пытаюсь понять, как от этого избавиться ....
Я искал машину, так как моя старая машина была исчерпана. Нужно было быстро получить машину. Дилер, у которого я арендовал свой Nissan Rouge (рассказ на другой день), «помог» мне выйти из договора аренды и сесть в эту машину. Я купил машину CPO 17 декабря, а 21 декабря она сломалась и умерла на глазах у дилера Chevy. Я заехал на стоянку и позвонил «Звезде». Они провели диагностику машины и сказали мне немедленно прекратить водить ее и отвезти к ближайшему дилеру Chevy. Я сообщил ей, что уже был там, и отправил мне отчет о диагностике по электронной почте. Я уронил ключи в прорезь для ключей и поехал домой, так как было 8:30 ночи. На следующий день дилер позвонил мне и спросил, что происходит с автомобилем, я сказал ему, что он дал мне сообщение о пониженной мощности. Он сказал, что посмотрит на это и вернется ко мне позже в тот же день. Перезванивает мне и сообщает, что они не могут получить запчасть для машины, потому что сейчас выходные, и я могу забрать ее. Я сказал ему, что не могу водить его, и он ответил: «О да, ты можешь оставить его здесь». Я сказал, что с рождественских выходных мне нужна машина во временное пользование. Быстро, я возвращаю свою машину на 1 / 5/2019, 15 дней спустя. Им нужно было заменить весь привод на проводную систему, что бы это ни было. Это было плохо. Вот не так хорошо. 1. Запас хода - я проезжаю минимум 200 миль в день и хотя в нем говорится, что я в среднем около 30 миль на галлон, это не кажется таким. Каждые 1,75 дня я должен ехать на заправку, так как запас хода составляет около 290-320 на каждый бак, в зависимости от того, в каком потоке я сижу за рулем из Пенсильвании. -NYC и обратно. Автомобиль среднего размера, как этот, НЕ должен иметь топливного бака на 13 галлонов, минимум 16 галлонов. ИМХО. 2. Дистанционный запуск - я живу в районе с холодным климатом, и мне нравится иметь красивую теплую машину, чтобы залезаю, когда выхожу утром, и мои сиденья остаются красивыми и теплыми.Я установил дистанционный запуск на радио, чтобы прогреть сиденья с дистанционным запуском, но, согласно Chevy, мощность на сиденьях снижается и d вы можете не чувствовать тепла. WTF !!! Зачем нужна эта опция, если она не работает, как и следовало ожидать. 3. Климат-контроль - часть функции дистанционного запуска, у нас был снег / мокрый снег прошлой ночью, и я дистанционно завел машину этим утром, и примерно через 5-7 минут я пошел к машине, чтобы что-то взять, а дефростер, похоже, не работал. делать что угодно. Прежде чем я нажал кнопку включения на машине, я включил воздуходувку и ничего. Мне пришлось нажать кнопку включения, а затем включить дефростеры. Опять же, ЧТФ !!! GM провалила основы дистанционного запуска. Добро. Выглядит красиво и комфортно… это почти все, что я могу сказать об этой машине. Я был верным GM (в основном Chevy) всю свою жизнь, и последние два Chevy, которые у меня были, включая этот, я терпеть не могу. У меня даже есть Cadillac SRX 2011 года, который я недавно купил за 18 000 миль, и у него есть проблемы. GM, вам нужно собраться вместе, иначе я больше никогда не куплю другой GM-продукт. Включая Corvette и / или Caddy серии «V», когда я выхожу на пенсию.