Позвольте мне предварить этот обзор тем фактом, что мой ежедневный водитель - BMW X5, а моими предыдущими автомобилями были Infiniti JX и 2 Lexus GX470. Поэтому я склонен быть очень резким, когда рассматриваю не роскошные автомобили (я совершенно не переношу Toyota Sienna своей жены, но, опять же, мне не нужно ее водить). Мы купили эту машину прежде всего как третью семейную машину, теперь, когда за рулем ездит наш сын. Моей целью было найти хорошо оборудованный автомобиль с отличной безопасностью и отличной видимостью. Честно говоря, меня не слишком заботили качество интерьера, отделка / отделка или ходовые качества. Моей целью была достойная машина примерно за 20 тысяч долларов. Мы рассмотрели довольно много разных автомобилей: Mazda 3, VW Golf, Honda Fit, Honda Civic и Toyota Corolla. После тестовой езды на соплях из всех вышеперечисленных машин мы продолжали сравнивать все с Kia Soul. В итоге мы купили Soul + 2016 года с аудио и первичными пакетами и некоторыми надстройками (рекомендованная розничная цена 25 550 долларов США) за 21 325 долларов США. На самом деле у нас было предложение от дилера, который находился в 3 часах езды за 20 680 долларов, но мне действительно не хотелось ехать 6 часов туда и обратно, чтобы сэкономить несколько сотен долларов. Что меня поразило, так это тот факт, что Kia Soul полностью обгоняет конкурентов за то, что вы получаете за деньги. Интерьер превосходен для этой ценовой категории: кожаные сиденья, сочетание мягких и жестких сенсорных поверхностей и очень интуитивно понятная система навигации / развлечения с функцией Evo, которая позволяет вам устанавливать уведомления о различных параметрах, таких как поездки за пределы определенного географического радиуса, превышения установленной скорости или проезда после установленного комендантского часа (все это отлично подходит для отслеживания ваших молодых водителей), а также ощущение просторной кабины. Езда уверенная, но удобная, а шум в салоне намного лучше, чем ожидалось, и тот факт, что за 21 тысячу долларов вы получаете автоматическое включение / выключение фар, кожу, навигацию, дистанционный доступ без ключа и запуск двигателя без ключа, дистанционный запуск, панорамный люк на крыше, модернизированную аудиосистему. с сабвуфером (который на самом деле чертовски хорош), противотуманными фарами, светодиодным внутренним освещением, подсветкой динамиков, зеркалом заднего вида homelink, камерой заднего вида, подогревом и охлаждением передних сидений, подогревом задних сидений, подогревом рулевого колеса, кожаным рулевым колесом и т. д. Проще говоря, Kia Soul был намного лучше оборудован по продажной цене по сравнению со всеми другими рассматриваемыми нами автомобилями (VW Golf стоил около 30 тысяч долларов за аналогичное оборудование и по-прежнему не имел охлаждаемых сидений или задних сидений с подогревом). Моя единственная жалоба - это дешевые шины Nexen, которые поставлялись с автомобилем. Они очень плохие. В течение первой недели у нас был довольно легкий дождь, и я крутил колеса с остановки. Излишне говорить, что я снял Nexen и надел Pirelli, и разница в характеристиках не только днем и ночью, но и дорожный шум улучшился, как и качество езды. Суть моего обзора в том, что Kia никогда не появлялась на моем радаре, но моя жена думала, что Soul симпатичная и причудливая, поэтому я вел ее, надеясь быстро вычеркнуть ее из списка. Я никогда не ожидал такого качества от машины, которая стоит всего 21000 долларов. Я помню, как сидел в классе MBA около 5 лет назад с сокурсником, проводившим анализ Kia, и думал про себя, что «Kia никогда не сможет конкурировать с крупными автомобильными компаниями, потому что они производят дешевое дерьмо». Ну, сегодня ем ворону .... с удовольствием. Они подарили нам очень красивую машину за разумную сумму денег. Отличная работа, Киа.