: $ 2,042.1

Netherlands

Расчет растаможки

Пошлина: $ 0

НДС: $ 0

Всего: $ 0

Всего цена с доставкой:
$ 13,876.92

* Дополнительно может взиматься оплата за стоянку автомобиля в порту

Статистики Торгов на Аукционе

Final bid

$ 4000.00

Final bid

$ 9750.00

Final bid

$ 12800.00

Final bid

$ 11600.00

Final bid

$ 4800.00

Final bid

$ 11000.00

Final bid

$ 4900.00

Final bid

$ 10200.00

Final bid

$ 2800.00

Final bid

$ 13300.00

Внимание: Обнаружены факторы риска

ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЯ ПО ВИН КОДУ

Полный отчет по автомобилю содержит:

Двигатель авто

5.3

Страна:

OH - Columbus

Последний зафиксированный пробег

140 509 mi

Цена продажи

$ 4360

Полный отчет по автомобилю содержит:

Дорожно транспортные проишествия
Отзывные компании
Обслуживание автомобиля

Срабатывание подушек безопасности
Полная потеря

История Авто по Вин коду

Gmc SIERRA 2019

VIN 2GTV2MEC7K1122825

Пробег

Проверить историю пробега

Отзывные компании по безопасности

Проверить отзывы завода

Дтп

Проверить наличие ДТП

История продаж

История продаж и цен

Аукционы

Данные прошлых торгов

Фото

23 фото

Заводская комплектация и опции 2GTV2MEC7K1122825

Марка

GMC

Модель

Sierra Limited

Год

2019

Тип кузова

Pickup

Тип топлива

Gasoline

Привод:

4WD/4-Wheel Drive/4x4

Трансмиссия:

Модель двигателя:

L83 - SIDI VVT, AFM, E85 MAX, ALUM, GM

Мощность двигателя:

5.3 L (5300.0 CC)

Комплектация

SLE

Страна производства:

CANADA

VIN:

2GTV2MEC7K1122825

Make - GMC
Model - Sierra Limited
Cab Type - Extra/Super/Quad/Double/King/Extended
Drive Type - 4WD/4-Wheel Drive/4x4
Engine Model - L83 - SIDI VVT, AFM, E85 MAX, ALUM, GM
Plant Country - CANADA
Displacement (L) - 5.3
Displacement (CC) - 5300.0
Side Air Bag Locations - 1st Row (Driver and Passenger)
Curtain Air Bag Locations - All Rows

Trim - SLE
Series - 1500
Body Class - Pickup
Model Year - 2019
Vehicle Type - TRUCK
Seat Belt Type - Manual
Brake System Type - Hydraulic
Fuel Type - Primary - Gasoline
Front Air Bag Locations - 1st Row (Driver and Passenger)
Engine Number of Cylinders - 8

Параметр	Пояснение
Основа расчёта	12 похожих автомобилей, проданных на аукционе с 04.12.2025 по 02.06.2026 со статусом Run & Drive (заводится и едет).
Как считается	Из выборки исключены крайние случаи: полностью сгоревшие, затопленные со снятыми деталями, а также автомобили в идеальном состоянии без видимых повреждений. Это позволяет получить цену, близкую к реальной конкурентной ставке на торгах.
Что не включено	Аукционный сбор, доставка и таможня. Только сумма выигрышной ставки.

Type	Description
Действительный	Считается, что показания одометра отражают реальный пробег автомобиля и соотвествует последним официальным фиксациям
Не подлежащий	Согласно федеральному законодательству США, для этого автомобиля не требуется указывать код одометра. Требуется проверка из дополнительных источников
Недействительный	Показания одометра не отражают реальный пробег автомобиля или его невозможно определить;
Выходит за механические ограничения	Реальный пробег не может быть определен, так как он вышел за пределы измерения одометра.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение переднего края автомобиля — бампер, решётка, фары, капот, передние крылья. Причины: фронтальное столкновение, наезд на препятствие.
Что проверить на фото	Внимательно оцените глубину повреждения: • Зазоры между крыльями и дверями (признак смещения) • Деформацию бампера, капота, крыльев • Состояние фар, решётки, декоративных элементов • Видимые повреждения радиатора, воздуховодов • Признаки срабатывания подушек безопасности (деформация руля) Важно: Глубина повреждения определяет масштаб ремонта — от замены пластика до восстановления лонжеронов.
Уровни повреждений	Минимальные (списание из-за стоимости деталей): бампер, решётки, фары, датчики, дистроники, воздуховоды, патрубки гидроусилителя, системы охлаждения, декоративные элементы. Даже при минимальном столкновении стоимость новых деталей может превысить порог списания. Средние: деформация капота, крыльев + повреждение радиатора, интеркулера. Серьёзные: повреждение лонжеронов, подрамника — структурные дефекты, требуется работа на стапеле. Критические: повреждение двигателя — удар достал до мотора. Подушки безопасности: При фронтальном ударе высока вероятность срабатывания фронтальных подушек — требуется замена системы SRS.
Рекомендации эксперта	✓ Оцените глубину повреждения: смотрите на зазоры между крыльями и дверями — признак смещения лонжеронов. ✓ Учитывайте стоимость деталей: даже минимальные повреждения могут быть дорогими из-за датчиков и систем. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов поможет оценить масштаб. ✓ Изучите все доступные фото: особенно подкапотное пространство и зазоры.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение несущей конструкции автомобиля — рамы (для рамных внедорожников) или силовой структуры кузова (для легковых авто). Причины: серьёзное ДТП с фронтальным, боковым или задним ударом, опрокидывание, сильный удар снизу.
Что проверить на фото	Ищите признаки структурных повреждений: • Неравномерные зазоры между панелями кузова • Перекос кузова (асимметрия, несовпадение линий) • Видимое смещение лонжеронов (особенно в подкапотном пространстве) • Деформацию дверных проёмов, капота, крышки багажника • Видимые перекосы колёсных арок • Складки металла в зоне стоек, порогов, лонжеронов • Следы сварки, рихтовки, вытяжки на силовых элементах Важно: Многие серьёзные повреждения скрыты под обшивкой и видны только при снятии панелей.
Критические риски	Безопасность: Нарушенная геометрия кузова снижает пассивную безопасность при повторном ДТП — зоны деформации работают неправильно. Подушки безопасности: При структурных повреждениях высока вероятность срабатывания подушек безопасности — требуется замена всей системы SRS. Управляемость: Даже после ремонта автомобиль может иметь проблемы с развал-схождением, уводом в сторону, повышенным износом резины. Качество ремонта: Восстановление геометрии требует специализированного оборудования (стапель) — кустарный ремонт недопустим. Остаточные напряжения: Металл после деформации и правки имеет внутренние напряжения — риск трещин.
Оценка стоимости восстановления	Лонжероны (легковые авто): Замена или ремонт лонжеронов — сложная и дорогостоящая операция. Требуется работа на стапеле, возможна замена секций или полная замена. Рама (внедорожники): Восстановление рамы требует специализированного оборудования. Серьёзные деформации могут сделать восстановление нерентабельным. Важно: Оцените масштаб повреждений по фото — чем больше затронуто силовых элементов, тем выше стоимость.
Рекомендации эксперта	✗ Не рекомендуется неопытным покупателям: требуется глубокое понимание структурных повреждений. ✓ Тщательно изучите все фото: зазоры, перекосы, смещение лонжеронов, следы сварки. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов может дать представление о масштабе повреждений. ✗ Избегайте серьёзных деформаций: если повреждены центральные стойки, моторный щит, днище — восстановление очень сложное. ⚠️ Безопасность превыше экономии: плохо восстановленная структура — угроза жизни.

Статус	Факты и Риски
Intact (Целые)	Факт: Визуально места установки подушек (руль, торпеда, обшивка) выглядят целыми. Следов срабатывания при внешнем осмотре не обнаружено. Риск: Инспектор не разбирает салон. Под целой панелью подушка может отсутствовать (быть вырезана) или заменена на муляж/обманку.
Deployed (Раскрыты)	Факт: Зафиксировано срабатывание одной или нескольких подушек безопасности. Риск: Необходимо внимательно изучить фотографии салона, чтобы понять, какие именно подушки сработали (руль, шторки, торпеда). Рекомендуем сделать собственную оценку стоимости восстановления на основе видимых повреждений.
Not Verified (Не проверено / Отсутствуют)	Факт: Инспектор не получил доступ к салону (авто закрыто/без ключей) или подушки демонтированы. Риск: Максимальная неопределенность. При расчете бюджета следует исходить из наихудшего сценария — полного отсутствия системы безопасности.

Gmc SIERRA 2019 Sle 5.3 VIN 2GTV2MEC7K1122825

Анализ рынка

Mileage Types

Состояние авто

FRONT END — Повреждение передней части

FRAME DAMAGE — Повреждение рамы/структуры

Наличие ключей

Статус подушек безопасности

ACV / ERC

Тип продавца

Страхование

Статистики Торгов на Аукционе

Похожие авто

Gmc для продажи по моделям

Заводская комплектация и опции 2GTV2MEC7K1122825

Показатель	Описание
ACV (Actual Cash Value)	Ориентировочная рыночная стоимость автомобиля в США на момент страхового списания. Применение: Помогает оценить реальную ценность авто до повреждения.
ERC (Estimated Repair Cost)	Предварительная оценка стоимости ремонта по данным страховых компаний США. Применение: Ориентир для расчёта бюджета на восстановление.

Тип	Описание и Риски
Insurance Company (Страховая компания)	Самый надежный тип продавца. Авто продается после выплаты страховой компенсации. Обычно состояние «как есть» — без скрытого ремонта и маскировки дефектов перед выставлениям на страховой авто аукцион.
Dealer (Дилер / Перекупщик)	Авто продается посредником. Внимание: повышенный риск некачественного предпродажного ремонта («куклы») для скрытия реальных повреждений, инспекция обязательна.
Rental Company (Прокат)	Авто из прокатных парков. Часто восстанавливаются за счет компании (Self-Insured) без внесения в базы данных. Риск: Отчет может показывать «Без ДТП» и Clean Title, скрывая реальные ремонты. Цена выше, но история может быть неполной. Требуется инспекция.
Not-Insurance (Не страховая / Другое)	Банки, лизинговые компании или частные лица. История повреждений может быть неочевидной. Рекомендуется детальная проверка, без инспекции не рекомендуем покупать.