Отзывы на Subaru FORESTER 2020 Страница №3

Пока что не нравится, но сначала не нравится. Я не мог улучшить свои шины у дилера. На Sport были установлены дрянные типовые летние шины Falken 30K. Я думаю, что Subaru могла бы добиться большего, учитывая, что это полноприводный автомобиль, имеющий репутацию способного ездить по бездорожью и продаваемый как таковой. Эта версия Sport должна поставляться с более агрессивной резиной AT на этих красивых 18-дюймовых колесах (что-то вроде Falken Wildpeak AT) для людей, которые хотят снять ее с тротуара, чтобы исследовать проселочные дороги сразу после доставки. Другая жалоба / недосмотр Я считаю вопиющим, что часть Subaru не делает поперечины крыши стандартным оборудованием на каждом новом AWD Forester ради Пита! И я понимаю, что его единственная доступная силовая установка - это 4-цилиндровый двигатель без наддува, но буксировка должна составлять не менее 1750 фунтов, а не 1500 фунты, что является максимально допустимым. Хорошо, теперь хорошее, и его много. ИМХО. Многие онлайн-обзоры говорят, что вариант с атмосферным двигателем Foresters только 2,5 л недостаточно мощный. Это фигня, вы не покупаете Subaru Forester, чтобы участвовать в гонках, если вы этого хотите, купите WRX-STI и гоняйтесь, сколько душе угодно.Стандартный двигатель во всех Foresters настраивается с помощью электроники, поэтому у него есть правильные точки оборотов в минуту там, где они вам нужны, чтобы выйти в тр комфортно, если вы не Марио Андретти. Спортивный режим на моем Forester Sport приемлем для 4-цилиндрового двигателя с 182 л.с., соединенного с вариатором, и может предложить чуть больше мощности, чем базовые модели. (Я ездил на Nissan Altima 3.5 SL V6 2014 года, который был «очень быстрым» автомобилем, поэтому я знал, что с этим Forester у меня больше не будет такой мощной кривой крутящего момента. Forester едет уверенно и имеет приличную реакцию на рулевое управление. Стандартное оснащение этой средней части модельного ряда Forester Sport следующее: симметричный полный привод Subaru, система контроля динамики автомобиля, система помощи водителю Eyesight (ваша страховая компания вас вознаградит!), Система блокировки торможения и все замечательные средства безопасности, разработанные Subaru. My Sport поставлялся с X-режимом для грязи и снега, светодиодными дневными ходовыми огнями, фарами и противотуманными фарами, складывающимися зеркалами заднего вида с подогревом и встроенными сигналами поворота, задним спойлером, рейлингами на крыше, огромной панорамной крышей с лунным светом и всепогодным пакетом с передними сиденьями с подогревом, электронным стояночным тормозом с функцией автоматического удержания автомобиля "AVC", задними портами для зарядки, расширенным адаптивным круиз-контролем, тканевым салоном Sport W с оранжевыми акцентами (довольно привлекательно), автоматическим климат-контролем, 60/40 сложите раздельные задние сиденья и груду электронной приборной панели, с которой вам придется немного научиться. My Sport поставлялся с двумя дополнительными пакетами, которые, вероятно, являются лучшими и наиболее желанными. - Вариант № 24 (2045,00 долларов США) включает в себя 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с аудиосистемой Harmon Kardon с 9 динамиками мощностью 576 Вт (очень-очень хорошо!), Обнаружение слепых зон заднего поперечного движения, автоматическое торможение задним ходом, ассистент смены полосы движения, заднюю дверь с электроприводом и - Популярный пакет № 2 (912 долларов США) включает в себя Mirror Compass w / homelink и наружные зеркала с автоматическим затемнением, крышку заднего бампера, всепогодные накладки на пол. - Защита спинок задних сидений (93 доллара США) защищает спинки задних сидений при транспортировке Цена стикера вдовы составляла 33 055 долларов США, включая 1010 долларов США на пункт назначения и подготовку. (Личное примечание: My Sport выполнен в темно-синем жемчужном цвете и с оранжевыми акцентами на внешней стороне, я считаю, что это самый яркий цвет, чтобы получить его. . Я хотел один серебристый, но у них его не было, и, за исключением рутинной работы по поддержанию его в стирке, этот темно-синий металлический цвет почти выглядит достаточно глубоким, чтобы казаться фиолетовым под светом ночью с этими резкими оранжевыми акцентами. окна к маме Производители подкрашивают, добавили каменный дефлектор на капот и ветровой дефлектор на крыше для люка, и это помогло выделить его на улице.) Мое общее впечатление от Forester Sport таково, что он был спроектирован хорошо, с достаточной безопасностью и существенные удобства и пространство внутри для большинства людей. Расход бензина, похоже, соответствует рекламе, но у меня даже нет 1000 миль. на этом пока нет, так что посмотрим. Я действительно пошел в склад дома, чтобы забрать пару дверей шкафа размером 24 "X 80", и, поскольку у меня еще нет поперечных перекладин на крыше, мне пришлось положить их в автомобиль, чтобы доставить их домой. Я сдвинул переднее пассажирское сиденье вперед, опустил заднее раздельное сиденье пассажира и поставил обе двери друг на друга, и мне удалось полностью закрыть задний люк. Очень хорошо!

Мое общее впечатление от Forester Sport заключается в том, что он был хорошо спроектирован с достаточной безопасностью, комфортом и пространством внутри для большинства людей. Расход бензина оказался немного меньше заявленного, но я пока не брал его ни в какие поездки, кроме местных поездок по городу. (Это было мое последнее наблюдение из моего 30-дневного обзора) Хорошо, 7 месяцев владения сейчас, и на нем все 2500 миль, и вот некоторая важная дополнительная информация, которую люди могут найти полезной. - Функция безопасности этого транспортного средства "зрение" обязательно заставит вас отрегулировать следующие расстояния. Выйдя из высокочувствительной Altima 3.5 SL, у меня никогда не было проблем с правильной оценкой расстояния при движении в движении. Forester имеет НУЛЕВОЙ допуск к любой следующей дистанции, оцениваемой самостоятельно. Он затормозил меня, даже когда я подумал, что он мог подождать еще секунду. Из-за этого вы «измените свои привычки вождения, и это хорошо!» - Характеристики на снегу. Однажды ночью прошлой зимой мы получили около 9 дюймов грязного мокрого снега к западу от Чикаго. После чистки привода поехал за бензином для снегоуборщика. На обратном пути от заправки есть местное кладбище, ворота были открыты и дороги внутри него не вспахивали, никто не заезжал, нигде на нем не было следов шин. Я повернул, и снег был по половицам. Я «не использовал» режим X для глубокого снега и грязи. Я медленно ехал по размеченной дороге на обычной дороге, и Forester вел себя как чемпион, даже на дрянных уличных шинах, он не увязал, за исключением одного раза в крутом повороте направо. Я просто отступил на 6 футов, затем снова начал медленно, и все прошло насквозь. Автомобиль очень впечатляет на снегу. - Вот моя самая большая жалоба. Я остановился, чтобы заправить топливом при минусовых температурах ночью, и в спешке без перчаток мне не удалось как следует закрыть крышку бензобака. «Точно моя вина». Через день после запуска автомобиля все мои датчики безопасности и контрольная лампа двигателя загорелись. Я сразу обнаружил свою ошибку с незакрепленной крышкой бензобака и пошел на короткую поездку, запустив и остановив двигатель, но световые индикаторы системы безопасности отказались перезагружаться и сказали мне, что эти функции отключены. Я позвонил дилеру и спросил, можно ли водить машину, так как я исправил проблему с крышкой бензобака, и мне сказали «да», но мне все равно нужно было принести ее, чтобы «переустановить». Я принес его рано утром следующего дня. Я спросил представителя сервисной службы, почему функции безопасности не сбрасываются после того, как загорелся индикатор проверки двигателя, и он ответил, что так оно и было настроено. Я ответил, что, если из-за этой проблемы мой автомобиль с «пятизвездочным рейтингом безопасности» не смог спасти меня от столкновения, когда я направлялся к нему, чтобы восстановить эти функции. У него не было приемлемого ответа. Короче говоря, я не превратил это в проблему, потому что за мои 65 лет на этой земле я, возможно, не смог затянуть крышку бензобака на любом из множества транспортных средств, которые у меня были, может быть, 3 раза в моей жизни. Это не прощает проблемы с отключением функций безопасности в автомобиле марки 2020 модельного года, известной и продаваемой как «БЕЗОПАСНОСТЬ». Думаю об этом.

Очень люблю машину, у меня был такой положительный опыт покупки - все были супер полезны!

Как бывший владелец Saturn, мой Subaru Forester Sport - первая новая машина, которую я купил за многие годы, и я доволен ею на 100%. Очень прочный, удобный, отлично управляется и управляется, много мощности и много технологий, которые на удивление просты в использовании (а я старший). Модернизированная аудиосистема великолепна, и мне нравится иметь в машине Wi-Fi и возможность подключения к Интернету. Я чувствую себя в безопасности и уверенно за рулем. Впервые за много лет я с нетерпением жду езды!

Иногда есть внедорожники с гравийным / грунтовым покрытием и лучше, но не лучше любого дорожного состояния на шоссе и внедорожниках. 15 000 миль после того, как премия 2010 года была составлена после 185 000 миль, набранных текстовым сообщением. Дождь, который заставляет других съезжать под перевалами, нет проблем, лед на подъездной дорожке, по которому 4WDTruck не сможет подняться, нет проблем, проехал через все 31 миль на галлон. Он тише, чем 2010 год, имеет лучшие удобства в салоне и даже лучшую обзорность, что трудно себе представить. Ускорение - это нормально для внедорожника, но не так сильно, как если бы вы хотели спортивный автомобиль. Футбольные мамы и люди, которые строго ездят на асфальте, могут больше смотреть на Honda или Mazda, они созданы для асфальта и езды по городу, которые все еще могут в некоторой степени помочь вам на бездорожье, у них немного больше ускорения для уклончивых маневров и они больше чувствуют себя автомобилем, как в салоне. Любое бездорожье или климатическая погода, и вы намного безопаснее в Subaru. Я получил премию, потому что чувствовал, что это лучшая цена для моделей, и мне нравился спорт, но я не мог справиться с оранжевой пластиковой отделкой. ограничено. Автомагистрали Арканзаса в республиканских округах почти не ремонтируются, из-за них появляются выбоины, проседания и прямые трещины. Я также живу по дороге из гравия и грязи в 1 милю с крутым подъемом на холм, который мой инженер-строитель бросил вызов брату, превращающемуся в бега черного алмазного магната. Вдобавок ко всему мы с женой любим красоту водопадов, ручьев и рек в штате, который ведет нас по крутым грунтовым, гравийным, грязевым и четырехколесным тропам, которые округ никогда не видел и не поддерживал. Мы были местами, которые проверяли наш брак, когда он стал настолько изрезанным и каменистым, UTV не смогли пройти, поэтому мы просто повернули на узкий спуск по холму с одной полосой широкой скалы, обнимая горных козлов, пугая тропу дороги, и пошли обратно. Forester хорошо ведет себя в любых дорожных условиях с твердым покрытием, полный привод - выдающийся, но Forester в своем дизайне является элементом дизайна в местах, где никогда нельзя ступать на Honda CRV, Toyota RAV 4 и Mazda CX5. Все, кроме ползания по камням, Forester не отставал, а в некоторых случаях ушел туда, куда нам не следовало иметь, и даже с некоторыми, с которыми у других стандартных полноприводных автомобилей были проблемы. Это причины, по которым вы видите так много лесников и необжитых мест в Скалистых горах и в суровых зимних штатах на севере и северо-востоке. Но послушайте, не верьте мне на слово, как мы будем работать с Forester В сложных дорожных условиях, возьмите учебное пособие, выполнив поиск по леснику на YouTube, и есть много видеороликов о том, как Forester перемещается по грязным болотам и поднимается по холмам. нужно буксировать из. Некоторые из новых технологий упаковки могут раздражать. Функция автоматического выключения / перезапуска двигателя немного ошибочна при принятии решения, когда она хочет включиться, например, вы можете выключить ее, но должны делать это каждый раз при запуске автомобиля. Система предупреждения о смещении полосы движения сначала раздражает на узких двухполосных дорогах без обочин, на которых мы едем в отдаленные районы, которые мы любим исследовать, но если вы достаточно взрослые, чтобы играть в автоматах с пинболом, обед и мигание могут вызывать ностальгию. Тормоза для предотвращения столкновений больше похожи на езду вашей мамы С внуками в машине, а не на людей со средними рефлексами, но если вы склонны не обращать внимания, это хорошо. Круиз-контроль с регулировкой скорости подходит для открытой дороги, но в городе или в плотном потоке он будет замедляться, чтобы обеспечить безопасный разрыв, пока люди хотят вас подрезать и проскользнуть перед вами. Как только вы освоите допуски для этих функций, которые раздражают меньшинство, если вы уделяете внимание во время вождения, но можете спасти жизнь, избегая функций безопасности, когда вы устали, не дай бог на своем телефоне во время вождения или просто попробуйте случайный дурак убить тебя своим плохим вождением. С точки зрения пространства и комфорта Forester значительно улучшен по сравнению с 2010 годом. Forester понравится одному человеку или паре. В нем есть место для детских вещей для двух малышей. Взрослые могут удобно устроиться на заднем сиденье во время более длительных поездок, которые вы можете себе представить. Места для хранения по-прежнему очень много, и есть возможность использовать верхние направляющие на крыше.

У нас есть Forester 2017 года ... ОТЛИЧНАЯ машина. Купил 2020 год дорогой жене. Эта переделанная машина - дерьмо. Код OBD P0717 на расстоянии 600 миль. Транс рывками задним ходом. Автомобиль буксируют к дилеру (гарантия), так как мы боимся его водить.

Всегда покупал Хонды и нареканий нет. У моего мужа CRV, а у меня Fit. Это моя первая Субару! Проведя много исследований, прочитав обзоры и увидев высокие оценки безопасности, я решил искать безопасность. Теперь у меня есть мой первый внук, и тот факт, что мне нужно проехать некоторое расстояние, чтобы увидеть его и перевезти в его автокресле, я подумал, что безопасность имеет самое важное значение. Итак, я купил свой первый Subaru Forester и счастлив, что сделал это! Люблю все функции, включая сиденья с подогревом, просторный салон и все функции безопасности. Автомобиль настолько прочен на дороге и прекрасно управляется. Я думаю, что у него достаточно мощности для моих нужд. Я также считаю, что Forester - очень стильный внедорожник со спойлером, и мне нравится темно-серый цвет и серебристая полоса. Дело в том, что теперь у меня полный привод, я не так боюсь зимней езды. Очень доволен Subaru Forester Premium. Теперь, когда у меня есть машина более 6 месяцев, я люблю ее так же и даже больше. Я с нетерпением жду возможности ездить на нем каждый день. Плавная езда и очень солидное ощущение. Ручки отличные! Любить это!

Отличная машина!

Любовь ❣️

У моей жены есть Forester 2016 года выпуска, который мы оба полюбили. Пришло время покупать новую машину, поэтому я получил новый Forester Limited 2020 года выпуска. О Боже! Эта машина потрясающая! Он отлично выглядит, отлично управляется и имеет массу дополнительных функций безопасности. Так много, что поначалу это немного пугает (как Starship Enterprise). Но вы быстро привыкнете ко всему, что он может предложить (система EyeSight является основной). И хоть убей, я не знаю, почему некоторые люди упоминают, что ему не хватает мощности. Может быть, они ищут ответ в виде спортивного автомобиля. В этом случае им следует купить один. В этом транспортном средстве есть вся мощность, которая может понадобиться любому нормальному человеку, и даже немного. Он едет и управляется как мечта. Настоятельно рекомендуется.

Обожаю свой новый Forester 2020 !! Он такой просторный и удобный. Езда плавная, и у меня отличный расход топлива для моих долгих поездок! Люк огромен. Пройдите тест-драйв один! Вы не пожалеете!

если у вас никогда не было автомобиля с вариатором, то это вполне приспособление! Мне действительно не нравится "резкое" переключение передач. Из-за новых дворников на лобовом стекле водителю образуется ватерлическая линия, которая отрывается от пассажирской щетки. Конфигурация консоли должна быть больше похожа на Outlander, и было бы неплохо, если бы среднее отделение могло немного расшириться, чтобы создать подлокотник. Все модели Premium должны поставляться с кнопкой закрывания задних ворот ... зачем нужны опции A и B, если на B не так много ???

Обожаю эту машину! Так красиво и интерьер отличного качества! Я прекрасно вижу эту машину! Поставляется в стандартной комплектации с полным приводом и имеет хорошие MPG. Нареканий пока нет, но он был у меня всего неделю!

У этой машины больше всего за ваши деньги у меня было 2 малонаселенных kia n Мне нравится этот

Наша новая версия Forester Touring - лучшая машина, на которую моя жена могла бы надеяться - она любит его всего через 10 дней и не может дождаться, чтобы узнать все, на что способен этот автомобиль!

Был у Кросстрека 5 лет. Мне тоже понравилось. Требовалось что-то побольше и больше возможностей. Поищите другие внедорожники, но Subaru предложила больше за эти деньги и проехала на новом автомобиле со скоростью менее 500 миль 31,5 миль в час. Много мощности и отличная езда. Окна большего размера - это хорошо. Также 0% финансирование на 63 месяца.

Сделайте домашнее задание, но пока у меня нет угрызений совести покупателей. Мне нравится то, что я получил за деньги.

Этот внедорожник - самый универсальный, функциональный и экономичный автомобиль для своего размера на рынке. Он имеет отличные функции безопасности, доступен по цене, отлично управляется и едет. Я получаю 34 мили на галлон в поездках и у меня лучший стандарт системы полного привода. Разгон мог бы быть и посильнее, но этого более чем достаточно. Мне очень нравятся большие окна, двери и люк. Имеет большую стоимость при перепродаже.

После того, как с начала 90-х годов мы владеем 8 Toyota, это наша первая Subaru, на самом деле видимость намного лучше, чем у Rav 4, у которого есть слепое пятно с передними оконными стойками. Также я считаю, что Subaru лучше подходит, это хорошо построенный, прочный внедорожник. Я не фанат двигателей с турбонаддувом, некоторые люди говорят, что одна из проблем Forster - это низкая производительность двигателя, фигня. Если вы не планируете участвовать в гонках, это отличный автомобиль. В дальнейшем мы получаем много дополнений к нашему Subaru и рекомендуем купить его, если вы заинтересованы в хорошо построенном внедорожнике.

Оправдала мои ожидания и многое другое!