Мне нужна была безопасная машина. Я хочу, чтобы меня не сбило с толку при выезде на улицу, я хочу пересекать широкие перекрестки в городе (где многие люди, кажется, думают, что красный свет означает «Уйди с дороги!») И безопасно выезжать на шоссе. Я также хочу не доставлять лишних неудобств другим водителям, постоянно разгоняясь на светофоре или знаке остановки. Дистанционный запуск - это круто, и я с нетерпением жду возможности использовать его зимой. Если бы я мог выбирать свои собственные функции вместо того, чтобы покупать то, что было на лоте, я бы получил подогрев сидений и зеркал, а также большой экран с навигацией, а также функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон. Как бы то ни было, у меня есть рулевое колесо с ручным регулированием наклона / телескопирования и базовый 7-дюймовый экран. Я все еще изучаю UConnect, но SiriusXM великолепен. Я ценю то, что станции тематические, так что я могу слушать жанр, который я хочу, без добавления множества вещей, которые я действительно не хочу слышать. Рулевое управление намного лучше, чем на многих других машинах, на которых я ездил. Я чувствую связь с дорогой в зарядном устройстве. Цифровой спидометр позволяет мне точно знать, с какой скоростью я еду, чтобы я мог ездить безопасно. Вход без ключа и запуск с помощью кнопки, а также вход в багажник с кнопкой похожи на что-то из Jetsons, и я очень ценю, что мне больше не нужно возиться с ключом. Я ношу брелок на шнурке на шее. Кнопки регулировки громкости магнитолы находятся на рулевом колесе, что значительно повышает безопасность использования радиоприемника. На рулевом колесе также есть командная кнопка, поэтому я могу устно менять станции, не отрывая рук от руля и не отвлекаясь от дороги. Я также могу подключиться к своему телефону через Bluetooth, однако я не делаю этого, потому что хочу избежать значительного излучения, которое, к сожалению, сопровождает Bluetooth. Но приятно знать, что я могу использовать его, если мне нужно. Я еще не изучал остальные кнопки на рулевом колесе, но знаю, что на нем есть круиз-контроль. Моя машина у меня всего около трех недель, поэтому я еще многого не знаю. Так весело узнавать больше каждый день! Когда-то у меня был Dodge Omni Charger, и это была потрясающая машина. До сих пор это была единственная машина, вождение которой мне действительно нравилось. Я так рад получить новое зарядное устройство! Моя машина черная, и я бы выбрал не первый цвет. Я почти уверен, что летом это будет печь. Но мне нравится учиться ухаживать за черной краской. У меня есть люк в крыше, чего я никогда бы не подумал, что хочу. Я понятия не имел - это потрясающе! Я могу наслаждаться светом и / или воздухом без необходимости опускать весь верх, как в кабриолете. К тому же я могу открывать / закрывать / регулировать люк во время движения, чего нельзя сделать с складным верхом. Я езжу на Chevrolet HHR почти три года, и внутри было довольно тесно. Однако в нем было много места для головы (HHR расшифровывается как Heritage High Roof). Я заметил, что если я хочу закончить бутылку с водой в зарядном устройстве, бутылка натыкается на крышу, когда я наклоняю ее. Иногда я слегка ударяюсь головой, поэтому не знаю, как будет жить действительно высокий человек. Зато салон у Charger удобный и просторный, а багажник - кавернозный. На переднем сиденье есть регуляторы мощности, а поясничная опора даже перемещается выше или ниже. Моя оценка четыре звезды, потому что в качестве базовой модели SXT автомобиль не обладает всеми функциями безопасности, которые предлагает Dodge. Кроме того, может быть трудно закрыть багажник, потому что его действительно не за что схватить, а краска довольно гладкая. А входную дверь, когда она полностью открыта, практически невозможно закрыть изнутри машины, не выйдя частично из машины или не отрастив руки. Это может быть довольно неудобно, если вы пытаетесь сесть в машину во время дождя. Тем не менее, это дает вам много места, чтобы сесть в машину, не ударив дверь. Так что это компромисс, и дополнительная комната для входа / выхода важнее, чем длинная досягаемость, чтобы закрыть дверь. Я не могу рассказать много технических подробностей, но могу сказать, что это замечательная машина. Он хорошо подойдет как для семьи, так и для пары или отдельного человека. Он движется, когда я его прошу, прекрасно управляется, и я чувствую себя намного безопаснее, зная, что могу уйти с дороги, если мне нужно. Это также красивый дизайн, на который приятно смотреть. Он обладает мощью маслкара, весельем и управляемостью спортивного автомобиля, а также комфортом седана.
