Пошук авто
- Марки
  - Acura(3565)
  - Alfa romeo(448)
  - Audi(6021)
  - BMW(9208)
  - Buick(4976)
  - Cadillac(3884)
  - Chevrolet(40667)
  - Chrysler(5121)
  - Dodge(12056)
  - Fiat(444)
  - Ford(42732)
  - Gmc(9661)
  - Honda(32803)
  - Hyundai(24986)
  - Infiniti(3884)
  - Jaguar(647)
  - Jeep(17032)
  - Kia(21369)
  - Lamborghini(52)
  - Land rover(2370)
  - Lexus(5275)
  - Lincoln(2214)
  - Lucid motors(6)
  - Maserati(324)
  - Mazda(6858)
  - Mercedes-benz(8566)
  - Mitsubishi(3175)
  - Nissan(34296)
  - Polaris(106)
  - Porsche(1068)
  - Ram(7581)
  - Rolls-royce(24)
  - Subaru(9924)
  - Tesla(5874)
  - Toyota(40342)
  - Volkswagen(9468)
  - Volvo(1949)
- Тип транспортних засобів
- Тип кузова
- Електромобілі
Аукціони
Перевірка авто по VIN
Послуги
Допомога
Блог
Контакти
Про Нас

Lexus Is 2012 Is 250 2.5 VIN JTHBF5C23C5176595

2012 Lexus Is 2.5 Is 250 black Lot 111044789399 Vin JTHBF5C23C5176595

360°

Відео

Дата не призначена

ЛОТ# 111044789399

Ваша ставка USD

Поточна ставка

Подивитися

$ 2356

Характеристики Седани

JTHBF5C23C5176595

Колір Чорний

Рік випуску 2012

Тип палива Бензин

Двигун 2.5 L

Привід Задній привід

Пробіг 129335 mi / 208145 km A info

Трансмісія Автомат

Пошкодження

Стан Заводиться і їде info

Пошкодження Права сторона info

Другорядні пошкодж. Передня частина info

Ключ В наявності info

Подушки безпеки Цілі info

Інформація про лот

Локація TX - San Antonio

Дата торгів Скоро в торгах

ACV / ERC $9697 USD / $9059 USD info

Аукціон США Іншуренс

Продавець

Progressive

Тип продавця Страхова компанія info

Документ Original (Texas)

Розрахунок вартості

Макс. ставка:

Збір аукціону: $ 505

Збір за документи: $ 89

Збір за завантаження: $ 165

Банківський збір: $ 31.8

Всього: $ 3,990.8

from USA

Netherlands

Розрахунок доставки

Суходолом(San Antonio - Houston, TX) $ 459

Морем(Houston, TX - Rotterdam) info

$ 978.75

Страхування 1% info

$ 100

Наша комісія: $ 500

Збір за габарити: $ 0

Всього: $ 2,037.75

Netherlands

Розрахунок розмитнення

Мито: $ 0

ПДВ: $ 0

Всього: $ 0

Усього ціна з доставкою:
$ 6,028.55

* Додатково може стягуватися плата за стоянку автомобіля в порту

Увага: Виявлено фактори ризику

ПЕРЕВІРТЕ ІСТОРІЮ АВТОМОБІЛЯ ПО ВИНУ КОДУ

Повний звіт з автомобіля містить:

Двигун авто

2.5

Країна:

TX - San Antonio

Останній зафіксований пробіг

129 335 mi

Ціна продажу

$ 3200

Повний звіт з автомобіля містить:

Дорожньо транспортні події
Відгукові компанії
Обслуговування автомобіля

Спрацювання подушок безпеки
Повна втрата

Історія Авто по Він коду

Lexus Is 2012

VIN JTHBF5C23C5176595

Пробіг

Перевірити історію пробігу

Відгукові компанії з безпеки

Перевірити відкликання заводу

ДТП

Перевірити наявність ДТП

Історія продаж

Історія продажів та цін

Аукціони

Дані минулих торгів

Фото

23 фото

Lexus для продажу за моделями

CT (149)

ES (936)

GS (228)

GX (247)

HS (2)

IS (741)

LX (41)

NX (606)

RC (79)

RC300 (2)

RX (1312)

UX (91)

Lc (6)

LS (97)

Rz (28)

TX (78)

Type	Description
Актуальний	Вважається, що показники одометра відображають реальний пробіг автомобіля.
Не подлежащий	Згідно з федеральним законодавством США, для цього автомобіля не потрібно вказувати код одометра.
Не відповідає дійсності	Показники одометра не відображають реальний пробіг автомобіля або його неможливо визначити.
Перевищує механічні ліміти	Реальний пробіг автомобіля не може бути виражений, оскільки він перевищив межі вимірювання одометра.

Що це означає	Факти та Ризики
Опис	Зафіксовано пошкодження правого боку автомобіля по всій довжині — крила, двері, пороги, стійки. Причини: бічне зіткнення, ковзний удар, перекидання на правий бік.
Що перевірити на фото	Уважно огляньте весь правий бік: • Деформацію всіх дверей • Стан порогів та стійок • Зазори між дверима, крилами, панелями • Пошкодження колісних арок • Геометрію дверних прорізів • Стан бокових скел • Ознаки спрацювання бокових подушок безпеки та шторок Важливо: Бічні удари часто зачіпають стійки та пороги — це структурні елементи.
Рівні пошкоджень	Легкі: ковзний удар без структурних пошкоджень — заміна дверей, крил, косметичний ремонт. Середні: деформація дверей, крил, порогів — заміна деталей, можлива правка порогів. Критичні: пошкодження стійок, порогів, перекидання — структурні дефекти, потрібне відновлення на стапелі. Подушки безпеки: При бічному ударі по всій довжині — високий ризик спрацювання бокових подушок та шторок безпеки — потрібна заміна системи SRS.
Критичні ризики	Структурні пошкодження: Бічний удар по всій довжині часто зачіпає пороги та стійки. Безпека: Бічні стійки критичні для захисту при перекиданні. Складність ремонту: Відновлення всього боку потребує роботи на стапелі.
Рекомендації експерта	⚠️ Підвищений ризик: бічні удари часто структурні. ✓ Вивчіть всі доступні фото: зазори, деформації, стан порогів та стійок. ✓ Перевірте звіт по VIN: історія ремонтів та спрацювання подушок безпеки. ✓ Оцініть Run & Drive статус: якщо автомобіль на ходу — це добрий знак.

Що це означає	Факти та Ризики
Опис	Факт: Зафіксовано пошкодження переднього краю автомобіля — бампер, решітка, фари, капот, передні крила. Причини: фронтальне зіткнення, наїзд на перешкоду.
Що перевірити на фото	Уважно оцініть глибину пошкодження: • Зазори між крилами та дверима (ознака зміщення) • Деформацію бампера, капота, крил • Стан фар, решітки, декоративних елементів • Видимі пошкодження радіатора, повітроводів • Ознаки спрацювання подушок безпеки (деформація керма) Важливо: Глибина пошкодження визначає масштаб ремонту — від заміни пластику до відновлення лонжеронів.
Рівні пошкоджень	Мінімальні (списання через вартість деталей): бампер, решітки, фари, датчики, дистроніки, повітроводи, патрубки гідропідсилювача, системи охолодження, декоративні елементи. Навіть при мінімальному зіткненні вартість нових деталей може перевищити поріг списання. Середні: деформація капота, крил + пошкодження радіатора, інтеркулера. Серйозні: пошкодження лонжеронів, підрамника — структурні дефекти, потрібна робота на стапелі. Критичні: пошкодження двигуна — удар дістав до мотора. Подушки безпеки: При фронтальному ударі висока ймовірність спрацювання фронтальних подушок — потрібна заміна системи SRS.
Рекомендації експерта	✓ Оцініть глибину пошкодження: дивіться на зазори між крилами та дверима — ознака зміщення лонжеронів. ✓ Враховуйте вартість деталей: навіть мінімальні пошкодження можуть бути дорогими через датчики та системи. ✓ Перевірте звіт по VIN: історія ремонтів допоможе оцінити масштаб. ✓ Вивчіть всі доступні фото: особливо підкапотний простір та зазори.

Статус	Факти та Ризики
Intact (Цілі)	Факт: Візуально місця встановлення подушок (кермо, торпеда, обшивка) виглядають цілими. Слідів спрацювання при зовнішньому огляді не виявлено. Ризик: Інспектор не розбирає салон. Під цілою панеллю подушка може бути відсутня (вирізана) або замінена на муляж/обманку.
Deployed (Спрацювали)	Факт: Зафіксовано спрацювання однієї або кількох подушок безпеки. Ризик: Необхідно уважно вивчити фотографії салону, щоб зрозуміти, які саме подушки спрацювали (кермо, шторки, торпеда). Рекомендуємо зробити власну оцінку вартості відновлення на основі видимих пошкоджень.
Not Verified (Не перевірено / Відсутні)	Факт: Інспектор не отримав доступу до салону (авто зачинене/без ключів) або подушки демонтовані. Ризик: Максимальна невизначеність. При розрахунку бюджету слід виходити з найгіршого сценарію — повної відсутності системи безпеки.

Показник	Опис
ACV (Actual Cash Value)	Орієнтовна ринкова вартість авто в США на момент страхового списання. Застосування: Допомагає оцінити реальну вартість авто до пошкодження.
ERC (Estimated Repair Cost)	Попередня оцінка вартості ремонту за даними страхових компаній у США. Застосування: Орієнтир для розрахунку бюджету на відновлення.

Lexus Is 2012 Is 250 2.5 VIN JTHBF5C23C5176595

Mileage Types

Стан авто

RIGHT SIDE — Пошкодження правого боку

FRONT END — Пошкодження передньої частини

Наявність ключів

Статус подушок безпеки

ACV / ERC

Тип продавця

Страхування

Lexus для продажу за моделями

Тип	Опис та Ризики
Insurance Company (Страхова компанія)	Найнадійніший тип продавця. Авто продається після виплати страхового відшкодування. Зазвичай стан «як є» — без прихованого ремонту та маскування дефектів перед виставленням на страховий автоаукціон.
Dealer (Дилер / Перекупник)	Авто продається посередником. Увага: підвищений ризик неякісного передпродажного ремонту («ляльки») для приховування реальних пошкоджень, інспекція є обов'язковою.
Rental Company (Прокат)	Авто з прокатних парків. Часто відновлюються коштом компанії (Self-Insured) без внесення в бази даних. Ризик: Звіт може показувати «Без ДТП» та Clean Title, приховуючи реальні ремонти. Ціна вища, але історія може бути неповною. Потрібна інспекція.
Not-Insurance (Не страхова / Інше)	Банки, лізингові компанії або приватні особи. Історія пошкоджень може бути неочевидною. Рекомендується детальна перевірка, без інспекції не рекомендуємо купувати.