Отзывы на Toyota CAMRY 2016 Страница №4

Комфортность автомобиля при езде на дальние расстояния. Для меня сиденье было жестким и неудобным в длительной поездке.

Цена, качество и надежность двигателя отличные .... только ни в снегу, ни в грязи. К трэкшн-контролю нужно привыкнуть. Рекомендую прочитать инструкцию по эксплуатации. Мне нравится, что интерьер отличного качества, в отличие от Chevys, которые у меня были. Я положил в машину коврики Weather Tech, и они выглядели намного лучше заводских. Багажник вмещает много, и расход бензина большой. Я езжу в горы и заправляюсь раз в 2 недели. Обожаю эту машину!

Хорошее ... Очень удобно и приятно смотреть. Я люблю монитор слепых зон. Пригодится. Плохо .... Я проезжаю около 50 миль в день в плотном движении. Двигатель в этой машине совсем не отзывчивый. Я владел им два года и хочу от него избавиться. Я был так взволнован, получив свою Камри, теперь я еще более взволнован тем, что избавился от нее.

Милая машина

Я был поклонником / владельцем Toyota Camry с тех пор, как купил свою первую Camry в 1996 году. Затем я попал в дорожно-транспортное происшествие, избавился от Camry 1996 года и купил новую черную Camry 2000 года выпуска, она у меня все еще есть, и она до сих пор работает почти как новый с пробегом 150 км, в свободное время я хотел ездить на Uber и купил Camry 2016 года выпуска. Мне очень нравится внешний вид, но я не вписываюсь внутрь, как в свою модель 2000 года. Интерьер просто меньше. Мои три самые большие проблемы: 1. невероятно неудобные сиденья, из-за которых у меня немеют колени во время вождения и отталкивания машины. 2. Я бью головой, когда выхожу из машины. 3. Я часто бью локтем при поворотах. Я езжу по 20 часов в неделю и постоянно думаю о том, что мне делать с этой машиной - оставить ее или обменять на что-нибудь более комфортное. Это действительно разочаровывает, учитывая, что я любил предыдущую версию Camry. Понятия не имею, почему они их изменили. В первый день, когда я забрал машину домой, мой ребенок спросил меня, это Corolla или Camry, тот же вопрос был задан еще двум людям. Я действительно сомневаюсь в своей лояльности к Тойоте.

Перед покупкой этого автомобиля вы все должны знать, что может быть слышен шум в задней части, который звучит как хлопанье, которое считается зажимом бампера. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ, Toyota не может это исправить. Они говорят, что с этим нужно жить.

Мощно, стильно, удобно!

Я купил свою Камри несколько месяцев назад, и это была моя самая первая камри, и я должен сказать, что я очень впечатлен. он едет тихо, а внешний вид спортивный и отличный. Интерьер тоже довольно хорош, но кажется, что они больше склоняются к внешнему виду, а не к комфорту, но это все еще довольно круто. Я обязательно буду искать еще одну камеру после этого, надеюсь. В целом это была хорошая покупка, и я еще ни о чем не жалею ...

У меня Toyota Camry с 1998 года, и я полностью доверяю этой машине, которая может возить мою семью куда угодно в любых дорожных условиях.

Проблема 1: подключите вас к аренде, а затем снова измените дизайн машины через 2 года. Стоимость перепродажи в мусорном ведре! Проблема 2: Интерьер плохо спроектирован, я живу на северо-востоке, и в машине идет туман. В машине много людей, а люди сзади мерзнут из-за отсутствия отопления. Полы машины не освещены. Проблема 3: Облысение покрышек после 20к. Сильно разочарован качеством этого и отсутствием заботы о поддержке Toyota, когда я обращаюсь ко всем вышеперечисленным вопросам. Я всегда был фанатом Toyota - владею Landcruiser 2000 года выпуска с 200k. Больше не буду покупать у них машину - НЕ ПОЛУЧАЙТЕСЬ В АРЕНДУ!

Camry 2016 - это автомобиль для людей, которые не любят много думать о своих машинах или беспокоиться о них. Это для людей, которые хотят просто войти, повернуть ключ и уйти с минимумом суеты. Camry не предназначена для привлечения к себе особого внимания. Во-первых, их слишком много. Во-вторых, они никогда не получают награды за стиль. При этом Camry 2016 (в основном) выполняет проверенную временем миссию Camry. Когда я купил этот LE, ходовая часть оказалась на удивление жесткой, но через несколько недель все стало гладко. Езда неплохая почти во всех обстоятельствах. Автомобиль в целом был тихим, хотя пропускал немного больше дорожного шума, чем обычно делал Камри. Надежность была безупречной. На данный момент ни одной проблемы в 40 км. Производительность может не приклеить вас к сиденью, но ее более чем достаточно для вождения, обгона, подъема на холм и слияния. Экономия топлива тоже была хорошей. Я вожу в основном по двухполосным сельским дорогам, и в среднем у меня более 35 миль на галлон в целом. В типичной 20-мильной поездке по сельской дороге я часто получаю 40–44. Управляемость соответствует предназначению этого автомобиля: достаточно хороша для типичного вождения, возможно, немного лучше, чем можно было бы поверить в его репутацию. Материалы салона кажутся менее «роскошными», чем Camry или Accord 10-20 лет назад, но вполне адекватны. Водительское кресло достаточно комфортное для длительных поездок. Видимость очень хорошая. Мой iPhone легко подключается к автомобильному Bluetooth. Качество звука аудиосистемы приличное, возможно, чуть выше среднего для автомобилей такого типа. Багажник большой и легко доступен. На мой взгляд, это одна из самых красивых Camry в будущем. Возможно, это мало что говорит, но я могу сказать, что мне действительно нравится внешний вид этого. Мой дилерский центр продал мне его по отличной цене (4 тысячи по рекомендованной розничной цене) и с тех пор предоставил мне отличный сервис. Этот автомобиль действительно демонстрирует признаки сокращения затрат кое-где, но в целом ощущается довольно солидно. Моя следующая машина будет Камри? Я не знаю. Но я могу сказать об этом только хорошее. Toyota могла бы лучше справиться с отключением дорожного шума и могла бы использовать более качественные материалы в интерьере. Это мои единственные жалобы. Хорошая машина, хорошее соотношение цены и качества. Он действительно «исчезает» под вами, когда вы его ведете. Он просто делает то, что ему говорят. Не суетись. Не стоит беспокоиться.

У меня было 6 других машин, и это, безусловно, лучшая из тех, что у меня были! Более 350-400000 автомобилей Camry в год выходят на улицы, что делает его самым продаваемым автомобилем в Америке, что говорит о том, что Toyota делает что-то правильно! Возможно, это не самый спортивный автомобиль в мире, но его надежность, безусловно, одна из лучших, а безопасность - высоко оценена!

Camry .. Это дешевый семейный автомобиль с высокой безопасностью, низкой страховкой и мягким стилем .. Но на самом деле он всегда был этим автомобилем, за эти годы они сделали несколько горячих в очень небольших количествах, но формула всегда была такой. было то, что есть. Camry 2016 - действительно неудачная попытка реализовать самую простую формулу Camry. Достойный внешний вид, хорошее качество сборки, высокое качество деталей и достойное взаимодействие с водителем. Это была простая формула, восходящая к Camry Vx70, которая была оригинальной Celica. Камри здесь, в США ... До того, как у нее появилась собственная платформа для США ... Камри 85, которой я владел, начинала жизнь, как у моего отца, и была передана мне на пробеге 173 тыс. Миль, она была серебристого цвета, с очень удобным интерьером сверхвысокого качества. ткань, приборная панель выглядела текстурированной и представляла собой толстый прорезиненный пластик, который на самом деле казался дорогим и похожим на высококачественный автомобиль. Он был медленным, на 90 л.с., но на нем было весело водить, он хорошо управлялся и был очень легким в управлении. посмотреть снаружи .. В 1991 году другой член семьи купил новую Camry LE v6, которая также была еще одной машиной с фантастическими сиденьями, отличной управляемостью и предлагала компетентную комфортную езду. Я ожидал того же, когда купил свою Camry SE 2016 года. хотел хороший звук стерео nakamichi 80-х годов, я хотел достойные л.с. 91, а также управляемость, производительность и легкая видимость, которые были у более старой Camry .. То, что я получил, хотя и было плохой имитацией бьюика .. Сиденья жесткие, дешевые, и материал кажется чем-то вроде они нашли в долларовом магазине, гремит приборная панель, стерео - это энтуна, в которую входят обычные бумажные динамики, управление ужасное, поездка резкая без причины, рулевое управление с электроусилителем медленное и не может угнаться за энергичным за рулем ничего не видно, и, честно говоря, автоматическая коробка передач просто ужасна .. 2.5 - это жемчужина четырехцилиндрового двигателя, но все, что к нему прикреплено, просто не на должном уровне для тойоты .. Я чувствую, что camry превратилась из истребителя BMW для среднего класса во что-то, что напоминает настоящую camry только по названию .. Это не моя единственная Toyota, но, честно говоря, это моя последняя новая .. Я бы лучше поставил время на ремонт Toyota на 200 + K миль раньше, чем на оплату другого устройства .. В конце концов, я уже знаю n холодильник .. Я никогда не думал, что хочу водить его ..

6-ступенчатая трансмиссия заглохнет при переключении на вторую передачу, она будет колебаться около 5 секунд, пока вы просто катитесь, прежде чем она поймает и взлетит.Дилер Toyota сказал, что искал передачу и обычно почти дважды ударил при перекатывании, камера заднего хода бедный, как показывает завод с обратной лицензией

утиль покупать автомобили, сделанные в Японии, такие как Masda Infinity

Купил в Lone Star Toyota. Все здесь соглашались с моими потребностями. Сделка с автомобилем оказалась лучше, чем ожидалось, и я призываю всех увидеть великих людей в Lone Star Toyota.

Я только что купил Камри 2017 года выпуска. Я люблю машину, но ненавижу Scout GPS Link и связанные с ней технологии. Я сказал НЕНАВИСТЬ, я имел в виду НЕНАВИСТЬ !!!. Мне непонятно, почему Toyota не предлагает Android Auto. Мне нужно купить еще одну новую машину, эту для жены, примерно через 3 месяца. Хотя мне нравится Toyota, я, вероятно, не куплю другую Toyota из-за Scout и других бортовых технологий.

Хорошо: он надежен, не имеет ни одной "механической" проблемы, он красивый, и краска очень хорошая .. Внешний вид резкий, и внешний вид тоже выглядит хорошо .. Соглашение IMO, которое в 13 и 14 были одними из самых крутых и дешевых седанов в мире, стали уродливыми со всем хромом, поэтому camry казалась лучшим решением, она очень дешевая в эксплуатации, и страховка почти бесплатна, навигационная система на самом деле довольно хороша, а модернизированное радио звучит очень хорошо, вы получаете много приятных вещей за эти деньги ... будучи Toyota, она, скорее всего, пробежит 300 тысяч миль без каких-либо серьезных проблем ... (Но хочу ли я, чтобы это было так долго?) .. ПЛОХО: Сиденья жесткие и неудобные в длительных поездках, пластик в приборной панели гремит, а бардачок не хочет оставаться закрытым в холодную погоду (у меня 6400 миль). Спидометр на самом деле не показывает правильную скорость, вы Вы можете установить круиз на 40 миль в час, ваш аналог покажет 45 миль в час, а ваш цифровой будет показывать 39 миль в час, а GPS показывает 42 миль в час .. кто действительно знает, что правильно, заводские шины - дерьмо, они громкие, они также ужасны в снег и дождь, отсутствие традиционного тормоза действительно раздражает в плохую погоду, а автоматическая трансмиссия во всем, кроме просто заклепка «D» довольно бесполезна, модель «Sports» или SE предположительно получит спортивную подвеску, я все еще пытаюсь выяснить, что 90-летние типичные водители camry думают, что camry спортивный, он едет грубо, не поворачивает, имеет эпический крен кузова, и на самом деле он совсем не спортивный, моя 01 sienna обвивала бы его в поворотах .. это как вождение бьюика 90-х .. с роликовыми колесами .. кроме того, внешние панели выкатываются из фольга ... если вы чихнете слишком близко к машине, панели будут вмятины ... Я ожидал большего от тойоты, после того, как несколько из них проехали более 400 тысяч миль, похоже, что моей следующей машиной будет Hyundai .. Что я должен купили, но не сделали, потому что я ожидал совершенства тойоты, которую я ожидал ...

Это Камри с шарами. Нажмите кнопку, отключающую TCS, и двигайтесь (безопасно), почувствуйте избыточную поворачиваемость. Мне очень нравится тот факт, что на скорости 70 миль в час, на крутом подъеме в 7%, я могу поставить педаль на пол, переключиться на более низкую передачу, разогнаться до 80 и безопасно проехать. Эта машина определенно «быстрая», когда вам это нужно. Кажется, что он предсказывает, что вам нужно в данный момент, и соответствующим образом реагирует. Самое интересное, что эта машина еще и «быстрая». Я несколько раз переходил с мертвой точки на пол в этой машине, и все они были разными (вот почему я хотел бы, чтобы в ней был спортивный режим и возможный режим запуска в спортивном {подсказка, подсказка, Тойота!}). Этот автомобиль активно адаптируется к последним моделям вождения, что, на мой взгляд, потрясающе. Это мой ежедневный водитель. Есть технологии, есть экономия топлива, есть место. Я знаю, что мне следует водить Mazda из-за своего опыта вождения, но не существует сопоставимой модели Mazda, которая удовлетворяла бы все мои потребности одновременно, как этот автомобиль. Я намерен владеть им очень долго. (PS Toyota, когда вы позволяете этому автомобилю работать в «спортивном режиме», уменьшите усилитель рулевого управления и позвольте водителю немного больше почувствовать дорогу :)!

У него не так много мощности, но это нормально. Тормоз должен быть переработан, у него нет достаточного наддува для торможения. Когда окна закрыты, снаружи доносится небольшой шум.