Поиск авто
- Марки
  - Acura(3565)
  - Alfa romeo(448)
  - Audi(6021)
  - BMW(9208)
  - Buick(4976)
  - Cadillac(3884)
  - Chevrolet(40667)
  - Chrysler(5121)
  - Dodge(12056)
  - Fiat(444)
  - Ford(42732)
  - Gmc(9661)
  - Honda(32803)
  - Hyundai(24986)
  - Infiniti(3884)
  - Jaguar(647)
  - Jeep(17032)
  - Kia(21369)
  - Lamborghini(52)
  - Land rover(2370)
  - Lexus(5275)
  - Lincoln(2214)
  - Lucid motors(6)
  - Maserati(324)
  - Mazda(6858)
  - Mercedes-benz(8566)
  - Mitsubishi(3175)
  - Nissan(34296)
  - Polaris(106)
  - Porsche(1068)
  - Ram(7581)
  - Rolls-royce(24)
  - Subaru(9924)
  - Tesla(5874)
  - Toyota(40342)
  - Volkswagen(9468)
  - Volvo(1949)
- Тип транспортных средств
- Тип кузова
- Электромобили
Аукционы
Проверка авто по VIN
Услуги
Помощь
Блог
Контакты
О Нас

Ram 3500 2024 Ram Big Horn 4X4 8' Box VIN 3C63RRHL2RG360070

Локация: TX - San Antonio South
Продавец: Enterprise Vehicle Exchange 52
Документ: Enterprise Vehicles Clear Only (Texas)

Прогноз цены: $10,800 – $13,200 info

2024 Ram 3500 Ram Big Horn 4X4 8' Box white Lot 111045242399 Vin 3C63RRHL2RG360070

360°

Видео

00 : 21 : 59 : 32

дней часов минут секунд

Лот# 111045242399

Тайм Аукцион

Ваша ставка USD

Текущая ставка

Авторизируйтесь

$ 2356

История торгов

Аукцион

Фото

Дата

Лот

Финальная ставка

Одометр

Состояние

Продавец

Отправлен в

Аукцион

Фото

Дата

Лот

Финальная ставка

Одометр

Состояние

Продавец

Отправлен в

iaai

2026-06-05

45242399

$ 31750

29789 миль

Not sold

Enterprise Vehicle Exchange 52

Характеристики

3C63RRHL2RG360070

Цвет Белый

Год выпуска 2024

Тип топлива Дизель

Двигатель

Привод Полный привод

Пробег 29789 mi / 47941 km A info

Трансмиссия info

Повреждения

Состояние Заводится и едет info

Повреждение Правая сторона info

Вторичные повр. Правая задняя часть info

Особые примечания VEHICLE BEING SOLD WITH TITLE PENDING - TBO

Ключ В наличии info

Airbags Не проверено info

Информация о лоте

Дата торгов Mon, 08 Jun 2026 02:30 PM UTC

ACV / ERC $45600 USD / $0 USD info

Аукцион США Иншуренс

Тип продавца Не страховая компания info

Расчет стоимости

Макс. ставка:

Сбор аукциона: $ 850

Сбор за документы: $ 129

Сбор за погрузку: $ 165

Комиссия Банка: $ 71.72

Всего: $ 12,015.72

from USA

Netherlands

Расчет доставки

По суше $ 486

Морем( - Netherlands) info

$ 0

Страховка 1% info

$ 120.16

Наша комиссия: $ 500

Всего: $ 1,106.16

Netherlands

Расчет растаможки

Пошлина: $ 0

НДС: $ 0

Всего: $ 0

Всего цена с доставкой:
$ 13,121.88

* Дополнительно может взиматься оплата за стоянку автомобиля в порту

Статистики Торгов на Аукционе

Final bid

$ 19100.00

Final bid

$ 17500.00

Final bid

$ 25250.00

Final bid

$ 9800.00

Final bid

$ 31000.00

Final bid

$ 22000.00

Final bid

$ 12900.00

Final bid

$ 33250.00

Final bid

$ 20800.00

Final bid

$ 8300.00

Внимание: Обнаружены факторы риска

ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЯ ПО ВИН КОДУ

Полный отчет по автомобилю содержит:

Двигатель авто

Страна:

TX - San Antonio South

Последний зафиксированный пробег

29 789 mi

Цена продажи

$ 15048

Полный отчет по автомобилю содержит:

Дорожно транспортные проишествия
Отзывные компании
Обслуживание автомобиля

Срабатывание подушек безопасности
Полная потеря

История Авто по Вин коду

Ram 3500 2024

VIN 3C63RRHL2RG360070

Пробег

Проверить историю пробега

Отзывные компании по безопасности

Проверить отзывы завода

Дтп

Проверить наличие ДТП

История продаж

История продаж и цен

Аукционы

Данные прошлых торгов

Фото

23 фото

Ram для продажи по моделям

PROMASTER (539)

1500 (51)

2500 (72)

3500 (416)

5500 (93)

Параметр	Пояснение
Основа расчёта	5 похожих автомобилей, проданных на аукционе с 04.12.2025 по 02.06.2026 со статусом Run & Drive (заводится и едет).
Как считается	Из выборки исключены крайние случаи: полностью сгоревшие, затопленные со снятыми деталями, а также автомобили в идеальном состоянии без видимых повреждений. Это позволяет получить цену, близкую к реальной конкурентной ставке на торгах.
Что не включено	Аукционный сбор, доставка и таможня. Только сумма выигрышной ставки.

Type	Description
Действительный	Считается, что показания одометра отражают реальный пробег автомобиля и соотвествует последним официальным фиксациям
Не подлежащий	Согласно федеральному законодательству США, для этого автомобиля не требуется указывать код одометра. Требуется проверка из дополнительных источников
Недействительный	Показания одометра не отражают реальный пробег автомобиля или его невозможно определить;
Выходит за механические ограничения	Реальный пробег не может быть определен, так как он вышел за пределы измерения одометра.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Зафиксировано повреждение правой стороны автомобиля по всей длине — крылья, двери, пороги, стойки. Причины: боковое столкновение, скользящий удар, опрокидывание на правый бок.
Что проверить на фото	Внимательно осмотрите всю правую сторону: • Деформацию всех дверей • Состояние порогов и стоек • Зазоры между дверями, крыльями, панелями • Повреждения колёсных арок • Геометрию дверных проёмов • Состояние боковых стёкол • Признаки срабатывания боковых подушек безопасности и шторок Важно: Боковые удары часто затрагивают стойки и пороги — это структурные элементы.
Уровни повреждений	Лёгкие: скользящий удар без структурных повреждений — замена дверей, крыльев, косметический ремонт. Средние: деформация дверей, крыльев, порогов — замена деталей, возможна правка порогов. Критические: повреждение стоек, порогов, опрокидывание — структурные дефекты, требуется восстановление на стапеле. Подушки безопасности: При боковом ударе по всей длине — высокий риск срабатывания боковых подушек и шторок безопасности — потребуется замена системы SRS.
Критические риски	Структурные повреждения: Боковой удар по всей длине часто затрагивает пороги и стойки. Безопасность: Боковые стойки критичны для защиты при опрокидывании. Сложность ремонта: Восстановление всей стороны требует работы на стапеле.
Рекомендации эксперта	⚠️ Повышенный риск: боковые удары часто структурные. ✓ Изучите все доступные фото: зазоры, деформации, состояние порогов и стоек. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов и срабатывания подушек безопасности. ✓ Оцените Run & Drive статус: если автомобиль на ходу — это хороший знак.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Зафиксировано повреждение правого заднего угла — задняя правая дверь, заднее крыло, задний бампер справа, задний правый фонарь. Причины: боковое столкновение, удар при парковке, ДТП с задним правым углом.
Что проверить на фото	Внимательно осмотрите правую заднюю часть: • Деформацию двери, крыла • Зазоры между крылом и дверью • Зазоры крышки багажника • Повреждение фонаря, бампера • Состояние задней правой стойки • Колёсную арку • Признаки срабатывания боковых подушек безопасности Важно: Определите, затронута ли задняя структура кузова.
Уровни повреждений	Лёгкие: царапины и вмятины на видимых панелях — кузовной ремонт. Средние: деформация двери, крыла — замена деталей. Часто требуется рихтовка правой задней четверти. Серьёзные: повреждение задней стойки, лонжерона, пола багажника, задней панели багажника — структурные дефекты. Может потребоваться замена правой задней четверти, ремонт пола и задней панели, замена внутренней обшивки и пластика. Подушки безопасности: При боковом ударе в заднюю часть есть риск срабатывания боковых подушек и шторок безопасности — потребуется замена системы SRS.
Рекомендации эксперта	✓ Оцените масштаб: косметическое vs структурное повреждение. ✓ Изучите зазоры: между крылом и дверью, крышкой багажника — признаки смещения. ✓ Учитывайте скрытые повреждения: часто требуется ремонт правой задней четверти, пола и задней панели багажника. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов поможет оценить масштаб.

Статус	Факты и Риски
Intact (Целые)	Факт: Визуально места установки подушек (руль, торпеда, обшивка) выглядят целыми. Следов срабатывания при внешнем осмотре не обнаружено. Риск: Инспектор не разбирает салон. Под целой панелью подушка может отсутствовать (быть вырезана) или заменена на муляж/обманку.
Deployed (Раскрыты)	Факт: Зафиксировано срабатывание одной или нескольких подушек безопасности. Риск: Необходимо внимательно изучить фотографии салона, чтобы понять, какие именно подушки сработали (руль, шторки, торпеда). Рекомендуем сделать собственную оценку стоимости восстановления на основе видимых повреждений.
Not Verified (Не проверено / Отсутствуют)	Факт: Инспектор не получил доступ к салону (авто закрыто/без ключей) или подушки демонтированы. Риск: Максимальная неопределенность. При расчете бюджета следует исходить из наихудшего сценария — полного отсутствия системы безопасности.

Ram 3500 2024 Ram Big Horn 4X4 8' Box VIN 3C63RRHL2RG360070

Анализ рынка

Mileage Types

Состояние авто

RIGHT SIDE — Повреждение правой стороны

RIGHT REAR — Повреждение правой задней части

Наличие ключей

Статус подушек безопасности

ACV / ERC

Тип продавца

Страхование

Статистики Торгов на Аукционе

Ram для продажи по моделям

Показатель	Описание
ACV (Actual Cash Value)	Ориентировочная рыночная стоимость автомобиля в США на момент страхового списания. Применение: Помогает оценить реальную ценность авто до повреждения.
ERC (Estimated Repair Cost)	Предварительная оценка стоимости ремонта по данным страховых компаний США. Применение: Ориентир для расчёта бюджета на восстановление.

Тип	Описание и Риски
Insurance Company (Страховая компания)	Самый надежный тип продавца. Авто продается после выплаты страховой компенсации. Обычно состояние «как есть» — без скрытого ремонта и маскировки дефектов перед выставлениям на страховой авто аукцион.
Dealer (Дилер / Перекупщик)	Авто продается посредником. Внимание: повышенный риск некачественного предпродажного ремонта («куклы») для скрытия реальных повреждений, инспекция обязательна.
Rental Company (Прокат)	Авто из прокатных парков. Часто восстанавливаются за счет компании (Self-Insured) без внесения в базы данных. Риск: Отчет может показывать «Без ДТП» и Clean Title, скрывая реальные ремонты. Цена выше, но история может быть неполной. Требуется инспекция.
Not-Insurance (Не страховая / Другое)	Банки, лизинговые компании или частные лица. История повреждений может быть неочевидной. Рекомендуется детальная проверка, без инспекции не рекомендуем покупать.