Обзор Volkswagen TIGUAN 2016 года

В то время как Volkswagen планирует представить полностью переработанный Tiguan в следующем году, солдаты Tiguan 2016 года занимают примерно ту же позицию, что и это поколение с момента своего дебюта в 2009 году: как исключение. Тигуан  контрастирует практически с любым другим компактным кроссовером-внедорожником, делая упор на изысканность, производительность и качество интерьера, а не на практичность, универсальность и общие возможности для перевозки всей семьи.

Но хотя VW Tiguan 2016 не соответствует тому, что отдает предпочтение большинству покупателей кроссоверов, он, тем не менее, обладает множеством положительных качеств. Сиденье расположено высоко, фактически, выше, чем у многих конкурентов, обеспечивая высокий, захватывающий вид на дорогу впереди. Его меньший размер, который является недостатком при попытке наполнить содержимое чрезмерно обильного пробега Costco, является преимуществом при попытке маневрировать на парковке во время указанного пробега Costco. В Тигуан также есть отзывчивость и бесспорная германская утонченность, благодаря которым управлять им более приятно, чем на типичном небольшом внедорожнике. Жмите на газ, и стандартный 200-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает энергичное ускорение, которое является одним из самых быстрых в своем сегменте.

В 2016 году Тигуан получит дополнительные стандартные функции, в первую очередь новейший сенсорный интерфейс Volkswagen, который используется в автомобиле, который до сих пор был далек от авангарда информационно-развлекательных функций. В то же время, Tiguan по-прежнему не предлагает высокотехнологичных функций предотвращения аварий (таких, как лобовое столкновение и предупреждение о слепых пятнах), которые есть практически во всех других компактных внедорожниках.

Если вы подумываете о Фольксваген Тигуан 2016 года выпуска, будет хорошей идеей присмотреться к нему. Среди его конкурентов компактных кроссоверов Ford Escape, Hyundai Tucson и Mazda CX-5 ближе всего к Тигуан по сочетанию утонченности, удовольствия от вождения и впечатляющей мощности, а также обеспечивают превосходное пространство, безопасность и экономию топлива. На фоне этих исключительных небольших кроссоверов трудно полностью рекомендовать VW Tiguan. Хотите узнать габариты Volkswagen TIGUAN 2016 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Volkswagen Tiguan 2016 года выпуска

Фольксваген Тигуан 2016 года - компактный кроссовер-внедорожник, вмещающий пять человек. Он доступен в комплектациях S, R-Line, SE и SEL.

Стандартное оснащение Tiguan S включает 16-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, зеркала с подогревом, автоматические фары и дворники, бесключевое зажигание и вход, круиз-контроль, кондиционер, подогрев передних сидений, сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте (с электроприводом), обтянутое кожей рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования, раздвижное и откидывающееся заднее сиденье, виниловая обивка премиум-класса V-Tex, камера заднего вида, 5-дюймовый сенсорный экран, телефон с Bluetooth и аудиосвязь, а также звук с восемью динамиками, система с проигрывателем компакт-дисков, дополнительным аудиоразъемом, портом USB и интерфейсом медиаплеера.

В R-Line добавлены противотуманные фары, дополнительные регулировки сиденья водителя с электроприводом, включая поясничную опору с электроприводом, сиденье переднего пассажира с электроприводом наклона, 6,3-дюймовый сенсорный экран, VW Car-Net., подключения смартфона, а также экстренную связь и спутниковое радио. Он также включает в себя особые характеристики и элементы стиля, в том числе 19-дюймовые колеса, спортивную подвеску, особые элементы стиля «R-Line» и спортивное рулевое колесо с подрулевыми переключателями коробки передач.

SE обходится без элементов производительности и стиля R-Line, но опирается на другое его оборудование с 18-дюймовыми колесами, светодиодными ходовыми огнями, панорамным люком на крыше и навигационной системой.

SEL добавляет свои собственные 19-дюймовые колеса, зеркала заднего вида с электроприводом, улучшенную камеру заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль, функции памяти водительского сиденья, дополнительную регулировку пассажирского сиденья, включая поясничную опору с электроприводом, кожаную обивку и аудиосистему Fender с восемью динамиками.

Сцепное устройство для прицепа - единственный доступный вариант.

Мы впечатлены четырехцилиндровым двигателем Volkswagen Tiguan 2016 года с турбонаддувом мощностью 200 л.с. Он силен практически в любой ситуации, а его шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно и быстро. Проблема в том, что это единственный доступный двигатель. Мы предполагаем, что многие покупатели с радостью обменяли бы часть его мощности на показатели экономии топлива, близкие к показателям базовых четырехцилиндровых двигателей, предлагаемых его конкурентами.

Стандартный Тигуан чувствует себя в безопасности на поворотах, но не особо спортивным. Тем не менее, у него много уравновешенности, что примечательно, учитывая, насколько плавно и тихо едет этот VW. R-Line немного нарушает это равновесие благодаря более жесткой настройке подвески и большим колесам, которые передают дополнительную жесткость удара в кабину. В целом же Tiguan доставляет удовольствие от вождения.

Даже с добавлением новых сенсорных интерфейсов в 2016 году Фольцваген Тигун не выглядит последним и лучшим, когда вы садитесь в салон. Ему определенно не хватает современного внешнего вида, как у конкурентов, но, честно говоря, он по-прежнему привлекателен и сдержан в классическом немецком стиле, с качеством материалов и первоклассной конструкцией. Вы также сидите приятно высоко и прямо на твердых удобных передних сиденьях, что должно удовлетворить тех, кто ищет высокий, величественный вид на дорогу впереди.

Вокруг достаточно места для головы, но задние пассажиры обнаружат, что их ноги немного более ущемлены (особенно с более высокими людьми впереди), чем у большинства соперников. Откидывающееся заднее сиденье, безусловно, приветствуется, как и его функция скольжения, которая позволяет подвести детей немного ближе к передней части или освободить больше грузового пространства.

Этот последний бит является ключевым, поскольку для этого сегмента доступно не так много грузового пространства. Даже со сдвинутыми вперед сиденьями доступно всего 23,8 кубических фута - у конкурента среднего размера, такого как Mazda CX-5, их 34. При опускании задних сидений получается всего 56,1 кубических футов, что делает его одним из самых маленьких компактных кроссоверов. Едва ли он вместительнее малолитражных внедорожников вроде Jeep Renegade.