Отзывы на Volkswagen TIGUAN 2017

Я действительно очень доволен своим Тигуаном. Мне нравится как это выглядит. У него хорошая звуковая система, и вы можете ее услышать, потому что в салоне низкий уровень шума. Он управляется лучше, чем большинство других, не ездит как семейный грузовик. И вау. Если вы полностью уперетесь ногой в газ, вам лучше держаться. И это только модель S. Заводские шины были дрянными и легко сплющивались. Когда заводская батарея разрядилась, это было похоже на серьезный сбой в электросети, и повсюду мигали идиотские огни. Но это была только батарея и все еще на гарантии. Сиденья с подогревом прекрасны. О, и моя очень невысокая жена без проблем получает место, где она хочет. И я с ростом 6 футов 1 дюйм тоже могу.

Купите Tiguan 2017 года выпуска. Вентиляционные отверстия на приборной панели не могут быть открыты для выпуска воздуха под ваше лицо. Идиотизм. Расход бензина не очень хороший.

Надежный, элегантный, с удовольствием водить. Быстрый

Tiguan - это спортивный, маневренный маленький высокий универсал. Это удовольствие от вождения, хорошая управляемость и отличное ускорение, а бензин премиум-класса не так хорош. Отличный салон по цене. В целом очень хорошее соотношение цены и качества!

Мы хотели новую машину для нашей дочери, так как она едет в колледж ... в четырех с половиной часах езды от дома. Нашими критериями списка желаний были полный привод, приличный расход топлива, разумная цена, безопасность, безопасность и, конечно же, безопасность. Мы посмотрели на Nissan, VW, Toyota, BMW, Audi, Chevy, Ford и Honda. Tiguan был единственным маленьким внедорожником, который мы тестировали, который даже не был доступен с какой-либо из современных технологий безопасности. Мы хотели активную помощь при торможении, предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение слепых зон, мониторинг перекрестного движения, заднюю камеру, адаптивный круиз-контроль и т. Д. К сожалению, VW посчитал ненужным предлагать какие-либо эти функции на этом автомобиле. Думаю, нашим детям не нужны средства безопасности. Другие бренды, на которые мы смотрели, были почти такими же плохими, поскольку они предлагали функции безопасности только на моделях высокого класса. Позор им ... думать, что менее обеспеченные люди не заслуживают возможности пользоваться средствами безопасности. Они требуют, чтобы вы приобрели все высококлассные гаджеты, прежде чем иметь право на функции безопасности. Предположительно, Honda собирается вскоре предложить комплект безопасности для брендов среднего уровня, но у нас нет времени ждать этого. К счастью, Toyota вытащила свою голову и теперь предоставляет хороший набор функций безопасности, стандартный для своего Prius. У нас нет полного привода, но три из четырех неплохие.

Я купил Tiguan в 2017 году, у меня не было проблем, мне нравится менять масло каждые 10000 миль.

Эта машина хорошая машина красивый внешний вид, приятный салон, отличный люк. Автомобиль не так хорош по топливу, двигатель громкий, и есть серьезные колебания двигателя, которые могут серьезно повредить вам. При движении к знаку остановки и ускорении, чтобы повернуть налево (в основном), машина спотыкается, и нажатие на педаль газа, чтобы заставить ее тронуться с места, не помогает. Однажды меня кто-нибудь ударит. Я отнес его к дилеру, и они не могут это исправить. Сервисный техник владеет той же машиной и сталкивается с той же проблемой.

У меня уже было 2 VW Tiguan и претензий нет! Комфортная в управлении, надежная, с местом для детей, автокреслами, лесоматериалами, рабочими ящиками и всем остальным, что мне приходилось носить с собой.

Мне очень понравился мой Tiguan SEL, Premium SEL 4 motion. У меня он был 4 года. Я собирался отдать его маме, но мне он так понравился, что я не спешил отказываться от него. Между тем, когда я остановился на красный свет, меня сзади остановил большой 4-дверный грузовик Ford F-150. На дисках говорилось, что он пишет текстовые сообщения и не видит, что меня остановили. Машина была полная и чудесная, травм не было! Я очень рекомендую VW Tiguan. Кроме того, у него были элегантные красивые кожаные сиденья и приятные поддерживающие сиденья. Он также имел огромную емкость - около 37 кубических футов хранилища. Все еще ищу замену своему любимому Тигуану. Я думал о том, чтобы перейти в категорию люкс или увеличить мощность или крутящий момент. Любое предложение? Спасибо!

Я могу честно сказать, что не скучаю по своему BMW, и мне нравится мой VW Tiguan Wolfsburg edition 2017, цена отличная, мой VW симпатичный с двухтонным черным и коричневым двухцветным интерьером, 4Motion У меня все еще есть бодрость, интерьер заставляет меня чувствовать себя хорошо , драйв и управляемость на высоте. Панорамная крыша с люком красивая. Я безумно счастлив.

Машине всего 3 года с пробегом 65 000 км. Турбо не удалось. Ремонт стоил 3000 долларов.

Это хорошая машина за свои деньги. У него спортивная управляемость и быстрое ускорение для своих размеров. Езда плавная, а рулевое управление отзывчивое. В интерьере использованы качественные материалы. Имеет кожзаменитель с подогревом сидений. Панорамный люк на крыше - отличное дополнение. Маленькие детали, такие как визитницы и эмблема Вольфсбурга, добавляют ему очарования. Элементы управления и технологии обладают достаточным технологическим прогрессом и качеством, чтобы помочь водителю, но сохраняют классический немецкий утилитаризм. Грузового пространства немного не хватает, а расход топлива на галлон ниже по сравнению с другими внедорожниками этого класса - 20/24 миль на галлон. Рекомендуется топливо премиум-класса, и поэтому никуда не деться о том, что оно дорогое на заправке. Таким образом, Wolfsburg Edition Tiguan - хороший автомобиль с несколькими недостатками.

Приятно водить, пьет много бензина премиум-класса. Очень безопасно и плотно. Шумная передача. Ужасная система распознавания голоса

Эта машина подходящего размера, с ней приятно водить, и она помогает мне справляться с самыми ужасными снегопадами.

Нам нравится это на трассе. Круиз-контроль точный. Предотвращение несчастных случаев с 4Motion - это хорошо. 2 Действительно близкие заходы на межштатную автомагистраль. Нас спасли торможение и смена полосы движения. Вмятин нет. Коробка передач - настоящая боль при езде по городу. Ускорение не линейное. Никогда не уверен, что произойдет, когда я буду медленно ускоряться. Иногда он переключается на более низкую передачу, а иногда не так сильно, пока ищет нужную передачу. Дайте ему много места в пробках. Электроника хороша для нас, бэби-бумеров, но мой младший брат назвал ее «редкой». Наилучший пробег по трассе - 29,9. Городское вождение в старших классах. Постоянное переключение передач сводило меня с ума. В конце концов обменял его на Subaru Outback 2017 года выпуска.

Больше не всегда лучше. Его уже отбуксировали в автосалон. Проблемы с клеммами аккумулятора, другие странные невзрачные проблемы с двигателем, отсутствие питания, плохое ускорение, хочет умереть, как от голода. Может покинуть бренд VW через много лет.

Возьмите его на длительный тест-драйв. Холмы и движение. Шестиступенчатая коробка передач может сделать вождение менее интуитивным. Постоянное переключение передач вверх-вниз - это постоянный источник раздражения. В августе 2019 года мы обменяли его на 6-цилиндровый Subaru Outback 2017 года с зрением и хорошей плавной трансмиссией.

Мой муж арендовал Tiguan 2018 года и привез его домой в качестве сюрприза. Это красивая машина, и она хорошо ездит. Я ненавижу повседневные вещи. У меня двое детей в автокреслах. Они находятся в среднем ряду (у нас третий ряд). Это делает 3-ю строку практически бесполезной. Единственный доступ к третьему ряду - это черпать и залезать через задний люк, потому что доступ с заднего сиденья невозможен с установленными автокреслами. Дизайн кабины заставляет меня и двух моих дочерей тошнить ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем от любого другого автомобиля, в котором я когда-либо был. Я разговариваю почти каждый день. Есть еще что-то в дизайне, из-за которого звук при открытии и окнах почти оглушают. Это такая битва за то, чтобы все окна были установлены на уровнях, которые могут уменьшить этот звук, что это просто не стоит усилий, поэтому мы почти всегда упускаем возможность водить с опущенными окнами. Автоматическое выключение - приятная функция для окружающей среды, но для этой машины это большая проблема, чем для любой другой, на которой я ездил с аналогичной функцией. Вы должны вручную перезапустить машину МНОГО. Задняя часть, которая в рекламных роликах показана как очень просторная, будет такой, только если вы также опустите два средних сиденья. Я люблю ремонтировать и делать мебель, и я даже не могу разместить в задней части этого небольшого комода, что сделало мое хобби невозможным для работы. Задняя часть также наклонена к дверце люка, а это означает, что у меня было несколько кувшинов OJ, молока, бутылки корневого пива и еще нескольких вещей, которые разбиваются и взрываются на земле, когда я возвращаюсь домой из продуктового магазина. Мой телефон не может стоять на пассажирском сиденье, если сигнализация ремня безопасности не звонит все время. Это просто небольшая боль в заднице, из-за которой я действительно разочаровался в этой машине. Я очень расстроен этим. Мы семья VW. Мой Пассат теперь является ежедневным водителем моего мужа, и он променял на это свой универсал Джетта. Я могу примерно гарантировать, что буду искать другую марку, когда этот договор аренды истечет или я выясню, как его расторгнуть.

Я чувствую себя хорошо за рулем этой машины. Похоже, что это может стоить намного дороже.

VW потерпел неудачу с новым улучшенным Tiguan. Когда начать? Кто-нибудь делает интуитивно понятную систему навигации? Теперь я использую карты Google исключительно после того, как потратил время, пытаясь проложить маршрут с помощью системы навигации Tiguan. Турбомотор имеет периоды довольно хорошей работы, прерываемые неожиданно высокими оборотами с сопутствующим шумом. Коробка передач больше соответствует тому, что вы могли ожидать от Yugo. Кажется, он не знает, должна ли она быть на первой, второй или третьей передаче. Это очень раздражает. В целом впечатления от вождения - это не то, что я ожидал от VW. Я расстроен. Я также разочарован тем, что не купил Subaru Forrester, когда у 8 была такая возможность.