Поиск авто
- Марки
  - Acura(3565)
  - Alfa romeo(448)
  - Audi(6021)
  - BMW(9208)
  - Buick(4976)
  - Cadillac(3884)
  - Chevrolet(40667)
  - Chrysler(5121)
  - Dodge(12056)
  - Fiat(444)
  - Ford(42732)
  - Gmc(9661)
  - Honda(32803)
  - Hyundai(24986)
  - Infiniti(3884)
  - Jaguar(647)
  - Jeep(17032)
  - Kia(21369)
  - Lamborghini(52)
  - Land rover(2370)
  - Lexus(5275)
  - Lincoln(2214)
  - Lucid motors(6)
  - Maserati(324)
  - Mazda(6858)
  - Mercedes-benz(8566)
  - Mitsubishi(3175)
  - Nissan(34296)
  - Polaris(106)
  - Porsche(1068)
  - Ram(7581)
  - Rolls-royce(24)
  - Subaru(9924)
  - Tesla(5874)
  - Toyota(40342)
  - Volkswagen(9468)
  - Volvo(1949)
- Тип транспортных средств
- Тип кузова
- Электромобили
Аукционы
Проверка авто по VIN
Услуги
Помощь
Блог
Контакты
О Нас

Ford F250 2012 F-250 Lariat 6.7 VIN 1FT7W2BT1CEC86609

2012 Ford F250 6.7 F-250 Lariat grey Lot 111045079536 Vin 1FT7W2BT1CEC86609

360°

Видео

09 : 06 : 19 : 48

дней часов минут секунд

Лот# 111045079536

Ваша ставка USD

Текущая ставка

Авторизируйтесь

$ 2356

Характеристики Пикапы

1FT7W2BT1CEC86609

Цвет grey

Год выпуска 2012

Тип топлива Дизель

Двигатель 6.7 L

Привод Полный привод

Пробег 364597 mi / 586762 km A info

Трансмиссия Автомат

Повреждения

Состояние Заводится и едет info

Повреждение Передняя часть info

Вторичные повр. Левая передняя часть info

Ключ В наличии info

Airbags Целые info

Информация о лоте

Локация TX - Mcallen

Дата торгов Tue, 16 Jun 2026 02:30 PM UTC

ACV / ERC $22073 USD / $14467 USD info

Аукцион США Иншуренс

Продавец

Progressive

Тип продавца Страховая компания info

Документ Original (Texas)

Расчет стоимости

Макс. ставка:

Сбор аукциона: $ 775

Сбор за документы: $ 119

Сбор за погрузку: $ 165

Комиссия Банка: $ 53.72

Всего: $ 8,396.72

from USA

Netherlands

Расчет доставки

По суше(Mcallen - Houston TX) $ 504.23

Морем(Houston TX - Rotterdam) info

$ 850

Страховка 1% info

$ 100

Наша комиссия: $ 500

Доплата за размер: $ 0

Всего: $ 1,954

Netherlands

Расчет растаможки

Пошлина: $ 0

НДС: $ 0

Всего: $ 0

Всего цена с доставкой:
$ 10,350.72

* Дополнительно может взиматься оплата за стоянку автомобиля в порту

Внимание: Обнаружены факторы риска

ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЯ ПО ВИН КОДУ

Полный отчет по автомобилю содержит:

Двигатель авто

6.7

Страна:

TX - Mcallen

Последний зафиксированный пробег

364 597 mi

Цена продажи

$ 7284

Полный отчет по автомобилю содержит:

Дорожно транспортные проишествия
Отзывные компании
Обслуживание автомобиля

Срабатывание подушек безопасности
Полная потеря

История Авто по Вин коду

Ford F250 2012

VIN 1FT7W2BT1CEC86609

Пробег

Проверить историю пробега

Отзывные компании по безопасности

Проверить отзывы завода

Дтп

Проверить наличие ДТП

История продаж

История продаж и цен

Аукционы

Данные прошлых торгов

Фото

23 фото

Ford для продажи по моделям

150 (1)

BRONCO (694)

CMAX (10)

C-MAX (244)

CROWN (1)

E450 (1)

E150 (7)

E250 (8)

E350 (12)

ECONOLINE (127)

ECOSPORT (653)

EDGE (2659)

ESCAPE (6387)

EXPEDITION (1119)

EXPLORER (4619)

F150 (7124)

F250 (1248)

F-250 (152)

F350 (239)

F-350 (53)

F450 (13)

F550 (4)

FIESTA (940)

FLEX (400)

FOCUS (2797)

FUSION (4844)

MUSTANG (2126)

RANGER (457)

SUPER (4)

TAURUS (791)

TRANSIT (1610)

F650 (1)

Mach-e (1)

Maverick (545)

Mustang mach-e (175)

Bronco Sport (508)

F150 Lightning (256)

Type	Description
Действительный	Считается, что показания одометра отражают реальный пробег автомобиля и соотвествует последним официальным фиксациям
Не подлежащий	Согласно федеральному законодательству США, для этого автомобиля не требуется указывать код одометра. Требуется проверка из дополнительных источников
Недействительный	Показания одометра не отражают реальный пробег автомобиля или его невозможно определить;
Выходит за механические ограничения	Реальный пробег не может быть определен, так как он вышел за пределы измерения одометра.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение переднего края автомобиля — бампер, решётка, фары, капот, передние крылья. Причины: фронтальное столкновение, наезд на препятствие.
Что проверить на фото	Внимательно оцените глубину повреждения: • Зазоры между крыльями и дверями (признак смещения) • Деформацию бампера, капота, крыльев • Состояние фар, решётки, декоративных элементов • Видимые повреждения радиатора, воздуховодов • Признаки срабатывания подушек безопасности (деформация руля) Важно: Глубина повреждения определяет масштаб ремонта — от замены пластика до восстановления лонжеронов.
Уровни повреждений	Минимальные (списание из-за стоимости деталей): бампер, решётки, фары, датчики, дистроники, воздуховоды, патрубки гидроусилителя, системы охлаждения, декоративные элементы. Даже при минимальном столкновении стоимость новых деталей может превысить порог списания. Средние: деформация капота, крыльев + повреждение радиатора, интеркулера. Серьёзные: повреждение лонжеронов, подрамника — структурные дефекты, требуется работа на стапеле. Критические: повреждение двигателя — удар достал до мотора. Подушки безопасности: При фронтальном ударе высока вероятность срабатывания фронтальных подушек — требуется замена системы SRS.
Рекомендации эксперта	✓ Оцените глубину повреждения: смотрите на зазоры между крыльями и дверями — признак смещения лонжеронов. ✓ Учитывайте стоимость деталей: даже минимальные повреждения могут быть дорогими из-за датчиков и систем. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов поможет оценить масштаб. ✓ Изучите все доступные фото: особенно подкапотное пространство и зазоры.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение левого переднего угла автомобиля — левое крыло, передняя левая дверь, передний бампер с левой стороны, левая фара. Причины: боковое или диагональное столкновение, наезд на препятствие, ДТП на перекрёстке.
Что проверить на фото	Определите угол и глубину удара: • Состояние центральной передней части (пластик, воздуховоды, патрубки) • Деформацию крыла, двери • Повреждение фары, части бампера • Зазоры между крылом и дверью (признак смещения крыла) • Состояние подстаканника (брызговика) • Состояние левой передней стойки • Колёсную арку и подвеску Важно: Если удар прошёл под углом левее лонжерона (скользящий) и центральная часть не затронута — это значительно снижает масштаб повреждений.
Уровни повреждений	Лёгкие (скользящий удар): крыло, подстаканник, часть бампера, фара. Центральная часть не затронута, пластик и воздуховоды целы. Часто незначительно повреждена дверь от смещения крыла. Кузовной ремонт или замена деталей. Средние: деформация двери, повреждение части центральной передней панели — замена деталей. Серьёзные: повреждение лонжерона, стойки — структурное повреждение, требуется работа на стапеле. Подушки безопасности: Срабатывание зависит от угла и силы удара. При прямом ударе в лонжерон — высока вероятность срабатывания фронтальных и боковых подушек. При скользящем ударе (левее лонжерона) подушки часто не срабатывают.
Рекомендации эксперта	✓ Оцените угол удара: скользящий (левее лонжерона) vs прямой удар в лонжерон. ✓ Проверьте центральную часть: если пластик, воздуховоды, патрубки целы — удар был лёгким. ✓ Изучите зазоры: между крылом и дверью — признак смещения крыла. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов поможет оценить масштаб.

Статус	Факты и Риски
Intact (Целые)	Факт: Визуально места установки подушек (руль, торпеда, обшивка) выглядят целыми. Следов срабатывания при внешнем осмотре не обнаружено. Риск: Инспектор не разбирает салон. Под целой панелью подушка может отсутствовать (быть вырезана) или заменена на муляж/обманку.
Deployed (Раскрыты)	Факт: Зафиксировано срабатывание одной или нескольких подушек безопасности. Риск: Необходимо внимательно изучить фотографии салона, чтобы понять, какие именно подушки сработали (руль, шторки, торпеда). Рекомендуем сделать собственную оценку стоимости восстановления на основе видимых повреждений.
Not Verified (Не проверено / Отсутствуют)	Факт: Инспектор не получил доступ к салону (авто закрыто/без ключей) или подушки демонтированы. Риск: Максимальная неопределенность. При расчете бюджета следует исходить из наихудшего сценария — полного отсутствия системы безопасности.

Показатель	Описание
ACV (Actual Cash Value)	Ориентировочная рыночная стоимость автомобиля в США на момент страхового списания. Применение: Помогает оценить реальную ценность авто до повреждения.
ERC (Estimated Repair Cost)	Предварительная оценка стоимости ремонта по данным страховых компаний США. Применение: Ориентир для расчёта бюджета на восстановление.

Ford F250 2012 F-250 Lariat 6.7 VIN 1FT7W2BT1CEC86609

Mileage Types

Состояние авто

FRONT END — Повреждение передней части

LEFT FRONT — Повреждение левой передней части

Наличие ключей

Статус подушек безопасности

ACV / ERC

Тип продавца

Страхование

Ford для продажи по моделям

Тип	Описание и Риски
Insurance Company (Страховая компания)	Самый надежный тип продавца. Авто продается после выплаты страховой компенсации. Обычно состояние «как есть» — без скрытого ремонта и маскировки дефектов перед выставлениям на страховой авто аукцион.
Dealer (Дилер / Перекупщик)	Авто продается посредником. Внимание: повышенный риск некачественного предпродажного ремонта («куклы») для скрытия реальных повреждений, инспекция обязательна.
Rental Company (Прокат)	Авто из прокатных парков. Часто восстанавливаются за счет компании (Self-Insured) без внесения в базы данных. Риск: Отчет может показывать «Без ДТП» и Clean Title, скрывая реальные ремонты. Цена выше, но история может быть неполной. Требуется инспекция.
Not-Insurance (Не страховая / Другое)	Банки, лизинговые компании или частные лица. История повреждений может быть неочевидной. Рекомендуется детальная проверка, без инспекции не рекомендуем покупать.