Отзывы на Chevrolet EQUINOX 2016

У нас есть эта машина (Equinox 2016) и ТОГДА не было обнаружено ни одного компакт-диска. У нас есть куча музыки, которую мы хотим играть. Я узнал, что это будет стоить 1000 долларов, чтобы исправить это. Что это, черт возьми? Вся эта чушь на экране и слишком много опций и элементов управления, которые совсем не интуитивно понятны. В дальние поездки я беру свою старую машину. В нем есть все, что я хочу по комфорту и электрике. Я путешествовал на Impala 2005 года, и у нее есть компакт-диск - он все еще отлично работает. Вещи не могут стоить Chevy 15 долларов. Они не должны класть на окно компакт-диск большими буквами. Bah Humbug. Возможно, это конец нашей 60-летней преданности General Motors. Я заехал к дилеру Тойоты и проверил новую Камри. У них все еще есть проигрыватель компакт-дисков. GM порезал толстого борова по заднице, когда они проделали этот дешевый трюк.

У меня это Equinox 2016 года уже три недели, и он мне очень нравится. Поездка фантастическая. И моя жена, и я отметили, что наши ноги не кажутся резиновыми после выхода из поездки. Автомобиль прекрасно управляется с отличным рулевым управлением и комфортной ездой. До сих пор я набирал в среднем чуть более 27 миль на галлон на шоссе здесь, в Новой Англии, и лучше, чем 23 мили на галлон по городу. 4 цил. Двигатель 2.4 отличный и обладает достаточной мощностью, чтобы справляться с холмами и легко может проехать по шоссе, не нажимая на педаль. Как никогда не мог быть более доволен этим выбором. Единственный минус в том, что моя жена невысокого роста и не может дотянуться до заднего люка, чтобы закрыть его. Не хотел получать пакет LTZ. Ну что ж ... мелкая проблема и заставила ее схватить за ручку люка. После 6 месяцев долга это лучший автомобиль, который у меня был. Сейчас владею им уже год и он продолжает меня впечатлять. Пробег по трассе если около 27+, а при местной езде пробег около 24. Управляется отлично, зимой по снегу с полным приводом. Минусов нет ... Все хорошо. Спустя два года все еще фантастика. Средний пробег по шоссе составляет 28 миль на галлон. Проблем ни с чем не было. Он по-прежнему остается лучшим, особенно когда мы загружаем его для еженедельных поездок в наш дом для летних каникул. Вступая в 2019 год, я по-прежнему очень доволен этим автомобилем. У меня не было проблем, требующих внимания, и я по-прежнему получаю такой же пробег, как и раньше. Лучший автомобиль, которым я владел много лет. Сейчас февраль 2020 года, и все по-прежнему идеально. Никаких проблем ни с чем. Комбинированный пробег (все сезоны) по-прежнему составляет около 24-25 миль на галлон. Я сейчас на пенсии, так что годовой пробег меньше. Февраль 2021 года и работает отлично. Пробег еще 24-25 смешанный. Пробег на уровне 24102. На пенсии, поэтому поездил намного меньше. Очень доволен таким выбором автомобиля.

У меня 2106 Equinox, срок гарантии истек всего несколько месяцев, и из-за чрезмерного расхода масла цепь привода ГРМ подскочила, изогнув некоторые клапаны и треснувший поршень. Смета на ремонт 7000.00 $! На двигателе меньше 73000 миль. Ни местный дилерский центр, где я купил его, ни GM не считают, что это проблема и приемлема для их двигателей.

Покупаю Ford Edge 2016 года, потому что в Equinox 2016 года нет проигрывателя компакт-дисков, который мне нужен, когда я путешествую. Я ездил на Equinox и собирался купить его, пока не понял, что с ним покончили. Плохое решение GM!

Плохой расход бензина, в остальном хороший внедорожник

Это очень приятный автомобиль для езды - комфорт в обоих сиденьях и много места для багажа, если это необходимо. Управляется трассой, попрошайничать отлично. Вообще никаких проблем. Тихо и уютно. Кнопка Eco экономит еще больше газа. Bluetooth очень понравился.

Большой пробег для полного привода. Отлично справляется

Впервые с Chevy, и пока я очень доволен. Не могу дождаться, чтобы увидеть, как она себя чувствует в разгар зимы.

Обожаю свой Equinox, сдаваемый в аренду во второй раз. Переходите на обновления, потому что они того стоят и лучше по качеству / ощущениям. Я не могу получить большую ценность в вариантах обновления по цене по сравнению с другими внедорожниками в этом классе. Он отлично ездит, очень хорошо сделан и до сих пор остается совершенно новым, спустя год после того, как я сдал его в аренду. Очень удобные передние сиденья с сеткой из мягкой ткани. Никогда не было проблем ни с одним из моих Equinoxes. Я могу выбрать лучшие роскошные варианты, следующий я получаю по мере того, как я обновляюсь каждый раз.

Немного меньше внутри, чем у других внедорожников этого класса.

Следите за своей центральной крышкой с эмблемой Шевроле, наша упала менее чем за 15000 миль, и мне сказали, что это не по гарантии, поэтому я думаю, что мне нужно будет купить весь колпак колеса, который должен был знать. Дилер прикрыл его благодаря классическому Chevrolet Beaumont Texas.

У меня небольшая задница, но я обнаружил, что езжу на внешних подъёмах ковшеобразных передних сидений. груз в спине уменьшен наклоненными задними сиденьями.

Я чувствую себя в безопасности в моем Equinox! Он кажется прочным, отлично управляется и имеет достаточно подушек безопасности, не дай бог они нам понадобятся, мы должны быть окружены. Передние сиденья регулируются настолько хорошо, что каждый может с комфортом водить машину. Я очень рекомендую это.

Моя машина у меня чуть больше 2 лет, да, это были тяжелые 2 года, но буквально при чуть ниже 50 000 трансмиссия отключается, пока я на работе. А так же ручной режим и тухнет все электронное, покупать не рекомендуется.

Нам больше всего не хватает этих четырех аксессуаров на нашей вершине линейки SUV Equinox. (1) проигрыватель компакт-дисков (2) подсветка перчаточного ящика и ... (3) обогрев рулевого колеса. Очень плохое решение со стороны руководства GM по устранению этих элементов. Что ж, теперь я вижу в модели 2018 года обогрев руля в качестве опции. (4) указатель поворота в наружных зеркалах заднего вида.

Мне нравится мой Chevy Equinox 2016 года, у него так много интересных функций, и он не требует бензина. Он также очень просторен, и для внедорожника в него легко садиться и выходить, что для меня хорошо, так как у меня короткие ноги и медицинские / физические ограничения.

Когда я впервые купил машину, я думал, что сиденья сносные, но для длительных поездок они абсолютно мучительны. Никакая корректировка не имеет значения. Я не знаю, для чьего тела созданы эти сиденья. Мое тело нетипично. Я ростом 6 футов, среднего спортивного телосложения. Тем не менее, как бы я ни пытался сесть, поясничная опора оказывается в неправильном месте, моя ягодица так сильно опускается в сиденье, что большая часть веса моего тела приходится на бедра, и (что хуже всего) все сиденье просто заставляет я чувствую себя скованным / в ловушке. По обе стороны от бедер есть жесткие усилители, которые мешают свободе движения / регулировки. Может быть, отчасти потому, что я немного извиваюсь, но, если серьезно, эти сиденья следует отнести к категории орудий пыток. С этим хламом прошло 3 года. Я не могу дождаться того дня, когда у меня накопится достаточно денег, чтобы избавиться от этой машины.

Единственная проблема - это немного грубая езда, а также слишком много внешнего шума даже с открытыми окнами.

Получил Equinox LT AWD 2016 года в январе 2016 года. Жене он понравился, и он показался ей отличным маленьким внедорожником. Мы живем в Айове, поэтому ездили по снегу с полным приводом. Мы пошли с 2.4, чтобы немного сэкономить денег и бензина. 182 л.с. показались достаточными для меньшего внедорожника и отлично ездят по городу, но в первый раз, когда я проехал на нем по шоссе, я пожалел, что не выбрал V6. Проходимость - наихудшая из всех машин, которые у меня когда-либо были! Чтобы набрать достаточную скорость, чтобы проехать на разумное расстояние выше 50 миль в час, я должен почти полить его, разогнав двигатель до 5 или 6000 оборотов в минуту. Даже при падении на пол двигатель кричит на скорости почти 7000 оборотов в минуту, но при этом почти не разгоняется. Полный привод отлично работает на снегу, даже 10-12 дюймов тяжелого мокрого снега не проблема. Я крупный парень ростом 6 футов 3 дюйма и 300 фунтов, и интерьер не предназначался для меня. Я могу в него поместиться, и есть много места для ног, даже на заднем сиденье, но передние сиденья узкие, и я Мне тесно между дверью и центральной консолью. Ненавижу расположение элементов управления стереосистемой и климат-контролем. Может быть, было бы хорошо, если бы я к этому привык, но я просто терпеть не могу иметь две дюжины кнопок, которые я никогда не использовать, скрывая те немногие, которые я ищу. MPG составляет около 24-25 в сумме, в основном по шоссе. В настоящее время он составляет около 55000 миль, и в передней части развился гудящий / скрежетающий шум, который становится громче при повороте направо и более мягким при повороте налево , вероятно, ступичный подшипник. У него также возникла утечка в трансмиссии, и я обнаружил, что нет щупа для измерения уровня жидкости в трансмиссии. Он все еще находится на гарантии, поэтому у нас не должно возникнуть проблем с его устранением. Срок аренды истек. через несколько месяцев, и мы изначально планировали купить его после аренды, но на данный момент мы почти конечно получается что-то другое.