Отзывы на BMW X3 2019 Страница №3

Мне посчастливилось иметь в своей жизни несколько хороших автомобилей с высокими характеристиками ... GT Mustang, Jaguar XKE, Porsche 930, Triumph GT6 и некоторых других достойных гонщиков. Но в целом, учитывая все обстоятельства, производительность, экономию топлива, стоимость страховки, внутреннее пространство, управляемость и внешний вид, я бы сказал, что мой BMW X3 M40i 2018 года является одним из двух лучших. Это здорово. Я получаю приличные мили на галлон по городу, около 22-23 и почти 30 в дальних поездках по шоссе. Удобно и пока, за исключением одной маленькой погремушки, никаких проблем. Остальное попробуй купить.

Характеристики этого автомобиля довольно хороши, и временами он действительно ощущается как идеальная машина для вождения. Однако он далек от совершенства. До этой машины я не водил ничего, кроме BMW. Я знал, что BMW славится своей низкой надежностью, но я никогда не испытывал этого до этого X3. У меня уже были проблемы на 1800 милях. Крышка люка дребезжала, и значок «М» упал с одного из моих колес. Apple Carplay сначала давала сбой, но перезагрузка телефона, похоже, помогла. Экран цифрового дисплея вышел из строя, и его пришлось заменить. Шины (летние шины Bridgestone) худшие, что я когда-либо испытывал. BMW пришлось заменить их на 7000 км из-за преждевременного износа. У моего нового комплекта шин тоже было несколько проблем - больше никогда. Я немного разочарован не потому, что думал, что БМВ надежны, но наличие такого количества проблем с совершенно новым сразу разочаровывает. Я перешел на Audi, произведенную в Германии, и я намного счастливее - хотел бы начать там.

Я сопротивлялся новому X5, чтобы получить это, и я не жалею об этом. Это хорошо спроектированный небольшой внедорожник, в котором достаточно места. В первые несколько недель у меня было дерево в задней части, туалетный столик для ванной, столешница и немало других длинных предметов, которые никогда бы не поместились в кабриолете M235i, ради которого я отказался. Если вам нужна практичность, но вы не хотите останавливаться на производительности, то вот она. Он быстрее, чем мой кабриолет M235i, который не был сутулым. Интерьер отличный. Получите цифровой приборный щиток и исполнительный пакет, если вы собираетесь его получить. Вы не пожалеете.

Красиво смотрится, много места, хороший разгон для 4 турбо. Nit не выбирает Android Auto, только один USB-штекер. Модернизированная стереосистема средняя. Управление не самое логичное. Интерьер хороший, но по материалам компоновки все же немного отстает от Audi / Mercedes. Хорошая скидка 48500, обычная цена 53500

Это наш 6-й BMW за 8 лет ... ага, мы фанаты. Этот X3 не разочаровывает, за исключением некоторых деталей внешней отделки, которые нужно было переустановить. Я считаю, что этот BMW лучше всего подходит для удобства и комфорта. С ценой стикера 51 тысячу я купил за 43,5 доллара. Похоже, что БМВ могут стоить очень дорого. Прочный, наизнанку, очень тихий и удобный. Коробка передач стремится переключиться с 1-й передачи на 2-ю, что может вызвать небольшой «выпад», но это единственное раздражение, о котором я думаю, стоит упомянуть. Средний расход бензина составляет 24 мили на галлон при сбалансированном вождении. Мой Santa Fe Sport 2017 года мог выдавать только 19 миль на галлон. Пакеты стоят своего веса. Они просто создают непревзойденные впечатления от вождения. И, ох, ночная подсветка салона просто потрясающая. Выберите освещение для настроения!

Это мой 10-й BMW, которым я владел или арендовал за последние 36 лет. Я перешел от 5 серий к 4 7 сериям до 4х5. После 122000 миль на моем 2008 x-5, который был самым надежным BMW, который у меня был, я решил, что мне нужно больше функций безопасности. Итак, я потратил больше года на изучение своей следующей машины. Я прочитал буквально сотни отзывов о BMW, Mercedes, Audi и Cadillac. У многих моих друзей есть Cadillac XT5. Я оценил один, но не тест-драйв. Хорошая машина, но только не в моем вкусе, со всеми функциями безопасности, цена была в пределах 100 долларов в месяц меньше, чем у x-3 2019 года с трехлетней ареной и 36 тысячами миль. После того, как я оценил автомобиль в 4 разных дилерских центрах, включая тот, с которым я работал более 30 лет, я был шокирован тем, что они были самыми дорогими для моей аренды, почти на 3000 долларов дороже. Я не стал возвращаться в дилерский центр, чтобы попытаться согласовать цену, так как меня это очень оттолкнуло с моей лояльностью к представительству и номером USAA плюс баллами лояльности, что они были настолько незаинтересованы в моем новом бизнесе. Итак, несколько месяцев назад я получил свой x-3 3.0. Признаюсь, мне было нелегко сократить размер с x-5 до x-3, поскольку я всегда думал о x-3 как о машине, которая продавалась для женщин. Теперь, когда я перешел на свой новый компьютер с прикрепленной к нему машиной, все, что я могу сказать, - это то, насколько ошибочными были мои мысли. В моей машине есть все средства безопасности, которые вы только можете заказать. Я даже отказался принимать доставку, пока они не заменили неработающие шины, которые поставлялись с ним от Bridgestone Duelers, на шины Michelin Pilot Sport A / S 3+. Tire Rack дал шинам Bridgestone ужасную оценку, в то время как Michelin получил высшую оценку среди всесезонных шин. Позор BMW за попытку создать такую отличную машину с паршивыми шинами. Излишне говорить, что моя машина превзошла мои ожидания. Он почти такой же длинный, как мой давно ушедший x-5, ездит лучше и имеет так много невероятных функций безопасности, что я дважды прочитал руководство, а затем мне нужно было ответить на 46 вопросов, когда я вернулся в автосалон через неделю, чтобы узнать, что они предложили. водительский курс. Я очень счастлив, что нажал на курок и выбрал x3 вместо x5 или любой другой машины. Я ездил на Cadillac xT 5, тестировал BMW 330, 340 и ездил на X3 4.0. Я знаю, что принял хорошо продуманное решение. Кстати, мой представитель по обслуживанию в моем старом представительстве сказал, что несколько его клиентов рассказали о том же опыте ценообразования, что и недавно, и, как и я, арендовали или купили их автомобили в другом месте. Я буду продолжать обслуживать свою машину в моем старом автосалоне, так как их обслуживание и репутация превосходны. Но я больше не буду направлять туда своих друзей и коллег, кроме как для того, чтобы дать им такое же чувство удовлетворения, когда они увидят, сколько они могут сэкономить, сравнивая покупки. Поговорим о лояльности клиентов. Видимо, это ничего не значит. Обратная сторона. Моя жена, у которой есть 328xi 2009 года с пробегом 37 000 миль и которая находится почти в выставочном зале, теперь хочет новую серию 3 со всеми такими же функциями безопасности. Компания At Is провела достаточно исследований, чтобы сделать этот проект коротким. Попутно я должен отметить, что у меня была повышенная T-дека UCB, потому что у меня были неработающие плоские поверхности и мне нужна была запасная шина. Без сожалений.

Я обменял свое купе Bmw Gran Coupe 2017 года, потому что оно было слишком маленьким и непрактичным, а поездка была очень неудобной. Мой x3 решил все это и едет как мечта !! Сидит красиво и высоко, обладает огромной мощностью, действительно удобен и имеет большую вместимость под люком для переноски чего угодно! Хотел бы я сделать это раньше!

Мы очень довольны производительностью, внешним видом и грузоподъемностью нашего нового X3, но, по-видимому, в некоторых моделях 2019 года есть программный сбой. Сначала это была неисправность дальнего света, вызванная программным обеспечением, а теперь проблема с программным обеспечением, отслеживающим сроки обслуживания. Хотя ни одна из проблем не является препятствием, они держали наш X3 в магазине последние 10 дней, а у нас он был всего месяц :(

Несколько недель назад обменял на это свою Audi S4 2018 года выпуска. Мне нужно было больше места, больший клиренс (я живу в Вашингтоне, и дороги ужасные) и относительно небольшой внедорожник для города. В то же время я не хотел жертвовать производительностью. И M40i, безусловно, обеспечивает все это! Это невероятное сочетание удовольствия и практичности.

У меня было несколько последних BMW - '08 335xi, '11 M3, '12 328xi, '15 428xi кабриолет. Я на собственном опыте видел, как BMW отказалась от основных принципов, которые принесли им успех, - ощущения рулевого управления, отзывчивых двигателей и качественных материалов - в попытке модернизироваться и завоевать большую долю рынка. Я очень рад сообщить, что BMW X3 m40i 19-го года возвращается к своим истокам с поистине захватывающим автомобилем. Ощущение рулевого управления тяжелее и более отзывчиво, чем у любого BMW за последние 10 лет, и оно не ощущается чрезмерно усиленным или фальшивым. Двигатель удивительно быстрый и универсальный (0-60 всего за 4,6 секунды), он меняется на лету одним щелчком переключателя режимов вождения с Eco Pro на Comfort, на Sport, а затем на Sport Plus. Звук выхлопа (вместе с большим треском и треском) хорош в режимах Sport / Sport Plus, но его можно вернуть к «гражданскому» режиму в Comfort или Eco Pro. Но после 5 минут ощущения, что вы ведете M3 / M4, вы вспоминаете: «Подождите, это внедорожник - и я могу забрать детей с футбольного матча или взять тонны припасов из Home Depot без проблема." Универсальность просто фантастическая. Кожаная обивка Vernasca с контрастной строчкой является первоклассной, и даже приборная панель сшита, чтобы интерьер выглядел и чувствовался намного дороже. Пакеты помощи водителю необходимы в современном мире отвлеченных водителей. Полная «динамическая цифровая приборная панель», включенная в исполнительный пакет, великолепна, а реализация BMW намного более усовершенствована, чем виртуальная кабина Audi, IMO. Управление жестами и имитация обзора камеры на 360 градусов граничат с уловками, но их интересно показать другим, и иногда они могут пригодиться. В общем, BMW превзошла все ожидания с X3 m40i, и теперь я считаю, что это лучший BMW, который у меня когда-либо был - это почти все, что вы хотели бы видеть в спортивном автомобиле, завернутом во внедорожник. Какая победа!

Я сдал свой X3 2016 года в сервис и получил в аренду модель 2019 года. В итоге я ездил на нем неделю. Внешний вид красивый! Рулевое управление менее жесткое, чем у моего 2016 года, и это было приятно. Разгоняется плавно практически каждый раз. Поменяны местами радиоуправление и климат-контроль. В этой модели не было дисплея, который мне на удивление не хватало. Я не понимал, как часто я его использовал. Элементы управления на дисплее казались немного беспорядочными, но я уверен, что со временем к ним привыкну. У него также был лучший расход бензина, чем у меня. В общем, я без колебаний рекомендую этот автомобиль. Ехал как мечта!

Мы сравнили X3 с Audi Q5, Lexus NX и Acura RDX. X3 был не лучшим соотношением цены и качества, но явным победителем с точки зрения производительности, комфорта и технологий. Мы уже много лет принадлежим к семейству Lexus, но новый NX нас разочаровал. Автомобиль был гладким и недорогим Lexus, но двигатель был самым медленным из всех, а 6-ступенчатая была древней. X3 работает намного лучше, а iDrive на годы опережает навигацию Lexus. Новый RDX выглядел впечатляюще на бумаге, но Acura догоняет в своем сегменте. Несмотря на мощный двигатель, отличные материалы интерьера и отличную звуковую систему, у нашего тестера были проблемы с незакрепленной отделкой и зазорами между панелями. Трансмиссия также не казалась такой изысканной, как у BMW. Audi Q5 был сильным соперником, и у этого автомобиля был лучший интерьер и плавность хода. Однако мы никак не могли разогреться перед редизайном экстерьера. На форумах также было много жалоб на качество с тех пор, как они перенесли производство в Мексику, поэтому мы решили пропустить.