Отзывы на Toyota HIGHLANDER 2021 Страница №3

Нам нравится наш гибридный XLE 2021 года, однако мы заметили трещину в нижней части лобового стекла со стороны пассажира, которая, казалось, появилась из ниоткуда. Мы не слышали резкого треска, словно от летящего камня или гальки, но он был после поездки по шоссе. Из-за гарантии на электронику и автомобиль (чуть более 900 миль, когда это произошло) мы пошли к дилеру для оценки и замены. Мы чувствовали производственный брак, но дилер настаивал, что это настоящий успех. Теперь нам говорят, что на замену может уйти до года, поскольку было обнаружено, что все лобовые стекла Toyota Highlander для нашей модели имеют (сюрприз!) Производственный дефект. Неужели Тойота?

В воскресенье днем мы отправились кататься по автомобильным стоянкам, чтобы почувствовать, что нам нужно для нашей следующей машины. Как только я увидел Toyota Highlander Xle, я понял, что это главный соперник. Через несколько дней мы запланировали тест-драйв и не были разочарованы, он такой же роскошный, как и выглядит. Отзывы также хорошо отзываются об этом автомобиле, и безопасность на высшем уровне. Раньше у меня не было Тойоты, но, возможно, сейчас меня зацепило, очень доволен нашей :)

Я купил Highlander XSE 2021 года ПОСЛЕ недели в этой машине, меня убивала спина, я плакал на работе от боли! Я перепробовал все возможные положения сиденья !!! Я вернул машину и выкупил свою сделку !!!!! Мне 30 лет. ПРЕДЫДУЩИХ ВОПРОСОВ НАЗАД !!!! Сохрани свой пресс свои деньги !!!!

Купил Платину. Очень нравятся функции безопасности, доступные во всех комплектациях. Добавленные камеры на Platinum избавляют от необходимости гадать при маневрировании и парковке большого транспортного средства. По трассе едет хорошо.

Отличный внедорожник, очень удобный, отличная планировка салона! Заднее окно могло быть больше. Комфортная езда и надежность Тойоты!

Этот автомобиль обладает множеством функций безопасности, а также многими удобными функциями, которые нужны большинству. Привод комфортный, с плавным ходом. С его размером я рад, что он не ездит, как большой автомобиль. Сиденья удобные и вместительные. Дисплей инструментов, развлекательный дисплей и другие элементы управления системой доступны и удобно расположены.

Пару дней назад мы купили наш AWD Highlander. Бортовой компьютер сообщает, что средний расход составляет 14,8 миль на галлон. На автомобильной наклейке написано 20-27. Я как это улучшается!

Большой расход бензина, плавность хода, комфорт, множество наворотов

Меньше MPG, чем у Avalon, хотя двигатель идентичен- Нет щупа для проверки трансмиссионной жидкости —- ??? В чем причина того, что конструкция двигателя требует 6 1/2 Qts для замены масла? В чем причина отказа от навинчиваемого масляного флитера ??

Я только что тестировал газовую версию FWD 2021 года, и она все еще хорошо разгоняется (у меня Toyota Highlander V6 2014 года), но у нее все еще есть большой крутящий момент. Шины стали уже (ширина 235 мм) по сравнению с моим Toyota Highlander 2014 года (ширина 245 мм). Радиус поворота все еще слишком велик, чтобы делать развороты без трехточечного поворота и парковки.

Этим автомобилем легко управлять, и им приятно управлять. Двигатель надежен и обладает большой мощностью, когда вам это нужно, например, при выезде на межштатную автомагистраль или проезжающем мимо автомобиле. Множество функций безопасности, что является плюсом. Самым большим минусом для меня является то, что у меня был более ранний Highlander, и заднее окно открылось, теперь вам нужно полностью открыть люк, чтобы получить доступ к задней части. Думаю, третий ряд не предназначен для того, чтобы взрослым было комфортно. Во всем, этот автомобиль соответствует моим потребностям, отлично приличный MPG, большое грузовое пространство и забавный автомобиль для вождения. Надежность Тойоты - это всегда огромный плюс.

Ребята: 4 месяца назад, когда мой Hyundai Santa Fe 2007 года проехал 165 км. (Но все еще работал ОЧЕНЬ сильным), я сказал себе: «Пора! После недель прилежных исследований я был уверен, что хочу Kia Telluride или Hyundai Palisade, конец истории, ... ну, я так ДУМАЛ! Для человека, который стал преданным поклонником Hyundai, я был НЕПОНЯТНЫМ и неожиданным разочарованием, когда я отправился сначала на тест-драйв Palisade, а затем на Kia Telluride! Мой реакция на тест-драйвы? Ничего себе, .. Hyundai ударил ЭТОТ, ... вне парка! Моя реакция на ОБЕИХ дилеров Hyundai и Kia, чьи ЛУЧШИЕ предложения были между 500,00 и 2000 $ ПРЕВЫШАЮЩИМ рекомендованной розничной ценой! ЧТО ?? ? RU Шучу? Без шуток, ... Ни один из дилеров даже не предложил мне вечно доступный Hyundai - Kia Customer Loyalty Cash! Эти ОЧЕНЬ хорошо спроектированные трехрядные внедорожники среднего размера? Абсолютно. Они ИДЕАЛЬНЫ? Абсолютно НЕТ. Некоторые из них. внутренняя отделка выглядит дешево и неуместно. Экономия топлива оставляет желать лучшего! сс!) Извини, любовник (Hyundai Motor Corp)., ... На На На На, эй, эй, .. До свидания! НИКТО, ... не получает награду за ГОРДЫ! (Какой позор после 14-летнего любовного романа и превращения Hyundai нескольких членов семьи, коллег по работе и будущего зятя в придачу ... у вас есть дилеры, которые действительно думают, что они теперь Mercedes-Benz нового тысячелетия! (И их форма W-2 2021 года чертовски хорошо собирается это показать!) ОК, ДА, теперь я чувствую себя ЛУЧШЕ. На самом деле, НАМНОГО лучше! Но пора двигаться дальше! Примите участие в моем тесте ПРИВОД Toyota Highlander 2021 года (Highlander 2020 года с НОВЫМИ проекционными фарами). Полное раскрытие: Моим первым тест-драйвом был 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель HYBRID с 266 л.с. со стульями капитана 2-го ряда, достаточной мощностью и расходом на бис 30 - 31 миль на галлон! Что НЕ нравится? .. не так ли? Давайте сделаем эту легкую плавную езду, ... хороший комфорт, ... хорошие технологии водителя с ОТЛИЧНЫМ пакет безопасности электроники (адекватная, но не отличная аудиосистема), но ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЙ уровень шума двигателя от 4-цилиндрового двигателя внедорожника 4500 фунтов. ! Следующий, пожалуйста. СЛЕДУЮЩИЙ: Испытания прошли на V6 291 HP 8-ступенчатой трансмиссии Highlander XLE 21 года с теми же пакетами опций, что и у Hybrid, и в целом .. Круто, ... Уверенно, .. Плавно, .. (, слушай), .. .QUIET, но с запасом МОЩНОСТИ!, .. И в качестве неожиданного бонуса, 25,5 - 26 миль на галлон (ОТЛИЧНАЯ интеграция трансмиссии, инженеры Toyota! См. ПРИМЕЧАНИЕ 1 ниже) на 500 миль., I-5 So. Cal. От Ирвина до предгорий Кал.Сьерра недалеко от Тахо, средняя скорость более 75 миль в час и новый двигатель! Эй, 4500 фунтов. с AWD, я ВООБЩЕ счастлив, если расход топлива никогда не станет лучше! Итак, подведем итог: Toyota Highlander XLE 2021 года (красиво оформленный и с улучшенной обивкой из мягкой кожи) V6 с полным приводом (или без полного привода дает вам +1 больше миль на галлон!). * ПРИМЕЧАНИЕ 1. Примечательно: я имел опыт вождения нескольких арендованных автомобилей с режимами вождения «ECO» и «SPORT». Спортивный режим обычно немного более напористый и увлекательный, а режим ECO обычно немного лучше экономит топливо, но за счет 40% большего количества понижений на больших / длинных холмах и горных перевалах. НЕОЖИДАННЫЙ сюрприз: режим "ECO" в V6 Highlander действительно привел к тому, что автомобиль (с 2 взрослыми пассажирами и примерно 400 фунтами груза) сначала терял скорость на подъеме на 2000 - 3000 футов в предгорьях Сьерры, но, к моему приятному удивлению, Хорошо продуманные передаточные числа редуктора, казалось, никогда не позволяли Highlander разгоняться более чем примерно на 5-6 миль в час с НЕТ или абсолютно минимальным переключением на пониженную передачу. ВСЕГДА сделано инженерами трансмиссии Toyota !!) Я обновлю этот обзор через 10-15 тысяч миль и, возможно, каждые 15 тысяч и больше!)

Очень расстроен из-за этой 8-ступенчатой трансмиссии. На скорости качения перед остановкой и ускорением кажется слишком резким и вроде как переключением на пониженную передачу. Очень плохо, что Toyota не может исправить эти проблемы.

Обновление: проблема, похоже, возникает только в режиме ECO, никогда не возникает в спортивном режиме. Спортивная управляемость придает автомобилю меньше ощущения. Я купил XSE AWD 2021 года после Рождества, и на отметке 500 миль начал испытывать высокие обороты (4-5 км), когда машина пыталась переключить передачи. Представительский центр Toyota сообщает об отсутствии ошибок и не может определить, почему это происходит. Я нашел в Интернете дополнительную информацию о подобных проблемах с горцами на протяжении многих лет. Кажется, это может быть связано с компьютером или проблемой трансмиссии автомобиля, когда нужно переключать передачи после движения вперед, отпускать газ и снова ускоряться между передачами 3-4, может быть. Просто слишком рано, чтобы испытывать проблемы с новым автомобилем за 45 тысяч долларов. Двигатель все еще в периоде обкатки. Хорошая машина, немного пластика внутри, но в целом пока неплохая на 8к MI. Больше никаких высоких оборотов!

Этот красивый Highlander Platinum 2021 года - потрясающий автомобиль, но если вы едете на нем, все, что вы слышите, - это шум дороги и ветер. Он не так хорошо построен, как показывает цена. Но я все еще люблю машину, просто разочаровался в сборке

Я много тестировал на Kia Telluride и Palisade. Должен признать, внедорожники впечатляют, и они установили новый стандарт в сегменте легковых внедорожников 7/8. Однако гибрид не делают, и Toyota Highlander в этом блистает. Я купил гибрид Platinum 2021 года. Да, они упустили несколько вещей, которые вызывают недоумение (зеркала с электроприводом, USB-порты 3-го ряда, отсутствие комплекта для пассажира с электроприводом или удлинителя бедер для водителя). Это не было препятствием, но при такой цене вы ожидаете, что они будут соответствовать спецификациям типа Telluride. Гибридный двигатель немного шумит на низких оборотах, но сглаживается. Технология хороша, а акустическая система JBL 11 превосходит Telluride и Palisade. Учитывая репутацию и надежность Toyota, для меня это был легкий выбор.

Доверяю Тойоте до покупки и теперь это большое разочарование. Что за чушь они делают с трансмиссией? Очень рывками, и передача скользит. Иногда слышно, как внутри хлопает шестерня, а при движении на малой скорости и ускорении кажется, что это охота за передачей. Я поискал в Интернете и узнал, что это известная проблема с 2017 года по настоящее время, и у передачи 8sp возникли проблемы. Если вы планируете купить этот автомобиль, поищите его на сайте. Мой вопрос к Тойоте. Почему вы так поступаете со своими клиентами? Действительно плохо. Если дела пойдут так, я подам в суд.

У нас был Highlander 2019 года, и он нам очень понравился. К сожалению, кто-то наткнулся на это и подсчитал. Мы только что завладели нашим Highlander 2021 года, и все, что я могу сказать, это вау! Новый дизайн красив внутри и снаружи. Приборная панель разработана с расчетом на удобство, а ее кузов стал шире и длиннее, чтобы чувствовать себя более воздушным и комфортным. Мне нравится место, где я могу разместить свой телефон, и есть отделения для вещей, до которых мне нужно легко добраться. В этой машине это есть. Также в этой модели есть приложение для удаленного запуска со смартфона, отслеживания пробега и многого другого. В этой машине все продумано до мелочей. Хотя мы, конечно, не планировали покупать другую машину, мы рады, что купили еще один Highlander. Это красиво внутри и снаружи!

Это отличный внедорожник очень доволен, делает все что хочу и то немного. Отличные ходовые качества и довольно много мощности при необходимости.

Я безумно доволен новым дизайном Highlander. Элегантный, современный и функциональный по отличной цене. Новые функции безопасности и технические обновления делают мою покупку еще более приятной.