Отзывы на Nissan PATHFINDER 2016

Трансмиссию пришлось заменить на 65 000 км. Полный отказ трансмиссии. Диагностировано дилером Nissan и подтверждено независимым магазином трансмиссий. Неудача была внезапной и неожиданной. Дилер хотел заменить его на 4500 долларов, нашел независимый магазин трансмиссий, который заменил тот же трансмиссию за 3500 долларов. Корпорация Nissan сказала, что вы сами по себе. Гарантийный срок автомобиля превышает 5 000 миль. После проверки я обнаружил, что эта трансмиссия была проблемой для Nissan в более ранние модельные годы (последний раз я проверял в 2015 году) не только для Pathfinder, но и для большинства с этой новой трансмиссией CVT. Настолько плохо, что на них подали в суд в рамках коллективного иска, в котором они проиграли. Делай свою домашнюю работу. Хотел бы я проявить должную осмотрительность и расследовать это заранее. Но задним числом всегда 20/20. Это мой 1-й Ниссан и последний. Сделайте себе одолжение, не верьте мне на слово, погуглите. Если вы все же остановились на продукте Nissan, УДАЧИ. Кондиционер там хороший, но ужасный дорожный шум. Я никогда не куплю другой автомобиль, основываясь на предполагаемой репутации.

Узнайте, какую цену вы хотите заплатить, и получите скидки, прежде чем идти в финансовый офис !!!!

Надежность и размер топливного бака делают это не пусковым устройством! Планируем продать наш до истечения срока гарантии. Были 2 отдельные проблемы, из-за которых задние подъемные ворота не открывались ни в автоматическом, ни в ручном режиме, обе покрываются гарантией, но произошли с разницей в 6 месяцев, так что кто знает, что еще будет происходить с этой системой (500 долларов за ремонт). Сейчас мы заменяем наш второй компрессор кондиционера, тоже по гарантии, но каждый раз в диапазоне от 1200 до 1500 долларов. И тогда запас топлива с реальными показателями миль на галлон смехотворно низок. Наш вариатор также был осмотрен после небольшого ремонта, но все еще просто "не кажется правильным". Впрочем, ехать очень комфортно!

Мы купили наш Pathfinder несколько месяцев назад для нашей семьи из четырех человек (плюс друзья и снаряжение), исходя из его вместительности и экономии топлива. Нам это очень нравится! На этой машине приятно ездить каждый день, а третий ряд отлично подходит для детей. Очень рекомендую! Много мощности и потрясающая экономия топлива!

Через 3 года мне нужно поменять мотор за 7 тысяч.Я меняю его, теперь столкнувшись с проблемой трансмиссии, его нужно заменить, а также худший автомобиль, который когда-либо покупали, не рекомендую никому, вы не получите помощи от дилера Nissan

Я купил свой Pathfinder в сентябре 2016 года. Пробежал всего 46000 км. Машину мыл каждую неделю и хранил в гараже. Но на прошлой неделе я увидел, как течет трансмиссионная жидкость, и техник с радостью дал мне оценку в 1100 долларов. Совершенно безумно. Я никому не рекомендую, кроме Nissan. Может быть, на покупке вы сэкономите несколько тысяч, а на ремонт потратите гораздо больше.

Этот автомобиль не стоит своих денег. Много проблем с тех пор, как я справился с этой партией. Не могу заставить дилерский центр работать над ними. Их ответ - Работает, как задумано. Если бы я изложил все проблемы, которые у меня возникают с этим автомобилем, я бы написал книгу. С тех пор, как я оказался в ловушке этого транспортного средства, он не выдержал хорошего возраста. Он проводит большую часть времени в магазине и стал очень ненадежным. Трансмиссия была заменена примерно на 20 000 миль, а расход бензина составляет около 12 миль на галлон. Среди других проблем, которые у меня по-прежнему возникают, Nissan по-прежнему говорит, что он работает так, как задумано. Не покупайте Nissan.

Нам понадобился внедорожник для буксировки лодки и сиденье в 3-м ряду для нашей семьи. Следопыт предоставил все это. Мы получили отличную скидку на 2015 год с отделкой Platinum. После месяца езды мы по-прежнему наслаждаемся всеми функциями. Мне очень нравится камера заднего вида и обзор на 360 градусов, который она предлагает. Буксировка прошла нормально.

Обновление за 3 года: никаких серьезных проблем, небольшая погремушка в отделке приборной панели, но в остальном солидная! Нам нравится владеть Pathfinder 2016 уже 3 года. Оригинальные шины Bridgestone недавно износились, и мы выбрали ATR Pirelli Scorpion, что очень рекомендуется! У нас был небольшой дребезжащий звук при обрезке стереосистемы, к которому мы обратимся. Никаких проблем с вариатором, и мы поддерживаем постоянный расход 18,5 миль на галлон при 75% езде по городу. Для нашей семьи это был хороший выбор! Первоначальный обзор: Имея в собственности идентичные модели '13 и '16 PF Platinum 4wd со всеми доступными опциями, я в целом доволен качеством этого автомобиля. Я бы почти назвал его «Infiniti like» по плавности хода / управляемости и платиновым характеристикам отделки салона. PF использует больше внутреннего пластика по сравнению с Infiniti, но они хорошо его украшают. Мы постоянно получаем комплименты от друзей о том, как хорош интерьер ПФ. Я понимаю, что каждая отделка не предлагает роскоши Platinum, но если вы можете купить, я думаю, что это большая ценность по сравнению с автомобилями роскошных брендов. 2016 год также отлично справляется с устранением мелких неприятностей, которые у нас были с 2013 годом. Некоторые из них включают: возможность оставлять противотуманные фары включенными с фарами в положении «авто», при этом фары не горят постоянно. ворота не издают звуковой сигнал все время, поднимаясь и опускаясь, только несколько предупреждающих сигналов. Обновленная программа трансмиссии CVT, которая стала намного более плавной. Говоря о вариаторе, это было моей главной заботой в 2013 году. Как вы увидите в обзорах, большинство людей испытали "дрожание / дрожание" вариатора в своих PF. Мы ничем не отличались, и когда я впервые подумал, что вариатор найдут посреди дороги, это было неприятно! Я подыгрывал Nissan и обращался к каждому перепрограммированию / отзыву. Дела улучшились, но иногда я все еще чувствовал колебания в передаче. Похоже, что в 2016 году это было решено с помощью новой программы и моделирования смен. После 1000 миль на этом автомобиле вариатор кажется намного более тугим и усовершенствованным. Скрестив пальцы, он остается таким. Вариатор, вероятно, ответственен за одну из лучших частей этого транспортного средства .... наблюдаемые 19 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон на шоссе. Неплохо для полноприводного внедорожника, который может буксировать 5000 фунтов и с комфортом перевозить 7 пассажиров. Одной из лучших особенностей PF, помимо комфортной езды и поведения на дороге, должны быть функции безопасности. Моя жена любит монитор с круговым обзором и не видит, что когда-либо будет владеть другим автомобилем без него. Это очень удобно при парковке, но также необходимо, когда у вас есть маленькие, которые могут бегать. Я не могу поверить, что ни один производитель не включил эту технологию в свою линейку внедорожников. Нам также нравится мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении, включенные в наш '16. Конфигурация сидений в PF гениальна. Возможность сдвигать сиденья второго ряда делает сидения в третьем ряду более терпимым. Если говорить о третьем ряду, то все действительно не так уж и плохо. Это один из самых удобных внедорожников такого размера, и к нему можно получить доступ, даже если во втором сиденье закреплено детское сиденье. Некоторые недостатки, которые я обнаружил в '16 PF, включают устаревшую навигационную систему и медленный процессор, когда вы хотите воспроизводить музыку с подключаемого устройства (телефон, USB и т. Д.). Я действительно хотел бы, чтобы Nissan выбрал светодиодные фары или хотя бы светодиодные ходовые огни, чтобы PF соответствовал Rogue и Murano. Самый большой недостаток, который я вижу для '16, - это то, что Nissan упустил возможность обновить экстерьер и предотвратить устаревший внешний вид по сравнению с аналогичными кроссоверами. С учетом сказанного, я по-прежнему считаю, что это одно из лучших соотношений цены и качества. PF 2016 года владел PF 13 года выпуска в течение 3 лет, и это хорошее обновление, которое, похоже, решило как основные (CVT), так и мелкие проблемы, обнаруженные на модели 13 года. Если сравнивать с Explorer Limited 16-го года, у нас была возможность проехать несколько недель, Nissan все равно побеждает. Ford в целом отлично поработал над Explorer, но мы считаем, что PF более удобен. Например, я не могу положить руку на дверь Explorer во время вождения из-за его конструкции, и это становится серьезным раздражением в поездке. Кроме того, конструкция заднего сиденья и монитор кругового обзора (не только спереди / сзади) дают PF преимущество. Таким образом, я настоятельно рекомендую вам протестировать PF. Обратите внимание на мелочи, которые оказывают огромное влияние на повседневное вождение, и я думаю, вы найдете PF достойным выбором. Выберите отделку Platinum, и вы найдете очень комфортабельную кабину со всеми функциями, которые могут вам когда-либо понадобиться, и уровнем доработки, подобным Infiniti.

Не уверен, кто пишет обзоры на Pathfinder - особенно в Consumer Reports - потому что, если бы я следил за ними вслепую, я бы не купил этот фантастический автомобиль. Мы владеем им 7 месяцев, проехали 15 000 миль и ни разу не оглядывались назад. Никаких хрипов, никаких раздражающих факторов, никаких странных слепых зон для водителя, MPG, как рекламируется или лучше, ни каких-либо других причуд, которые заставляют вас думать - я сделал правильный выбор? У нас есть отделка Platinum, которая, по сути, представляет собой Infinity QX60 со скидкой. Этот внедорожник отлично справляется с подъемом и движением, он отлично выглядит и доставляет удовольствие от вождения. И это в высшей степени комфортно для длительных поездок (мы совершили поездку в Калифорнию на 1600 миль туда и обратно из нашего дома в районе SLC, включая 7-часовую пробку из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас с двумя детьми). Звуковая система великолепна (Bose), а элементы управления для водителя логично расположены и просты в использовании (ручки, эргономичные кнопки на рулевом колесе и т. Д.). Вы можете выбрать между 2WD, полным приводом или заблокировать 4WD. В этом году у нас был сильный снегопад, и с Bridgestone Blizzaks и системой автоматического распределения мощности Pathfinder и 4WD мы с легкостью справились с серьезными условиями зимнего вождения. Если бы мне пришлось придраться к одной области, в которую, я думаю, Nissan может инвестировать больше, - это интерфейс навигации, который, кстати, полностью исправен. Тем не менее, я арендовал автомобили с Apple CarPlay (Audi, Ford), и я не испытываю особой разницы, когда дело доходит до навигации. Мы получаем 19-20 миль на галлон, которые водят детей по городу и добираются до горнолыжных курортов (а там много лазанья!) ... в длительных поездках мы в среднем получаем 24-26 миль на галлон. Мы определенно рекомендуем этот внедорожник ... кстати, мы тщательно исследовали Pilot, Kia Sorrento, Ford Explorer и небольшие внедорожники (и тестировали Pilot и Sorrento).

Это мой 3-й Nissan Pathfinder (2002, 2008, 2014) - и это, безусловно, лучший из всех. Конечно, он потерял часть своего внедорожного моджо, но поскольку для меня бездорожье - это движение по грунтовой дороге, собирая яблоки или катаясь на лыжах, мне не на что жаловаться. Во-первых, грузовик выглядит великолепно. Красивые линии, поразительная покраска, которая полностью открывается, красивые кожаные сиденья и темная и полезная тонировка окон - действительно отличная работа дизайнеров Nissan. Все элементы управления хорошо расположены и очень функциональны (электроника очень хорошо работает с Wi-Fi и Siri на iphone) - и, как и во всех Nissans, климат-контроль потрясающий. Очень холодный кондиционер, очень теплый жар и сильная разморозка. Сиденья удобные, к третьему ряду легко добраться даже с детским креслом во втором ряду, а когда третий ряд опущен - у меня тонна грузового пространства. Я не уверен, что водят некоторые из этих людей, но с хорошим сочетанием трассы 50/50 и города я получаю 20,5 миль на галлон - что очень респектабельно для грузовика такого размера. Как нельзя более доволен своим Pathfinder.

51000 миль. 2016. Громкий дребезжащий звук возле радиатора. Заподозрил вентилятор охлаждающей жидкости после прочтения около 100 плохих отзывов о нем. Только после долгой поездки или если был включен вентилятор переменного тока. Я был прав. Большая проблема с Nissan и, конечно, не покрывается гарантией. Ни даже расширенной гарантии cpo. Стоимость у дилера: 850. Местный магазин: 700. В тот момент я пошел с дилером, так как там и сейчас пандемия, поэтому не хотелось ездить везде. Еще у меня есть пилот Honda со 160 км. Ни разу не пришлось заменять вентилятор охлаждающей жидкости. Какая чушь эти ниссаны. Боюсь, что это только начало серьезных проблем. Nissan это знает и не будет уважать. Больше никогда.

Это плавная поездка, много места. Это основной предмет моей жены, но он мне нравится больше, чем мой исследователь.

Обновление: ворота лифта будут издавать звук в теплые дни и автоматически закроются для вас. Так что будьте особенно осторожны. Моя машина находится на гарантии, поэтому Nissan ремонтирует ее бесплатно, но не будет ремонтировать после истечения гарантийного срока. Если вы не заботитесь об экономии топлива и мощности, то это будет лучший внедорожник для вас. Сопряжение по Bluetooth очень плохое, мне больше нравится Ford Sync. Максимальное количество миль на галлон, которое я могу получить, - это когда я перевожу машину в режим 2WD. NISSAN утверждает, что режим AUTO действительно изменяет режим движения на 2WD для более высокого MPG, но это не так. Я надеюсь, что Nissan когда-нибудь откажется от трансмиссии CVT. Последнее, что я слышал, это то, что дилеры Nissan пытаются использовать этот автомобиль со своих партий, снижая цены, например, торговый представитель увеличил цену с 40 до 32 тысяч менее чем за 5 минут для платинового 4WD. Итак, я бы попросил покупателей потратить лишние деньги на MDX или MAZDA CX9.

Я водил одну и ту же модель автомобиля на протяжении десятилетий и, полагаю, многого ожидал от своего нового следопыта. В дилерском центре мне не показали основные приемы управления в качестве первого шага в неправильном направлении, тогда я обнаружил, что передние сиденья не обладают таким комфортом, как мои прошлые автомобили. Но больше всего меня огорчает пробег по городу 13,5?. Надеюсь, все наладится. Мне очень нравится, как выглядит мой внедорожник, а моя перламутровая окраска и система навигации великолепны!

Сначала я попробовал другие внедорожники и решил, что по цене помещения и пробегу модель S с полным приводом - это то, что я хочу купить. Формально у меня была Chevy Impala 2010 года выпуска, но мы живем в деревне, и наша дорога плохо вспахивается, и я хотел полноприводный автомобиль, я играю музыку, и я хотел, чтобы на нем можно было разместить какое-то оборудование. Обратите внимание, что он не заполнен опциями, которые мне не хватает, это сиденье водителя с электроприводом, автоматические фары, буксировочный комплект и резервная камера. Я поставил на него послепродажную сцепку и жгут проводов примерно за 160 долларов (он поставляется с кулером трансмиссии с завода) и запасную камеру за 100. Он хорошо ездит, удобен, и я получаю 25,4 мили до галлонового комбайна. вождение. У меня на нем 7700 миль, у меня не было проблем с ним, я получил его за 28000, и он все еще может буксировать 5000 фунтов

Обновление: я готов торговать !, этот автомобиль вообще не стоит того .... чем больше он у меня есть, тем больше я его ненавижу. Производительность оставляет желать лучшего ... это V6 !, у него должно быть больше мощности при езде по шоссе. Сиденья неудобные. не хватает спецификаций по цене. Разбойник должен быть лучшим вариантом. Я не рекомендую этот автомобиль. Пожалуйста, прочтите мои старые заметки перед чтением обновления. спасибо первое, что вы должны знать, это то, что технология bluetooth, которая есть в машине, самая худшая! если вы не хотите потратить дополнительные 10 000 долларов на получение полностью загруженной версии, но тогда это поставит вас на дорогой автомобиль, и с такой высокой ценой вы, возможно, сможете получить что-то более роскошное. Возможности bluetooth - просто услышать входящий телефонный звонок .... вот и все! Вы можете спросить ..... а как насчет потокового аудио? NOPE, недоступно. вам придется купить для него ключ / адаптер или несколько аудиокабелей, которые будут торчать из вашей средней консоли и выглядеть дрянно. (да, я такой придирчивый), я просто чувствую, что это не стоит своей цены. У моего 20000 Nissan Rougue было потоковое аудио, за которое я заплатил вдвое больше. У меня нет навигации, поэтому у меня есть 6 КНОПОК от рулевого колеса до панели управления, которые делают то же самое! ....... и то есть, чтобы сменить мою радиостанцию на одну ... правда? Я знаю, что мой обзор в основном посвящен звуковой системе ... и это так, но мне нравится вдаваться в подробности, подобные этим. Когда я покупал машину, я спросил, включен ли bluetooth, и они сказали да, но я никогда не думал, что это будет только для звонков. когда я рассказал своему дилеру о жалобе, продавец сказал: «Да, иногда более дешевые автомобили имеют лучшие характеристики» .... (вау) Кроме того, Nissan заявил, что они потратили 6000 долларов только на развлекательную систему мммм, я не знаю, Можно подумать, что 6000 долларов могут дать вам экран более высокого качества для вашей приборной панели. есть также две кнопки "назад", 2 кнопки "настройки", 2 кнопки "информация", что само по себе всего 6 кнопок потрачено впустую. Я надеюсь, что этот обзор имеет для вас смысл, я действительно думаю, что машина - хорошая надежная машина, но после того, как я проехал на ней несколько месяцев, я чувствую, что она не стоит тех денег, которые я за нее плачу.

Если бы я купил Nissan Platinum 2016 года и обменял его на Mini Van ... Не знаю, о чем я думал. И я вернусь Ниссан .. Ничего не меняйте !!!! Я даже не могу выразить, насколько я любил камеру 360, Bose, вторые сиденья с подогревом и передние сиденья с кондиционером, все элементы управления на рулевом колесе !!! Я мог бы продолжить работу с множеством других функций !!! Подвижный второй ряд с автокреслами !! Никогда не был фанатом Nissan, но владел им и скучаю по нему !!! В нем даже больше возможностей и комфорта ... смею сказать ... тогда MDX. Слушайте, пройдите сначала тест-драйв, а затем протестируйте другие варианты, и вы вернетесь к этому! У нас были Acura, Honda, GMC, Subaru, Infiniti, Jeep, вы называете это, мы владели им, а кроме Subaru, имеющей минимальное пространство ... Я бы фактически вернулся к этому автомобилю через секунду! Pathfinder был отличным автомобилем в 2000/2002 году, но в конце 2009/2010 он подешевел, и теперь он вернулся к своим корням. Хорошая работа, Нисс, я вернусь!

Пока что мне очень нравится этот автомобиль. Много места и хранения. Едет хорошо, аудиосистема Boise отличная, климат-контроль отличный. Понравился больше чем Хонда Пилот и КИА Соренто. В первую очередь я предпочел ML350, но с завышенной ценой, и Pathfinder - отличная альтернатива. Надеюсь, он мне и дальше будет нравиться! Все идет нормально!!!

Добротная машина. Лучше пробег, чем у нашего Honda Pilot, но все же хорошая буксирная способность и грузовое пространство. Роскошная поездка.