== Если вы не автомобильный человек, недавно обновили и любите свою симпатичную новую машину, прекратите читать! Просто наслаждайся! == Но если вы думаете о покупке этой машины и являетесь автомобильным человеком, читайте дальше, и вы можете передумать. Я ждал, чтобы написать это, проехав на этой машине почти год. Я люблю машины, у меня было много разных машин, и я обычно тот человек, у которого все задают вопросы о покупке, поэтому я обычно сам не ошибаюсь при покупке машины. Но я влюбился во внешний вид этой машины, что было ОГРОМНОЙ ошибкой! Автомобильные компании делают это, сначала привнося новый внешний вид / технологию в свои модели более высокого уровня, которые большинство людей не могут себе позволить, и в конечном итоге перетекают их в модели более низкого уровня. Обычно я не против такой практики. Мне очень понравился новый интерьер S-класса, когда он только появился. Затем S-coupe ... какая великолепная и хорошо сделанная машина во всем ... внимание к каждой детали. Но конечно выход из бюджета. Затем я увидел это E-coupe, когда оно впервые появилось в автосалоне ... оно было похоже на то же самое, что и S-купе, примерно за треть цены! Вау! Я купил тот, у которого есть почти все опции ... я почувствовал себя таким "хорошим"! Не так быстро. Это автомобиль Франкенштейна ... да, у него красивый интерьер, очень похожий на купе S, конечно, не совсем такой же уровень отделки, который я могу простить. Но остальное .... это просто не сочетается и не имеет никакой доработки. Например: постоянно мои окна не закрываются полностью, и мне приходится играть с ним, чтобы закрыть их. Бывает случайно. Дилер уже «починил» один раз, но это продолжает происходить, поэтому я отказался от постоянной необходимости забирать его обратно. Я был в восторге от новой опции воспроизведения Apple Car, но она случайным образом приводит к сбою ВСЕЙ системы ... вы даже не можете вернуться к нормальной навигации, пока не свернете в сторону, не выключите машину и не перезапустите! Я также был в восторге от беспроводной зарядной панели, с которой идет машина, но даже если подойти к ней, она активирует Apple Pay и заставит мой iphone захотеть зарядить меня (давай, Мерседес, ты уже зарядил меня достаточно!). Это раздражает, потому что я обычно использую Google Maps (поскольку Apple Car play провалился), и поэтому я даже не могу поставить свой телефон РЯДОМ на переднюю часть приборной панели, или мой телефон продолжает переключаться на Apple Pay, и я должен продолжать увольнять его, чтобы возвращаться к картам во время вождения ... супер раздражает, особенно если случайно вы забыли держать телефон подальше от приборной панели! Я также был очень взволнован предположительно новым усилителем рулевого управления, который поставлялся с моим ОЧЕНЬ дорогим пакетом опций ... он просто работает только тогда, когда он случайным образом решает работать ... даже когда зеленый значок рулевого колеса включен (что означает, что он должен работать!), но половину времени он просто ничего не делает, а другая половина решает рулить за вас. Это всего лишь пара примеров того, как высокие технологии кажутся просто брошенными, даже не проверенными перед отправкой и даже небезопасными! (Кстати, я несколько раз поднимал все это по разным каналам с MB, и они в основном говорили: «Вы правы, нам очень жаль, мы будем работать над этим в будущем», что мне совсем не помогает, поэтому Я надеюсь, что хотя бы этот обзор избавит вас от тех же проблем). Тогда поговорим о драйвере. Он ездит как Мустанг (базовая модель Мустанг, а не GT!). Конечно, неплохо, если вы едете с Prius, и это единственное обновление, которое вы пробовали / испытали. Мустанги прошли долгий путь и являются отличным двигателем для своей ценовой категории. Но когда эта машина стоит более чем вдвое больше, чем мустанг (втрое с моими опциями), я ожидал бы немного большего изящества! Подвеска такая, такая ничем не примечательная. Если бы я закрывал глаза (не рекомендуется с поддельной / наполовину работающей технологией!), Я действительно вообще не смог бы заметить разницы. Автомобиль наклоняется, но не в шутку из-за слабой мощности двигателя. Это не совсем спортивный автомобиль, скорее круизер, поэтому вся наклонная и посредственная подвеска не оправдана в этой ценовой категории и для бренда MB. Да, в спорте это веселее +, но затем трансмиссия показывает свою слабость, она очень резкая и заставляет вас выглядеть как водитель-подросток, который впервые учится водить машину со всеми рывками и рывками. Так что он не имеет успеха ни как спортивный автомобиль, ни как круизер, ни тем более как комфортабельный роскошный автомобиль. Я мог бы написать намного больше, но я думаю, вы поняли идею. Я чувствую себя пойманным в ловушку договора аренды и постараюсь выбраться отсюда, как только смогу. Машина симпатичная, этого нельзя отрицать. Но это все! Это всего лишь кожа. У него нет хорошего качества, и он просто не собирается в единое целое. Это как если бы многие разные отделы просто добавили свои технологии, разработанные для разных моделей, и не было ни одного дизайнера, который следил бы за тем, чтобы все это хорошо / гармонично работало вместе. Опять же, если бы я заплатил за это цену базового Mustang или даже сказал бы, что на 50% больше, я бы вообще не жаловался, но для этого ценового диапазона (70+ при добавлении опций) я ожидал большего, чем просто внешняя красота. .
