Отзывы на Ford FOCUS 2018 Страница №2

У меня появился новенький хэтчбек focus 2018, примерно через год после того, как трансмиссия вышла из строя 3 раза и чуть не убила меня на трассе. Сожалею, что купил Форд.

Это мой первый Ford, и лучшее качество этого автомобиля в том, что он очень твердый и устойчивый при вождении, очень похожий на немецкие автомобили. Я проезжаю 350 миль в неделю, и это очень комфортная поездка. Я купил пакет голосовой навигации, который работает хорошо. Двигатель 2.0L медлительный, но мне подходит. В целом по цене и характеристикам этот автомобиль определенно заслуживает внимания. Обновлено: 20.11.2020 Не могу не быть более довольным. У меня не было ни одной проблемы с моим автомобилем. Я езжу 400 миль в неделю. Мой пробег 42000. В качестве следующего автомобиля я буду покупать их электрический Focus. 06.06.2021 Навигация иногда не работает при запуске двигателя. После одной или двух поездок он снова заработает. В целом я остаюсь очень доволен своей покупкой

Это, безусловно, худший автомобиль на рынке. Владею им почти год, трансмиссия гасла 4 раза. Я безуспешно пытался уговорить Форд выкупить его у меня. Я ищу юридическую помощь. Эта машина - утиль.

Автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением издает дребезжащий звук при переключении на пониженную передачу. Это нормально, но все же раздражает. Если бы я знал, что машина оснащена этой трансмиссией, я бы не купил ее. Что плохого в оснащении автомобиля обычной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач? Очень жаль, что трансмиссия отвлекает от других отличных автомобилей. Автомобиль принадлежит его жене Марии, и она любит машину!

Больше не поддерживает проигрыватель компакт-дисков.

Беру в лизинг седан Ford Focus SE 2018 года выпуска. Машину получил в марте. В первый день я заметил, что указатель температуры почти не сдвинулся с места, по крайней мере, через 8 миль. Поскольку лето закончилось, я пришел к выводу, что термостат скоро откроется. Поэтому слишком быстрое пропускание антифриза приводит к очень холодному двигателю. Похоже, теперь, когда приближается зима, мне придется поменять заводской термостат на более надежный.

Прежде чем рассматривать покупку любого недорогого Ford (fiesta и focus) с автоматической коробкой передач, поищите в Google коллективный иск к трансмиссии Ford Powershift. С 2011 года они ставят ненадежные и небезопасные коробки передач в свои автомобили эконом-класса. Я бывший владелец Ford fiesta 2011 года. Я устал от Форда врать мне после того, как они заменили четвертое сцепление в моей машине, проехав менее 50 000 миль, и сказали мне, что все в порядке. По иронии судьбы Ford Focus SE 2018 года выпуска оказался у меня на подъездной дорожке в качестве служебного автомобиля компании. Совершенно новый. Те же хрустящие и щелкающие звуки в передаче. Я уже знаю, что эта машина меня подведет, исходя из прошлого опыта. Та же коробка передач с переключением под нагрузкой. Почти такое же раздражение вызывает тот факт, что на водительском сиденье этого автомобиля нет механизма регулировки поясничной опоры. Я не знал, что они до сих пор делают машины без регулируемой поясничной опоры. Моя поясница начала болеть примерно через неделю после того, как водила эту штуку. Рассмотрим другой бренд. Ford имеет тенденцию срезать углы и выпускать отзывы позже

Купил эту машину со скидкой 5500 долларов перед тем, как начал торговать. После тестового вождения SE против SEL было несложно выбрать SEL из-за денег. SEL добавляет противотуманные фары, фары с черной рамкой, 17-дюймовые колесные диски, которые украшают черный цвет, с окрашенными в черный цвет колесами с достаточным количеством хрома, чтобы они выглядели спортивно, 8-дюймовым сенсорным экраном Sync 3, дисковыми тормозами на 4 колеса, тканевыми сиденьями с подогревом, подогревом рулевого управления. колесо, окружающее освещение, которое вы можете изменить цвет, звуковая система Sony с 10 динамиками, включая сабвуфер хорошего размера на задней панели. Sync 3 стоит только дополнительных затрат. Купил эту машину в черном цвете, с тонировкой боковых и задних окон до 18. Машина очень спортивная, и мне часто говорят комплименты. Поездка не резкая, но достаточно жесткая, чтобы чувствовать себя стабильно и безопасно. Я могу растянуть свою раму 6 футов 1 дюйм и совсем не чувствую себя тесной. Машина ни в коем случае не продает скорость, но при необходимости она выполняет свою работу. Я не покупал ее ради скорости. этот автомобиль намного превосходит оценки EPA. Я живу в относительно ровной местности и получаю 42 мили на галлон при скорости 70 миль в час по шоссе. В среднем у меня 39 миль на галлон при использовании города / шоссе 30/70. Автомобиль едет плавно для маленькой машины и вообще тихий. скорости.Это отличное значение по цене OTD менее 18 000,00 долларов. Не может быть лучше.

Очень экономичный с приличным внешним видом по доступной цене. ПРОЕХАЛ ОТЛИЧНО на протяжении 5 000 миль, и теперь, когда я езжу на 6-й передаче, она начинает то и дело «срываться» или «пропускать». Мне интересно, вызовет ли это какие-либо проблемы с трансмиссией в будущем, как будто это родственные автоматические пакеты ... Думаю, мы увидим

Ford Focus 2018 очень прост и прост, но прочен. В нем нет проигрывателя компакт-дисков. Сиденья не выдержат ни спереди, ни сзади тяжеловесного человека, но отлично подходят для семьи из пяти человек, если ваши дети могут уживаться на заднем сиденье. В нем есть просторный багажник для большого количества продуктов, а задние сиденья опущены, что дает еще больше места. Страхование было выше, чем я ожидал 166,00 в месяц для 46-летней женщины с отличным вождением. рекорд.Это было больше, чем у моих сыновей Форд Мустанг 2016 года который стоит 143.00. Ford Focus очень похож на то, что вы видите за рулем правительственных и городских служащих: нет никаких причудливых звонков или свистков, но потрясающий кондиционер и динамики звучат великолепно, также на 30 миль до галлона по газовой магистрали. Я бы порекомендовал этот автомобиль тем, кому нужен надежный базовый автомобиль.

Я бы не стал покупать эту машину. У него есть отрицательные моменты. Во-первых, это ужасное расположение спидометра - рулевое колесо блокирует его правую сторону, поэтому приходится наклоняться влево, чтобы увидеть ВЕСЬ спидометр. [Простой способ получить штраф за превышение скорости - «угадать вашу скорость»]. Вторая проблема касается подголовников задних сидений. Они слишком высоки и закрывают поле зрения водителя при проверке движения с правой стороны. Третья проблема - защелка багажника. За два месяца аренды мне иногда, а точнее шесть раз, приходилось останавливаться и закрывать багажник - после поездки на небольшое расстояние, потому что значок багажника показывает, что багажник приоткрыт. Это происходит даже в том случае, если багажник "захлопывается" после загрузки. Я бы не рекомендовал покупать эту машину. Плохое проектирование. Экономьте свои деньги. В прошлом я купил МНОГО легковых и грузовых автомобилей Ford - и любил их все. Я никогда не буду рассматривать Focus из-за этих трех проблем. Они делают эту машину небезопасной для вождения! Быть безопасным. Держитесь подальше от Focus!

Получил 6 скорость. В нем много бодрости, отличная звуковая система и удобство. Вполне доволен этой покупкой.

Только что получил свой Ford Focus SE 2018 года выпуска. Это потрясающе. Управляемость пикапа просто потрясающая. У меня есть другие Ford Focuses, и я останусь с ними. Если о них хорошо заботятся, они длятся вечно. Когда я обменял свой старый фокус на этот, у него было более 200 000 миль, и он все еще был сильным.

Я только что купил его, проехав всего 18 миль. Диски действительно хорошие. Пока претензий нет. Мне очень нравится Focus, и я надеюсь, что он прослужит мне какое-то время. Позже сделаю обновление, как только я проеду на нем еще. Обновление: Что ж, сейчас машина проехала 13 500 миль. У меня еще не было проблем. Я набираю в среднем около 34,2 миль на галлон, так что это хорошо. У меня просто базовая модель с АКПП. Могу сказать, что скучаю по отсутствию круиз-контроля. Это немного усугубляет длительные поездки, но я справляюсь. Передние сиденья не самые удобные в дальних поездках