Легендарный Mercedes-Benz и женщины, повлиявшие на развитие мирового автопрома

Легендарный Mercedes-Benz и женщины, повлиявшие на развитие мирового автопрома

Автомобильные средства Mercedes известны во всем мире, каждый человек о них слышал, причем не только, что это классные машины, но и что это премиальные и очень дорогие авто. История бренда началась очень давно, она наполнена яркими событиями, невероятными достижениями и блестящими успехами, обширна и многогранна. Об автокомпании Mercedes написаны книги: как создавалась компания, почему именно такое название, в чем секрет успеха.

Как известно, у каждой великой и шикарной истории есть своя предыстория. Когда-то в Германии существовали две автокомпании – Benz&Cie и Daimler-Motoren-Gesellschaft. И ради шикарного результата они сделали слияние производственных мощностей, технических и дизайнерских наработок. Так была создана компания Mercedes в 1926 году. Оказалось, что это решение кардинально изменило ход истории автомобилестроения, так как немецкий автоконцерн практически 100 лет является лидером на мировом автомобильном рынке.

Автокомпания Benz&Cie: как развивалась, кто стоял у истоков

Автокомпания Benz&Cie: как развивалась, кто стоял у истоков

В далеком 1883 году начала работать компания, которая выпускала ДВС. Основатель – Карл Фридрих Бенц, который спустя два года стал изобретателем. Именно этот человек считается официально изобретателем первого в мире автомобиля. Он использовал бензин вместо спирта, выпустил свечи зажигания и карбюраторы. Немецкий конструктор покорял талантом, целеустремленностью, потрясающими изобретениями. Невероятный фурор произвело первое автотранспортное средство, укомплектованное бензиновым движком, на трех колесах, которое разработал Карл Бенц.

Однако документ, удостоверяющий авторские права на ТС, конструктору выдали только спустя год. Теперь можно было производить автомобили и выпускать их на немецкие дороги. Первый город, по которому проехал Benz Patent-Motorwagen, Мангейм. С тех пор стартовал серийный выпуск трехколесных авто с бензиновыми моторами.

Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG): история становления и развития автокомпании

Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG): история становления и развития автокомпании

Так получилось, что талантливые немецкие инженеры одновременно занимались каждый разработкой своего автотранспорта: Бенц продумывал трехколесный автомобиль, а Готлиб Даймлер с компаньоном Вильгельмом Майбахом усердно проектировали свое автотранспортное средство. Пусть они и не сразу добились таких успехов, на которые рассчитывали, однако тоже знамениты крутыми достижениями:

  • производство силового агрегата (один цилиндр), впоследствии установленного на велосипед. Именно так в 1885 году изобрели первый мотоцикл;
  • патент на пол-литровый V-образный движок (два цилиндра).

Этим движком некоторое время спустя комплектовали автотранспортные средства Daimler Stahlradwagen. Для производства ТС в то время использовали металл, который не везде можно было достать. Машина представлена с четырьмя колесами, которые отдаленно напоминают современные. В качестве резины служили каучуковые обода, надетые на металлические колеса.

Лишь в 1890 году образовалась новая автокомпания под названием Daimler-Motoren-Gesellschaft. В этот же момент инженеры разрабатывают новую модель движка (четырехцилиндровую).

Как автокомпании Benz и DMG стали соперниками

Представители автокомпаний впервые одновременно предложили свои автомобильные творения в Парижском салоне в 1889 году. К автомобильным творениям Benz Patent-Motorwagen и Daimler Stahlradwagen мировая публика присматривалась скрупулезно и внимательно. Французский предприниматель Арман Пежо больше заинтересовался предложением DMG. В итоге он купит авторские права на изобретение – на использованный в автомобиле мотор.

Последующий десяток лет немецкие инженеры упорно доводили до совершенства свои творения, работали не покладая рук над созданием новой автомобильной продукции, выпускали новые улучшенные машины:

  • Victoria и Velo – предложения Карла Бенца;
  • Phoenix – шедевр Готлиба Даймлера (1897 год).

Как автокомпании Benz и DMG стали соперниками

Благодаря крутым разработкам компании увеличивали производственные мощности, ускоряли производственный процесс, повышали продажи. Теперь разработчики не только испытывают и тестируют автотранспорт. Начинается эра соревнований-пробегов. Автомобили проезжают несколько сотен километров. Модель Velo Benz позже отлично зарекомендует себя в автомобильном спорте, но дебют состоялся в 1894 году, когда она соревновалась в гонке, маршрут которой был Париж-Руан. Не пропускала спортивные состязания и модель DMG Phoenix.

Новый этап развития в компании Даймлера и Майбаха состоялся в 1899 году. Торговец автомобилями Эмиль Еллинек выставлял на гоночных соревнованиях свою команду, которая выступала на авто Daimler Phoenix. Команда была известна под названием Mercedes, была успешной, показывала отличный результат, однако Еллинека не устраивали данные управляемости и мощности модели. Эмиль принялся уговаривать инженеров автокомпании взяться за разработку нового гоночного автомобиля с более мощными характеристиками. И обещал за такую услугу не остаться в долгу – сразу оформить заявку на покупку 36 автомобилей.

Вильгельм Майбах упорно работал больше полугода и в итоге предложил новую модель с мощностью 35 лошадок Mercedes 35PS. Даже удивительно, что всего лишь 7 месяцев понадобилось талантливому разработчику для разработки модели, которая произведет в мире фурор во время гонок, что, естественно, положительно отразится на дальнейшем развитии автокомпании Daimler.

Модель Mercedes 35PS сразу же оказалась в продаже на европейском и американском рынках

Модель Mercedes 35PS сразу же оказалась в продаже на европейском и американском рынках. Автомобили покупали в США, заказывали в Бельгии и Франции. Хорошо были налажены продажи в Австро-Венгрии. Daimler моментально наладила выпуск интересной модификации этой модели «дубль-фаэтон» (четырехместной), популярность которой просто зашкаливала.

автокомпания разработала эмблему и предложила миру новую модель – Mercedes Simplex

TM Mercedes была зарегистрирована в 1902 году. В этот период автокомпания разработала эмблему и предложила миру новую модель – Mercedes Simplex. Еще пять лет Эмиль Еллинек оставался деловым партнером автокомпании. А потом, не прошло и 20 лет, как наконец-то конкурирующие автокомпании Benz&Cie и Daimler-Motoren-Gesellschaft объединились.

Mercedes-Benz: что же за женщины известны в истории автокомпании

Берта Бенц была удивительной женщиной и яркой личностью

Особую роль в развитии автоконцерна Mercedes сыграли женщины. Возможно, Карл Бенц и не достиг бы таких успехов, которые навсегда прославили его на весь мир, если бы не его жена Берта, которая всегда была для мужа поддержкой, опорой, другом. Также Берта занималась финансированием, активно участвовала в испытаниях автомобилей, которые разрабатывал ее муж.

Берта Бенц была удивительной женщиной и яркой личностью. Она поддерживала все начинания мужа, уверяла его, что в этом есть толк и помогала целеустремленно идти к поставленной цели. Берта умело раскрыла особенности первого автомобиля миру, истинные способности модели. В истории она стала первой путешественницей на авто, поскольку отправилась навестить мать вместе с двумя сыночками, проехав более 100 км.

Для современного человека 100 км – это пустяки, когда есть сеть автомобильных дорог, развита инфраструктура, повсюду автозаправочные станции и автосервисы, готовые помочь в любую минуту. А в прошлом веке все было совершенно по-другому, поэтому ее поступок многие заслуженно считали настоящим героизмом.

Трехколесный автомобиль Бенца разгонялся максимум до 16 км/час. Чтобы проехать 200 км, нужно отремонтировать тормоза, прочистить карбюратор. Также нужно было привести в порядок приводную цепь и позаботиться о моторе, так как речь шла о перегреве. Так что, это был далеко не современный автомобиль с повышенной безопасностью, надежностью и отсутствием подобных хлопот.

Автозаправочных станций не было, поэтому путь рассчитывали так, чтобы покупать бензин в аптеках по пути своего следования. Также трехколесный автомобиль не мог осилить крутые и большие подъемы – слишком малая отдача мотора. Поэтому Берте в трудную минуту во время ее путешествия помогали сыновья. Хорошо, что это путешествие закончилось успешно. Новость о таком поступке быстро облетела всю страну, став настоящей рекламной компанией трехколесному автомобилю Benz Patent-Motorwagen.

Адриану Мануэлу Рамону Еллинек (Adriana Manuela Ramona Jellinek) называли в честь Богородицы Милосердной

Также в истории бренда фигурирует еще одно женское имя – дочери делового партнера компании Daimler Эмиля Еллинека. Она представляла команду отца на автогоночных состязаниях, поэтому команда и называлась в честь нее – Mercedes. Так дома девушку Адриану Мануэлу Рамону Еллинек (Adriana Manuela Ramona Jellinek) называли в честь Богородицы Милосердной.

Эмиль переговорил с Майбахом и настоял, чтобы новое разработанное инженером авто обязательно назвали в честь его дочки. Так что, новый автомобиль 1901 года назвали Mercedes. Адриане тогда было всего лишь 10 лет. Правда, на саму Адриану такое решение даже во взрослом возрасте не произвело особого впечатления, поскольку она не интересовалась автомобилями и автотехникой.

Название Mercedes давно известно в автомобильном мире. Сегодня бренд предлагает одни из лучших премиальных автотранспортных средств. Профессионалы компании Carfast.express помогут выбрать и купить машину в США интересующей комплектации любимого бренда. Позаботимся о решении всех вопросов, касающихся торгов, оформлении документов, доставки авто в Украину.

Квалифицированные специалисты работают оперативно, оговаривают все детали с клиентом и постоянно держат заказчика в курсе того, как продвигается подбор модели. Аукционы США предлагают отличный выбор разных версий, в любых комплектациях. Найти интересное и подходящее решение проще простого – нужно только довериться профессионалам и поручить им то, что они умеют делать лучше всего.

 


назад к статьям