Обзор Hyundai Santa Cruz 2022 года

В последние годы покупатели грузовиков могли выбирать из двух широких категорий: грузовики среднего размера и полноразмерные грузовики. Но модель 2022 года отличается, потому что теперь есть третья альтернатива: компактные грузовики. И одним из двух новых пионеров этого класса является Hyundai Santa Cruz 2022 года. Если вам не нужны все возможности и стоимость среднеразмерного или полноразмерного грузовика, стоит попробовать новый Santa Cruz.

Между Santa Cruz и другими традиционными грузовиками есть некоторые отличия. Во-первых, он на 10-15 дюймов короче большинства конкурентов среднего размера. Он также использует цельную конструкцию, а не традиционную основу для пикапа с корпусом на раме. Что это обозначает? Что ж, внизу он разделяет базовую платформу с модернизированным небольшим кроссовером Hyundai Tucson 2022 года. Эта конструкция, похожая на автомобиль, обеспечивает более комфортную езду, чем традиционная конструкция грузовика с кузовом на раме. Он также более маневренный в поворотах.

У Santa Cruz меньшие общие возможности буксировки, перевозки и движения по бездорожью, чем у традиционных грузовиков, но для многих людей Santa Cruz все же может быть достаточно. Например, максимальная буксировка составляет от 3500 до 5000 фунтов, что довольно сильно и подходит для небольших лодок или двухколесных прицепов. К сожалению, вы не можете получить установленный на заводе контроллер тормозов прицепа с Santa Cruz (функция, которая позволяет вам регулировать тормоза прицепа из кабины), но вы можете добавить контроллер послепродажного обслуживания, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами тягового усилия. У него также есть некоторые интересные функции, такие как ящик для хранения грузовой платформы под полом и доступная выдвижная крышка грузовой платформы.

В целом нам нравится, как Hyundai Santa Cruz 2022 года сочетает в себе комфорт небольшого внедорожника с большей полезностью пикапа. Он также имеет ряд существенных преимуществ перед своим новым конкурентом Ford Maverick. Чтобы узнать больше о сильных и слабых сторонах Santa Cruz, ознакомьтесь с нашим полным экспертным рейтингом. Хотите узнать габариты Hyundai Santa Cruz 2022 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Hyundai Santa Cruz 2022 года

Хендай Санта Круз 2022 года — это небольшой пикап с двойной кабиной, доступный в четырех комплектациях: SE, SEL, SEL Premium и Limited. Стандартные функции Santa Cruz включают:

SE

имеет базовый набор функций, в том числе:

• 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель (191 лошадиная сила, 245 Нм)
• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• Стандартный передний привод или дополнительный полный привод
• Композитная грузовая платформа
• Задние сиденья с разделением 60/40
• 8-дюймовый сенсорный экран
• Интеграция со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto (с беспроводным подключением)
• Аудиосистема с шестью динамиками
• Предотвращение столкновения вперед (предупреждает вас о надвигающемся столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Помощь в удержании полосы движения (направляет Santa Cruz обратно на свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)

SEL

поставляется с более удобными функциями, такими как:

• Зеркала с подогревом
• Бесконтактный вход без ключа и запуск с кнопки
• Запираемый ящик для хранения грузовой платформы
• Сиденье водителя с электрорегулировкой
• Подогрев передних сидений
• Вмешательство в слепую зону (автоматически направляет Santa Cruz обратно в свою полосу движения, если вы пытаетесь перестроиться, когда автомобиль находится в слепой зоне автомобиля)
• Предупреждение о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если транспортное средство позади вас собирается пересечь ваш путь, пока вы едете задним ходом)

Дополнительный пакет Activity для SEL добавляет:

• Покрытие тонно грузовой платформы
• Люк на крыше
• Рейлинги на крыше
• Раздвижное заднее стекло
• Бытовая розетка в кровати
• Универсальное светодиодное освещение кровати
• Цифровая приборная панель
• Беспроводная зарядка смартфона

SEL Premium

добавляет к SEL:

• 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (281 л.с., 421 Нм)
• Стандартный полный привод
• Содержимое пакета действий SEL
• светодиодные фары
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Кожаный руль
• Возможность использования цифрового ключа (можно использовать некоторые телефоны в качестве ключа автомобиля)

Limited

загружает Санта-Крус:

• Кожаная обивка
• USB-порты на задних сиденьях
• Вентилируемые передние сиденья
• 10,25-дюймовый сенсорный экран (удаляет беспроводную связь для интеграции со смартфоном)
• Система навигации
• Аудиосистема премиум-класса Bose.
• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает установленное водителем расстояние между Santa Cruz и автомобилем впереди)
• Система 360-градусной камеры (дает вам вид сверху на Санта-Крус и его окрестности в условиях ограниченной парковки)
• Система удержания в полосе движения (вносит незначительные коррективы в рулевое управление, чтобы помочь удерживать автомобиль в центре своей полосы движения)

Поскольку в Santa Cruz используется более жесткая конструкция кузова, как у легкового автомобиля, а не конструкция кузова на раме, как у более традиционного пикапа, управлять им намного удобнее. Рулевое управление и управляемость впечатляют. Вы можете получать удовольствие, когда дорога становится извилистой, а опциональный двигатель с турбонаддувом обеспечивает превосходную мощность.

В наших тестах Santa Cruz с турбодвигателем разогнался до 100 км в час с места всего за 6,5 секунды, что быстрее, чем у любого грузовика среднего размера, и сравнимо с новым небольшим грузовиком Ford Maverick. Переключения автоматической коробки передач с двойным сцеплением также быстрые и четкие, что еще больше увеличивает веселье от Santa Cruz. С 8,6-дюймовым дорожным просветом и полным приводом Santa Cruz может справиться с большинством грунтовых дорог и скользких поверхностей. 

Santa Cruz плавно едет практически по любой поверхности. Неровности дороги хорошо поглощаются, а длительные поездки по шоссе облегчаются благодаря удобным и поддерживающим передним сиденьям. Передние сиденья также имеют подогрев и вентиляцию (в верхних комплектациях), что является редкостью среди компактных и средних грузовиков, и они быстро меняют температуру.

С другой стороны, задние сиденья установлены вертикально и не так удобны. Шум ветра над зеркалами бокового вида заметен на скорости, как и шум дороги из-под кузова.

В салоне Santa Cruz достаточно места над головой и места для ног впереди, а также есть регулируемое сиденье водителя. Но на заднем сиденье для взрослых немного тесновато.

В салоне отчетливо видна перспектива благодаря опциональному большому центральному сенсорному экрану и полностью цифровой приборной панели перед водителем. Однако кнопки быстрого доступа под сенсорным экраном слишком симпатичны, чтобы служить их собственной пользе. Это сенсорные панели, а не обычные кнопки, которые отвлекают от поиска и использования во время вождения. В остальном все хорошо помечено и организовано в логических местах, а также есть несколько избыточных элементов управления на рулевом колесе.

Обзорность через заднее стекло ухудшается, но опциональная парковочная камера с обзором на 360 градусов и экран с высоким разрешением являются отличным дополнением.

Кровать Santa Cruz относительно короткая, но по размерам почти такая же, как у Maverick. Заднюю дверь можно отрегулировать в соответствии с высотой колесных арок, чтобы в кузове можно было перевозить 4 на 8 листов фанеры. Внутренний багажник со сливом можно использовать для хранения мокрого или грязного снаряжения или даже льда для хранения багажа.

Подстаканники и место для хранения на центральной консоли похожи на то, что вы найдете в компактном внедорожнике. Большие детские сиденья будут тесноваты на заднем сиденье, но для их крепления легко находятся анкерные крепления.

Что касается буксировки и полезной нагрузки, Santa Cruz имеет впечатляющую максимальную буксировочную способность в 5000 фунтов. Но знайте, что для буксировки такого веса вам понадобится контроллер тормозов прицепа, которого у Santa Cruz нет. Вам нужно будет добавить один из вторичного рынка, если вы планируете буксировать тяжелый прицеп.

Дополнительный 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран Hyundai и дополнительный 10,25-дюймовый цифровой дисплей водителя входят в топовую комплектацию Limited. Они имеют четкую графику с высоким разрешением, которая легко читается и не размывается под прямыми солнечными лучами. Опциональная аудиосистема Bose также является первоклассной, с хорошим качеством звука на большей части диапазона громкости. Apple CarPlay и Android Auto подключаются по беспроводной сети на базовых комплектациях, но для большего экрана требуется подключение через USB. К счастью, он подключается к смартфонам очень быстро и без каких-либо обрывов соединения во время нашего теста.

Ряд вспомогательных средств для водителя входит в стандартную комплектацию Santa Cruz, в том числе адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении. Адаптивный круиз-контроль и системы удержания полосы движения работают хорошо, но мы обнаружили, что предупреждения для других систем через некоторое время становятся слишком чувствительными и раздражающими.