Тест-драйв Tesla Model Y: совершенство в деталях или переоцененный электрокар?

Тест-драйв Tesla Model Y: совершенство в деталях или переоцененный электрокар?

Тягаться с рынками Америки и Европы Украине бесполезно. В нашу страну автотранспортные средства привозят с огромным запозданием, причем рассчитывать на модель в хорошей или богатой комплектации не получится. Стандартный случай – базовая версия с основным набором не более. И то такие автомобили часто в обход привозят перекупщики. Можно познакомиться с понравившимся автомобилем ближе, но для этого придется лететь в Штаты или ехать в Европу. Вариант проще и доступней – воспользоваться зарубежными обзорами, почитать или посмотреть больше информации о модели.

Специалисты компании Carfast.express внесли и свою лепту – подготовили материалы о Tesla Model Y для автолюбителей, которым автомобиль интересен сейчас! Тем более наши профессионалы постоянно пригоняют электрокары из США в Украину по запросам заказчиков. Но, конечно, выбор большинства – устаревшие модификации, более доступные по стоимости рядовому украинцу. Да и найти их на сайтах продажи автомобилей в США гораздо проще. Новые электрокары бренда Tesla стоят дороговато для многих наших автолюбителей, поэтому подыскиваем за рубежом электромобили б/у в отличном состоянии, по приемлемым ценам и пригоняем в Украину.

Полезная вводная информация о Tesla Model Y

Полезная вводная информация о Tesla Model Y

Кроссовер в продаже всего лишь несколько месяцев – с марта 2020 года, но уже автолюбители всего мира пытаются узнать о нем как можно больше. Model Y выглядит очень компактно, стильно и элегантно. Авто этого бренда невозможно перепутать с другими электрокарами. Американцы смогли купить кроссоверы в том же месяце, как они поступили в продажу. Владельцам Model Y можно только позавидовать, все стараются найти хоть какую-нибудь информацию в интернете о впечатлениях счастливчиков, которые каждый день могут ездить за рулем Model Y.

Новинку американская автокомпания презентовала еще год назад. И с весны 2019 поклонники Tesla не могли дождаться, когда же начнут продавать Model Y. Разработчики сначала решили обеспечить паркетниками своих соотечественников, а потом уже наладить поставки электрокаров в страны Европы и Азии. Все непременно так и было бы, если бы не всемирное распространение короновирусной инфекции. С этим пришлось подождать. Завод во Фримонте не работал более двух месяцев. Новенький кроссовер сейчас снова в продаже, так как заводские мощности ТМ снова активизированы с начала лета.

Между Model Y и Model 3 есть сходство – объединенная база. Это особенность данного паркетника. Плюс львиная доля деталей у автотранспортных средств взаимозаменяемая. Соответственно, заводские мощности автокомпании серьезно перестраивать не пришлось. Естественно, Илон Маск все продумал и принял такое решение о взаимозаменяемости на 75 % с определенной целью.

Tesla Model 3 – это топовая, мега крутая, ходовая модель, которую производитель выпускает огромнейшим тиражом. Электрические седаны только презентовали и сразу пошли заказы на покупку. В течение года компания продала полмиллиона электромобилей. Это просто рекордные продажи. Поэтому компания сделала очень мудрый и продуманный шаг – создала модель более высокого класса, но с такой же потрясающей функциональностью, технологичностью, надежностью, безопасностью. Версия Model 3 стартовала более чем прекрасно, побила рекорды по продажам, поэтому есть смысл использовать дальше то, что востребовано у автолюбителей, но в другой упаковке и с некоторыми уникальными фишками – Model Y.

Об электрокаре Tesla Model Y нужно обязательно знать некоторые нюансы

Об электрокаре Tesla Model Y нужно обязательно знать некоторые нюансы, особенно тем, кто рассматривает данный вариант для покупки:

  1. Несколько комплектаций электромобиля – от базовой до улучшенной версии:
  • Standard Range;
  • AWD (два движка);
  • Long Range (лучшая версия для преодоления больших расстояний);
  • Performance (премиум модификация).
  1. Стоимость базовой версии около 40000$, премиальной – 60000$.
  2. Скоростной режим зависит от модификации автомобиля: 190-240 км/час.
  3. Запас хода также зависит от комплектации: 370-480 км. Версия, рассчитанная на дальние поездки, гарантирует максимальный запас хода – Long Range.
  4. Низкий центр тяжести авто – улучшенная управляемость и проходимость электрокаром не очень хороших дорожных участков.
  5. Классика – пятиместный электрокар. Но в конце текущего года производитель обещает запустить в продажу семиместную версию. Как будет выглядеть этот вариант – пока нет официальных заявлений, фото и видео материалов. Просто предположение – задние кресла будут модернизированы под детей и здесь появятся автомобильные кресла против движения.
  6. Запуск электрокара специальной компактной картой, которая идет в комплекте и легко помещается в кошельке, или смартфоном.
  7. Карточка также даст возможность открывать и закрывать машину. Сбоку водительской двери сканируют карточку. Можно управлять Model Y и с помощью телефона – электрокар его пингует и сам открывает дверцу, когда автолюбитель пытается попасть внутрь.
  8. Габариты кроссовера оказались средними по сравнению с элегантным седаном Model 3 и массивным внедорожником Model X.
  9. Model Y очень маневренный автомобиль, проворный и с аккуратной интересной внешностью.
  10. Кроссовер идеально подойдет семейным людям с детьми, которых всегда сопровождает много детских вещей, коляски и т.д. А также авто понравится туристам и спортсменам, так как в просторном багажном отделении удобно перевозить снаряжение, амуницию, спортивную одежду.
Tesla Model Y: все, что известно о модели, насколько хорош электромобиль в управлении

Tesla Model Y: все, что известно о модели, насколько хорош электромобиль в управлении

C дизайном и технологичностью у электрокаров Tesla все в полном порядке. Дизайнеры и в случае с Model Y придерживаются лаконичности, уникальности, фирменной привлекательности. Такое ощущение, что автомобиль прибыл с другой планеты – глянцевое лакокрасочное покрытие невероятно гладкое, никаких резких линий и грубых переходов, машина обтекаемая, все линии максимально плавные и завершенные, немножко дутая форма. Спереди электрокар кажется с выразительными спортивными наклонностями. Сзади сразу же привлекают внимание легкие переходы между функциональными элементами. 

Интересный момент – у модели вообще нет никакого декора. Все в стиле Tesla – просто, но привлекательно и инновационно. Ничего особенного нет в конфигурации оптики, уже известная вытянутая форма. Разработчики решили не тратить время на понты, которые зачастую сразу привлекают водителей, а потом разочаровывают нефункциональностью, недолговечностью и т.д. В принципе, наличие интересных фишек – это плюс, особенно, когда больше нечем особенно заинтересовать. Tesla может удивить гораздо более весомыми деталями, чем светодиодной полосой или выдутой оптикой в форме капли.

Как выглядит салон Model Y внутри

Как выглядит салон Model Y внутри

Одно понятно сразу: в создание и отделку интерьера специалисты вложили не только самые креативные идеи, но и выбрали лучшие по качеству материалы. Салон отделан и представлен максимально просто, однако в качестве древесины, пластика, кожи сомневаться точно не приходится. Самые привлекательные элементы и практически единственные в интерьере – рулевое колесо и дисплей на 15 дюймов. Руль также минималистичен – для водителей предусмотрены только две кнопки. Ни о каком ключе зажигания не может быть и речи. В принципе, это решение вполне ожидаемо, учитывая общую концепцию создания электрокара.

Панель приборов максимально отполирована, невероятно гладкая и лишена всех кнопочек, крутилочек, шайбочек, дисплейчиков. У некоторых автолюбителей такой подход может вызвать шок. Однако здесь задумка в другом – максимум технологичности, минимум отвлечений на всю ненужную мишуру, полный комфорт и удовольствие от нахождения за рулем Tesla. Возвысит впечатления от электромобиля функция автопилота, но об этом дальше.

Автопроизводитель использует в Model Y такие же стеклянные крыши нового поколения, которые есть и в других моделях. За счет этого автомобиль воспринимается воздушней, объемней, просторней. Премиальные автомобили и дорогие электрокары в последнее время оснащают литыми стеклянными верхами. Можно сказать, что более удачного решения не придумаешь – эта фишка производит неизгладимое впечатление, просто фантастика!

Система управления с максимально простым интерфейсом – еще один плюс в копилку преимуществ Model Y. Американский производитель выбрал верную стратегию – максимальное упрощение во всем, поэтому разобраться с особенностями Model Y можно быстро, просто и это будет очень интересно. Не всем нравится тратить время на освоение новых замудреных технологий, даже если человек идет в ногу со временем. Автоконцерн стремится сделать автомобиль комфортным, полезным и понятным абсолютно всем – молодежи, людям пенсионного возраста и тем, кому уже далеко за 60 лет.

В салоне найдется место для двух мобильных устройств

В салоне найдется место для двух мобильных устройств: хранение плюс беспроводная зарядка. Водителю не нужно думать о запасе батареи и переживать, что смартфон сядет в любой момент, и он останется без связи. Эта фишка действительно крутая и куда важнее целого ряда кнопок на рабочей панели.

Электрокар быстро настраивается под индивидуального водителя. Для этого придется выделить около 5 минут. Этого времени хватит даже тем, кто впервые знакомится с автомобилями Tesla и еще никогда не сидел за рулем любого из этих американских электрокаров. Никаких запутанных действий, все максимально просто и понятно. Tesla просто мгновенно ломает все стереотипы, клише и шаблоны, вводит свои правила и ненавязчиво предлагает всем их поддерживать.

Уникальные особенности Tesla Model Y

 

Особенности интерьера электрокара:

  • регулировка зеркал двумя кнопками. А многие водители привыкли, что перед выездом нужно уделить немало времени регулировке зеркал с точность до миллиметров;
  • наличие свободного места для хранения разных вещей под беспроводной зарядкой смартфонов;
  • конечно подстаканники, без них американцы просто не могут;
  • широкий подлокотник, который выглядит громоздким, но в дороге совершенно не мешает водителю и не доставляет никаких хлопот;
  • наличие USB слотов Type-C. Основной их функционал – безопасность, однако водители находят им и другое применение. Можно подключить к USB флеш накопитель – на носитель информации будет записано движение электрокара со всех камер. Опция работает в автоматическом режиме и очень полезна для фиксации всех спорных, опасных, неправомерных ситуаций на дороге, когда водитель идет на обгон, ищет место парковки и т.д.;
  • одна вентиляция. Если в автомобиле находится только водитель, этого достаточно. Но с пассажирами в полном комплекте ситуация может быть и другой;
  • Model Y славится просторностью везде: салон, багажное отделение. Спереди достаточно места, чтобы вместить дорожную сумку. А багажник порадует шикарным объемом – 1926 л.

А багажник порадует шикарным объемом – 1926 л

  Проблемы со сборкой

Автолюбители делятся между собой информацией о том, что первые поставки авто были с некоторыми недочетами салона. Все надеялись, что Tesla удастся этого избежать. Но, как показывает ситуация, некоторые покупатели очень недовольны качеством сборки Model Y.

Недовольство автолюбителей преимущественно связано со следующими недочетами:

  • недостаточно добротно зафиксированы задние кресла. Для американцев – это уже трагедия, учитывая класс электромобиля. Они действительно очень огорчены, что автоконцерн позволил себе такое недобросовестное отношение к покупателям. Представители Tesla пытались, как могли мирно урегулировать ситуацию и предлагали купить кроссоверы более поздних поставок;
  • ремни безопасности не закреплены;
  • кузовные элементы покрашены не совсем качественно;
  • кресла и спинки сидений с заметными вмятинами;
  • небольшие царапины.

Есть и другие нюансы, но там уже по мелочи, как говорится. Для наших профессионалов компании Carfast.express такая реакция покупателей на первые авто не стала неожиданностью. Для автомобилей первых выпусков – это вполне нормальная стандартная ситуация. Позже автопроизводитель доводит автомобили до совершенства, устраняет все дефекты, и машины действительно становятся супер классными. Но надо подождать. Такова плата за желание сразу же получить новый электрокар.

Возможно, автопроизводитель пытался наверстать упущенное и ускорил темпы производства, поэтому и повылазили небольшие дефекты. Хотя компании такого уровня не могут позволить себе подобных оплошностей. Большинство водителей сталкивались с похожими проблемами, когда стартовал выпуск Model 3. Сегодня все нюансы исправлены, недочеты устранены, так что Model Y ожидает то же самое – полное доведение до совершенства.

Технические возможности кроссовера и интересные новинки

Технические возможности кроссовера и интересные новинки

Начнем с автопилота Tesla Model Y. Кроссовер удивил так удивил. Автомобиль действительно инновационный. Водителю не придется нервничать на дороге, концентрировать внимание, переживать, следить за всеми обозначениями и знаками, другими автотранспортными средствами. Он просто нажимает две кнопки и спокойно наслаждается приятной поездкой.

Водитель включает автопилот и сразу же запускается адаптивный круиз контроль, происходит подключение автоматического руля. Рукам можно найти удобное положение, им не обязательно находится на рулевой колонке. Также не нужно задавать маршрут. Система CAMA сама решит, как лучше и безопасней добраться к указанному пользователем конечному пункту.

Если производитель сейчас и провинился в недочетах по сборке электрокаров, то за работу автопилота его можно только благодарить. В этой системе раньше были дефекты, но на данный момент система работает безукоризненно. Радары электрокара усилены, обновлены, анализируют очень большую площадь (покрытие стало в 2 раза больше, чем было), датчики с невероятным потенциалом работают на максимальных возможностях.

Электрокар прекрасно держится на дороге в режиме автопилота, уверенно, система сама понимает, когда можно обгонять другие автомобили, когда притормозить или повысить скорость. Система действует не спеша, убедившись, что на дороге безопасно. Для съезда с полосы требуется подтверждение. Автопилот работает четко и безошибочно.

Теоретически, автопилот освобождает водителя от контроля процесса вождения. Это действительно круто, невероятно, фантастика. Но даже мега инновационные технологии Tesla пока еще не способны гарантировать стопроцентную безопасность на дороге с автопилотом и досконально анализировать ситуацию на дороге. Поэтому профессионалы рекомендуют автопилоту доверять, но проверять и следить за работой системы. С автопилотами были проблемы, скандалы, поэтому лучше пока перестраховываться и быть точно в полной безопасности – не в теории, а на практике.

В электромобиле Model Y доступен стриминговый сервис от Netflix

Возможно, в Штатах автопилот будет работать эффективней, поскольку там водители более ответственно ведут себя за рулем, стараются соблюдать правила дорожного движения и специальные службы регулярно поддерживают в надлежащем состоянии автодорожное покрытие. А вот расслабляться с автопилотом в украинских реалиях точно не стоит. Хотя никто не говорит, что это совершенно бесполезная фишка. Есть некоторые автотрассы, где автопилот проявит себя во всей красе под присмотром водителя.

В электромобиле Model Y доступен стриминговый сервис от Netflix. В автомобиле можно интересно провести время – посмотреть фильм или сериал, любимую телевизионную передачу. Большой, с хорошей цветопередачей, дисплей высокого качества вполне позволяет это сделать. За рулем, конечно, лучше так не отдыхать. А вот пока автомобиль будет стоять на зарядке батареи или жена уйдет за покупками и нужно ее подождать – вполне можно расслабиться.

Автолюбители, которые уже опробовали сервис Netflix, не могут нарадоваться этой полезной фишке. В дальних поездках, командировках, путешествиях, туристических слетах сервис просто незаменим. Даже на море, в лесу, на берегу озера или реки, на рыбалке или пикнике всегда будет возможность разнообразить досуг, переждать плохую погоду или укрыться от палящего солнца и посмотреть кино, занять детей мультиками.

Пришлось поискать индикатор скорости. Почему-то он не бросается в глаза, как ожидалось. Нужно просто сразу для себя определить, что индикатор размещен в левом верхнем уголке.

Невероятные странности Tesla Model Y

Невероятные странности Tesla Model Y

Обзоры автомобилей наши профессионалы делают регулярно. Но с некоторыми технологиями, которые произвели на них впечатление, они сталкиваются впервые:

  • наличие «пукающего приложения». Любое кресло кроссовера может стать источником аналогичных метеоризму звуков, если запустить это приложение. Это отличная возможность сделать пранк, особенно если есть дети или подшутить над друзьями, коллегами. Правда проворачивать много раз эту фишку с одними и теми же людьми не удастся – не будет того ожидаемого эффекта неловкости, неудобства и смеха;
  • непонятное размещение кнопки аварийной остановки. Разработчики нашли ей место сверху, хотя кнопка должна быть под рукой и на глазах. Многие водители не могут найти ее самостоятельно, если предварительно не поинтересуются, где же она есть;
  • электромобиль мощный и скоростной, поэтому пассажирам удобнее было бы путешествовать, если бы они могли держаться за ручки. Но, увы, автопроизводитель этот нюанс не учел. Без ручек интерьер интереснее и солиднее – это плюс, но минус в сторону практичности и удобства;
  • специальное приложение – опция Smart Summon, которое позволяет автоматически направить к себе автомобиль, когда он стоит на стоянке. Владелец может задавать команды машине ехать вперед или назад;
  • система с хорошим распознаванием голосовых команд. Неправильный акцент, коверканье слов, шипилявость – это все не помеха. Система отлично все понимает и делает то, о чем ее просят.
Управляемость, динамичность при разгоне, подвеска

Управляемость, динамичность при разгоне, подвеска

В данном обзоре в центре внимания оказалась версия Performance. Одного заряда хватает, чтобы электрокар преодолел около 450 км. Для восполнения запаса аккумуляторной батареи бытовая розетка не подойдет. Специалисты советуют пользоваться скоростными зарядками. Инфраструктура развита не во всех городах, но столица и крупнейшие украинские центры могут похвастаться специальными станциями для подзарядки электрокаров.

Запаса батареи хватит для безопасных и быстрых перемещений между городами, без переживаний застрять где-нибудь посреди трассы. В этом автомобилисты могут быть спокойны. Для сел и поселков этот автомобиль вряд ли подойдет, но в городской черте его можно очень даже комфортно эксплуатировать.

До 100 км/час Model Y разгоняют за 3,5 секунды. Автомобиль и так мощный, а еще просто рвет с места. Такое ощущение, что находишься в салоне самолета, а не Tesla Model Y. Управление моделью мягкое, плавное, упрощенное, как уже было сказано выше, благодаря низкому центру тяжести. Машина маневренная и очень послушная. Даже не может быть и речи о том, что ощущается ее громоздкость, неповоротливость или что-то еще. Если чем-то смущают габариты электрокаров Model X, можно пересесть на кроссовер Model Y и проблема будет решена.

Автомобиль работает практически бесшумно, в нем очень комфортно. Находясь в салоне, пассажиры и водитель пребывают как в другой реальности. Посторонние шумы от других автомобилей, крики людей, гул ветра – сюда не проникают. Кузов не трясет, все элементы четко зафиксированы. Model Y дает возможность водителям и пассажирам отдыхать в дороге после тяжелого дня, особенно, когда на работе приходится целый день общаться с людьми. Плюс в салоне комфортно поспят дети, их ничто не разбудит.

Автомобиль впечатлил автономным пилотом, хорошим зарядом аккумулятора, мощным движком, фирменным дизайном, крутым салоном.

Правда, автолюбители сетуют, что электрокар не укомплектован гидравлической подвеской. Автомобиль не запоминает, что когда ямы, ему нужно поднять ходовую часть, потом опустить. Опытным автолюбителям покажется, что автомобиль слабоват по скоростному режиму. Проблему можно было бы решить более опущенной подвеской.

Раньше в стандартной комплектации шла опция, открывающая и закрывающая гаражные ворота. Теперь ее установка платная и дополнительная. Так что плюс 300$ к основному ценнику. И, несмотря на недочеты, эксперты прогнозируют, что электрокар ждет бешеный успех, высокие продажи гарантированы.

Автомобиль впечатлил автономным пилотом, хорошим зарядом аккумулятора, мощным движком, фирменным дизайном, крутым салоном. Электромобиль отлично подходит современным людям, удовлетворяет практически стопроцентно их запросы. Поднимут настроение дополнительные фишки.

Пройдет буквально год-два и такие кроссоверы станут часто встречаться и на украинских дорогах. Эти автомобили действительно классные и с хорошим потенциалом. Наши специалисты уже оценили их способности и только ждут момент, когда украинцы начнут заказывать электрокары из США. Конечно, на Тесла цена в США далеко не низкая, но пока можно поискать и другие варианты электрокаров этого бренда по приемлемой стоимости. А потом обязательно дойдет очередь и до крутого кроссовера.

Специалисты Carfast.express помогут подобрать любой автомобиль, который заинтересует техническими характеристиками и пленит фирменным дизайном. Мы проверим историю эксплуатации электрокара до приобретения, подготовим отчет и предложим самое выгодное решение для покупки! С нами много лет работают украинские автолюбители, мы знаем вкусы и предпочтения, ограничения по бюджету большинства клиентов. Наши профессионалы быстро найдут хороший автомобиль, который станет вашим.


назад к статьям
Другие новости