Отзывы на BMW X3 2019 Страница №2

Очень люблю эту машину. Лучший спортивный автомобиль BMW из когда-либо созданных

Недавно я купил подержанный X3 2.0 2019 года с пробегом менее 10 тысяч миль и с тех пор проехал на нем еще 3 тысячи миль, включая поездку на 1200 миль. Краска Mineral White потребовала дополнительных затрат и оказалась очень качественной краской. У него есть дополнительные 21-дюймовые колеса с низкопрофильными ступенчатыми беговыми дорожками, которые едут на удивление хорошо и тихо. Сиденья очень удобны, а дополнительная кожа Vernasca выглядит великолепно. Я проехал 1200 миль менее чем за 18 часов и никогда не утомлялся. Элементы управления iDrive работают хорошо. и дисплей также является сенсорным. У первоначального владельца никогда не было проблем .... просто заменил масло на 7500 м, и у меня тоже не было проблем. Автомобиль имеет три режима движения: Спорт, Комфорт и Эко, которые можно настраивать индивидуально. Получил 23-24 миль на галлон при нормальном вождении с 30+ за одну долгую поездку. Пока у меня нет претензий к 2.0, но я, вероятно, скоро получу настройку производительности. В целом, очень рекомендую.

Потрясающий внедорожник. Хорошая мощность и приятная доработка салона. Во всем хороший внедорожник.

Обменял Q5 Prestige 18 на подержанный X3 M40i 19 19 года. Audi была нашим первым опытом работы с форсированным 4-цилиндровым двигателем, и, хотя у него было много мощности, у него были некоторые странные задержки (либо из-за турбонаддува, либо из-за трансмиссии, а может быть и того, и другого). Хуже был звук. В целом Q5 был прекрасным автомобилем, с новыми технологиями и аккуратной приборной панелью, но он просто не волновал. И чем больше мы жили с «новым», тем больше понимали, насколько нам понравился предыдущий пятый квартал 2010 года (но не все затраты на ремонт). Тест приводил SQ5, V60, XC90 и другие, чтобы найти что-то получше, но ничто не казалось отличной заменой. Начал смотреть на x3 m40is '18 и '19 исполнительной комплектации и понял, что теперь они в моей ценовой категории - 45-50к. А потом я поехал на одной. Поскольку моя собственная машина - 435i 15-го года, технология в x3 была удобной и обновленной. Но преимуществом были двигатель и трансмиссия по сравнению с Q5 (и даже с sq5). Мощность очень линейна и всегда рядом, когда вам это нужно. Автомобиль был таким же тихим и комфортным, как и Q5, и, на мой взгляд, технология в x3 была лучше (не приборная панель, а панель управления и информационно-развлекательная система, которая у меня лучше (хотя предпочтения пользователей). И машина просто выглядит лучше. Достаточно отличается от предыдущей модели, чтобы быть новой (в отличие от Q5, где наш грузовой коврик от предыдущей по-прежнему идеально подходит). Через неделю после моего первого тест-драйва я нашел один с интерьером и экстерьером, который понравился моей жене, и сделал Переключатель! Несколько придирок: есть странный низкий гул с переменным током, который меняется в зависимости от оборотов двигателя - кажется несколько обычным и, возможно, «нормальным», согласно форумам. Он также кажется немного «плавным», без хорошего включения. Чувство центра на шоссе на скорости, но это могло быть из-за всесезонных шин, которые я купил, чтобы заменить беговые лыжи, которые были на них (так что я возьму на себя удар за это - но они действительно повышают общий комфорт езды, что у меня как минимум не хуже Q5, а то и лучше). И последнее - переключение на пониженную передачу при торможении ... Я заметил это на когда я забирал свою машину в сервис, это была еще одна новая bmw, и то же самое с x3. Это затрудняет приятную, плавную линейную остановку, но дает отличные ощущения при торможении при более «энергичной» вождении. Моя машина - механическая, поэтому я не знаю, как долго эта понижающая передача присутствует на BMW. Еще есть ASS - но я не могу решить, лучше он или хуже, чем у Q5. Я не особо этого замечал, так что ужасно быть не может. О да, для нее это немного громко, когда он запускается. Я должен согласиться с ней в этом. В конце концов, мотор b58 продал мне его. Моя жена все еще привыкает к переключателю (она работает в Audi уже 15 лет, так что технология требует корректировки), но она говорит, что ей очень нравится беспроводной CarPlay. Еще ей гораздо больше нравится интерьер (устричный против черного в Q5). Если вы можете перейти на этот двигатель, дерзайте!

Обычный двигатель дает вам хорошую мощность, он экономичный и тихий. У моей жены есть линия «люкс» со всеми опциями, и она ей нравится. На мой взгляд, M40i - это именно то, чем он и должен быть - городской хулиган в овечьей шкуре. У меня 21-дюймовые диски, и если вы любите водить машину, это отличный автомобиль. Да, дорожный шум, ощущение дороги и т.д. Дело в том, что вся ракета вам понадобится. Нет необходимости в M в X3, M40 достаточно.

Этот кроссовер невероятно быстр 0-60 за 4,6 секунды. Водить так весело. Вы должны постоянно говорить себе, что это маленький внедорожник. Подгонка и отделка соответствуют немецким стандартам. Пока все работает отлично на 6000 км. Сиденья очень удобные, с множеством настроек. Пробег составляет около 23 миль на галлон, но это в основном по городу. Требуется топливо премиум-класса, но оно потребуется практически любому автомобилю этого класса.

Через 2 дня после доставки у нового автомобиля были сбои программного обеспечения, в результате чего в магазине было 9 дней, через две недели автомобиль вернулся в магазин из-за неисправной шины, в результате чего шина была заменена, потребовалось 7 дней .. Сегодня вечером во время движения по шоссе (снег шторм в довершение всего) вышла из строя трансмиссия и машина сломалась на трассе .. машина пробежала 1100 миль!

Мы любим эту машину !!!

Это мой 5-й Х3. Я перехожу на новый примерно каждые 2-3 года, когда приближается конец моей гарантии. Я всегда любил эту машину ... очевидно ... иначе я бы больше не возвращался. Однако именно в этом году я действительно подумываю о том, чтобы больше не покупать BMW. Хотя автомобиль хорошо управляется и очень хорошо расходует газ, проблем было много. 1) рычаг под спортивными сиденьями (выбора не было), используемый для отпускания сиденья, ударяется о спину моей голени и постоянно выдвигается. Рычаг, чтобы освободить его, находится недостаточно далеко назад под сиденьем. 2) Нижний край дверей не ровный. При выходе из машины проткнул мою голень рану, от которой остался шрам. 3) Когда моя карта навигации загружена, и я звоню ... после получения телефона навигация не переключается обратно на карту. Я должен нажать ручку управления 3 раза, чтобы вернуться к карте. Остальные мои машины вернулись к карте после того, как я повесил трубку. Это опасно! 4) Хотя хорошо иметь адекватное размораживание ... это размораживание НАСТОЛЬКО МОЩНО, что все переднее окно полностью закрывается! Дважды на скоростной автомагистрали я делал это и очень испугался, потому что вообще не видел дороги. 5) у моего последнего X.3 индикатор низкого уровня топлива загорался, когда у меня оставалось всего 67 миль. Этот свет был красным и будет гореть до тех пор, пока я не заправлюсь. Однако X.3 2019 года ... Индикатор не загорится, пока у вас не останется 40 миль. Этот индикатор горит белым. Этот индикатор гаснет через несколько секунд и больше не загорается. Дважды мне случалось пропустить тот белый свет, который загорелся всего несколько секунд и почти закончился бензин. Это может быть очень опасно в длительной поездке, независимо от того, путешествуете ли вы днем или ночью. 6) У меня никогда не было проблем с ключом на всех моих других BMW. Однако этот чрезвычайно чувствительный. С брелоком в кармане я все равно обнаружил, что задний люк открыт. Итак, приобрел чехол для защиты брелока. Это тоже не работает, как будто я держу ключи в руке и открываю переднюю дверь, иногда открывается задний люк. Меня это очень беспокоит, потому что у меня есть собака крупной породы, о которой я очень забочусь, и я всегда боюсь, что люк откроется, он вылезет и попадет под машину. Я никогда не расслабляюсь без отдыха, потому что всегда боюсь того, как держу брелок. это тоже не работает, как будто я держу ключи в руке и открываю переднюю дверь, иногда открывается задний люк. Меня это очень беспокоит, потому что у меня есть собака крупной породы, о которой я очень забочусь, и я всегда боюсь, что люк откроется, он вылезет и попадет под машину. Я никогда не расслабляюсь без зоны отдыха, потому что всегда боюсь того, как держу брелок. Я всегда в напряжении. 7) несколько раз на остановках для отдыха, когда мне нужно было оставить собаку в машине всего на несколько минут, я оставлял машину включенной… двери запирались… и кондиционер был включен. Пару раз я возвращался к машине и обнаруживал, что мотор выключился… черт возьми… кондиционера нет. Иногда, когда я запираю машину и продолжаю работать, иногда машина выключается, а иногда нет. Это вызывает у меня большое напряжение, когда я останавливаюсь на отдыхе. У меня никогда не случалось ничего из вышеперечисленного ни в одном из других X3, которые у меня были. Это довольно обескураживает. Я действительно не верю, что куплю еще один X3 после этого опыта.

Я совершил большую ошибку, сдав в аренду новенький BMW x3. Программное обеспечение - это катастрофа. Автомобиль случайным образом выполняет электронные функции. Через 10 дней в магазине консультант позвонил и передал вопрос из BMW: есть ли у меня в контактах какие-нибудь смайлы. Действительно? Во-первых, кто знает? Но, во-вторых, на это вы и возлагаете эти проблемы? Совершенно жалко. Им пришлось перезагружать все несколько раз, а потом я наконец получил машину и знаете что? На 14К вышли из строя заслонки радиатора! что бы это ни было. Машина действительно хорошо едет, но я ненавижу резкие рывки при выключении и трогании с места на светофоре. Мне приходится нажимать эту кнопку каждый раз, когда я сажусь в машину. В машине я чувствую себя мастером: нажимать кнопки и поворачивать диски. Воняет вентиляция. Это требует постоянной корректировки. Автоматическая функция не работает должным образом. Суть в том, что я никогда не куплю еще один BMW, и я пытаюсь заставить их забрать машину обратно.

Я приобрел X3M40i 2019 года, мне нравится этот внедорожник. Он настолько быстр, что когда жму на газ, у меня возникают бабочки. Я не могу сказать достаточно об идеальной машине для вождения. Вождение - это верю :)

Я люблю свою новую машину, впечатления были приятными, и я не боялся процесса.

Превосходная мощность и отклик с отличными показателями MPG 25-27 город / шоссе в сочетании при смешанном вождении. Комфортные кожаные сиденья Отличный внешний вид Управляемость не уступает спортивному седану. Множество приятных технологий, включая Apple Car Play и хорошую информационно-развлекательную систему с большим ярким экраном высокой четкости. Он получил бы 5 звезд, если бы был дешевле. Но это стоило xtra $ после поощрений. У него нет блеска и гламура более спортивных кроссоверов, таких как M40i, SQ5, GLC 43, но по сравнению с RDX и XC60 он управляется и управляется с гораздо большим участием водителя для энергичного вождения. Если вы можете взять подержанный дешевле, убедитесь, что он не дороже, чем аренда нового, 57% остатков действительно сделали его очень ценным.

Я искал более вместительный и комфортный автомобиль, чтобы каждый день ездить на работу. После того, как я несколько лет владел 328XI 2015 года, мне определенно нужна была машина, которая не вызывала боли в спине из-за ужасных сидений (сиденья 3-й серии - это позор) и в которой было бы больше места для моей семьи. После поездки на арендованном X3, когда моя машина проходила техобслуживание, я понял, что X3 - это та машина, которую я искал. Решил сдать в аренду на этот раз, чтобы я мог вернуть его в случае, если он недостаточно хорош, но я действительно уверен, что сохраню его после окончания аренды. Замечательный, надежный и комфортный автомобиль. Настоятельно рекомендую. Не забудьте добавить пакет помощи водителю.

В апреле этого года я получил свой заказанный по специальному заказу 2019 x3 40i, и теперь у меня на пробеге около 3500 миль. Хотя у меня вообще не было никаких проблем, есть кое-что, что нужно сказать. Спортивный выхлоп должен уйти. Я не из тех, кто пытается произвести впечатление на своих друзей громким и неприятным поведением. Спортивные тормоза создают большую проблему с пылью, а это не очень спортивный характер. Head up display - это то, без чего я легко могу обойтись, и мне не нравится платить за него. Последнее оскорбление - гигантская дыра надо мной, называемая панорамным люком. Это чудовище просто ждет, чтобы грохотать или протечь когда-нибудь в будущем. Теперь имейте в виду, что большинство моих жалоб связано с тем, что эти предметы являются частью «пакета», который вы должны купить, чтобы получить двигатель m40i. С другой стороны, эта машина едет и ездит так красиво, что я стараюсь не обращать внимания на свои нарекания, а 21,4 миль на галлон по городу - это очень хорошо, учитывая доступную мощность.

Я владею своим X3 почти год. Мне нравится ездить на нем в дальних поездках, сиденья твердые, качественные и удобные. У меня кожа Cognac с краской Sapphire металлик. Очень красивый внедорожник. Езда по городу - совсем другая история. Мне трудно измерить твин-турбо при ускорении, он резкий. Очень сложно контролировать «золотую середину» для комфортной остановки и движения за руль. Тормоза отличные. Расход бензина в среднем 22,5. Большинство наших дорог прямые, гладкие и длинные от света до света. Я ездил в Вегас месяц назад и набирал в среднем 23 мили на галлон. Это разочарование. У меня было много BMW в прошлом, и я обнаружил, что MPG более чем точен, судя по наклейке на окно. К другим моим разочарованиям можно отнести безупречное качество сборки. На внедорожнике было три части отделки салона, которые поставлялись отдельно. Отвалился один кусок на спине. У меня была загадочная погремушка, которую я чертовски долго обнаруживал ... она была над зеркалом заднего вида. Он был в эксплуатации уже 3 раза для освещения двигателя. Я не знаю, смогу ли я купить еще один BMW, кроме как для того, чтобы накормить свое эго.

У меня х3 около месяца, у меня полноприводная версия. Вот мои впечатления. Управляется хорошо для внедорожника. Есть небольшой крен кузова, но, вероятно, ожидаемый. Это мой первый внедорожник за много лет. Мощность на хорошем уровне. Шум от дороги минимален благодаря всесезонным квартирам Pirelli. Езда плавная. Я боюсь, что они не прослужат долго, и я буду ловить рыбу за шины. Взял напрокат демо. Опции складываются очень быстро. Получите навигацию для большего экрана. Стоимость игры в Apple Car составляет один год. Приложение BMW для отпирания / запирания автомобиля довольно хорошее. Я думаю, что программа карты BMW в порядке. Гугл, вроде нормально, лучше. У меня кожаные сиденья более высокого класса, они хорошо себя чувствуют. Для более высоких водителей есть расширение бедра. Так называемая цифровая тире хромает. Функция старт-стоп не так выражена, как на моих старых трех сериях. Harmon Kardon якобы стандартен, даже если вы не получите апгрейда, которого не было у меня ... но скучаете по сабвуферу. Он не маркируется как HK, если вы не платите за обновление. Я действительно хотел бы иметь беспроводную зарядку, но мой нет. Вы не можете обновить вторичный рынок, если не выполните серьезную зомби-работу ... не выполнимую на условиях аренды. Есть некоторые недостатки, технология довольно сложна, для правильной настройки необходимо прокручивать меню. Так называемый гений BMW сделал кое-что из этого, когда я взял машину. У меня сиденья с подогревом и охлаждением ... обогрев работает лучше, чем охлаждение. Не уверен, что стоит покупать «охлажденные» сиденья. Панорамный люк на крыше массивный. Мне нравится это. Я думал, что хедз-ап - это уловка, но теперь, конечно, мне он нравится. Розничная цена 54К. Есть функции безопасности, но я думаю, что мой Accord справляется с ними лучше. Ассистент удержания полосы движения в Accord более выражен, чем в BMW. Я рассматривал Honda Passport, но местный дилер не хотел иметь дело. Достаточно грузового места. Сиденья складываются. У некоторых рецензентов были проблемы с программным обеспечением, а у меня их пока не было. Я буду обновлять свой обзор по прошествии времени. Я довольно разборчива и пока по большей части доволен. Я торговал 320xi 2016 года.

Это моя 4-я БМВ и 3-я Х3. В целом я остался доволен X3s (AWD) 2014 и 2017 годов. Заметными недостатками были стук сзади, особенно на неровном дорожном покрытии, некоторые дребезжания, чрезмерно чувствительная система помощи при парковке и дверь багажного отделения с электроприводом на 2017 году, которая не всегда реагирует на движение ногой снизу. Звук стука был устранен дилером, вставив в багажное отделение мягкую подкладку. Это исчезло на время, но впоследствии вернулось к моменту истечения срока аренды автомобиля. Я получил X3 3.0 AWD 2019 года в конце апреля 2019 года. В целом я считаю, что ходовая часть автомобиля хороша и лучше, чем у X3 2017 года. Однако впоследствии я начал сильно разочаровываться из-за необычно громкого и очень раздражающего катящегося / гудящего звука. В автосалоне пояснили, что для машины это обычное дело. Однако при последующем сравнении поездки с автомобилем, предоставленным сервисным отделом дилерского центра (модель того же года и такие же спущенные шины Bridgestone), оказалось, что предоставленный сервисный автомобиль был тише. Я также сравнил машину с машиной друга (того же года выпуска и с такими же шинами) и снова заметил, что моя машина была намного шумнее. Я снова верну свою машину в автосалон, поскольку серьезно сомневаюсь, что они смогут исправить эту проблему. Я подумываю о переходе на GLC 300 или Q5, но, вероятно, дождусь моделей 2020 года. X3 2019 года также имеет чрезмерно чувствительную систему помощи при парковке, поскольку он переходит в этот режим, когда на светофоре подъезжают к машине. Если бы не громкий шум качения / гудения, который должен присутствовать в роскоши, я был бы очень доволен X3 2019 года.

Только что арендовал x3 SDrive 2019 года. Он может в конечном итоге не справиться с очень высоким пределом, как мой 2016 328 (и вполне возможно, может, хотя он слишком хорош и слишком нов, чтобы пробовать), но во всех остальных отношениях он превосходит его. Повышенный комфорт и хладнокровие при езде, более приятный дизайн и комфорт. Лучше вход и выход. Очень тихо и изысканно. Ему меньше недели, и я ехал по автостраде в таком календаре. Я ранее устанавливал предупреждение о скорости на 80, и пока я ехал, он включился. Сначала, не глядя на спидометр, я подумал, что кто-то сбросил предупреждение о скорости на 60 (я ехал по классу Камарильо). Затем я проверил спидометр и сначала запутался. Спидометр показал 80, но мой 30-летний стаж вождения сказал мне, что я еду около 60. Этот автомобиль чрезвычайно усовершенствован. Стоит 48k, возможно, выгодная сделка, но не говорите BMW, потому что тогда они могут поднять цену. Даже представить не могу, насколько забавной будет модель m40i.

Это наш второй X3 и он даже лучше, чем был у нас 2016 года. Это действительно удовольствие - водить машину. Немного больше, чем в 2016 году, а интерьер был улучшен. Двигатель и трансмиссия идеально согласованы. Расход бензина очень хорош даже для езды по городу, где вы постоянно останавливаетесь и едете. Поездка доставляет удовольствие, а базовая аудиосистема более чем адекватна. Очень доволен этим внедорожником!