Отзывы на Ford EDGE 2020

Нам нравится эта машина.

Мы приобрели наш Edge SEL 2020 новым. Теперь у него 2000 миль на часах. Это в целом отличная машина. Я не думаю, что какая-либо машина полностью идеальна, поэтому вот мои минусы: 1. Педаль тормоза расположена слишком низко к полу, что не позволяет ей растянуть конечности в длительной поездке. 2. Форд сделал странный бугорок там, где ваша левая нога лежит очень неудобно. 3. Ваше правое колено, по крайней мере в моем случае, упирается в твердую пластиковую консоль, когда вы держите ногу на акселераторе. 4. Ford мог бы сделать немного лучше в некоторых областях с подгонкой панелей и отделкой. Я должен упомянуть, что «все» автомобили от роскошных до средних, которые мы рассматривали, имели несколько проблем в этой области. Плюсы: 1. Практически все! 2. На наш взгляд, это самый красивый внедорожник. 3. Большая мощность. 4. Первый автомобиль, который у нас был с полуавтономным вождением, ассистентом удержания полосы движения и предупреждением о перекрестном движении. Ford проделал выдающуюся работу с этими функциями безопасности, которые должны быть обязательны для всех автомобилей. 5. Сиденья очень удобные. Со всеми опциями сидений с электроприводом вы можете настроить их так, чтобы они были подходящими. 6. Легкий вход и выход из дверей для тех из нас, кому не хватает калорий. 7. Любите мелкие дополнения, такие как пробегание ногой под задний бампер, чтобы открыть дверь багажника. 8. И это важный момент: Ford предлагает вход без ключа с клавиатуры на стойке двери водителя. Вы можете заблокировать и отпереть дверь с помощью клавиатуры, что позволяет нам постоянно оставлять брелок в машине.

Продан Fusion Titanium 2015 года - в восторге! Но становилось все труднее просто войти и выйти из-за некоторых проблем со здоровьем. В 2020 Edge намного легче попасть, и он занимает более высокое место!

Надежная тихая езда, отличная экономия топлива, отличная звуковая система, достойная цена

Я бы порекомендовал AWD вместо FWD, машина просто ездит намного лучше. Автомобиль комфортный плавный и вместительный для пассажиров. Интерьер - один из лучших среди всех внедорожников, он дает ощущение роскошного автомобиля без роскошной цены.

Полная фигня. У меня был 2011 AWD Tauras и 3 Edges с V6 и 6 скоростями. Форд испортил этот автомобиль двигателем швейной машины, который просто крутится и шумит. Никакого торможения двигателем, ужасное управление крутящим моментом, ужасные 8 скоростей, не удается найти нужную передачу в хороший день, крякает на 1-й передаче при приближении к остановке, опасно медленное отставание системы. Поставьте ногу на пол и подождите 4 секунды для питания. Хорошо, если вы ведете машину как старик, но опасно, если вы пытаетесь ехать быстро в плотном потоке. Подстаканники дребезжат, если в них находится чашка, потому что пружины дребезжат, когда они не нагружены. Не покупай эту машину, ты пожалеешь, как и я. Я арендовал другие Edges, чтобы проверить, не лимон ли мой, но все они такие же. Какое дерьмо, я любил Форд.

Мы купили модель SEL, и интерьер очень роскошный. Этот автомобиль - самый тихий из всех, что у нас когда-либо были, и у нас было несколько автомобилей класса люкс. Я называю это автомобилем, потому что он ездит и едет больше как автомобиль, чем внедорожник, а это именно то, что мы хотели. Но когда вам нужен внедорожник, у него есть полный привод и сложенные спинки сидений, и у вас самая большая грузовая зона среди всех внедорожников в своем классе, и он прекрасно управляется. В модели SEL мне не хватает двух вещей: внешнего освещения, которое освещает пол, дверные ручки, подстаканники и поднос под консулом. у него также нет сиденья с памятью для водителя, что было бы очень хорошо, поскольку у него есть 10-позиционная регулировка мощности. Было бы неплохо просто сесть в машину и нажать кнопку, чтобы вернуться в свое положение. Мы обнаружили, что только модели Titanium имели эти два варианта.

Купил Edge ST Line. Мне понравился внешний вид, но я не хотел платить больше за дополнительные л.с. Обменял Titanium Edge, который безупречно работал три года. Новые 8 скоростей хороши и легко поднимаются в гору. Всем рекомендую.

Красивый, экономичный и комфортный автомобиль! Люблю цвет!

У меня есть белый Ford Edge SEL FWD 2020 года выпуска с несколькими модернизированными пакетами, такими как холодная погода, электроника и безопасность. Предыдущим автомобилем был Ford F-150 2016 года выпуска. У меня также есть УДИВИТЕЛЬНЫЙ Ford Explorer 2020 года выпуска! Лучшая машина, в которой я когда-либо был! Но он больше удовлетворяет потребности моей жены, чем мои. Я исследую крупные покупки, как будто это единственное, что происходит в моей жизни в то время. Прочитав обзоры, спецификации и просмотрев тесты на безопасность, семья решила собраться и опробовать все машины, на которые я смотрел. Некоторые из них были недостаточно мощными (если посмотреть на CRV и RAV4), некоторые казались дешевыми, как Mazda в какой-то степени и Kias наверняка. И некоторые из них были завышены из-за того, что они есть (опять же, глядя на CRV и RAV4). Отечественные автомобили всегда оцениваются немного ниже из-за их стоимости. Дело в том, что мы заплатили почти 8000 долларов по рекомендованной розничной цене за нашу. Это влияет на сохранение стоимости и общую стоимость автомобиля. В отчетах потребителей яблоки не сравниваются с яблоками. То же самое и с KBB, когда дело доходит до сохраненной стоимости. Если вы скорректируете стартовую цену моей машины в соответствии с моей фактической покупной ценой, моя машина будет иметь остаточную стоимость на 7% выше, чем у Honda (лидер в классе, когда я посмотрел). Мои претензии: пластик, который они используют перед консолью, блестящий и черный. Он дешево выглядит и пачкается, если на него смотреть слишком внимательно. Ветровое стекло получило странную деформацию рядом с местом, где находятся камеры и лидары. Это не страшно, и подозреваю, заменят по гарантии. Сиденья сделаны из активного X. Не могу сказать, что я его вообще ненавижу. Я просто не могу сказать, что мне это тоже нравится. Я подумал, что это кожа, когда впервые увидел ее на другом автомобиле. При более внимательном рассмотрении это явно не кожа. У этого автомобиля нет той экономии топлива, которую он обещает. Даже приборная панель не работает. Я проверял расход топлива каждый раз, когда заправляюсь. 25 было моим самым высоким, но в среднем 22-23. Это 60% шоссе. И я чертовски хорошо умею экономить на машинах. Я был известен тем, что устанавливал круиз на 60 в зоне 70 миль в час, чтобы получить большую экономию топлива. Я, наверное, та машина, за рулем которой, как вы думаете, сидит пожилой человек! Хотя мне всего 33. В целом, я бы сказал, что это лучшее соотношение цены и качества. Вы ищете комфорт, 2 ряда и большую площадь для хранения вещей, но не хотите водить седан. Он отвечает потребностям моей семьи.

В настоящее время у нас есть Edge Sport 2013 года, который мне очень нравится, но рулевое управление и общее «ощущение» от '13 немного тяжелы, поэтому моя жена не без ума от этого. Недавно мы провели испытания Edge 2020 года, и НИЧЕГО СЕБЕ - это просто потрясающие изменения и успехи, которые Ford сделал за последние восемь лет ... там, где 2013 год едет как плюшевый грузовик, Edge ST 2020 года едет как спортивный автомобиль ... Новый 2.7 V6 невероятен - этот автомобиль БЫСТРЫЙ, с ослепительным ускорением, а подвеска просто фантастической. У нас есть домик в Биг-Беар, Калифорния, и ехать по горным дорогам всегда весело, но сложно ... у нашего 13-го года немного более мягкая подвеска, поэтому на крутых поворотах мне обычно приходится снижать скорость до 35-40 миль в час. . чтобы удерживать машину на одном уровне, превышение этой скорости создает небольшой наклон кузова ... в нашем новом 2020 году, когда вы толкаете машину в эти повороты со скоростью 60 миль в час и снова, ВАУ - никакого наклона корпуса - это изменение в управляемости настолько впечатляюще, что вселяет уверенность в том, что этот новый Edge может делать все, что вы его попросите. Что касается долговечности - покажет время, но пока мы ЛЮБИМ эту машину! Престижность Ford за преобразование Edge из плюшевого, удобного внедорожника в плюшевый, удобный КРОССОВЕР, в котором используются все новые технологии, которые стали доступны потребителю за последние восемь лет. НАСОС, как и модель 2007-2014 годов - потенциально ужасный недостаток дизайна, о котором знают все владельцы Edge, и одна из худших дизайнерских ошибок в истории автомобилестроения ... у нового 2.7 V6 есть хороший старомодный болт на водяном насосе! Если вы хотите купить новый внедорожник, настоятельно рекомендуем попробовать новый Edge!

Я беру модель ST в лизинг, и пока я люблю эту машину, у меня не было ничего, кроме проблем с задней дверью багажника. Я обслуживал его у дилера 5 раз за 7 месяцев, что у меня была машина. Вчера поднял еще раз, а сегодня опять не работает! Очень неприятно! Затем, когда я выезжал на автостраду, загорелась аварийная световая сигнализация, а раньше тормоза машины включались сами по себе с сообщением о том или ином столкновении. Я ехал по прямой, и на ней никого не было, и ничто не могло вызвать срабатывание предупреждения. Готов сдать обратно дилеру!

Нашим и многим другим владельцам двигателя 2.0 приходится платить за ремонт, когда вам говорят, что вам нужно заменить двигатель в автомобиле. Из-за заводского дефекта литья блока цилиндров он вышел из строя на любом пробеге и в любое время, ни по какой причине. Это позволяет воде просачиваться в цилиндр, и двигатель выходит из строя. Но самое лучшее, Форду все равно. Мы как раз были на 4-м курсе и стояли в гараже, на пенсии. Будьте готовы к большому счету, наши 7000 долларов и машина уже месяц простояла в автосалоне Ford, двигатели отошли. Нет даты выпуска.

Лобовое стекло на Ford Edge сильно наклонено, что делает приборную панель очень глубокой. Водитель и передний пассажир сидят далеко от лобового стекла, и создается впечатление, что вы смотрите через туннель. Обзор водителя невысокий, и пытаться выглянуть сзади еще хуже. 4-цилиндровый двигатель Ecoburst обладает хорошей мощностью. Рулевое управление и тормоза отличные. Сиденья достаточно удобны, но высота над головой ограничена примерно на 3 дюйма, если вы выберете люк на крыше. По шоссе ехать относительно тихо и комфортно, но на городских улицах и проселочных дорогах вы чувствуете крены, неровности и трещины на дороге. На Фордах нет бензобака - просто дырка под бензобак с парочкой внутренних заслонок. Почему? В целом - неплохой внедорожник, но и не лучший. Цена на Edge слишком завышена, и есть много вариантов получше.

Отличный внедорожник

Я купил Ford Edge Platinum 2020 года выпуска в начале апреля 2021 года. Я купил этот внедорожник в представительстве Ford в Валдосте, штат Джорджия. Я не проводил тест-драйв этого конкретного автомобиля, потому что я уже тестировал другой Ford Edge в другом представительстве. Что ж, как только я съехал со стоянки, я заметил, что двигатель Ford Edge издавал забавный жужжащий звук. Двигатель звучит, как швейная машина, которая на последнем издыхании. Когда я попытался ускориться, машина начала раскачиваться, скакать и т. Д. Машина просто не хотела ускоряться. Я сказал себе игнорировать проблемы с моей новой машиной, поскольку у меня не было новой машины более одиннадцати лет. Но по мере того, как я продолжал водить Edge, проблемы только усугублялись. Итак, я отвез автомобиль в местный дилерский центр Ford (не там, где я купил автомобиль), и менеджер по обслуживанию сказал мне, что с моей машиной все в порядке. КАКОЙ????? Да, есть. Итак, я начал дело с Ford Motor Company. Представитель помог мне записаться на прием в дилерский центр, где я приобрел автомобиль. Мне пришлось ждать более двух месяцев, потому что у них не было ссуды и т. Д. На прошлой неделе была моя встреча. Менеджер по обслуживанию в представительстве Valdosta позвонил мне и сказал, что на Ford Edge есть TSB № 21-2081. Он сказал мне, что они обновили программное обеспечение, как указано в TSB, и что теперь мне нужно ездить на автомобиле в течение недели, чтобы автомобиль адаптировался к новому программному обеспечению. Почему дилерский центр еще не обновил программное обеспечение? Похоже, они не выполнили свою работу, не проверив все до того, как этот автомобиль покинул их автосалон. Плохой менеджмент, профессионализм и жалость, если вы спросите меня. Весь этот опыт заставил меня возненавидеть этот Ford Edge и Ford Motor Company. На этой неделе планирую избавиться от него. Я никогда не куплю еще один Форд.

Мы обменяли на это свой CX-5. Я жалею об этом каждый раз, когда мне приходится ездить на Edge. Некоторое время назад у нас была в аренде предыдущая модель Edge с двигателем V6, и нам нравились (почти) все ее аспекты. Перенесемся в 2020 год, проехал на тестах, понравилась управляемость, скорость и салон. Мы забрали его домой, и почти 1,5 года спустя, проехав всего 8500 миль, я абсолютно НЕНАВИЖУ эту вещь. Попытка оставаться постоянной на скорости 30-35mp / h БЕЗ рывков абсолютно невозможна. Плюс: в Edge много места и действительно хороший большой багажник. Вот и все, ничто другое не имеет особого смысла, не является улучшением предыдущей модели или даже не уступает конкурентам. Материалы, используемые внутри, - дерьмо. Как упоминалось выше, у нашего Edge всего 8500 миль, и он почти везде скрипит и гремит. Он всасывает бензин, как V8, но не в силах показать это. Информационно-развлекательная система работает, очень медленно, но обычно работает. Если у вас есть 2 телефона, сопряженных с автомобилем, он не переключается автоматически, если вы находитесь вне зоны действия основного телефона, и вы будете постоянно получать всплывающие сообщения с напоминанием о необходимости сопряжения вашего телефона. Пару раз информационно-развлекательная система оставалась черной, пока машину не выключили и не включили снова, я не мог изменить станцию или громкость. От автомобиля с ценой около 40 тысяч долларов я ожидал бы гораздо большего внимания к деталям, но я думаю, что Ford это больше не волнует, дешевизна - это король. Это наш первый и абсолютно последний Ford, которым мы когда-либо владели. Мы вернемся к Мазде.

Мы купили SEL, и он хорошо оборудован. В нем есть все необходимые технологии и много энергии. Мы обменяли Edge SE 2013 года, поэтому мы ценим обновления. Тихо, плавно и комфортно.

Куплен в марте 2021 года, на машине проехал около 2000 км. Это мой 4-й Edge, но мой первый двигатель ecoboost. На этот раз я решил протестировать конкурентов, но решил, что все же предпочитаю Edge. Машиной остался доволен. Как и в случае с другими, самыми сильными сторонами остаются очень тихая кабина и надежная езда. Это также перекрывает мою потребность в транспортном средстве, на котором я могу проезжать 60 миль в день, но переходит на семейные обязанности по выходным. Он не слишком большой, но места для хранения достаточно. Тем не менее, я не люблю сочетание двигателя и трансмиссии по сравнению с шестиступенчатым V6. В частности, в городе трансмиссия может с трудом подобрать правильную передачу, что может снизить качество езды. На трассе разницы не замечаю. Пока что ecoboost работает только на 1 милю на галлон лучше, чем V6, надеюсь, это улучшится. Однако я привыкаю к трансмиссии и обнаруживаю, что мои привычки вождения меняются, чтобы приспособиться. В целом я продолжаю рекомендовать Edge и доволен своей покупкой.

пока что нас все устраивает!