Поиск авто
- Марки
  - Acura(3565)
  - Alfa romeo(448)
  - Audi(6021)
  - BMW(9208)
  - Buick(4976)
  - Cadillac(3884)
  - Chevrolet(40667)
  - Chrysler(5121)
  - Dodge(12056)
  - Fiat(444)
  - Ford(42732)
  - Gmc(9661)
  - Honda(32803)
  - Hyundai(24986)
  - Infiniti(3884)
  - Jaguar(647)
  - Jeep(17032)
  - Kia(21369)
  - Lamborghini(52)
  - Land rover(2370)
  - Lexus(5275)
  - Lincoln(2214)
  - Lucid motors(6)
  - Maserati(324)
  - Mazda(6858)
  - Mercedes-benz(8566)
  - Mitsubishi(3175)
  - Nissan(34296)
  - Polaris(106)
  - Porsche(1068)
  - Ram(7581)
  - Rolls-royce(24)
  - Subaru(9924)
  - Tesla(5874)
  - Toyota(40342)
  - Volkswagen(9468)
  - Volvo(1949)
- Тип транспортных средств
- Тип кузова
- Электромобили
Аукционы
Проверка авто по VIN
Услуги
Помощь
Блог
Контакты
О Нас

Jeep Commander 2010 Sport 3.7 VIN 1J4RG4GK5AC127693

2010 Jeep Commander 3.7 Sport white Lot 111045220649 Vin 1J4RG4GK5AC127693

Видео

05 : 05 : 43 : 22

дней часов минут секунд

Лот# 111045220649

Ваша ставка USD

Текущая ставка

Авторизируйтесь

$ 2356

Характеристики Внедорожники

1J4RG4GK5AC127693

Цвет Белый

Год выпуска 2010

Тип топлива Бензин

Двигатель 3.7 L

Привод Полный привод

Пробег 163267 mi / 262753 km A info

Трансмиссия Автомат

Повреждения

Состояние Заводится и едет info

Повреждение Нормальный износ info

Вторичные повр. Левая передняя часть info

Особые примечания DUPLICATE TITLE CANNOT BE OBTAINED

Ключ В наличии info

Airbags Целые info

Информация о лоте

Локация CO - Colorado Springs

Дата торгов Wed, 10 Jun 2026 03:30 PM UTC

ACV / ERC $2150 USD / $0 USD info

Аукцион США Иншуренс

Продавец

National Fundraising Management

Тип продавца Не страховая компания info

Документ Clear (Colorado)

Обзор Jeep COMMANDER 2010

Технические характеристики Jeep COMMANDER 2010

Расчет стоимости

Макс. ставка:

Сбор аукциона: $ 195

Сбор за документы: $ 49

Сбор за погрузку: $ 165

Комиссия Банка: $ 17.6

Всего: $ 1,136.6

from USA

Netherlands

Расчет доставки

По суше(Colorado Sprin - Houston, TX) $ 1,147.5

Морем(Houston, TX - Rotterdam) info

$ 978.75

Страховка 1% info

$ 100

Наша комиссия: $ 500

Доплата за размер: $ 0

Всего: $ 2,725.75

Netherlands

Расчет растаможки

Пошлина: $ 0

НДС: $ 0

Всего: $ 0

Всего цена с доставкой:
$ 3,862.35

* Дополнительно может взиматься оплата за стоянку автомобиля в порту

Внимание: Обнаружены факторы риска

ПРОВЕРЬТЕ ИСТОРИЮ АВТОМОБИЛЯ ПО ВИН КОДУ

Полный отчет по автомобилю содержит:

Двигатель авто

3.7

Страна:

CO - Colorado Springs

Последний зафиксированный пробег

163 267 mi

Цена продажи

$ 710

Полный отчет по автомобилю содержит:

Дорожно транспортные проишествия
Отзывные компании
Обслуживание автомобиля

Срабатывание подушек безопасности
Полная потеря

История Авто по Вин коду

Jeep Commander 2010

VIN 1J4RG4GK5AC127693

Пробег

Проверить историю пробега

Отзывные компании по безопасности

Проверить отзывы завода

Дтп

Проверить наличие ДТП

История продаж

История продаж и цен

Аукционы

Данные прошлых торгов

Фото

23 фото

Jeep для продажи по моделям

CHEROKEE (4202)

COMMANDER (1)

COMPASS (2560)

LIBERTY (124)

PATRIOT (890)

RENEGADE (1324)

WAGONEER (36)

WRANGLER (2366)

Grand Cherokee (3547)

GRAND (1)

GLADIATOR (363)

Grand Wagoneer (275)

Особенности и характеристики

Сравнить Комплектации Jeep COMMANDER 2010 Limited, Sport

Отзывы потребителей

Прочтите, что думают другие владельцы о Jeep COMMANDER 2010

Type	Description
Действительный	Считается, что показания одометра отражают реальный пробег автомобиля и соотвествует последним официальным фиксациям
Не подлежащий	Согласно федеральному законодательству США, для этого автомобиля не требуется указывать код одометра. Требуется проверка из дополнительных источников
Недействительный	Показания одометра не отражают реальный пробег автомобиля или его невозможно определить;
Выходит за механические ограничения	Реальный пробег не может быть определен, так как он вышел за пределы измерения одометра.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксированы следы обычного эксплуатационного износа, соответствующего возрасту и пробегу автомобиля. Характер: потёртости сидений, мелкие царапины кузова, износ педалей, руля, естественное старение материалов.
Что это включает	Типичные признаки: • Лёгкие потёртости обивки сидений • Мелкие сколы краски от камней • Износ резиновых покрытий педалей • Потёртости руля, ручки КПП • Незначительные потускнения пластика • Соответствие износа возрасту и пробегу автомобиля Важно: Нормальный износ — естественное состояние подержанного автомобиля.
Риски для покупателя	⚠️ Будьте внимательны: На новых автомобилях или автомобилях премиум-класса с минимальным пробегом нормальный износ может быть нетипичным. Возможна ситуация, когда под видом нормального износа скрываются более серьёзные повреждения. Важно: Автомобили с минимальными повреждениями на страховых аукционах требуют особой внимательности. Без инспекции и детальных отчётов покупать не рекомендуется. Честный лот: Если износ действительно соответствует возрасту и пробегу — это нормальное состояние подержанного автомобиля.
Влияние на состояние	Факт: Нормальный износ не является дефектом — это признак использования автомобиля. Не влияет на: безопасность, надёжность, функциональность. Важно: Отсутствие износа на старом автомобиле может быть подозрительным (скрученный пробег).
Рекомендации эксперта	✓ Проверьте соответствие: износ должен соответствовать возрасту и пробегу автомобиля. ⚠️ Будьте внимательны: на новых или премиум-автомобилях с минимальным пробегом — требуется дополнительная проверка. ✓ Закажите инспекцию: для автомобилей с нетипичным износом — рекомендуется детальная проверка. ✓ Изучите отчёт по VIN: история ремонтов поможет оценить реальное состояние. ✓ Честный лот: если износ соответствует возрасту и пробегу — это оптимальный выбор на аукционе.

Что это означает	Факты и Риски
Описание	Факт: Зафиксировано повреждение левого переднего угла автомобиля — левое крыло, передняя левая дверь, передний бампер с левой стороны, левая фара. Причины: боковое или диагональное столкновение, наезд на препятствие, ДТП на перекрёстке.
Что проверить на фото	Определите угол и глубину удара: • Состояние центральной передней части (пластик, воздуховоды, патрубки) • Деформацию крыла, двери • Повреждение фары, части бампера • Зазоры между крылом и дверью (признак смещения крыла) • Состояние подстаканника (брызговика) • Состояние левой передней стойки • Колёсную арку и подвеску Важно: Если удар прошёл под углом левее лонжерона (скользящий) и центральная часть не затронута — это значительно снижает масштаб повреждений.
Уровни повреждений	Лёгкие (скользящий удар): крыло, подстаканник, часть бампера, фара. Центральная часть не затронута, пластик и воздуховоды целы. Часто незначительно повреждена дверь от смещения крыла. Кузовной ремонт или замена деталей. Средние: деформация двери, повреждение части центральной передней панели — замена деталей. Серьёзные: повреждение лонжерона, стойки — структурное повреждение, требуется работа на стапеле. Подушки безопасности: Срабатывание зависит от угла и силы удара. При прямом ударе в лонжерон — высока вероятность срабатывания фронтальных и боковых подушек. При скользящем ударе (левее лонжерона) подушки часто не срабатывают.
Рекомендации эксперта	✓ Оцените угол удара: скользящий (левее лонжерона) vs прямой удар в лонжерон. ✓ Проверьте центральную часть: если пластик, воздуховоды, патрубки целы — удар был лёгким. ✓ Изучите зазоры: между крылом и дверью — признак смещения крыла. ✓ Проверьте отчёт по VIN: история ремонтов поможет оценить масштаб.

Статус	Факты и Риски
Intact (Целые)	Факт: Визуально места установки подушек (руль, торпеда, обшивка) выглядят целыми. Следов срабатывания при внешнем осмотре не обнаружено. Риск: Инспектор не разбирает салон. Под целой панелью подушка может отсутствовать (быть вырезана) или заменена на муляж/обманку.
Deployed (Раскрыты)	Факт: Зафиксировано срабатывание одной или нескольких подушек безопасности. Риск: Необходимо внимательно изучить фотографии салона, чтобы понять, какие именно подушки сработали (руль, шторки, торпеда). Рекомендуем сделать собственную оценку стоимости восстановления на основе видимых повреждений.
Not Verified (Не проверено / Отсутствуют)	Факт: Инспектор не получил доступ к салону (авто закрыто/без ключей) или подушки демонтированы. Риск: Максимальная неопределенность. При расчете бюджета следует исходить из наихудшего сценария — полного отсутствия системы безопасности.

Показатель	Описание
ACV (Actual Cash Value)	Ориентировочная рыночная стоимость автомобиля в США на момент страхового списания. Применение: Помогает оценить реальную ценность авто до повреждения.
ERC (Estimated Repair Cost)	Предварительная оценка стоимости ремонта по данным страховых компаний США. Применение: Ориентир для расчёта бюджета на восстановление.

Jeep Commander 2010 Sport 3.7 VIN 1J4RG4GK5AC127693

Mileage Types

Состояние авто

NORMAL WEAR — Нормальный износ

LEFT FRONT — Повреждение левой передней части

Наличие ключей

Статус подушек безопасности

ACV / ERC

Тип продавца

Страхование

Jeep для продажи по моделям

Особенности и характеристики

Отзывы потребителей

Тип	Описание и Риски
Insurance Company (Страховая компания)	Самый надежный тип продавца. Авто продается после выплаты страховой компенсации. Обычно состояние «как есть» — без скрытого ремонта и маскировки дефектов перед выставлениям на страховой авто аукцион.
Dealer (Дилер / Перекупщик)	Авто продается посредником. Внимание: повышенный риск некачественного предпродажного ремонта («куклы») для скрытия реальных повреждений, инспекция обязательна.
Rental Company (Прокат)	Авто из прокатных парков. Часто восстанавливаются за счет компании (Self-Insured) без внесения в базы данных. Риск: Отчет может показывать «Без ДТП» и Clean Title, скрывая реальные ремонты. Цена выше, но история может быть неполной. Требуется инспекция.
Not-Insurance (Не страховая / Другое)	Банки, лизинговые компании или частные лица. История повреждений может быть неочевидной. Рекомендуется детальная проверка, без инспекции не рекомендуем покупать.