Я водил эту машину в аренду, пока мой Hyundai Genesis 2010 года находился на обслуживании, и держал ее 3 дня, это не проверка права собственности. Тем не менее, я был впечатлен этим автомобилем, и я знаю, что это базовая модель. Что сразу заметил, так это точность рулевого управления. Мне пришлось проехать 80 миль в одну сторону до автосалона за 120 тыс. услуг на моей машине, и нет никаких сомнений в том, что на этой машине было легко ездить по шоссе. Трасса была лучше, чем у моего автомобиля (которому 10 лет), но я также сравниваю рулевое управление с рулевым управлением Passat 2006 года, которым я владел, с удивительно хорошими манерами на шоссе, и я считаю, что эта Sonata лучше в этом отношении. Ясно, что я ценю отслеживание шоссе больше, чем большинство людей. Шум внутри машины был не на уровне роскошных автомобилей, но был достаточно хорошим. Элементы управления были интуитивно понятными, а климат-контроль легко настраивался. Я нашел сиденья удобными, настройку зеркал, рулевого колеса и сиденья очень легко выполнить за секунды. Мне понравились предупреждения о смене полосы движения, которые работают только при включении поворотников. Я никогда не слышал предупреждения о выезде за пределы полосы движения, но мне казалось, что машина всегда приклеена к центру полосы. В обзоре Эдмундса показалось, что мощность базового двигателя анемична, но я согласен с самым первым рецензентом в том, что я чувствовал, что ускорение было адекватным моим потребностям, и я никогда не чувствовал, что хочу большего, хотя подозреваю, что если бы я лазил по горам Я бы хотел двигатель получше. Место на заднем сиденье было проверено только на стоянке, и я нашел его достаточно хорошим для моего роста 5 футов 10 дюймов, сидя позади меня. Багажник был удивительно велик, и по сравнению с предыдущей Audi A6, которую я имел, с миллионами электроники в багажнике. места, багажник казался ОГРОМНЫМ. Я мог легко уложить два комплекта клюшек вдоль заднего багажника, не вынимая более длинные клюшки и не загибая сумки в багажник. Я не пытался складывать 4 сумки. Моя единственная умеренная критика в том, что двери не закрываются легко. Их приходится толкать, чтобы закрываться с большей энергией, чем я привык. У меня была Acura Legend Coupe 1986 года, и я действительно гордился этой машиной, когда купил ее. Эта базовая Sonata имеет больше мощности, больше комфорта, лучшее рулевое управление, больше места на заднем сиденье (не в багажнике) и намного эффективнее. Он такой же тихий, как и Legend. Я сравниваю роскошный автомобиль 30-летней давности с базовый автомобиль 2019 года, и по иронии судьбы Legend в 1986 году СТОИМО БОЛЬШЕ в долларах, чем эта Sonata. та поразила меня, машины намного лучше, намного удобнее, безопаснее и эффективнее, чем были. Это может показаться очевидным, но это принесло смысл. Honda Accord, Mazda 6 и Toyota Camry оценены выше этого автомобиля, но мне пришлось бы водить их, чтобы поверить в это. Тогда есть гарантия. Я бы сказал «Вау», но в моем Genesis 2010 года мне почти никогда не приходилось пользоваться гарантией. Нет ничего лучше автомобиля, на который не нужна гарантия, потому что он не ломается. Наконец, ни к чему, я думаю, что 16-дюймовые шины на Сонате были уродливыми, но я просто не могу поверить, насколько хороша поездка на Сонате. Я думаю, что меньшие шины - жертвы стиля, но их недооценивают из-за их меньшего веса и лучшей управляемости.
