Отзывы на Acura RDX 2019 Страница №5

Во-первых, я скажу, что мне очень нравится этот автомобиль за комфорт, управляемость и внешний вид. Единственной моей проблемой была информационно-развлекательная система. Помимо проблем с "подключением" автомобиля к приложению (с тех пор они обновили приложение, и с тех пор проблем не возникло), возникли две проблемы, которые, похоже, связаны с программными сбоями. Первое случилось после поездки, когда я вернулся на парковку в аэропорту, все казалось, что все в порядке, а затем, когда я выехал на шоссе, различные системы начали предупреждать меня, и автомобиль начал замедляться сам по себе, а затем я снова получил контроль и разбирался с предупреждениями системы приборной панели, пока не вернулся домой. Дилер "прошил" (перезагрузил) программу, и до сегодняшнего дня все было нормально. Во время долгой поездки домой музыкальная, навигационная и другие функции информационно-развлекательной системы перестали работать, и дисплей не отключался даже после того, как я несколько раз выключил и снова включил машину. Я позвонил в сервисный отдел своего дилера, и они вежливо подтвердили, что Honda знает об этой проблеме и работает над исправлением программного обеспечения. Он сказал, что я могу проехать вниз, и они позаботятся об этой проблеме, или он сказал мне, что они просто отключат кабели аккумулятора с помощью 10-миллиметрового храповика, соединят положительные и отрицательные клеммы вместе на 5 минут, чтобы разрядить все системы, а затем уйдут. клеммы аккумуляторной батареи на 20 минут, а затем снова подключите. Я так и сделал, и все снова работает. Досадно, но по крайней мере они 1. признали проблему и 2. описали исправление, которое сработало. У автомобилей и их электроники могут быть проблемы, поэтому у меня меньше года владения и я останусь верным автомобилю, пока эти проблемы не станут неудобством или опасностью. Быстрое обновление, 24 июля у меня возникла еще одна проблема с отключением информационно-развлекательной системы, что означает отсутствие игрового интерфейса Apple Car и Sirius XM. Пришлось остановиться и купить гаечный ключ на 10 мм, чтобы отсоединить аккумулятор, разрядить и снова подключить. . . Опять таки! Теперь начинаю относиться к автомобилю осторожнее в дальних поездках. Быстрое обновление: я получил патч, который, похоже, устранил проблемы с информационно-развлекательной системой. Я снова счастлив!

раньше владели 4 акурами, и они были великолепны. Новый гексоген - это лимон. Неисправность двигателя и трансмиссии со второго дня владения. Ни служба поддержки клиентов Acura, ни дилерский центр не пытаются исправить ситуацию. Держи меня в ожидании. Они говорят мне, что им нужна машина на пару дней для исследования, но не будут предлагать ссуду на срок более недели. Сбои в навигации и информационно-развлекательной системе. NAV иногда ошибается. Apple car play работает ~ 60% времени. Менее чем за четыре недели машина умерла у меня 3 раза. Держись подальше

Мой 2019 год был в магазине 6 раз. Я отказался от использования Apple play и постоянного зависания информационно-развлекательной системы. В представительстве говорят, что Acura знает об этом и найдет решение. Прошел год, а вот и 2020 год закончился.

Если вы думаете о покупке RDX 2019 года, сделайте себе одолжение. Тщательно ознакомьтесь с работой информационно-развлекательной системы на YouTube или на каком-либо другом ресурсе, чтобы вы могли испытать ее на практике во время тест-драйва. Информационно-развлекательная система плохая, очень плохая. Во-первых, это ЧРЕЗВЫЧАЙНО МЕДЛЕННО. Не могу поверить, что на этапе проектирования менеджер посмотрел на отзывчивость и сказал: «Хорошая работа - да, это нормально»! Многие операции занимают 15–30 секунд, и если «кружок путаницы» (индикатор «Обработка» на экране дисплея) вращается более 30 секунд, есть большая вероятность, что операция, которую вы думали, просто занимает ДЛИННОЕ time будет прерван сообщением «Система недоступна» или другой подобной ерундой. Как система может быть недоступна? Я просто пытался сменить радиостанцию! Всевозможные разные ошибки - причем периодически! Система также часто попадает в замкнутую ситуацию, когда «круг замешательства» вращается в течение нескольких минут, не позволяя вам использовать систему в течение этого времени. МНОГО МНОГО ОШИБОК. Самый последний на моем автомобиле - тот, который подтолкнул меня к написанию этого обзора - Sirius XM находился на станции «X». Я приказал системе голосом переключиться на «канал Сириуса« Y ». После мучительно долгой задержки, характерной для голосовых команд, система сообщает, что переключилась на станцию «Y». Угадай, что? Радио все еще работало на станции «X» !! И что еще хуже, кнопки переключения каналов вверх-вниз на приборной панели тоже ничего не сделали. Конечно, я несколько раз ударил их, пытаясь заставить работать. Я наконец сдался. Примерно через четыре минуты радио начинает прыгать вверх и вниз по списку каналов, по-видимому, в ответ на нажатия кнопок вверх и вниз, которые я выдал НЕСКОЛЬКО МИНУТ РАНЬШЕ (и упоминал ли я, что причиной того, что я использовал кнопки аппаратных каналов, было то, что голос команда не сработала !!) Что касается других ошибок, их слишком много, чтобы их здесь документировать, многие из них причудливы, как и описанная выше. Проведите собственное исследование. Я пишу этот обзор 6-24-19, и у меня последняя версия программного обеспечения (d1.1.2). Машина не годится. Исходя из этого, я не надеюсь на быстрое решение этих программных ошибок, и я не знаю, как они когда-либо решат проблему медленного отклика. Последнее обновление программного обеспечения RDX было выпущено 13 февраля 2019 года. Взгляните на ОГРОМНЫЙ список ошибок по ссылке ниже, предположительно исправленных в этом выпуске. И никаких обновлений с тех пор ????? https://owners.acura.com/Documentum/ota/2019_RDX.pdf Теперь, похоже, есть групповой иск по информационно-развлекательной системе RDX 2019 - подробности можно узнать в Google «Групповой иск Acura RDX 2019». Похоже, что некоторые покупатели остались ждать, пока Acura исправит эти ошибки. Это мнение Consumer Report об информационно-развлекательной системе RDX: «Одно из худших, с которыми мы сталкивались за последнее время». И они просто говорили об аспекте «удобства для пользователя» системы, а не о медлительности и глючности, которые в конечном итоге могли бы возникнуть. Насколько распространены эти проблемы? Поиск в Интернете показывает, что в отчаянии владельцы RDX прибегли к временному отключению аккумулятора, извлечению предохранителей и «сбросу тремя пальцами»: https://www.youtube.com/watch?v=f7uLCjHK-cU Что касается нового Acura. Дизайн «True Touch» предполагает, что ваши глаза находятся выше, и, следовательно, это более безопасная система. Но чрезмерно сложный и запутанный пользовательский интерфейс в сочетании с тем фактом, что вы касаетесь одного места и просматриваете другое и, наконец, перемещаетесь по склонности к ошибкам и низкой производительности системы, полностью стирает любое преимущество, которое якобы обеспечивает более высокий экран просмотра. Эта система БЕЗОПАСНО больше отвлекает, чем другая моя машина, у которой простой сенсорный экран с простым интерфейсом и ОЧЕНЬ БЫСТРЫМ откликом. А если вы используете Apple Play, парадигма True Touch больше не применима !!!! - теперь вы перетаскиваете курсор! На мой взгляд, простой и надежный сенсорный экран был бы НАМНОГО лучше. Сам по себе автомобиль едет хорошо, но обострение с медленным откликом и новой ошибкой, появляющейся каждые пару дней, полностью сводит на нет удовольствие от владения новым (роскошным) автомобилем. Каждый раз, когда «Круг замешательства» поднимает свою уродливую голову на этом новом роскошном автомобиле 50K, рана становится все больше и больше. Другие проблемы: низкий расход бензина, не работают передние датчики парковки, а также иногда не работает бесключевой доступ! Задняя камера в мокром состоянии бесполезна. Тормоза «цепкие» в мокром или сыром виде. Адаптивный круиз-контроль слишком агрессивен с тормозами, тем более, если вы использовали стандартный круиз-контроль, поэтому я просто использую круиз-контроль с отключенной адаптивной функцией. У всех новых моделей есть НЕКОТОРЫЕ проблемы роста, но информационно-развлекательная система определенно была бы нарушителем сделки, если бы мне пришлось сделать это снова.

Я беру в аренду RDX 2019 года - Автомобиль сломался на шоссе, пробыв в нем 5 недель, всего 1700 миль. Acura отбуксировала мою машину до ближайшего автосалона, который находился более чем в часе езды. Там, где машина сломалась, пунктов проката не было. Я застрял, пытаясь найти дорогу домой (до которой было 3 часа езды). Я позвонил родственнику, который позволил мне одолжить их единственную машину, чтобы я мог вернуться домой. В понедельник утром я позвонил в свой дилерский центр, где я арендовал машину, они сказали мне, что я должен позвонить в службу поддержки (ЧТО ШУТКА). Я попросил помочь вернуть им машину моих родственников - буксировкой, или они возместят мне буксировку. Они сказали мне, что НИЧЕГО не могут с этим поделать. Я попросил поговорить с менеджером, и они сказали мне, что отправят запрос, чтобы они связались со мной (прошло 24 часа без ответа). Я не слышал от автосалона, у которого есть моя машина, как вы думаете, у него может быть что-то сделай то, что я женщина! Мой RDX все еще находится в автосалоне в полутора часах езды, у меня есть машины моих родственников, которым нужно вернуться к ним (в трех часах езды). У меня есть единственный вариант - буксировка, но ACURA мне в этом не поможет. Они никогда не поддерживают свой продукт! Я даже не хочу вернуть эту машину, но я застрял. Я никогда не возьму в аренду и не куплю ACURA - БРОСАЙТЕСЬ, если вас не беспокоит то, что они меньше заботятся о своих клиентах. Если вы позвоните в службу поддержки клиентов, вам лучше не разговаривать с ними по телефону слишком долго, иначе они скажут вам, что им нужно повесить трубку, чтобы они могли держать свои линии открытыми для других клиентов! ACURA - УЖАСНАЯ компания !!! Я также отправил электронное письмо более 48 часов назад, но до сих пор не получил ответа. Я знаю, что корпорация на это не ответит. Я читал другие отзывы, и они отвечают только на положительный отзыв. WAY TO GO ACURA, чтобы держаться подальше от плохих отзывов! Все отзывы хорошие или плохие заслуживают отклика. К вашему сведению, ACURA вы получите тот же обзор в социальных сетях - если этот обзор изменит мнение одного человека о покупке ACURA, я буду счастлив.

Хорошее: резкое и удобное. Плохо: информационно-развлекательная / навигационная система. Редко работает правильно. Приходится время от времени повторно подключать телефон, медленно реагирует, не может сохранять / редактировать любимые места с таким названием, как «дом у озера», коврик для мыши принадлежит ноутбуку, а не транспортному средству, неудобно. Расход бензина оставляет желать лучшего - в среднем 19 миль на галлон, и я езжу примерно на половине шоссе, наполовину местного. Никаких автоматических стеклоочистителей, которых я ожидал бы в этой ценовой категории (45k). Раздражающее автоматическое выключение двигателя необходимо отключать каждый раз при запуске автомобиля. Скучаю по моим Ниссанам. У меня было два Murano и Maxima 2016 года, прежде чем я переехал на этот внедорожник. Избегайте, если вы не любите внешний вид и не получаете отличную цену.

Это пятая купленная Acura, а также владение Lincoln MKZ и Audi 6. RDX GPS 2019 года - САМЫЙ ХУДШИЙ.

Я вижу плохие отзывы на этом сайте после плохих отзывов, и я должен не согласиться. Может, мне просто повезло, но я владел машиной около трех месяцев (сборка 19 декабря), и мне она нравится. У меня не было ни единого сбоя с информационно-развлекательной системой, а Apple Car Play отлично работает с моим XS Max. Тачпад мне очень нравится. Как только вы привыкнете к нему (это займет около недели), это станет вашей второй натурой, и я действительно предпочитаю это растяжению, чтобы дотянуться до сенсорного экрана. Как только вы освоите отображение экрана и перестанете двигать пальцем, им станет просто пользоваться. Я читал, как другие жалуются на то, что передача не решается после обрыва. Для меня это происходит только тогда, когда вы нажимаете на тормоза при обычной езде, у меня не было проблем. Мне также нравится проекционный дисплей и 360-градусная камера. Сиденья безумно регулируемые и очень удобные. За свои деньги это была отличная покупка. Я купил Audi Q5 и не мог оправдать лишних 15 тысяч за аналогично оснащенную модель.

Я купил RDX по сравнению с другими линиями автомобилей (BMW, Mercedes, Lexus, Infinity) после обширных исследований. Последним определяющим фактором для меня стало воспринимаемое качество, которое Honda вкладывает в свои автомобили. У меня CRV, и я купил BMW. На протяжении многих лет я владел несколькими автомобилями, как иностранными, так и отечественными, и CRV на сегодняшний день был лучшим с точки зрения надежности и стоимости обслуживания. К моему большому сожалению, Acura RDX не соответствует тому же стандарту. Проехав на автомобиле чуть более 1000 миль, у меня было два случая, когда я терял функцию радио и / или GPS. Это уже после одной работы в сервисной службе. Определенно не то, что я ожидал от Honda или от автомобиля, который ни в коем случае не является недорогим.

Я обменял свой арендованный RDX 2016 года (который мне очень понравился) на 2019 год, увидев все интересные новые функции, особенно новую информационную систему. Ненавижу это говорить, но у меня не было ничего, кроме проблем с тех пор, как я съехал на нем со стоянки еще в марте. Постоянно зависает весь экран ... такое уже было 3 раза ... пока я за рулем. Это очень отвлекает, так как это совершенно неожиданно. Обычно я пытаюсь поиграть с ним, пытаясь заставить его снова работать ... НЕ БЕЗОПАСНО ... так как я не слежу за дорогой, в последний раз, когда я отнес его к дилеру, они показали мне, как сбросить его, вытащив предохранитель и воткнуть обратно. Безумие, что это решение для автомобиля за 40 000 долларов. Я попытался связаться с Acura, и они сказали, что все, что я могу сделать, это продолжать приносить его дилеру, пока не будет отзыва ... что не гарантируется. Действительно? Коробка передач заедает, она не такая плавная, как у моего 2016 года (я скучаю по своему V6), и элементы управления на моем рулевом колесе иногда работают, а иногда нет. Если Acura не начнет помогать нам с этими проблемами, я не думаю, что получу еще один после истечения срока аренды. Я клиент Honda / Acura с 1999 года ... и до сих пор у меня остались только впечатления. Поистине разочарован. :(

Не покупайте этот автомобиль !! У меня было больше проблем с этой машиной, чем с любой другой предыдущей машиной. Кажется, что навигационная система время от времени делает свое дело. Недавно я попытался использовать Apple Carplay, который работал около 4 дней, прежде чем он полностью перестал работать и испортил систему. Я выключил машину, которая оставила свой экран включенным. Я перезагрузил систему и теперь мое радио даже не работает. Эта машина самая худшая из всех !! Да и расход бензина ужасный. Я заправляю свой автомобиль каждую неделю, а это очень дорого. Вы получаете только 21 миль на галлон .... очень-очень-очень разочаровывает !! Красиво снаружи, но головные боли невыносимы. Купите другой автомобиль !!

В целом мне нравится RDX, но имейте в виду, что существует проблема, когда при резком ускорении двигатель может заглохнуть / потерять мощность. Это случилось со мной дважды за те 8 месяцев, что я владел им - оба раза на межгосударственном шоссе. Оба раза мне посчастливилось добраться до плеча без происшествий. Ни Acura, ни дилерский центр не признают наличие проблемы, но она достаточно серьезна, чтобы я не стал покупать другую, пока она не будет решена. CarPlay по-прежнему не идеален, поскольку он случайным образом отключается в течение первых нескольких минут использования, но работает хорошо, когда остается подключенным. Это раздражает.

После недели аренды машины и проехав 100 миль, машина сломалась - я имею в виду БУКВАЛЬНО РАЗБИРАЕТСЯ, когда мы ехали. Вся система вышла из строя, и система автомобиля перешла в истерический режим. Все лампочки на приборной панели начали мигать, и машина едва проехала несколько миль до нашего дома. Мы все еще в шоке и пытаемся понять, что происходит ...

Я купил Acura RDX AWD Advanced Package после нескольких месяцев поиска нового автомобиля. Я был за рулем BMW X3 2012 года, который я заказал и купил осенью 2011 года. Я осторожно переходил с V6 на рядный 4-цилиндровый двигатель. Это беспокойство было напрасным. У меня нет проблем с мощностью или производительностью моей новой Acura. Мне действительно очень нравится HUD и мониторы слепых зон. Автомобиль роскошный и отлично ездит. Так в чем моя проблема? Информационно-развлекательная система. За 50k я смогу без проблем проигрывать музыку. Сначала мои 22-19-летние дети думали, что проблема была во мне, и это была просто кривая обучения. «Мама, это не ты». Автомобиль уже дважды был у дилера для обслуживания, всего 819 миль на машине. Экран гаснет, временами зависает и вообще ничего не воспроизводит. Вчера я выбрал свой плейлист кантри, и система проиграла мой плейлист дискотеки. Если я получаю текстовое сообщение или телефонный звонок во время вождения, забудьте об этом, вся система выйдет из строя. Они удалили проигрыватель компакт-дисков в этой модели, поэтому воспроизведение компакт-дисков - это не вариант, я должен полагаться на USB или свой телефон для моей музыки. Дилер говорит, что все в порядке. При поиске нового автомобиля я знал, что на раннем этапе были проблемы с информационно-развлекательной системой, но думал, что они были решены. Звучит глупо, но это не так. Это большие деньги на новую машину, и я давно езжу на своих машинах.

Теперь, когда у меня есть 1200 миль на моем RDX, я хотел сказать всем, что это лучшее, что вы можете купить. Обычно я исследую несколько месяцев перед покупкой, поэтому на чтение и вождение у меня ушли месяцы. Этот гексоген просто великолепен для вождения. Очень удобные сиденья и много техники. Пикап на высшем уровне, а управляемость очень предсказуема. Худшая часть владения - это забрать его от жены, чтобы я мог его водить.

Эта машина не дает покоя! Программное обеспечение нуждается в таком значительном улучшении, и представительства заявляют, что ничего не могут сделать. Радио включается по желанию и часто не позволяет мне переключать каналы. Иногда я могу звонить по телефону, иногда нет. Автомобиль дважды отказывался выезжать из парка, поэтому вы не можете никуда уехать. Он заблокировал меня и дважды останавливался в пробке. Все информационно-развлекательные функции работают, когда им нужно. Иногда у меня нет списка контактов, а иногда машина сообщает мне, что не может выполнить запрос, например, позвонить по телефону. Это сводит меня с ума, я всегда жду, когда упадет следующая обувь. У меня он был около 6 месяцев и планирую обменять его через год. Это красивая машина, но она совсем не работает надежно. Даже пробег не такой, как прогнозировалось. Каждый день это что-то .................. копите деньги и покупайте достойную машину!

Исходя из пакета TLX Tech 2016 года, я просто обожаю этот автомобиль. Я выбрал пакет Tech, но мне бы понравился HUD, но я не хотел платить за него дополнительные 5000 долларов. Я живу в Южном Калифорнии, поэтому меня не волнуют подогрев задних сидений и руля, полный привод и т. Д. Во-первых, минусы: 1) Этот автомобиль немного шумнее, чем наш TLX, но это не помеха. 2) Не указывать 30 ИЗБРАННЫХ в адресной книге Nav. Акура, правда? Решение - использовать контакты на вашем смартфоне. Android Auto пока нет, но когда он появится, мы можем даже не использовать его. Теперь плюсы: Вау, этот щенок быстрый и быстрый. 4-цилиндровый 4-х цилиндровый двигатель БЫСТРЫЙ и БЫСТРЫЙ! Система Nav, кроме перечисленных выше минусов, просто фантастическая ... правда. Некоторые жалуются на тачпад. Ребята, перестаньте. Нам с женой 75 лет, и мы получили сенсорную панель примерно за 3 дня. Работает ОТЛИЧНО! Кабина действительно приятная роскошь. Много места для груза. Звуковая система фантастическая. Кто сказал, что этим автомобилем должно быть весело управлять, это внедорожник (или CUV) ........... НО, угадайте, что? Водить "это" весело. Просто установите его в режимах SPORT или SPORT + для извилистых дорог и наслаждайтесь. Вернуться в режим КОМФОРТ для обычной езды по городу. Кроме того, этот автомобиль ГЛАВНЫЙ, хотя и немного более шумный, как упоминалось выше. Очень гладкий. Автомобиль у меня чуть больше двух недель, так что примите это во внимание, но ничего себе, пока что это лучший автомобиль, который у меня когда-либо был.

RDX имеет много потенциально отличных технологий, но, к сожалению, слишком многие из них плохо реализованы. То, чего мне не хватало, в совокупности заставило меня перейти к чему-то другому. - Лобовое стекло и стекло заднего люка имели трещины между слоями стекла, которые были видны при попадании света под определенным углом. - Информационно-развлекательная система в целом была второсортной с базовыми функциями либо плохо реализованными, либо полностью отсутствующими, а также медленной реакцией на ввод. - Шумный салон кроме движения по трассе. - Адаптивный круиз-контроль медленно реагировал на впереди идущий автомобиль. Вместо того, чтобы постепенно замедляться, он будет ждать до последней секунды, а затем затормозить автомобиль. Когда движение возобновит скорость, RDX сделает почти полное ускорение обратно до установленной скорости. - Масло разбавляется бензином (ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА). - Трансмиссия медленно переключается на задний ход и обратно. - Переключение коробки передач было неустойчиво грубым. В некоторые дни было хорошо, в другие - не очень. - 10-скоростная трансмиссия создана для очень "загруженного" опыта при движении в условиях останова и движения. К тому времени, когда скорость достигла 35 миль в час, это было на 7-й передаче, и вы чувствуете каждое переключение. - Визг / скрежет тормозов, он непостоянный и, кажется, связан с температурой / влажностью.

Наш третий RDX и лучший на сегодняшний день. Единственное разочарование - это навигационная система. Мы используем его строго как монитор, и даже как монитор, это разочарование. У нашего телефона более удовлетворительная карта и программа направления.После одного года с нашим RDX A-Spec 2019 года мы более довольны, чем вначале. Все работает хорошо. Вам особенно понравился автомобиль после шестого часа нашей поездки на юг, в Миртл-Бич. Расход бензина лучше, чем мы ожидали, и четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, которого мы опасались вначале, просто прекрасен. Мы по-прежнему не ценим систему навигации. Это просто не то, что должно быть. Это по-прежнему лучший вариант для вложенных денег!

У меня был новый гексоген 4 месяца. У меня на нем 5к миль. Переключение передач неравномерное. Тормоза кричат. Подвеска хрустит и скрипит при движении по неровностям. Я езжу на совершенно новой машине, едет и звучит как 15летняя машина. Представительский центр сообщает мне, что Acura знает обо всех этих проблемах, но штаб-квартира не позволит им исправить это, пока не будет официального отзыва. Они еще не уверены, что его вызывает. Мой экран постоянно зависает и выходит из строя. Чтобы обезопасить себя, я начал снимать все шумы и проблемы на видео. Теперь они относятся ко мне более серьезно! Я в третий раз нахожусь на службе, и очень сложно не сказать паре в шоу-руме, чтобы она бежала! Мне очень понравилась эта машина, и я искренне разочарован ею. Когда все работает, это прекрасно, но это редкость. Извините за опечатки, я разговариваю по телефону, и меня действительно раздражает то, что я снова сажаю ее в автосалоне.