Обзор Kia Soul 2018 года

Когда он дебютировал в 2010 модельном году, Киа Соул было сложно классифицировать. Был ли это хэтчбек, универсал или что-то совсем другое? В последние годы растет число так называемых субкомпактных кроссоверов-внедорожников, которые обеспечивают повышенную высоту сиденья и увеличенную грузоподъемность по сравнению с более крупными моделями, но с более низкой ценой. На самом деле, они очень похожи по концепции на Soul. Может быть, мы сможем добавить «законодателя моды» в список атрибутов Soul.

Тем не менее, Kia Soul 2018 более привлекателен, чем его новые конкуренты, в нескольких отношениях. У него более просторный салон, больше места для груза и заднего сиденья, чем у часто тесных конкурентов, заслуживающих названия «малолитражный». Его краш-баллы образцовые. Он также доступен с большей мощностью, чем его конкуренты, и не только с 201-сильным двигателем с турбонаддувом, который можно найти в топовой комплектации Exclaim (!). Двигатель среднего класса также имеет максимальную мощность в 161 лошадиную силу. А еще есть список комфорта, удобства и информационно-развлекательных элементов Soul по цене, которая значительно дешевле этих маленьких внедорожников. Вы можете получить намного больше за свои деньги, выбрав Soul.

К сожалению, вы не можете получить полный привод, который обычно предлагают эти малолитражные внедорожники. Его экономия топлива, независимо от двигателя, тоже разочаровывает. Это должно вызывать особую озабоченность, если вы смотрите на Soul как на альтернативу компактному автомобилю. В целом, однако, Soul - это привлекательный маленький автомобиль (вставьте здесь тип транспортного средства по вашему выбору), который должен стать модным, но дорогим дополнением к вашему гаражу.  Хотите узнать габариты Kia Soul 2018 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Kia Soul 2018 года

Киа Соул 2018 доступен в трех комплектациях: base, Plus (+) и Exclaim (!) . У каждого свой двигатель. Автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию Plus и Exclaim и опционально для базовой Soul, которая поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Базовая отделка поставляется со стандартным 1,6-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами (130 л.с.), 16-дюймовые литые диски, задние стекла конфиденциальности, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя, 60 / 40- раздельные складывающиеся задние сиденья, Bluetooth и аудиосистема с шестью динамиками, портом USB и спутниковым радио. Пакет Convenience (только для автоматической коробки передач) добавляет автоматические фары, автоматический климат-контроль, камеру заднего вида и технический интерфейс Uvo, который включает 7-дюймовый сенсорный экран и интеграцию смартфонов Android Auto и Apple CarPlay.

Soul Плюс включает в себя содержание Удобство пакета и добавляет 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель (161 л.с., 150 фунт-фут), шестиступенчатой автоматической коробкой передач, 17-дюймовые колеса, противотуманки, подогрев зеркал, вход без ключа, выбираемый привод режимы, модернизированная тканевая обивка, задний центральный подлокотник и крышка багажника.

Soul Exclaim добавляет 1,6-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель (201 л.с), с семью скоростями, с двойным сцеплением автоматической коробкой передач, 18-дюймовые колеса, модернизированные внешняя отделка (глянец черный и красный акцентами), модернизированный приборы и внутренняя отделка, сочетание ткани и кожаной обивки сидений, кожаное рулевое колесо, а также система зажигания и доступа без ключа.

Plus доступен с рядом дополнительных пакетов. Аудиопакет включает 8-дюймовый сенсорный экран, навигацию, обновленные материалы отделки Exclaim, систему зажигания и входа без ключа, два порта USB, светодиодную подсветку динамиков и аудиосистему премиум-класса Harman Kardon. Пакет дизайнеров добавляет 18-дюймовые колеса, обтянутый кожей руль и двухцветную отделку крыши.

Вы также можете получить Plus с пакетом Primo, который добавляет панорамный люк на крыше, зеркала с электроприводом складывания, улучшенные датчики отделки Exclaim, передние сиденья с электроприводом с подогревом и вентиляцией (с регулировкой поясницы водителя), задние сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом, кожаная обивка и набор систем помощи водителю, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах и выезде с полосы движения, а также систему предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением. Ко всему этому, пакет Primo Lit включает ксеноновые фары и светодиодные ходовые огни.

Soul Exclaim доступен с технологическим пакетом, который фактически включает в себя все, чего у него еще нет из пакета Primo Lit Plus. Исключение составляют панорамный люк, который можно добавить отдельно, и кожаная обивка, которой нет в наличии.

Большинству водителей не понадобится дополнительная мощность турбомотора Kia Soul Exclaim, но нет сомнений, что любой водитель это оценит. Мы были удивлены тем, насколько интересной и способной выглядит эта квадратная маленькая машинка на извилистой дороге, что означает более уверенную езду для менее спортивных водителей.

Ускорение

Стандартный двигатель с отделкой Plus имеет больше смелости, чем силовые установки большинства конкурентов, а турбомотор Exclaim действительно не может сравниться с ним. Сразу после линии есть небольшие колебания, но мощность неуклонно растет до скорости шоссе. Спортивный режим усиливает реакцию.

Торможение

Педаль тормоза достаточно жесткая и легко регулируется. При более агрессивном торможении автомобиль остается устойчивым и управляемым. Тормоза остаются сильными даже после многократного использования.

Рулевое управление

Усилие рулевого управления кажется правильным на всех скоростях. Он светлеет на скорости парковки и становится тяжелее с увеличением скорости. Хорошее ощущение центра, которое позволяет вам двигаться прямо по шоссе для легких поездок.

Умение обращаться

Киа Соул удивительно маневрен и, смеем сказать, даже весел на извилистой дороге. К этому нужно немного привыкнуть, но вы можете ехать намного тяжелее, чем вы ожидали.

Управляемость

Exclaim с турбонаддувом имеет автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, которая может раздражающе колебаться в движении. В остальном и с другими комплектациями Soul очень легко управлять с уверенностью, независимо от того, едете ли вы на работу, маневрируете в узком месте или путешествуете по интересным дорогам.

Soul едет немного жестче, чем другие внедорожники, но это далеко не препятствие. Даже в дальних поездках вы вряд ли почувствуете усталость.

Комфортное сиденье

Несмотря на наличие только базовых настроек, передние сиденья становятся удобными после нескольких часов в дороге. Для сравнения, задние сиденья немного жесткие и плоские.

Комфортная езда

Подвеска Soul одинакова независимо от уровня отделки салона. Качество езды выше, чем у других компактных внедорожников, но даже на действительно неровных дорогах это никогда не вызывает возражений. Размер колес действительно имеет значение, поэтому протестируйте разные варианты отделки.

Шум и вибрация

Шум ветра и дороги присутствует всегда, но он не настолько громкий, чтобы стать навязчивым. При более агрессивном ускорении двигатель может стать немного громким, но для четырехцилиндрового двигателя это звучит неплохо.

Контроль климата

Однозонный автоматический климат-контроль прост в использовании, и после настройки его редко нужно регулировать.

Внутри много пластика, но панели имеют приятную текстуру и кажутся солидными. Любые места, к которым вы регулярно дотрагиваетесь или на которых опираетесь локтями, имеют мягкую подкладку. На самом деле это лучше, чем у большинства.

Легкость использования

Основные элементы управления, а также кнопки и ручки для дополнительных систем хорошо маркированы и просты в использовании.

Вход / выход

Высокие двери и немного более высокий клиренс позволяют легко садиться в Киа Соул и выходить из него даже в труднодоступных местах.

Положение водителя

В Soul вы сидите выше, чем в седане, но не так высоко, как в типичном компактном внедорожнике. Это отличный компромисс, обеспечивающий прекрасный вид на дорогу.

Вместительность

Как правило, у Soul больше места, чем у конкурентов малолитражных внедорожников. Его кабина кажется большой и просторной, даже если не учитывать ее относительно небольшую площадь. Задние сиденья особенно просторны, с большим пространством для головы и ног для более высоких пассажиров. Панорамный люк на крыше усиливает ощущение простора.

Видимость

Задние стойки крыши довольно толстые, но общий обзор снаружи отличный. При движении задним ходом не приходится гадать, и вам не придется слишком полагаться на камеру заднего вида.

Качество

Используемые материалы и конструкция немного лучше, чем ожидалось для автомобиля по этой цене. Еще лучшие материалы и более красивую обивку сидений можно найти в верхней отделке Exclaim и в пакете Plus Primo.

Квадратная форма Soul позволяет ей максимально использовать все доступное пространство. Грузоподъемность лучше, чем у большинства конкурентов малолитражных внедорожников, хотя пространство за задним сиденьем все еще так себе. Внутреннее хранилище тоже могло бы быть лучше.

Хранение мелких предметов

Ящики, карманы и подстаканники подходящие, но не особо щедрые или умные. Другие автомобили предлагают все больше и больше места для хранения вещей, а также продуманные решения для телефонов и личных вещей.

Грузовое пространство

За задними сиденьями имеется грузовое пространство объемом до 19 кубических футов, если предметы сложены сверху. Вместимость увеличивается до 61 кубических футов при сложенных сиденьях (но они не складываются). Он лучше, чем большинство хэтчбеков и субкомпактных внедорожников, и даже превосходит некоторые компактные внедорожники.

Киа Соул превосходит ожидания, когда дело доходит до технологий. В информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном встроено множество функций (включая Apple CarPlay и Android Auto), с которыми легко работать. Время отклика мгновенное, а дополнительная аудиосистема обеспечивает надежную работу.

Аудио и навигация

Дополнительная аудиосистема Harman Kardon отлично звучит и проста в эксплуатации. Точно так же навигация выигрывает от четкого разрешения экрана и легко читаемой графики. Сочетание физических и экранных кнопок делает переключение между системами быстрым и простым.

Интеграция со смартфоном

Apple CarPlay и Android Auto включены в интерфейс сенсорного экрана Uvo3, который является дополнительным для базовой комплектации и стандартным для всех остальных. Один порт USB является стандартным, а два - дополнительными.

Помощь водителю

Системы предупреждения о выезде с полосы движения и слепых зонах объединены с адаптивным круиз-контролем и предупреждением о лобовом столкновении с автоматической системой экстренного торможения.