Отзывы на Infiniti QX80 2018

QX 80, безусловно, лучший роскошный внедорожник. Мощность, расход топлива, комфорт, безопасность и, конечно же, плавность хода. Это лучшее соотношение цены и качества. расход бензина по городу 16 а по трассе 19-20 ...... (на днях возил во Флориду из Техаса). Вы знаете, что еще лучше всего в этом роскошном внедорожнике: он работает на обычном бензине и не набрасывается на бензин премиум-класса (хотя рекомендуется для оптимальной производительности). Буксировка также потрясающая, и хотя она идет с задним приводом, у нее есть режимы снега и буксировки. Кожа и качество на высоте.

У меня было много марок машин. теперь у меня есть этот танк. ... не самый лучший. разбрызгиватели стекла работают просто ужасно. как две форсунки из шланга. налить половину стакана. только низ. с места на светофоре трогается очень плохо. нет пусковой энергии. второй ряд сидений не имеет места посередине. и этот ящик сторожа занимает много места.

Это красивая машина, но она должна быть более комфортной. Переднее сиденье такое короткое, что нет опоры для бедер. Я высокая женщина и борюсь с проблемами с коленями с тех пор, как взяла на себя обязанности водителя этой машины. Сиденье высоко, как в автобусе, а мои колени и бедра всегда под давлением. Более того, педаль тормоза расположена на 2,5 дюйма выше и на 3 дюйма от акселератора, поэтому я постоянно двигаю правой ногой и скручиваю колено и лодыжку, чтобы получить доступ к педалям. Я построил пол автомобиля, положив два полотенца под коврик, что является скромным улучшением. Смотрю на регулировку педали тормоза. У меня было более дюжины автомобилей, и я ни разу не подумал о том, как разместить педали. Поясничная опора у меня на спине настолько низка, что позвоночник скорее изгибается, чем расширяется. Я использую третье полотенце для пиломатериалов, которое не выглядит роскошным. Вождение этой машины по городу - рутинная работа, а не удовольствие. Жаль, это симпатичный зверь с хорошим двигателем. Я предпочитаю ощущать Infiniti в качестве пассажира.

Лучше, чем любой другой внедорожник

Это огромный внедорожник, но переднее сиденье настолько короткое, что останавливается на расстоянии 8-10 дюймов от моих колен. Я высокая женщина, и без поддержки бедер быстро заболеют бедра, колени и спина. Другая проблема - поясничная опора, она настолько низкая, что фактически ложится на вашу спину, а не поддерживает поясничную дугу. Какая жалость. Трудно наслаждаться плавной ездой на этой машине, когда все болит. Я бы хотел, чтобы мы купили Тахо или Юкон.

У меня было три Nissan Armadas, и они мне понравились. Моя жена получила Infiniti 60 и была счастлива. Я подумал, что сделаю немного более красивую отделку. Какая ошибка. У Infiniti QX80 2018 года было несколько проблем. Например, при движении по дороге кусок обшивки лобового стекла начинает хлопать о бок автомобиля. Когда я разговаривал с Infiniti, они ответили: «Возможно, он находится на гарантии, но мне нужно проехать на нем 1 1/2, чтобы осмотреть и, возможно, заказать отделку. Затем верните его, чтобы починить. Машине меньше года. Я не позволяю дилерам Nissan работать с автомобилем. Я понимаю, что проблема с расстоянием - это моя проблема, но у меня было три проблемы, и я отказался даже от рассмотрения гарантийного ремонта. Очень досадно, и я не буду покупать Infiniti в будущем. Я скажу, что Армады были отличными машинами.

Если вам нужен большой автомобиль, чтобы просто перемещать людей или буксировать что-то, это отличный стильный и комфортабельный автомобиль, но если вы любитель выходных, который направляется в кабину со всем своим снаряжением и семьей, это может быть не то, что вам нужно. Моим предыдущим автомобилем был QX56 2008 года, который был одним из лучших автомобилей, которые у меня были, без проблем, проблем или жалоб. Большой комфорт, хранение, универсальность и удобство использования, поэтому большую часть того, что я делаю здесь, я сравниваю с этим автомобилем. Что вы теряете с QX80, так это больше места для хранения в салоне и вокруг него. Вы теряете заднее хранилище куб. футов, вы теряете возможность легко снимать центральный совет 2-го ряда для кроватей для домашних животных или вставлять длинные предметы через заднюю часть. Почему эти производители автомобилей думают, что нельзя полностью складывать задние сиденья в горизонтальной плоскости, ведь ваши места для хранения вещей теперь расположены под углом по сравнению со старым QX56. Infiniti также уменьшила место для укрытия в задней части салона, куда вы кладете сцепное устройство прицепа, когда оно не используется. Разве они не понимают, что вам нужно снова положить туда другие вещи, такие как ремни и тому подобное? Они также удаляют боковой отсек для хранения вещей сзади, в котором приятно было спрятать вещи, когда вы где-то останавливались и не хотели, чтобы кто-то это видел, например, кошелек вашей жены. Глупые вещи, которые сделала Infiniti, заключались в том, что кнопка обогрева рулевого колеса опустилась ниже и влево, чтобы было трудно добраться до нее и увидеть. Развлекательная система на задней панели с двумя экранами, установленными на подголовнике, имеет только один вход HDMI на задней панели, поэтому дети могут смотреть только одну вещь за раз со своих телефонов или других периферийных устройств. Почему они изменили кнопку громкости, чтобы она отличалась от кнопки источника на рулевом колесе, вы можете найти кнопку источника, не глядя, но найти кнопку громкости с плоским экраном сложнее, какую из них вы используете больше? Они поставили эту крупногабаритную ручку для переключения на 4wd вниз переключателем, но вы должны дотянуться до ручки управления системой меню на приборной панели, какую из них, по вашему мнению, вы здесь используете больше? Снятие крышки сцепного устройства прицепа слишком сложно и требует переделки. Производительность отличная, мощность значительная, подгонка и отделка великолепны, переключение передач не такое плавное, как я думаю, должно быть, но это нормально, и к этому нужно привыкнуть. Садиться и выходить не так просто, как в старый QX56, регулировка сиденья не так хороша, как я думаю, а зеркала в некотором роде меньше, что усложняет задачу при движении задним ходом прицепа.

У меня был QX 4,56, а теперь QX80 2018 года. Я люблю это. На дороге я разгоняюсь до 18 миль в час. Обзорность и безопасность - это большое удобство. Я не использую зеркало заднего вида. На пенсии я много путешествую, в основном, вверх и вниз по восточному побережью и через горы Каролины, Вирджинии, Па и Новой Англии. Он меня никогда не подводил. Я торгую каждые 40 000 миль. Мое единственное желание, чтобы у них был сокращенный инвентарь на выбор и очень мало информации о том, когда будут доступны новые модели. Добавьте еще три дюйма к передним сиденьям.

Мой отзыв отрицательный из-за качества автомобиля, а не из-за компании в целом, потому что у меня был большой опыт общения с местным дилером здесь. Я очень разочарован QX80 2018: качество камеры заднего вида и камеры с обзором на 360 градусов, это, безусловно, худшее качество камер на автомобильном рынке! Похоже на фотоаппарат 10-летней давности. Автомобиль также слишком любит бензин, я в среднем проезжаю 11 миль по городу и 13,5 по шоссе, у меня всю жизнь были машины с большим двигателем, и эта машина - худшая в этой области. Вы ожидаете, что когда вы заплатите более 75 тысяч за машину с обычной камерой заднего вида, это моя самая большая жалоба на машину !!! Ночью ты даже ничего не видишь

У меня был qx80 2015 года, qx80 2016 года, и я только что получил 2018 года. Это, безусловно, самый стильный и недорогой роскошный внедорожник. Прокатитесь на одном из них, и интерьер вас впечатлит: каждая поверхность мягкая на ощупь и отделана красиво прошитой кожей. Он оценивается как самый тихий внедорожник на рынке и ездит и едет как мечта даже с 22-дюймовыми колесами. Незадолго до этой покупки я сделал покупки у конкурентов, и да, Benz маленький и с завышенной ценой, GM, Yukon и Escalade просто не такие мягкий и удобный, как qx80, и слишком много пластика для этой ценовой категории. На самом деле не смотрел на Navagator, кроме как в Интернете, он слишком дорогой. Двигатель и трансмиссия qx80 прекрасно дополняют друг друга, а мощность более чем достаточна для 3-тонный внедорожник. Есть почти все варианты, кроме пакета Deluxe Technology.