Обзор Chevrolet EQUINOX 2017 года

Базовый четырехцилиндровый двигатель - это то, что заставляет задуматься. Хотя его оценки экономии топлива EPA довольно впечатляют, нам не удалось воспроизвести эти цифры в реальных условиях вождения. Более того, этот двигатель отстает от лидирующих четырехцилиндровых альтернатив как в плане ускорения, так и в плане качества. С другой стороны, дополнительный 301-сильный V6 является самым мощным двигателем, предлагаемым в этом сегменте поэтому если вы готовы платить больше за динамичную производительность, Equinox, безусловно, обеспечит вас.

К другим недостаткам можно отнести посредственные материалы интерьера и ограниченную доступность Bluetooth-аудио, из-за чего Chevy отстает от времени. Но поездка на Эквинокс  должна быть достаточно плавной и тихой, чтобы понравиться любому покупателю в этом классе, а просторное заднее сиденье скользит и откидывается, чтобы соответствовать разному телосложению. Если у вас сложилось впечатление, что Equinox 2017 - неоднозначная картина, значит, вы на правильном пути. Здесь есть некоторые положительные моменты, но мы советуем взвесить свои приоритеты и подумать о том, дает ли Эквинокс достаточно того, что вы ищете.

Неизменно выделяющиеся среди доступных небольших кроссоверов универсальные Honda CR-V и спортивная, но экономичная Mazda CX-5. Ford Escape получает ряд обновлений для 2017 года в попытке сохранить его свежим, в то время как Toyota RAV4 был так же обновлен в прошлом году. Мы также являемся поклонниками обновленного Kia Sportage, который конкурирует с гостеприимством на задних сиденьях Equinox и добавляет дополнительный стиль и веселье. Но если вы ищете вместительный двухрядный кроссовер по разумной цене, Chevrolet Equinox 2017 года все же заслуживает более пристального внимания.

Стандартные функции безопасности на Chevy Эквинокс 2017 включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности-занавески. Также в стандартную комплектацию входят камера заднего вида и система экстренной связи GM OnStar , которая включает автоматическое уведомление о сбоях, кнопку экстренной помощи, дистанционное отпирание дверей и помощь угнанному автомобилю. В качестве опции для LT и Premier устанавливаются задние датчики парковки и монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, в то время как Premier также может быть оснащен предупреждением о лобовом столкновении и системой предупреждения о выезде с полосы движения.

В государственных краш-тестах Equinox получил четыре звезды из пяти возможных, четыре звезды за защиту от лобового столкновения и пять за боковую защиту. В ходе испытаний, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения, Эквинокс получил наивысшую возможную оценку «Хорошо» в испытаниях на лобовое смещение с малым перекрытием, лобовое смещение с умеренным перекрытием, боковой удар и прочность крыши. Его конструкция подголовника и сиденья также получила оценку «Хорошо» за защиту от хлыстовых травм при ударах сзади. Хотите узнать габариты Chevrolet EQUINOX 2017 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Chevrolet Equinox 2017 года

Шевроле Эквинокс 2017 года - это компактный кроссовер-внедорожник, который предлагается в четырех комплектациях: L, LS, LT и Premier.

Стандартное оборудование на L начального уровня включает 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, кондиционер, тканевую обивку, сиденье водителя с частичным электроприводом с регулировкой высоты и поясницы, сиденье второго ряда с разделением 60/40, которое скользит и откидывающиеся, круиз-контроль, бортовой компьютер и откидывающееся рулевое колесо. Что касается бортовых технологий, Equinox L стандартно поставляется с возможностью подключения к телефону Bluetooth (но не аудио), коммуникацией OnStar (с точкой доступа 4G WiFi в автомобиле), 7-дюймовым сенсорным интерфейсом, камерой заднего вида и звуком с шестью динамиками, система с дополнительным аудиовходом и портом USB.

Эквинокс LS очень похож, но имеет несколько дополнительных функций, в первую очередь доступный полный привод, спутниковое радио, компас и доступный пакет буксировки, который также является дополнительным для LT и Premier. Он также поставляется со стандартным пакетом внешнего вида, который включает различные 17-дюймовые колеса, бамперы в цвет кузова с серой отделкой и дверные ручки в цвет кузова.

LT добавляет корпуса зеркал в цвет кузова, зеркала с подогревом, светодиодные дневные ходовые огни, заднее защитное стекло, боковые поручни на крыше и обновленную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая включает интерфейс Chevy MyLink , аудиоподключение Bluetooth, голосовое управление и интеграцию со смартфоном для приложений интернет-радио. (Пандора и брошюровщик).

В верхней части линии находится Premier, который дополнительно добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, уникальную внешнюю отделку с хромированными вставками, дистанционный запуск, кожаную обивку, обтянутый кожей руль, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, подогрев передних сидений, настройки памяти водителя, зеркало заднего вида с автозатемнением и автоматический климат-контроль. Модели Premier, оснащенные двигателем V6, также получают более жесткую настройку подвески.

Дополнительный пакет Convenience LT добавляет ряд стандартных функций Premier (дистанционный запуск, автоматический климат-контроль, кожаное рулевое колесо, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом, сиденья с подогревом). При его заказе также открывается отдельная опция двери багажного отделения с электроприводом. Пакет LT Midnight добавляет черную краску, различные черные элементы внешней отделки, 18-дюймовые окрашенные в черный цвет колеса, черную кожаную обивку и настройки памяти водителя. Пакет LT Sport отражает пакет Midnight, за исключением того, что он заменяет белую внешнюю краску.

В качестве опции для LT и Premier входят люк в крыше, пакет Driver Confidence (добавляет задние датчики парковки и монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади) и пакет Technology (добавляет навигационную систему и аудиосистему Pioneer с восемью динамиками).

Опционально только для Premier предлагается пакет Driver Confidence II (добавляет предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении) и пакет Enhanced Convenience (добавляет дверь багажного отделения с электроприводом и переднее пассажирское сиденье с электроприводом в восьми направлениях).

Стандартный двигатель Chevrolet Equinox 2017 года - 2,4-литровый четырехцилиндровый (182 л.с.). 3,6-литровый V6 (301 л.с.) является дополнительным для LT и Premier. Оба двигателя стандартно поставляются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом. Полный привод не является обязательным, за исключением базовой комплектации L.

3,6-литровый двигатель V6 оснащен двумя насадками на выхлопную систему и гораздо более мощным. При тестировании практически идентичного GMC Terrain с V6 и полным приводом мы зафиксировали быстрый разгон от 0 до 100 за 7,0 секунды. Тем не менее у насоса есть своя цена. EPA заявило, что для прошлогоднего Эквинокс 2016 года ожидается 20 миль на галлон в сочетании (17/24) с передним приводом и 18 миль на галлон в сочетании (16/23) с полным приводом.

Характер вождения Chevrolet Equinox 2017 будет в значительной степени зависеть от того, какой двигатель вы выберете. Базовый четырехцилиндровый двигатель может иметь такую ​​же мощность, что и базовые двигатели других компактных кроссоверов, но на дороге он не такой мощный. Во время рутинных маневров при слиянии и обгоне педаль газа будет упираться в пол, что не обнадеживает и не снижает расход топлива. Если вы ищете более авторитетный вид, V6 определенно ваш путь. Имея 301 лошадиную силу, это один из самых мощных двигателей среди кроссоверов этой ценовой категории.

В управляемости Equinox нет ничего особенного. Рулевое управление затекло и несколько неточно, в то время как подвеска настроена так, чтобы удобство было выше атлетизма. Плюс - плавность хода, дополненная тишиной кабины на скорости. Здесь не так уж много удовольствия от вождения, но учетные данные ежедневного водителя Эквинокс 2017 года довольно надежны.

Приборная панель Equinox 2017 в целом гладкая и стильная. Как и в большинстве современных моделей Chevy, контуры приборной панели плавно переходят в дверные панели, создавая ощущение окружности, характерное для этого сегмента. Качество материалов ничем не примечательное, есть много твердых пластиков, которые имеют индустриальную текстуру и блеск. Более того, маленькие кнопки на центральной консоли сложно различить с первого взгляда, хотя элементы управления Equinox, как правило, легко освоить.

Стандартный 7-дюймовый сенсорный интерфейс имеет настраиваемые меню, аналогичные меню на современных смартфонах, и относительно удобен для пользователя. Доступный интерфейс MyLink включает в себя возможность потоковой передачи звука по Bluetooth и совместимость с популярными приложениями для смартфонов. Тем не менее, есть несколько слабых мест, таких как иногда медленное время обработки сенсорного экрана и пропущенная реакция на сенсорный ввод. Отсутствие Bluetooth-аудио в комплектациях L и LS также прискорбно, поскольку Bluetooth-аудио стало ожидаемой особенностью в этом ценовом диапазоне.

Комфортность сидений хороша во всем, особенно благодаря роскошно просторному заднему сиденью с функцией скольжения и откидывания. Обратной стороной этого обильного пассажирского пространства является то, что Equinox предлагает меньше грузового пространства, чем многие конкуренты, с 31,5 кубическими футами хранения за задними сиденьями, разделенными на 60/40, и максимум 63,7 куба со сложенными спинками сидений. Это все еще достаточно большой грузовой отсек, но он уступает конкурентам, таким как CR-V, который может вместить более 70 кубов.