Отзывы на Toyota CAMRY 2019 Страница №3

Он едет низко к земле, а в снегу это нехорошо.

Двигатель очень шумный при работе на холостом ходу или отличном состоянии. Продавец не в курсе настройки развлечений. Машина у меня была 2 месяца, а радио Сириус до сих пор не могу!

Будьте очень осторожны при покупке этой машины. Они сделали так много разных моделей со слишком большим количеством опций, чтобы знать, что вы получаете, а что нет. Можно подумать, что за автомобиль стоимостью 30 тысяч долларов можно было бы добавить более одного порта USB! Кто все время ездит один? Мои дети вечно гонятся за зарядкой, и теперь мы должны придумать какое-то решение, чтобы они могли заряжать свои телефоны в машине. Было бы неплохо, если бы в семейном седане было больше портов USB. Во-вторых, в этой машине не было радио XM. Моя жена является основным водителем машины, и она пристрастилась к ХМ, так как она была у ее предыдущей машины. Опять же, за машину за 30 тысяч долларов можно было бы подумать, что она идет с радио XM. Я довольно много езжу по работе и арендую разные машины. Даже автомобили, которые намного дешевле, чем эта, идут с XM. Просто удивительно, что нас не предупредили об этом до того, как мы выехали со стоянки. Продавец не имел представления обо всех характеристиках машины и порылся, пока не обнаружил, что в машине нет XM. Чтобы получить это, нам пришлось бы выбрать более дорогой XSE, что, вероятно, было тем, что мы должны были выбрать в первую очередь. И снова продавец и дилерский центр не справились с этой задачей. Это так обидно, потому что в остальном машина замечательная. Он хорошо ездит и довольно устойчив на дороге. Почти так же, как вы можете почувствовать вес машины в отличие от других машин, на которых я ездил. Сиденья удобные, машина хорошо управляется.

Не дожил до отзывов. Плохая езда по неровному асфальту, чрезмерный шум и ужасная управляемость на поворотах. Хорошо при езде по городу.

Некачественный салон дребезжит всего после 3000 км. Коробка передач ужасно переключается при замедлении движения по жилой улице, не знает, какую передачу использовать. Ужасное качество транс. Двигатель работает слишком громко, но мощность все еще недостаточна. шум постороннего ветра ужасен. Когда закрываешь двери, звучит дешево. Салон ужасно гремит и с каждой неделей становится только хуже. На 5500 милях дверь водителя издает громкий скрежет, а приборная панель ужасно дребезжит. У моего форда f250 2003 года нет даже погремушек. Замечательные диски и отличный внешний вид, плюс удобные сиденья.

Машину купил 2 недели назад (2019 ЛЕ). Автомобиль имеет хорошие внешние линии, но внутри, если вы посмотрите на панели между внутренней дверной ручкой и подлокотником, они будут иметь эффекты, похожие на волны, и некоторые линии (почти вмятины). Вы можете видеть, когда свет попадает на панели. Я показал дилеру и они мне сказали, что дефекты изготовления пластика. Мы смотрели на другие автомобили, и у них тоже была такая же проблема. Они сказали мне, что не могут это исправить. Жалко на новую машину.

Мы купили Camry XSE 2019 года в феврале 2019 года, чтобы заменить нашу десятилетнюю Camry LE, которая попала в аварию. Наша старая Camry была отличной машиной и чрезвычайно надежной, но мы внимательно посмотрели на конкурирующие машины, прежде чем выбрать другую Camry. Мне нравится внешний вид и дизайн интерьера, но еще больше мне нравится то, что за рулем он ощущается как роскошные автомобили (BMW, AUDI, Genesis и т. Д.), На которых ездят мои друзья. Мне нужны были все технологии безопасности, которые сейчас доступны практически на каждой Camry, и я не был разочарован. Единственное, что разочаровало, так это то, что бортовая навигационная система совместима только с I-phone 8 или 10 и не будет работать с другими телефонами. Продавец, конечно, не сказал мне этого. Кроме того, даже если у вас есть I-phone 10, вам необходимо пользоваться услугами сотовой связи от Verizon, AT&T, Sprint или T-Mobile, иначе система Toyota не будет работать. Я считаю это смешным! Мне нравится Apple Car Play, и я могу пользоваться навигационной службой Waze через свой I Phone 6, но я бы очень разозлился, если бы у меня был телефон Android, и я бы вообще не мог им пользоваться. И последнее: расход бензина действительно хороший! Моя старая Камри разогналась до 30 миль на галлон по шоссе. Мой новый получает 32 в городе и 38 на трассе!

Камри у меня в аренде два года с 2013 года, так что это моя 4-я Камри. Начну с позитива: комфортный, вместительный багажник, хороший расход бензина. Минусы: эта машина не хочет двигаться! Он имеет рывки при запуске с полной остановки и при переключении передач (автоматическая коробка передач) на мгновение колеблется. Медленно разгоняется при нажатии на газ. В целом, не впечатлен, и я застрял в нем еще на полтора года.

У меня Toyota с 1992 года, и это мой 5-й автомобиль. Меня поразила надежность автомобиля, а не внешний вид, но теперь я наконец могу сказать и то, и другое. У этой машины есть много функций, о которых стоит упомянуть (поищите ее на YouTube). Я в восторге !!!

Camry XSE 4 cyl 2019 Я не автомобильный эксперт, но мне нравятся мои машины. В моей жизни было около 40-50 машин. Я никогда раньше не писал обзоров о своих машинах, потому что раньше меня особо не волновало. У меня даже был довольно дрянной Hyundai, но эта Toyota, безусловно, худший опыт вождения из всех! Интерьер: Меня привлекла внешность. Очень красивая машина черного цвета с красным салоном. Как и у человека, это имеет значение только изнутри. 5 месяцев хозяина с почти 9500 прискорбными пробегами на машине. Вождение: сделайте себе одолжение и пройдите длительный тест-драйв. Остановись и пройди много раз. Вы почувствуете запаздывание при попытке ускориться, а затем бум, что этот маленький 4-цилиндровый двигатель сработает и вернет вас на место, как только 4-цилиндровый. Это было бы нормально, если вы, возможно, пытаетесь быстро выйти в пробку, но если вы просто пытаетесь покинуть знак остановки в обычном темпе, это не из приятных ощущений. Попробуйте поиграть с разными режимами, и это совсем не поможет. Звук: это не крутой звук двигателя V8, исходящий из автомобиля. Это громкий раздражающий звук, но это не круто. Вы можете подумать, что автомобиль, который вы покупаете, выглядит роскошно, но, увы, он не так уж хорош. Кто-нибудь рок-шум? Да, если вы едете по дороге, вы услышите, как эти маленькие камешки ударяются обо всех сторонах и днищах машины, не уверен. Я не живу на грунтовой дороге. Просто обычные дороги Миннесоты с выбоинами. У нас здесь должно быть много камней, и Камри мне их напоминает. Комфортное сиденье. Возможно, я избалован тем, как мой гибрид Fusion 2015 года обеспечил некоторую боковую устойчивость и комфорт, но Camry просто не соответствует качеству или комфорту. Надеюсь, это поможет кому-то еще, прежде чем вы вложитесь в эту машину. Хотел бы я потратить больше времени на просмотр отзывов перед покупкой, прежде чем совершу эту очень дорогостоящую ошибку. Есть много отзывов, в которых владельцы заявляют о некоторых из тех же проблем со стажем вождения.

Ждали 19 из-за Apple Play. У этого автомобиля есть несколько проблем, которые могут быть устранены только конструкцией / производством. Во-первых, автомобиль очень громкий на низкой передаче до 35 миль в час. Когда я разговариваю по телефону, мой друг думает, что я веду старый грузовик. Отнес к дилеру, сказали, что это новая характеристика Камри. Я ездил на другой арендованной машине по работе, и ни одна из них не была такой громкой. Киа была намного тише. Силовая передача и трансмиссия не соответствуют друг другу. Совсем не гладко. Буду искать возможность продать машину. Далее идет так называемая система безопасности, генерирующая несколько ложных тревог. Сделайте поворот, появится предупреждение о столкновении. иногда я слишком близко, предупреждение о столкновении не срабатывает. Очень опасно. И, конечно же, Apple Play. Панель не поддерживает Apple Play. Очень медленно и часто не появляется. Требуется серьезное обновление ПО. Тойоте нужно отказаться от всего. Кнопки - шутка. Я бы посоветовал держаться подальше, пока они не исправят проблему с трансмиссией. Также отметил ... Очень плохая передняя обзорность. Переднее лобовое стекло кажется действительно маленьким. Я думал, что переднее лобовое стекло Kia Optima было маленьким, но Camry чувствовала себя в клетке. Задние стекла тоже не намного лучше. Частое переключение передач и очень заметный дорожный шум, надеюсь, шина Michelin может помочь. Панель управления и консоль занимают много места. Экран наклонен вверх, плохо читается, усугубляются блики. Entune - это шутка. Еще не большой поклонник переднего экстерьера. Передняя часть просто уродливая. Думаю, хорошая новость в том, что мне не нужно смотреть на нее, когда я за рулем. Опять же, я бы держался подальше из-за шума силовой передачи.

Автомобиль высшего класса - роскошный, красивый, качественный и доступный! Я люблю свою - это лучшая машина, которую я когда-либо имел!

Как и многие другие комментаторы, это, вероятно, моя Toyota 6 или 7, но моя 3-я camry, так что представьте мое удивление, когда трансмиссия переключается с таким огромным рывком !!! Моя Камри 2009 года была потрясающей. По-настоящему разочарован ходовыми качествами автомобиля, но нравится стиль и интерьер. НЕНАВИЖУ дерьмо entune. Честно говоря, не работает. Надеюсь, Тойота отзовет и исправит эти проблемы с трансмиссией и оставит своих клиентов СЧАСТЛИВЫМИ !!!

у нас было 4 поколения автомобилей camry и мы были очень довольны раньше !!! теперь 2019 мы АБСОЛЮТНО недовольны. самый большой технический лимон, который мы купили !! какая катастрофа .... двигатель на моем 2015 году был превосходен по сравнению с этим, тормоза на моей старой машине были, даже после 36k миль НАМНОГО лучше, чем этот новый лимон, НЕТ CD-плеера, что за дерьмо, этот придурок-дизайнер кабины не должен пересечь мой путь может потерять его, какой идиот этот кусок дерьма слепит днем и ночью мы НЕНАВИЖИ этот кусок дерьма, мы были введены в заблуждение дилером, показав в демонстрационном зале модели XSE и XLE, у которых есть необходимость в компакт-дисках игрок в нем .... просто гангстеры .... я думаю, мистер. Эдмунд не знает, чего хочет клиент, или он болван, по моему мнению, необходим метод KISS Keep It Simple Глупый, которому нужна вся эта чушь загрузки, скачивания, GPS, научиться планировать свои поездки ....... и т. д. Мистер. Эдмунд, вы можете связаться со мной, и я покажу вам, что Toyota делает с клиентами в последнее время, думаю, сотрудники дилеров, мы умны, они даже не могут ходить по прямой.

Недавно я заменил свою Camry 2007 года (6 цилиндров) на Camry 2019 года (4 цилиндра), и я очень счастлив. Новый автомобиль тихий, в нем обновлена электроника, а также установлено много нового оборудования для обеспечения безопасности. Самым удивительным является то, насколько новый автомобиль управляется лучше, чем старый: был достигнут компромисс в меньшей мощности, но компенсировался гораздо меньшим расходом топлива. В целом я очень доволен своей новой Камри и рекомендую ее всем, кто ищет надежную машину.

Только что приобрели новенькую двухцветную XSE 2019 года с панорамной крышей в форме луны. Стоимость, около 29 тысяч долларов. Уже жалею об этом. Ускорение ужасное, особенно на первых двух передачах. 6-летняя Хонда Аккорд моей жены превосходит ее с 10 до 2. Я очень разочарован и уже испытываю угрызения совести. Мне жаль, что я не читал форумы Camry по этой проблеме, поскольку Toyota не будет ее исправлять, поскольку они, кажется, даже не признают ее. Пожалуйста, держись подальше.

Я купил Camry XSE 2019 года около 6 недель назад. Дилер поставил машину за 26 500 долларов или 6200 долларов с наклейкой. Я обменял Mazda 6 Grand Touring 2015 года, который мне очень понравился, с 44 000 безотказными милями. Проехав на машине чуть более 3000 миль, у меня достаточно опыта, чтобы сделать объективный обзор. Хорошо, вот в чем дело. Камри - хорошая машина с двумя примечательными недостатками. Сиденья Camry очень удобны, немного больше, чем Mazda. В тире содержится много информации. Как сообщали многие другие, электроника воняет. Это первый недостаток. У моего Горецкого 2017 года электроника получше. Загружаемая навигация бесполезна. Просто пользуйся телефоном. Стерео с другой стороны в порядке. Панорамный люк на крыше действительно хорош. Кондиционер поддерживает морозильную камеру в машине, а я живу во Флориде. Это действительно проверяет морозильную камеру холодным воздухом. Езда комфортная, но не плюшевая и изолированная. У Mazda была немного лучше ездить. Это потому, что SE & XSE идут с низкопрофильными шинами, которые не помогают изолировать пассажиров от дорожных дефектов. Компромисс - лучшая управляемость. Комплектации LE & XLE имеют более мягкую подвеску, более толстые шины и более мягкую подвеску. Но нам с женой больше понравился внешний вид XSE, и мы были готовы отказаться от изоляции ради внешнего вида и управляемости. Обе машины управляются очень хорошо. Mazda хорошо ведет себя в поворотах, и Toyota, похоже, тоже справляется с этой задачей. Второй недостаток - "способ" разгона Камри. Для некоторых это может стать препятствием. Имейте в виду, машина не медленная. Ускорение просто не плавное, линейное и мгновенное, как в Mazda. Слегка нажмите на педаль газа, и Camry почти не двинется с места. Кажется, будто он колеблется. Сильно жмите на педаль, и машина тронуется с места. Попытка найти золотую середину - непростая задача. Плавно переключаемая 8-ступенчатая коробка передач имеет 3 режима: экономичный, нормальный и спортивный. Если вы используете «эконом», машина после остановки чувствует себя вялой. Я не использовал "спорт". В «нормальном» режиме автомобилю необходимо резко нажать на педаль газа, чтобы начать движение. Я все еще не на 100% привык к этому, но я лучше, чем был в первую или две недели. С другой стороны, эта новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает невероятный расход топлива. Я езжу консервативно, и это, конечно, помогает. 2000 из 3000 миль, которые я проехал, были накоплены во время поездки в Нью-Йорк и обратно во Флориду. Двигаясь на север, я проехал через горы, вернувшись домой, поехал по I-95. Я получил примерно 44 мили на галлон. Мой лучший танк был 45,2, а самый плохой - 39,9. 39.9 включали 100 миль езды по Нью-Йорку. Автомобиль ЛЕГКО проезжает 600 миль на 16-галлонном баке при скорости 70 миль в час. Этой экономии топлива можно добиться на комплектациях LE и XLE, наслаждаясь более плавной ездой. Я думаю, что Toyota значительно выиграет от улучшения системы электроники и внесения каких-либо изменений в 8-ступенчатую коробку передач, чтобы сделать ее более линейной в работе, сохранив при этом выдающуюся экономию топлива. Лично мне наплевать на загружаемую навигацию. У меня есть Garmin, или я могу использовать свой телефон. Но проблема с ускорением может быть проблемой для некоторых водителей. Предлагаю целенаправленный тест-драйв потенциальным покупателям.

У меня Toyota Camry SE 2019 года выпуска, и я ее ненавижу. Трансмиссия, ускоряясь от замедления, сопротивляется и глохнет почти так, как будто не знает, что делает. Меня чуть не проехало несколько машин, потому что моя машина не вставала и не ехала после того, как замедлилась и попыталась разогнаться. ОГРОМНАЯ проблема безопасности, которую Toyota отказывается признавать. Я боюсь водить машину, и, к сожалению, из-за влияния covid 19 на финансы моей семьи я застрял на ней.

До редизайна Toyota Camry 2018 года я никогда бы не подумал, что буду за рулем. Я только что арендовал Toyota Camry XSE 2019 года с крышей Wind Chill Pearl / Midnight Black с кожаным салоном Cockpit Red, и я более чем впечатлен! Управляемость намного лучше, чем у моего старого Acura TLX 2.4 2015 года выпуска, хотя у него было 4-х колесное рулевое управление. Эта новая Camry XSE имеет хорошие 19-дюймовые колеса и все важные стандартные функции безопасности, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и монитор слепых зон, автоматический дальний свет тоже потрясающий. Мне только жаль, что я не заплатил немного больше за премиальный звук JBL, который доступен только с бессмысленным навигационным пакетом (Apple CarPlay теперь является стандартным!). Хотелось бы, чтобы Toyota предлагала звук JBL как отдельную опцию, как это делает BMW для своего обновленного звука, но вы не можете получить все, что хотите, не заплатив непомерную цену за дополнительный нежелательный пакет, такой как навигация.

Никакого радио SiriusXM на машине за 28 тысяч долларов! Были проблемы с качеством пластиковых бамперов, которые пришлось переставить после 250 миль. Краска легко скалывается в жаркую погоду. Автомобиль любит выбирать самую высокую передачу для экономии топлива, поэтому вы постоянно переключаетесь на пониженную. Салон плохо оборудован, весь пластик. Не то самое знаменитое качество Тойоты прошлых лет.