2-е обновление может быть лучше ....
2-е обновление - у меня на автомобиле около 13000 миль, и я владел им около 15 месяцев. Большая новость - сломался переключатель коробки передач на консоли. Сервисный парень сказал, что у GM были проблемы с этим. Сломанный переключатель установил код, но не включил свет IP. На получение оборотня ушло около 3 недель. После установки нового переключателя Acadia практически преобразилась. Коробка передач была намного лучше, и производительность улучшилась. Я знаю, что это не имеет смысла, поскольку код был низкоуровневым, и это никоим образом не должно было повлиять на управляемость. Перед уходом из GM я оценивал автомобили на испытательных полигонах, в поездках и в качестве водителя автомобиля PEP. Итак, я знаю, как оценивать автомобиль, и эта трансформация для меня настоящая и загадка. В целом водить теперь одно удовольствие. Машиной я вполне доволен. У меня возникли проблемы с нижними черными панелями, которые закрывают автомобиль по всему периметру чуть ниже пояса. Их очень сложно чистить. Я все еще мою машину вручную. На самом деле сегодня здесь было 34 градуса, и я вымыл машину на подъездной дорожке. Я стараюсь, чтобы он был чистым и красивым. Но пока что я побежден этими черными панелями. Я их мыла, лечила разными средствами, но безрезультатно. Они выглядят грязными даже после хорошей стирки. Я думаю, что эти пластиковые панели всегда будут проблемой и добавят дополнительную работу тем, кто хочет, чтобы их автомобиль выглядел красиво. GM необходимо изменить текстуру / материал, чтобы их было легче чистить. Водители автомобилей PEP принимают к сведению и жалуются на это в ваших оценках. Я недавно поменял 2 лампочки, которые освещают номерной знак сзади. Я установил светодиоды вместо лампы накаливания. Я был разочарован, обнаружив коррозию на выводах лампы и в патроне лампы. GM необходимо добавить немного Noalox или аналогичного состава в патрон и лампочку, чтобы предотвратить это. При пробеге всего 13 000 миль эти розетки и лампочки должны быть в первозданном виде. У меня нет проблем с остальным автомобилем, и он мне начал очень нравиться. Первоначальный обзор .... Моя 3.6L / 6T70 SLT2 FWD Acadia управляется лучше, чем я ожидал. Я только что вышел из Pontiac Torrent GXP 2008 года выпуска, который управлялся довольно хорошо для неспортивного автомобиля. Я хотел купить еще один Понтиак, но мы все знаем, что это невозможно. В итоге я купил Acadia. Я водил только автомобили GM в течение 40 лет и рассматривал новые Volvo XC60 и BMW X3. Хуже всего в GMC Acadia 2018 года трансмиссия 6T70. После 1500 миль он все еще не знает, как постоянно переключаться. Мой GXP 2008 года был очень хорош, так как же GM испортила дизайн 10-летней давности? Некоторые 2-3 смены имеют тройное ощущение (начальное ощущение, провисание и конечная неровность). Ужасный. Затем возникает феномен «плохой смены поворота». 2-3 действительно отвисшие. GMC должен это исправить. Я также обнаружил, что сиденья в Acadia уже по сравнению с ковшами в Pontiac, у которых было более узкое шасси. Я был шокирован, узнав, что в Acadia было немного и меньше маленьких мест для размещения вещей, чем в моем меньшем Pontiac Torrent. Где техническая память для подобных вещей? И этот чертов перезвон такой громкий с развлекательной системой Bose. Я убрал громкость звонка до упора, и он все еще бьет по ушам моего глухого старика. Дайте мне возможность использовать другой звук, например, звон, используемый для предупреждения "проверьте заднее сиденье", и приглушить его еще раз. У него было 2 проблемы с посадкой кузова. Во-первых, дверь багажника подошла очень плохо. Внизу, у нижнего края со стороны водителя, он очень гордился задним фонарем. Я не знаю, как он таким образом попал с завода, и удивляюсь, почему он был доставлен мне таким образом. Я ослабил 2 болта на петле крыши и смог исправить это. Капюшон тоже плохо подошел. Я поигрался с резиновыми амортизаторами с обеих сторон, чтобы они выглядели более симметрично. Внутри ящик, который открывается с задней стороны подлокотника, не открывается, потому что он упирается в приподнятую кромку дополнительных ковриков GMC, которые я заказал. Ни один инженер GM не проверяет это? Я снял ящик и приложил ножовку к нижней кромке ящика. Поскольку он находится внизу, никто не может увидеть, что я сделал. Теперь он очищает коврик. Наконец, я должен упомянуть дилера GMC в Вестерн-Анн-Арборе на Джексон-роуд. Они были ужасны. Они забыли мой депозит, испортили регистрацию и не смогли предоставить мне подтверждение страховки после разговора с моей страховой компанией. Тогда они взяли 210 долларов за бумажную работу! И никто не перезвонил мне после того, как оставил сообщения. Думаю, они решили, что у них мои деньги. Я даже позвонил в их менеджер по корпоративному опыту, и она пообещала перезвонить мне в тот же день, но так и не позвонила. Через 4 дня я написал ей по электронной почте, чтобы получить больше обещаний, но никаких действий. Я больше никогда не пойду к этому дилеру. Поскольку я был «GM» парнем, проработавшим в компании 34 года, написать этот отзыв было непросто.
