Отзывы на Nissan ROGUE 2018 Страница №2

Купил эту машину 11 дней назад. Всего 4 мили на нем новенького 2018 года. 6 дней спустя правая дверь машины подпрыгивала, как мяч, не желая закрываться в течение 10 минут. Затем, когда она, наконец, закрылась, она плотно закрылась. Оставив моего сына с дверью, которая даже не может открыться. Отнес дилеру для ремонта по гарантии. Они сказали, что замок неисправен. Неутешительно, когда у тебя четверо детей, как у меня. Я даже не чувствую себя в нем в безопасности, и мне не разрешают вернуть его на другую модель внедорожника.

Раньше у меня был Rogue SL AWD 2009 года выпуска, и он мне очень понравился. Там не было всех наворотов, но она была красивой и отлично бегала. Теперь у меня есть Rogue SV AWD 2016 года, и я очень разочарован. Прежде всего, я много езжу на дальние расстояния и считаю водительское сиденье крайне неудобным. К тому же GPS абсолютно ужасный и ненадежный. Буквально с того дня, как я его выгнал, он меня завел не в то место! Так много дорог / маршрутов неправильно обозначены или вообще отсутствуют. Система Bluetooth тоже ненадежна. Я не могу сказать вам, сколько раз мне приходили сбрасывать звонки, или люди не могли понять, что я говорю, или я не мог их понять. К тому же программа распознавания голоса не работает! Я скажу «позови Мэри», и выяснилось, что есть несколько вариантов этого имени, ни один из которых не звучит как Мэри! (т.е. «Джефф»). В целом машина может выглядеть симпатично, но нет никаких доказательств того, что она находится рядом с той ценой, которую я заплатил.

Плюсы: Отличный дорожный автомобиль. Идеально подходит для семейных поездок на скоростных шоссе. Очень удобные сиденья. Больше, чем другие в своем классе. Бензин 31. Минусы: Сырой информационно-развлекательный экран, выцветающий на солнце. Репутация хрупкой трансмиссии.

Nissan Rogue смещается вправо. У дилера Nissan плохое обслуживание, и Nissan не хочет устранять проблему. Пожалуйста, держитесь подальше от Nissan.

Ручки автомобиля, множество элементов безопасности, технологии - это вершины, система автоматического торможения, система предупреждения о боковых автомобилях, кожаные сиденья установлены для дополнительного комфорта и красивы. Что подобрать для 4 цил. двигатель. Тихая трансмиссия и комфорт сиденья и регулировки по индивидуальному заказу. Хороший ключ на условиях FOB для безопасности и предварительного охлаждения в жаркий день. Хорошие фары и задние фонари. Nissan разработал для многих автопроизводителей роскошный автомобиль на тысячи долларов дешевле. Мы добавили 6-летнюю гарантию из-за высоких технологий. Красивый внешний вид, отличные технологии и рейтинги безопасности заставляют серьезно задуматься об этом автомобиле.

Мое самое большое разочарование заключается в том, что в то время как дневные ходовые огни - светодиоды, фактические фары - обычные. Предыдущий Rogue имел светодиодные фары. Очень заметная разница.

Rouge поднялся по лестнице продаж после редизайна в 2014 году. Фактически, он продается большинству других брендов в классе компактных внедорожников. Хотя все автомобили в этой категории имеют схожую форму, меня привлек новый дизайн. Салон достаточно удобный, кажется несколько высококлассным и в дороге довольно тихо. Очень нравятся сиденья и чувство безопасности за рулем благодаря отличным характеристикам управляемости и торможения. Слон в комнате должен быть вариатором, который обеспечивает лучшее MPG, но снижает впечатления от вождения, забирая большую часть удовольствия от вождения. Никогда не знаешь, что получишь, когда нажмешь ногой, чтобы ускориться. В зависимости от того, в каком диапазоне мощности вы находитесь, транспортному средству обычно требуется время, чтобы среагировать. Хотя я бы хотел, чтобы этот автомобиль был лучше, если бы он был более отзывчивым, компромисс CVT - более высокий MPG. Возможно, не так уж и плохо, учитывая постоянно растущие цены на топливо в наши дни. Этот автомобиль не так уж и много отделяет от стаи, поскольку все они клоны. Хотя мне нравится система полок «разделить и спрятать», она очень удобна, когда у вас есть куча продуктовых пакетов, которые вы не хотите катать по дороге домой из магазина. ОБНОВЛЕНИЕ Август 2019 г. Автомобиль безупречно проработал 20000 миль, затратив только масло и замену шин. Конечно, не спидстер, но комфортный в управлении, наш спортивный седан сидит дома, так как я предпочитаю более высокую посадку, стандартную для большинства внедорожников. Купил бы другой! ОБНОВЛЕНИЕ: февраль 2020 г. - Оставайтесь довольны этим автомобилем, никаких механических проблем не сообщалось. Выбрал более качественные шины, чтобы улучшить зимние характеристики на 28K, теперь заметно лучше на скользкой дороге. Радио-дисплей - отстой, в предустановках нет информации о выборе канала, из-за чего технологии несколько не хватает. Обновление: август 2020 г. - Никаких проблем, автомобиль был исправен на протяжении 36000 миль. Очень хотелось бы еще 20 л.с., должна помочь медленная реакция. Toyota и Honda учли это в своих новых моделях.

Я пишу этот отзыв после 3 лет аренды этого автомобиля Rogue SV. Ничего не могу сказать, кроме похвалы, об этом автомобиле. Когда я искал автомобиль, я искал спортивный, надежный, полный привод, качество, удобное для кошелька. Я могу честно сказать, что получил все это с этим автомобилем. Rogue - самый продаваемый внедорожник среднего размера не зря. Начнем со спортивного. Я не был большим поклонником первоначального редизайна в 2014 (?). Я думал, что у него слишком много хрома вокруг задних фонарей и он слишком пузырящийся. В 2017 году они снова переработали его, исправив линии ровно настолько, чтобы придать ему спортивный вид. Он также поставлялся со стандартным спортивным спойлером, который добавляет спортивности. Это не BMW, но если вы включите спортивный режим, вы получите желаемый пикап. К счастью, надежность уже какое-то время принадлежит Nissan. Это качественные автомобили. Хотя мне всего три года, я знаю многих людей с более чем 80 тысячами миль (2015-2016), и у них еще не было никаких проблем. Это не значит, что есть выбросы, которые будут ошибочными. Но в целом это здорово. Тормоза замечательные, а трансмиссия плавная. Раньше я жил в более сельской местности в Пенсильвании, где выпадает 1-2 раза больше 8 дюймов снега в год. Через 6 месяцев после получения Rogue (ноябрь 18) на нас обрушился снежный шторм высотой около 8-10 дюймов. В тот день я ехал в город среди снежной бури. Когда машины слева и справа от меня застревали на городских холмах, я проезжал через них, почти не ощущая срабатывания антипробуксовочной системы. Его преобразование в AWD - ПЛАВНОЕ. В этом автомобиле я чувствую себя в безопасности в дождь и снег. Качество сборки этого автомобиля очевидно. Кожаная обшивка руля и центральной консоли. Качественный пластик. Стандартные сиденья с подогревом и руль в отделке SV. Стандартные шины, которые еще не проскальзывают во ВСЕХ условиях. И дизайн хранилища является ключевым моментом. Я переехал в 4 отдельные квартиры (друзей) на этом внедорожнике, и, клянусь, я смог перевезти все за 3-4 поездки. Вы можете упаковать удивительное количество груза в багажник с опущенными задними сиденьями. А задний люк имеет отличную выпуклую конструкцию, позволяющую упаковать багажник до самого конца. Задний пол также поднимается, образуя полку в багажнике, которая идеально подходит для дополнительных вещей. У меня есть отделка SV, как уже говорилось, которая шла с аудиосистемой Bose и панорамной крышей. Чтобы получить аналогичные функции в Mazda CX5, мне пришлось бы заплатить на 2–3 тысячи больше за следующую комплектацию. И лично я чувствовал себя очень «зажатым» за рулем CX5. Rogue очень открытый (у меня рост 5 футов 8 дюймов, 165 фунтов). Единственный минус - это "вентиляционное отверстие" на крыше, которое почти не открывается, и его легко забыть закрыть (например, когда проходишь через автомойку, тьфу). К счастью, , поскольку он не открывается далеко, внутрь попадает не так много воды. Также было бы неплохо, если бы панорамная крыша-люк открыта (обычно) больше, чем стандартная крыша-люк. Панорамный люк Subaru Forrester практически делает его кабриолетом. У меня также были некоторые проблемы с Apple CarPlay: мне приходилось повторно подключать телефон во время вождения из-за сбоев. Но, честно говоря, я должен сказать об этом хуже. Если бы Nissan не заставлял меня платить за «сертификацию» чтобы получить гарантию на подержанный автомобиль, чтобы выкупить его после аренды (2k), я бы купил этот автомобиль.

Автомобиль едет очень хорошо, никаких нареканий к ускорению и управляемости. Это очень безопасно. Но видимость ограничена. Это как сидеть под палубой на барже. Водительское сиденье невозможно поднять достаточно высоко (мой рост 5 футов 6 дюймов). Вы не можете видеть из него, вы полностью зависите от зеркал (и резервной камеры, которой я не научился пользоваться). Это затрудняет парковку этой красивой машины. Двери очень тяжелые (для пожилых людей) и их интервалы остановки при открывании и закрывании неудобны. Багажное пространство ограничено, чтобы сделать зону заднего сиденья более просторной, что некоторые могут предпочесть. Если вам нравится сидеть прямо и соответствующим образом отрегулировать сиденье водителя, зона переднего сиденья будет казаться толстой, похожей на баллон, ограничивающей, и у вас не так много места, чтобы сесть и выйти, не задев колени. Все это можно сравнить с ощущением Honda CR-V 2007 года выпуска, моей предыдущей машины.

Помимо неисправных натяжителей цепи ГРМ, которые выходят из строя и допускают небольшой дребезжание при теплом, а иногда и холодном пуске, это был лучший результат за мои 40 с лишним лет НЕЗАВИСИМЫХ испытаний смазочных материалов и топлива для автомобильной промышленности. Автомобиль достигает 40+ миль на галлон, если двигаться на разумных скоростях (ограничение скорости), а вариатор был безупречным. Я анализировал моторное масло и жидкости для вариаторов в течение 2 лет и 47 000 миль использования в суровой пыли на далеком западе Техаса и высоких пустынных горах, и получил за это только хвалу. Я бы не стал его продавать, если бы это была версия 2 WD, а нам нужен был 4WD.

Это идеальный внедорожник со всеми удобствами.

Холостые обороты - отстой, холостые обороты, трансмиссия слабая и скоро будет заменена. Воздушный фильтр забивается снегом в снежных условиях из-за неудачного расположения. Сидеть сзади будет больно. Дешевые сборки, обшивка дверей, оконные планки, дешевые динамики, пришлось заменить динамики и более дешевую звуковую систему, Сириус немного поможет. Служба поддержки клиентов Nissan не заботится.

В ноябре я купил модель Rogue S 2018 года в качестве своей первой машины. В нем есть все необходимое по доступной цене. Отличная информационно-развлекательная система, игра Apple Car, отличная стереосистема, управляемость, монитор слепых зон, камера заднего вида и ОЧЕНЬ удобные сиденья! Я чувствую себя чрезвычайно безопасно за рулем, а экономия топлива потрясающая для моей долгой поездки на работу. Единственное, что я хотел бы изменить, это мощность двигателя. Перед покупкой своего мошенника я знал, что у него будет немного слабый двигатель, но это меньше всего меня беспокоило. Если бы меня волновала скорость, я бы выбрал BMW. Rogue - отличная машина по цене, я рад, что выбрал ее, а не Honda CRV!

Я купил свой 2018 всего за 18 миль. Трансмиссия CVT была ПОЛНЫМ разочарованием. У меня начались проблемы с пробегом 20 000 миль. Я работаю медработником в хосписе и водителем Uber. Я очень активен в своей машине. Я взял свою машину на замену масла и быстро понял, что 5000 - это максимум для замены масла (больше денег, больше денег). У меня 10 тысяч на своей Хонде Аккорд. После замены масла с помощью THE NISSAN DEALERSHIP характеристики автомобиля начали снижаться. ДИЛЕРСТВО сказало, что мне нужен новый двигатель, И они отправили меня в отдел продаж новых автомобилей, чтобы купить НОВУЮ МАШИНУ .... ЧТО? 2018 ГОДУ УЖЕ НУЖДАЕТСЯ НОВЫЙ МОТОР И ТОЛЬКО 30000 МИЛЬ.

1. Когда я останавливаю машину перед красным сигналом светофора или застреваю в пробке, когда рычаг находится в положении «D», моя спина ощущает вибрацию. Я вижу, как качается пассажирское сиденье. Я кладу руку на подголовник и чувствую вибрацию. 2. Когда держу скорость 30 ... 35 кмч, чувствую вибрацию руля, слышу гул трансмиссии, зеркало заднего вида качается. 3. Когда я веду машину по дороге, колесо пересекает яму или выступ, правое заднее сиденье шумно трясется. 4. Когда я еду на машине со скоростью 70 миль в час и осторожно нажимаю на педаль тормоза, я чувствую биение пульса на рулевом колесе. 5. Я остановился на красный свет, при отпускании педали тормоза слышу звук типа «щелчок». 6. Гадюка на правом лобовом стекле стоит перед моими глазами. У меня пятно на лобовом стекле в поле зрения. 7. Неудобное водительское сиденье. 8. Когда я мыл машину на автомойке, дверь багажника самопроизвольно открылась. Боюсь посещать автоматическую автомойку, потому что это может вызвать аварию. 9. Ударная подвижная задняя дверь не работает должным образом.

Грех пальбры

это был мой первый внедорожник, я так хорош для этой машины, пока на короткой дороге с моей невесткой и внуками у нас со склона горы спустился камень размером с бейсбольный мяч, он ударил прямо перед моим водителем боковое лобовое стекло. Мои румяна спасли наши жизни. специалист по ремонту ТЭЦ и окон. сказал нам, что любая другая машина на рынке привела бы к смерти для каждого. Я был бы убит и сбил машину с крутого обрыва на нашей обрядовой стороне автострады.

Хотя я не ожидаю, что все будет идеально, но я ожидаю обслуживания клиентов и улучшений. У меня были Rouge 2017 года, а теперь Rogue 2018 года с такими же проблемами с радиоголовкой. У моей жены шестимесячный Sentra turbo, и у него похожие проблемы. В моем Rogue они даже заменили голову в моем 2018, но безрезультатно, существуют те же проблемы. Однако больше всего меня разочаровала служба поддержки Nissan. Мне неоднократно говорили в службу поддержки клиентов Nissan из трех представительств, потому что все трое сказали, что Nissan их не слушает. В результате я сделал более 15 звонков в Nissan на данный момент, и во время моего последнего звонка мне сказали, что это только 2 ранее задокументированных звонка .... ???? Я сказал им, что могу показать им журнал звонков по мобильному телефону. В любом случае, две недели назад я назначил защитника клиентов с номером дела. Я позвонил представителю один раз, и теперь, две недели спустя, этого человека больше нет. Ни переадресации звонков, ни последующих звонков, ничего. Компания Nissan снова упала в решении текущих проблем. Nissan, похоже, нацелен на привлечение новых клиентов, а не на то, чтобы их нынешние автомобили работали, а существующих клиентов были довольны. Моя семья и компании никогда не будут покупать автомобили Nissan из-за полного отсутствия у Nissan USA решения проблем и проблем с дизайном для холодного климата. Дилерский и сервисный отделы застряли посередине. Я чувствую, что Nissan отказался от своих постоянных клиентов.

Беру эту машину в лизинг на 3 года. Я уже начал поиски новой машины, и прошло всего 1 год. Мне нравится эта машина, я не люблю в ней многие вещи. Я ростом 5 футов 4 дюйма, моя проблема номер 1 - это видимость, или, на самом деле, я должен сказать отсутствие видимости, что означает безопасность. Мне нравится сидеть низко в моей машине, но с этой проблемой боковые зеркала заднего вида и руль. сбоку от лобового стекла настолько велики, что фактически блокируют всю машину, движущуюся либо с левой, либо с правой стороны. В этом году, когда я водил свой Rogue, мне приходилось очень часто попадать в аварию, потому что я не мог видеть машины на перекресток идет слева или справа. Я поднял свое сиденье на максимальную высоту из-за чьей-то подсказки, но это мало помогает улучшить обзор. Мне приходится подниматься со своего места на перекрестке, чтобы посмотреть через зеркала с обеих сторон. Иногда это делает его опасным транспортным средством. Он также немного медленный. Я думаю, что должна быть опция для 6-цилиндрового двигателя без постоянного переключения передач. Для автомобиля, который стоит столько, я могу » Не представляю, почему часть сидений обтянута тканью, а не кожей. Еще одна вещь, которая мне нравится в этом это автомобиль - это все опции, с которыми он идет. Мне нравится дистанционный запуск, рулевое колесо с подогревом, хотя мне интересно, почему он нагревается только в определенных областях - эко-привод и автоматическая задняя дверь, универсальность багажника также замечательна. Люк в крыше или люк тоже прекрасен, настолько большой, что все комментируют его, когда видят его открытым. У меня есть все, кроме одного, и это тот, который удерживает машину на полосе. В этой машине всего как раз хватает, то есть опций. Только в прошлом месяце исполнился 1 год, теперь моя навигация не слышна по радио, независимо от того, насколько низко я выключаю радио или увеличиваю его, навигация звучит как шепот. С ним было еще несколько проблем, но пока ничего серьезного, но прошел всего год.

Я рассматриваю это как женщина, как мама, не особо разбирающаяся в автомобилях, ценящая комфорт и удобство. Я перешел от аренды Toyota RAV4 FWD к Toyota Corolla и внедорожнику Rogue. Corolla была отличной по пробегу, но слишком маленькой, и я хотел пространство и безопасность внедорожника, нашел RAV4 скучным, поэтому выбрал Rogue. Более-менее Rogue ездит нормально. Опять же, я не автомобильный человек, поэтому не очень разбираюсь в технических аспектах. Для меня это нормально. Двигатель кажется немного медленным, но для меня это не имеет большого значения. Ключевыми аргументами для меня были полноприводный привод, так как я живу в снежном поясе, и забавные, модные функции - Apple Car Play, сиденья с подогревом, задняя камера, большой грузовой отсек, органы управления на рулевом колесе, подъемные ворота, активируемые движением, и т. Д. есть ребенок, который занимается спортом в путешествиях, поэтому грузовой отсек должен быть большим плюсом, так как у нас так много вещей, которые можно таскать с собой. Мои минусы: Rogue рекламирует большой грузовой отсек, это правда, места много, но ширина ужасная. Я не могу подогнать наш складной тент, который мы берем на игры в грузовом отсеке. Он слишком длинный (слишком узкий грузовой отсек из-за приподнятых участков по бокам - что касается системы управления грузом - это уменьшает ширину грузового пола). К сожалению, капот УМЕСТИТСЯ в багажник моей Короллы. Что мне грустно. Это, конечно, не должно удерживать кого-либо от получения Rogue, но для меня это безумно раздражает, поскольку я не могу хранить палатку с навесом в багажнике. Его нужно толкать, буквально толкать (из-за нехватки места на полу) на заднее сиденье, где мои дети должны ставить ноги на него. Большой багажник / грузовое пространство, но вы ограничены тем, что можете хранить из-за ширины. У него есть система управления грузами, которая кажется забавной, но я лично ею не пользуюсь. Я бы предпочел грузовой пол большей ширины, чем систему хранения. Будьте осторожны, если вам когда-нибудь понадобится разместить более широкий ящик или предмет в грузовом отсеке. Подогрев сидений - это шутка. Они почти не греются. Мой муж водит джип с сиденьями с подогревом, которые практически обжигают ноги на высоте, и они очень быстро нагреваются. Сиденья Rogue с подогревом на высоком уровне менее теплые, чем сиденья Jeep на низком уровне. Неутешительно. Полноприводной привод тоже разочаровал. Могу быть только я, но я не чувствую никакой разницы, когда едет по снегу между AWD и стандартным FWD, и мне хотелось бы, чтобы на дисплее отображалось, когда машина автоматически переходит в AWD, потому что я понятия не имею, когда это произойдет. Я знаю, что в этом автомобиле будет разница по сравнению с нашим Jeep с полным приводом, но, к сожалению, я не чувствую пользы от полного привода. При этом мой предыдущий RAV4 был переднеприводным, поэтому я не могу сравнивать полный привод с другим автомобилем. Мои ожидания, возможно, были просто завышены :) На сенсорном экране часто - но не всегда - при запуске двигателя отображается сообщение, в котором говорится что-то вроде «это устройство нельзя использовать в настоящее время», но я не t подключен к любому устройству. Еще не понял, что с этим происходит. Подъемные ворота, активируемые движением, были бы неплохой особенностью, но они никогда не работают. Вы продолжаете бить ногами в разных местах, и движения не улавливаются. Затем, когда он улавливает движение, он улавливает его более одного раза и открывается и закрывается еще до того, как откроется. Так что это могло быть более деликатно. Ни один из этих недостатков не делает Rogue плохой машиной, но все они вызывают разочарование после нескольких недель вождения. К плюсам можно отнести Apple CarPlay, заднюю камеру, элементы управления на рулевом колесе. Пробег отличный для внедорожника - определенно лучший аспект для вашей стоимости. Пространство в машине приличное, немного тесновато на заднем сиденье с одним автокреслом и мало места для ног, но для детей это нормально. Им нравится консоль центрального подлокотника. Так что в целом машина достойная. Мои претензии более материалистичны, но это были те особенности, которые меня подкупили.