Я приобрел внедорожную комплектацию RAV4 TRD 2020 года выпуска. Мне понравилось все в этом (в книге), но, честно говоря, в целом это был разочаровывающий опыт. В тот день, когда я купил машину, это было неплохо, но с тех пор, мягко говоря, неприятно. Во-первых, я хотел машину, чтобы она могла буксировать небольшой кемпер, лодку и т. Д. (Сказал это несколько раз перед покупкой). После покупки оборудования в дилерском центре и внесения средств в ссуду (в частности, прицепное устройство Toyota, багажники на крышу и планы защиты) я почувствовал, что он сделает то, что мне нужно. Финансы расстраивали, потому что я чувствовал сильное давление, чтобы выполнить все дополнительные планы защиты (как и многие дилерские центры), и впоследствии я почувствовал себя немного обманутым, потому что я хотел 2 вещи, и моя ежемесячная цена была выше, чем ожидалось - хотя это проблема конкретного дилера . Что больше беспокоит, так это то, что после покупки автомобиля я обнаружил, что сцепное устройство, которое они встроили в мою ссуду, относится к классу 2 и не может буксировать то, что я хотел (они не смогли найти сцепное устройство класса 3 для установки) - при поиске в Интернете и выбирая сцепку, это только класс 2 (вес сцепки не более 300 фунтов). Toyota заявляет, что rav4 TRD может буксировать до 3500 фунтов, что было всем, что мне было нужно. Согласно руководству по эксплуатации RAV4 - вес дышла должен быть распределен таким образом, чтобы вес составлял от 9% до 11% ((вес дышла (или сцепного устройства) / полная масса прицепа) x 100). Так что у меня мог бы быть прицеп весом 3200 фунтов и весом 350 фунтов, который соответствовал бы этой спецификации. После разговора с менеджером по продажам, казалось, что все уладилось, но не раньше, чем мне сказали, что это может аннулировать гарантию (без каких-либо дополнительных объяснений) от парня, который продал мне автомобиль, который был очень важен для нового автомобиля. Однако сцепное устройство, которое Toyota хотела установить, не могло позволить приложить к нему этот вес сцепного устройства. С тех пор я поставил на автомобиль послепродажную версию класса 3, но было очень трудно заставить дилерский центр сделать это. С тех пор у меня все еще не решены проблемы с аудиосистемой и рулевым управлением. Что касается проблем с рулевым управлением - я заметил, что машина беспорядочно поворачивает в одну или другую сторону, как если бы шина спустилась или было нарушено выравнивание. Интересный факт - когда я покупал уход, передок был смещен! Я выполнил два выравнивания автомобиля, и это ВСЕ ЕЩЕ происходит. Я езжу по ровным дорогам и даже не попадаю в выбоины, чтобы они не выровнялись. Lane Keep Assist случайно пытался сбить меня с полосы однажды, когда я ехал по автомагистрали (совершенно новый тротуар и линии, по которым компьютер больше не мог отслеживать - из-за этого чуть не попал в аварию) - я держал руль, и это просто резко дернулся направо из моей руки. Все еще пытаясь разобраться во всем этом, два дилерских центра не смогли выяснить, почему это происходит. С аудиосистемой - у меня модернизированная система JBL (подумал, что было бы здорово). Хорошо, когда я слушаю аудиокниги (и в меньшей степени подкасты), которые я почти исключительно слушаю, возникает резкий / высокий шум (почти как визг или свист собаки) всякий раз, когда слово имеет 's' или 't' - независимо от того, какое приложение я использую, на каком телефоне (Android или iPhone) или на мужском или женском рассказчике это происходит. Те же проблемы, что и раньше - ни у одного дилерского центра нет ответа на этот вопрос, и Toyota заявляет, что они не могут слышать его, когда мы записываем его, несмотря на то, что менеджер по обслуживанию сказал им, что он слышит это. Для тех, кто много ездит на работу и любит слушать аудиокниги и подкасты, из-за этого шума слушать эти развлекательные источники очень неприятно. У меня есть случай с центром обслуживания клиентов Toyota, но уже 4 НЕДЕЛИ я занимаюсь этим беспорядком. Я действительно не верю в безопасность и управляемость этого автомобиля, и даже когда я езжу на нем, я не могу слушать то, что хочу, без скрежета! В общем - я сожалею об этой покупке и советую другим по-настоящему изучить и пройти ДОЛГОСРОЧНЫЕ тест-драйвы, чтобы действительно убедиться, что они не испытывают этих проблем.
