Обзор Nissan ROGUE 2017 года

Мы рекомендуем отделку SV среднего уровня с дополнительным пакетом Premium, который добавляет систему камер объемного обзора и такие функции, как навигация и дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи. В качестве дополнительного бонуса вы получаете некоторые из наиболее примечательных особенностей отделки SL без больших колес, которые могут ухудшить качество езды.

Модели Nissan Rogue 2017 года выпуска

Ниссан Рог 2017 года - компактный кроссовер с пятью пассажирами, который доступен в трех основных комплектациях: S, SV и SL. Обычные Рог стандартно поставляются с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем (170 лошадиных сил) в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT), которая передает мощность на передние колеса. В качестве опции предлагается полный привод. Nissan Rogue Hybrid приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем (общая мощность 176 л.с.) и предлагается как с передним, так и с полным приводом. Доступен только в комплектациях SL и SV.

Стандартные особенности Rogue S включают 17-дюймовые стальные колеса, тканевую обивку, раздвижные и наклоняющиеся задние сиденья 40/20/40, продуманную систему управления грузом, камеру заднего вида, телефон с Bluetooth и потоковую передачу звука, а также 5- дюймовым информационно-развлекательным дисплеем и проигрывателем компакт-дисков с четырьмя динамиками, USB-входом и спутниковым радио.

В отделку SV добавлены легкосплавные диски, рейлинги, автоматические фары, зеркала с подогревом, доступ без ключа и зажигание, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, дистанционное зажигание, двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, шестисторонний сиденье водителя с электроприводом, обтянутые кожей рулевое колесо и селектор передач, а также аудиосистема с шестью динамиками. Midnight Edition, доступный на SV, добавляет затемненные элементы кузова, такие как 17-дюймовые колеса, крышки зеркал, черные брызговики, защиту заднего бампера и пластины с подсветкой, а также затемненные рейлинги и поперечины на крыше. Специальные коврики Midnight Edition.

Топ-оф-линии SL отделка включает в себя 18-дюймовые колеса, автоматические балки, противотуманки, громкой багажника, кожаный салон, рулевое колесо с подогревом, функции памяти водителя сидений, универсальный для открывания двери гаража, A 7-дюймовый сенсорный экран, система камер объемного обзора, навигационная система, система управления iPhone Siri Eyes Free, система экстренной и удобной телематики Nissan Connect и аудиосистема Bose с девятью динамиками.

Некоторые из вышеперечисленных функций доступны в комплектациях S и SV в качестве дополнительных опций. Другие примечательные дополнения включают третий ряд сидений для отделки S и SV (увеличивающую пассажировместимость до семи) и панорамный люк на крыше для SV и SL. Отделка SL также имеет право на адаптивный круиз-контроль с предотвращением лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения и новый пакет SL Premium Reserve, который украшает интерьер стеганой кожаной обивкой премиум-класса.

Бесступенчатая трансмиссия Nissan Rogue в сочетании с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил делает его слабее по сравнению с другими внедорожниками этого класса. Его обращение, хотя и хорошее, мягче, чем мы предпочитаем.

Ускорение 5.5

Двигатель сразу же имеет достаточный крутящий момент на низких оборотах, но его скорость ускорения быстро снижается. Мы измерили время разгона до 100 км / ч за 9,3 секунды, что относительно медленно для автомобиля этого класса.

Торможение 6.5

Педаль на ощупь мягкая и перемещается при большом ходу, но она достаточно эффективна, чтобы мы не считали ее нежелательной. Дистанция паники Rogue в 124 фута на скорости 60 миль в час - это примерно среднее значение для сегмента.

Рулевое управление 6.0

Усилие рулевого управления на Rogue довольно велико, что следует учитывать, если вы предпочитаете руль с сильным усилителем, который легко поворачивать. На умеренных скоростях есть хорошее чувство дороги, но не ожидайте спортивного отклика или ощущений.

Умение обращаться 7.0

Rogue - не самый спортивный выбор в сегменте компактных внедорожников, но в целом он достаточно хорошо управляется, чтобы водитель чувствовал уверенность в своих силах.

Управляемость 6.0

Ощущение резинки, типичное для вариаторов, означает заметную задержку между нажатием педали газа и ускорением. Во многих других отношениях Rogue - легкое вождение транспортное средство.  

Rogue предлагает больше оборудования для легкого бездорожья, чем большинство его конкурентов. Полноприводная модель включает в себя блокировку межосевого дифференциала, систему управления спуском и дифференциалы с блокировкой тормозов спереди и сзади.

Большинство покупателей останутся довольны комфортом езды Rogue. Он не самый мягкий в классе, но и не самый жесткий. Передние сиденья особенно удобны.

Комфортное сиденье 7,5

Комфортность передних сидений не хуже, чем в этом классе. Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию моделей SL, а на заднем сиденье есть вентиляционные отверстия для пассажиров.

Комфортная езда 8.0

Несмотря на большие 18-дюймовые колеса на нашей тестовой модели SL высшего уровня, ходовые качества были приятно плавными. Rogue - это спокойный внедорожник, который делает дальние поездки приятными.

Шум и вибрация 8.0

До того, как в этом году была добавлена ​​дополнительная звукоизоляция, мы отметили легкую вибрацию двигателя на очень низких оборотах, в основном из-за вариатора. В остальном уровни шума ветра и дороги Rogue приемлемы.

В интерьере Rogue использованы качественные материалы, которые хорошо собраны. Пластик мягкий на ощупь, а кожаные поверхности кажутся натуральными. Тем не менее, у нас есть несколько проблем с эргономикой, а внешний вид ниже среднего.

Легкость использования 6.0

Rogue теряет несколько очков из-за труднодоступного переключателя указателя поворота и удаленного экрана навигации, но другие элементы управления легко доступны и интуитивно понятны.

Вход / выход 8,5

Хотя высота сиденья Rogue выше, чем у некоторых конкурентов, садиться и выходить относительно легко. Двери открываются красиво и широко, особенно для задних пассажиров, открывая просторные подъезды.

Вместительность 8,5

Вы не почувствуете себя ограниченным в Rogue ни спереди, ни сзади. Задние сиденья регулируются вперед и назад на 9 дюймов, и оба ряда обеспечивают хорошее ощущение пространства.

Видимость 5.5

Хотя стойки лобового стекла достаточно узкие, другие стойки расположены на толстой стороне, что в некоторых ситуациях затрудняет обзор задней части автомобиля. Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона, и она необходима.

Качество 6.0

Материалы салона и качество сборки хорошие. На ощупь кнопки и ручки выглядят выше среднего, но мы заметили несколько скрипов в багажном отделении.

Что касается компактных кроссоверов, Rogue предлагает много грузового пространства, а умный органайзер очень полезен. К сожалению, установить детское кресло сложнее, чем у конкурентов, а буксировка и внутреннее хранение не подходят.

Хранение мелких предметов 6.0

Внутреннее хранилище достаточно, но не щедро. Есть несколько небольших подносов и карманов, а подстаканники примерно среднего размера.

Грузовое пространство 9.0

Объем грузового пространства Rogue составляет 32 кубических фута со вторым поднятым рядом и 70 кубических футов со сложенными сиденьями. Уникальная настраиваемая грузовая зона дает ему дополнительное преимущество, но медленно работающая задняя дверь с электроприводом снижает ее удобство.

Размещение детского автокресла 7,5

Доступ к фиксаторам LATCH сложнее, чем в других автомобилях этого класса, а детское кресло, обращенное назад, вынуждает переднего пассажира перемещать свое сиденье неудобно близко к приборной панели.

Буксировка 5.0

Хотя Rogue может буксировать прицеп, его грузоподъемность в 1000 фунтов является низкой даже для этого сегмента.

Хотя аудио- и навигационная система довольно проста в использовании, мы столкнулись с рядом проблем с надежностью. Очки также снимаются, потому что расширенные функции безопасности доступны только на верхней обшивке.

Аудио и навигация 6.0

Информационно-развлекательный экран находится на небольшой стороне и немного недоступен для водителя. У нас также были некоторые проблемы с подключением iPhone и периодические сбои, при которых система выключалась и перезагружалась.

Помощь водителю 8,5

Расширенные функции безопасности доступны на Rogue, но предназначены только для высшего уровня отделки салона. Система камер кругового обзора (входит в стандартную комплектацию SL) особенно удобна, учитывая ограниченный задний обзор автомобиля.