Отзывы на Honda Cr-v 2019 Страница №4

Информационно-развлекательная система продолжает отключаться и говорит, что надо что-то делать, а я ничего не трогаю, и она таинственным образом возвращается. Замерзла резервная камера и заменили. Представитель автосалона позвонил мне сегодня, чтобы отменить встречу, чтобы осмотреть его снова (в 6-й раз с апреля). Они могут увидеть машину на следующей неделе. Я считаю, что на данный момент у меня есть ЛИМОН! Я хотел бы остаться со своим Rav 4

Единственная проблема, с которой мы столкнулись за 22 месяца владения этим автомобилем, - это пару раз разряженная батарея. Мы действительно обнаружили, читая сообщения других владельцев CRV, что наша проблема не является уникальной. Разрядка батареи может быть более вероятной во время пандемии, когда автомобили не ездили так часто, и в наши дни есть много функций, которые используют батареи. У нас не было проблем с аккумулятором уже несколько недель, но мы стараемся проезжать на автомобиле не менее пяти или более миль каждую неделю. Кроме того, нам нравится водить автомобиль - в городе и за городом, как по асфальтированным, так и по гравийным дорогам. Он отзывчивый с точки зрения ускорения, удобный, расходует около 30 миль на галлон, функции безопасности оценены, имеет приличное ощущение дороги, много окон и хорошо выглядит.

Мне не нравится стиль, я не ненавижу его. У нас 2019 год с 55000 км и нулевыми проблемами: без разжижения масла или некоторых других проблем, которые были у моделей предыдущего года того же поколения. Отличная экономия топлива, отличное пространство, у нас кожаные сиденья, и они удобны. Мне сложно восхищаться автомобилем, но CRV отвечает всем пунктам покупки. Мы также рассматривали более дешевого конкурента, но с учетом экономии на топливе CRV не было проблемой. Однако мы накапливаем километраж, так что это может не быть фактором для большинства людей.

Я езжу на автомобилях Honda с 1994 года. С 2010 года у меня действует лизинг, поэтому я получаю новую Honda каждые 3 года или реже. На аккорде ездил с 1994-2015 гг. Затем я выбрал Civic, получивший EXL 2017 года. Наконец, в апреле 2020 года мне достался оставшийся CRV EXL 2019 года. Каждая Honda становилась лучше, чем предыдущая. Мой civic 2017 года был таким же популярным, как мой первый аккорд в 1994 году. Civic был потрясающим, и водить его было весело. Затем популярность внедорожников настигла меня, и я стал ездить на лучшей Honda, которую когда-либо имел. В CRV EXL 2019 года есть все, что я когда-либо слышал и которые мне нравились. Никаких проблем с аккумулятором, проблем с нефтью и газом или вообще каких-либо проблем. Если у меня есть одно предположение, так это то, что чтобы открыть вместительный бардачок с водительского сиденья, придется по-настоящему растянуть. Я хочу, чтобы ручка для его открытия была слева от бардачка, а не по центру. Конечно, мне не нужно часто открывать бардачок и надеюсь, что благодаря прекрасному двигателю с турбонаддувом мне не нужно будет открывать бардачок, молясь, чтобы меня не остановили за превышение скорости. Обожаю свою Honda CRV.

Отличный автомобиль и пробег на бензине - но технические / электрические проблемы доставляют хлопот. Во время движения приборная панель погасла на одну высоту - система автоматического запирания дверей с задержкой не работает, несмотря на все усилия дилера, электрическая задняя дверь работает около 80% времени, автоматические дверные замки не надежны (открываются / блокируются), радио с сенсорным экраном продолжает работать. проблема, система tps является проблемой - Honda на 10 лет отстает от своих конкурентов в этом отношении - система tps не показывает, в какой шине (-ах) низкое давление. На самом деле требуется много времени, чтобы проверить каждую шину, включая запасную, чтобы найти шину низкого давления. Системы tps конкурентов показывают, какая шина низкая. Такие системы были доступны на других марках еще в 2003 году. С 1976 года (Accord) мы владеем многими, многими автомобилями Honda. Последняя качественная Хонда, которая у нас была, была выпущена в 2013 году (Accord). Их качество сейчас кажется серьезной проблемой. К сожалению, после того, как мы будем постоянными клиентами с 1976 года, мы рассмотрим другие марки, когда будем торговать. Совет - Сделайте свою домашнюю работу, прежде чем покупать любую марку автомобиля - Honda - не единственная марка, у которой есть проблемы с электрикой / техникой.

Окна скатываются сами по себе. Я ни на что не нажимаю. Ключи есть наверху, где я работаю. Я нахожусь внизу, а машина припаркована на футбольном поле. В машине 3 раза шел дождь, ночью было очень темно, когда я ухожу с работы, чтобы пойти к своей машине, и окна были опущены. Я опасаюсь за свою безопасность и свидания с автомобилем. Я не держу ключи в кармане, Моих ключей нет рядом. дилер говорит, что нельзя хранить ключи в сумочке ?? Где я должен их хранить? Я ношу браслет, поэтому ко мне это не относится. Боюсь что-либо держать в машине. Мне искренне жаль, что я купил эту машину. Они даже не заменили масло, прежде чем я купил машину. Я купил его за 1700 миль на CR-V LX AWD 2019 года ... очень недовольный покупатель. Небезопасно

У меня был CR-V EX-L Navi 2017 года выпуска, и я заменил его на EX-L 2019 года. Мне очень понравился 2017 год. Все заработало. Никаких проблем, однако срок аренды истек. Я ожидал, что 2019 год будет таким же, однако электроника была слишком испорчена, и теперь она ужасна. Что случилось? Что ж, дисплей Infotainment блокируется и требует частой перезагрузки. То, как Honda изменила функции безопасности, теперь я не могу использовать ACC без Lane Assist - что здесь ужасно. Даже такие вещи, как Homelink и внешнее считывание температуры, абсолютно ненадежны. Три дня назад было 92 градуса, но CR-V настаивал на 75. Есть масса мелких проблем, подобных этой. Иногда срабатывает закрывающий замок. Иногда это не так. Хонда превратила отличный автомобиль в автомобиль среднего в лучшем случае. Для меня это последний, который у меня есть, и я сожалею о том, что получил его.

Очень бодрый и вместительный. Люблю новую электронику

После долгих исследований и 14 лет с прекрасным полноприводным CRV 2005 года мы даже не повернули ключ в 19-м. Примерно с 2007 года стилисты Honda превзошли тех, кто занимается безопасностью, и стало только хуже. В частности, вид из заднего бокового окна и заднего стекла - настоящий шаг назад. Я не хочу полагаться на резервную камеру, которая может быть грязной при движении задним ходом, и не хочу плохого обзора при просмотре, чтобы увидеть кого-то в полосе справа от меня. Печально то, что стиль может быть модным, но '05 не только обеспечил гораздо лучший обзор, но и выглядел лучше, по мнению этого любителя грузовиков.

Я купил свой CRV новый в ноябре прошлого года, он проехал всего 2000 км. На прошлой неделе, когда я медленно парковал машину между двумя машинами, двигатель внезапно включился, врезавшись в машину передо мной. Моя машина серьезно повреждена, у кого-то еще был такой опыт.

Я езжу на Honda 15 лет, перебрал 5 разных моделей, и это второй CRV после многих лет отсутствия. Я не хотел снова хотеть Хонду, но застрял на схеме аренды, я не мог покинуть бренд. Впечатления от вождения - вот где действительно сияет CRV с турбонаддувом. Попасть на фонарь на шоссе, чтобы догнать поток движения на шоссе (во Флориде), легко и динамично. Я ездил на Civic с турбонаддувом, у меня очень похожие ощущения от этого толстого CRV. MPG постоянно на 32,5 в моей поездке на работу, отлично подходит для небольших кроссоверов. Я беспокоился о проблеме с маслом (только что получил письмо о коллективном иске, которое распространяется только на модели 18), пока никаких проблем. Особенности - У меня есть EXL и, предположительно, второй от топовой комплектации ... ну, печально, что мне нужно подняться на этот высокий уровень, чтобы получить некоторые базовые функции, предлагаемые другим брендом, на более базовой линии. И, как и многие японские бренды, этот кроссовер много гудит. Безопасность - мой EXL оснащен множеством функций безопасности, которые помогают снизить мою страховку. Кража - это поколение CRV очень популярно среди угонщиков. Мой округ опубликовал предупреждение для водителя CRV, чтобы он купил ручной замок или установил аварийный выключатель. Стиль - CRV - простой уродливый кроссовер. В дизайне нет ничего привлекательного. А выбор цвета - это чистое зло. Общее удовлетворение - если вы думаете, что заключаете сделку, вам нужен CUV, тогда получите CRV. Я тестировал CX5 (более приятный интерьер и стиль, но плохие MPG и хранение), Forrester (медленнее, чем мой трактор grandmas ... и никакого стимула), Cherokee (удовольствие от вождения, но сомнительное качество), Outlander (отличная цена, но бесполезные / мертвые дилеры ) .... выбор был для меня прост.

Купил этот Honda Crv Touring Awd 2019 года в коричневом цвете (намного меньше пачкается), обменял свой Honda Crv Touring Awd 2017 года на 38000 миль синего цвета. Пока только одна проблема с информационно-развлекательной системой, которая дает сбой, но после того, как Honda перезагрузила систему, возникли какие-либо проблемы. В сентябре 2019 года я ездил в Бозман-Монтана в течение 5 недель, пока работал там, он хорошо справлялся на заснеженных дорогах и погоде -14 градусов. Затем в один из выходных я поехал на нем в Йеллоустонский национальный парк и Кук-сити, где на нас выпало около 8-9 дюймов снега, и я был впечатлен тем, насколько хорошо Awd справляется со снегом, когда ехал через Йеллоустон, чтобы увидеть животных. Затем, после 5 недель пребывания в Бозмане, я поехал на нем в Кайл, Южная Дакота, по работе (8 недель), где через день шел снег, а температура была между 20-30 и у меня не было проблем. Я покупал Хонды в течение многих лет, от civic hb до civic седанов и седанов Honda Accord. Постучите по дереву, особых проблем у меня не было. Люблю Honda Crv touring awd за большинство его наворотов, определенно светодиодные фары, обогреватели сидений, полный привод, пространство для ног, турбо и стереосистему.

Я хотел бы начать с того, что обменял седан Honda Civic EX-T 2016 года на CR-V EX 2019 года. Я любил свой Civic, но изначально хотел что-то побольше и повыше. Я тестировал CR-V и влюбился! Знакомство с Civic сохранилось с точки зрения дизайна интерьера и элементов управления, но оно определенно более изысканно с точки зрения дизайна и качества. Конечно, мой Civic был первым модельным годом, и я заметил некоторые скрипы в интерьере и смещенные наружные дверные панели и крышку багажника в моем Civic, но качество сборки этого CR-V более надежное. Сиденья удобные, а также выглядят так, как будто они вышли из автомобиля, который стоит дороже, чем он. Я также был удивлен тем, насколько тихо работает CR-V, а шасси более плавно преодолевает неровности. CR-V не является спортивным автомобилем по сравнению с Civic, но он составлен и усовершенствован для тех, кто ищет комфортную, но сдержанную поездку. Некоторые мелкие придирки, которые у меня есть, - это деревянная отделка в комплектациях EX и выше, поскольку она выглядит подделкой и послепродажной. Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы может использовать переменную функцию или низкую настройку, поскольку он стирает слишком часто, чем мне хотелось бы. Я искал Mazda CX-5 из-за ее спортивных характеристик вождения, но меня оттолкнуло меньшее внутреннее пространство и меньший расход бензина. Я думаю, что этот внедорожник представляет собой большую ценность по сравнению со своими конкурентами из-за его комфорта езды, экономии топлива, Honda Sensing Suite и внутреннего пространства. Я даже посмотрел на Subaru Forester и Toyota RAV4, и дилеры не смогли сопоставить предложения и стимулы, которые есть у CR-V. 1,5-литровый двигатель бодрый и изысканный. Honda Sensing Suite застала меня врасплох в дождливый день, когда передо мной выбежал пешеход, и он затормозил, прежде чем я успел среагировать. Я могу честно сказать, что это стоит учитывать при попытке решить, какой уровень отделки салона купить, но Honda делает его стандартным для всех комплектаций, начиная с моделей 2020 года, что является еще большей ценностью. Я доволен топливной экономичностью этого автомобиля, так как я получаю прогнозируемые числа 28-30 в смешанном городе и на шоссе. Я ожидаю, что это улучшится, когда закончится зима, поскольку машина у меня только с января 2020 года.

Я ожидал лучшего. Я провел исследование перед покупкой нового CRV-EX 2019 года выпуска в августе 2019 года. Это моя первая Хонда. Я всегда покупал Тойоты, и мне действительно не нужно было продавать свою 15-летнюю Камри, но я был готов к внедорожнику. Дистанционный пускатель в CRV в лучшем случае анемичен и запускается на расстоянии не более 50 футов, когда он вообще запускается. Если бы я знал об этом, когда покупал машину, одно это заставило бы меня не покупать ее. Комментарии об электронике, упомянутые другими, также являются проблемами с моим CRV, как и упомянутые несоответствия. Автоматическая функция яркого света тускнеет в темноте и становится ярче при приближении транспорта. Предупреждение о препятствиях с помощью радара и предупреждение об автоматическом столкновении появлялись спонтанно, по крайней мере, один раз за те шесть месяцев, что я владел автомобилем, без каких-либо причин. Двери запираются, когда машина набирает скорость, а не всегда. Подогрев сидений идет для пассажира, но не для водителя. Функция блокировки не всегда работает. Когда мы припаркованы, проезжающие по дороге машины издают предупреждающий сигнал. Переключатель света и символы, показывающие, что свет включен, также не являются простыми. Я склонен часто думать, что это ошибка пользователя, но после использования руководства убедился, что это не я. Что касается руководства, то это упрощенная версия того, чем оно должно быть. Я беру автомобиль на замену масла на следующей неделе и надеюсь, что несоответствия удастся исправить, и я смогу преодолеть разочарование от того, что моя первая Honda оказалась неудачной.

В этой машине много места, 5 человек без проблем. Места для хранения вещей сзади просторны, а при опущенных сиденьях остается много места для переноски вещей. Дополнительные функции, такие как GPS и sirius, полезны для меня, а соединение с bluetooth отлично подходит для воспроизведения моей собственной музыки. Он отлично подходит для путешествия на север через горы в Западной Вирджинии, и мне нравятся предупреждения о слепых зонах как для левой, так и для правой стороны автомобиля. Камера заднего вида - это огромное улучшение по сравнению с моей машиной 2016 года. Не могу представить, что в машине мне понадобится что-то, чего нет в этой.

Что мне нравится в Honda CRV EX 2019 года. Фары Auto великолепны. Я езжу по многим сельским дорогам и автомагистралям. Огни позволяют мне наблюдать за местной дикой природой на дорогах. Слепые боковые мониторы очень хороши, особенно на шоссе, чтобы избежать проезжающих грузовиков с тягачом. Телефонная связь «свободные руки» Голубого зуба - благо на дорогах, поскольку закон не разрешает пользоваться мобильными телефонами во время вождения. Съезд с полосы движения хорош, но иногда отвлекает. Расход бензина отличный, в среднем 31,5 миль на галлон за первые 900 миль с тех пор, как он у меня был. Что мне не нравится в CRV. CD плеера нет, у меня много дисков. Ускорение при использовании ECON медленнее, чем без, и вхождение в движение сложнее. Поездка немного ухабистая. Качественный коврик на спинке задних сидений и в багажном отделении дешевый. Я купил коврики и грузовой поддон, чтобы защитить их. Информационные экраны могут реагировать медленно. У меня есть Honda Accord 2001 года выпуска, которой хватило на 237 000 миль. Надеюсь, CRV приблизится. Спустя 13 месяцев и 24542 миль. У меня было три замены масла в среднем около 8900 между заменами масла. Общий расход бензина составляет 33,23 миль на галлон. Единственные проблемы, которые у меня были, это то, что после зимнего шторма во время вождения загорелись все огни на приборной панели. Я принес CRV в магазин Ron Bouchard Honda в Ланкастере, штат Массачусетс. они бесплатно перестроили передний радар. .Все остальное было великолепно.

Куплен в августе 2019 года, теперь на нем 8К миль. Жена ежедневный водитель на работу. Ей очень нравится этот автомобиль. По выходным она ездит на нем по магазинам, берет с собой внучку, в гости к друзьям и т. Д. Не вижу ее так часто, как я, смеется.

Это потрясающая машина, в ней много техники. Ездит и управляется очень хорошо. Очень хороший расход бензина.

Фантастическая машинка! Достаточно мощи. Тихо и хорошо построено.

Мы купили Honda CR-V EX-L из-за пассажирского салона и опыта других владельцев Honda, которые, как мы знаем, все отзываются о машине очень хорошо. В целом, я бы сказал, что он выполняет свою работу, но ничем не выделяется. 1,5-литровый турбонаддув достаточен с точки зрения ускорения, если он не находится в экономичном режиме. Хотя пробег может улучшиться при его использовании, он действительно не реагирует на ускорение в экономичном режиме. Кабина также нагревается намного медленнее, чем наш Ford Escape, что следует учитывать зимой в Миннесоте. Я также считаю, что элементы управления менее интуитивно понятны. Однако, если я провожу больше времени за рулем, я уверен, что мне станет с ними комфортнее. Однако сначала я потратил слишком много времени, пытаясь найти и выяснить, какую кнопку нужно нажимать, и задавался вопросом, какая кнопка что делает. Руководство Honda не так ясно, как могло бы быть для кого-то вроде меня, кто новичок в Honda. Нетто, нетто Автомобиль подходит для наших целей, но на сегодняшний день я думаю, что был бы более счастлив с Ford Escape.