Впечатления от Charger лучше всего получать с двигателем V8. Но мы считаем, что 6,4-литровый двигатель, доступный в комплектации Scat Pack, предлагает лучшее соотношение цены и качества, а также открывает возможность для желаемого широкого кузова. К этому мы бы добавили пакет Navigation and Travel и пакет Driver Confidence. Мы бы также купили пакет Widebody, потому что он выглядит очень круто.
Разумный покупатель седана хочет иметь экономичный двигатель, но не за счет слишком большой мощности, комфортабельный салон и самые современные средства безопасности водителя. Бешеный энтузиаст хочет иметь самый большой и мощный двигатель, доступный для седана, широкий кузов с нелепо широкими колесами и максимальную скорость более 320 км в час. Для этих двух покупателей существует Додж Чарджер 2021 года.

Шесть уровней отделки Charger настолько разнообразны, что трудно поверить, что это одна и та же модель. Чарджер начального уровня оснащается двигателем V6 и предлагает полный привод. На высшем уровне предлагается 797 л.с (это не опечатка) двигатель V8 с наддувом и достаточно смелые цветовые и графические пакеты, чтобы удовлетворить самых экстравагантных покупателей. Между этими двумя крайностями находится множество пакетов опций и еще больше вариантов двигателей, чтобы приспособить этот седан практически к любым потребностям. Прочитайте наш рейтинг экспертов, чтобы узнать, перевешивают ли сильные стороны Додж Чарджера его недостатки.
Хотите узнать габариты Dodge CHARGER 2021 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.
Додж Чарджер 2021 доступен в шести основных комплектациях: SXT, GT, R/T, Scat Pack, SRT Hellcat и SRT Hellcat Redeye. Все Charger используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Задний привод является стандартным, хотя в комплектациях SXT и GT полный привод предлагается в качестве опции.
Додж Чарджер 2021 поставляется с пятью доступными двигателями:

Уровни отделки Dodge Charger 2021 года включают:
SXT
Начинает с:

GT
Имеет более спортивный внешний вид и преимущества:

R/T
Включает в себя внешность GT с двигателем V8:
Scat Pack
Увеличивает мощность и производительность благодаря:

SRT Hellcat и Redeye
Добавьте еще больше производительности и роскоши:

Различные пакеты опций (Dodge называет их группами) могут быть доступны на нескольких уровнях отделки и могут включать технологические, роскошные, стайлинговые и эксплуатационные функции. К числу значимых, на которые следует обратить внимание, относятся:
Это большой и тяжелый автомобиль, который быстро набирает скорость, по крайней мере, с одним из установленных двигателей V8. Наш тестовый автомобиль Scat Pack разогнался до 0-100 км/ч всего за 4,6 секунды. Тормозные характеристики также превосходны. В городе отклик педали поначалу кажется немного мягким, но короткий тормозной путь внушает уверенность. На нашем испытательном треке имитация панической остановки со скорости 100 км в час заняла всего 31 метр.

На скоростных поворотах Додж Чарджер 2021 остается на удивление ровным. К сожалению, это не очень увлекательный опыт, поскольку вы не чувствуете связи с автомобилем. В частности, неровности в середине поворота могут ухудшить устойчивость и вызвать сильное движение в задней части автомобиля. Чрезмерно чувствительная педаль газа также является проблемой. Стоит пошевелить большим пальцем, и Charger срывается с места. Единственное средство - быть очень аккуратным.
Передние сиденья Charger оснащены большим количеством подпорок и поясничной поддержкой. Они обеспечат вам комфорт во время длительной поездки и удержат вас на месте, когда дорога становится извилистой. Задние сиденья также имеют хорошую форму с такой же поддерживающей набивкой.

С другой стороны, на нашем тестовом автомобиле Scat Pack мы чувствовали практически каждую неровность в городе и на шоссе. Базовый Charger едет немного мягче. На скоростях по шоссе также слышен шум от дороги и шин. Все заглушается большим количеством звукоизоляции, но Додж Чарджер 2021 - это не тихая поездка по шоссе.
Внутри Charger просторен, особенно спереди. Заднее сиденье также хорошо подходит для взрослых. Места для головы, бедер и плеч достаточно как минимум для двух взрослых и одного ребенка. Это гораздо просторнее, чем в двухдверном мускул-каре.

Широкие стойки крыши Додж Чарджер 2021 мешают обзору. Маленькое заднее окно и наклонное лобовое стекло также влияют на обзорность. Вы можете относительно хорошо видеть из автомобиля при движении вперед, но на извилистой дороге практически невозможно по-настоящему рассмотреть поворот. Наклонная линия задней крыши означает, что вам будет трудно сесть на заднее сиденье и выйти из него, не задев голову.
Багажник приличного размера, но он имеет большую высоту подъема и пространство значительно сужается к задней части. Не ориентированные на производительность конкуренты в среднеразмерном сегменте делают это гораздо лучше. Карманы в дверях и на центральной консоли относительно малы, и они объединены с маленькими подстаканниками размером с консервную банку. Места на задних сиденьях тоже мало.

Якоря автомобильных сидений трудно заметить на всех трех местах для сидения. Заднее сиденье достаточно широкое для более громоздких детских кресел, и в целом достаточно места, чтобы установить их за передними сиденьями, но низкая крыша Charger затрудняет загрузку кресла и уход за ребенком.
Система Uconnect от Dodge - одна из лучших в мире. Она быстро реагирует на вводимые данные и молниеносно каталогизирует музыкальные коллекции. Опциональная стереосистема с 19 динамиками значительно повышает цену (мы бы отказались от этой опции), но голосовое управление и навигация превосходны.

Набор средств обеспечения безопасности водителя, таких как адаптивный круиз-контроль, система смягчения фронтального столкновения и система помощи при движении по полосе, входит в опциональную технологическую группу. Все они работают довольно хорошо. Дистанция следования адаптивного круиз-контроля относительно консервативна.