Обзор Dodge CHARGER 2022 года

После того, как стало известно о снятии с производства автомобиля Avalon компанией Toyota, а также об отсутствии реальной конкуренции со стороны других отечественных брендов, Dodge Charger практически полностью занял сегмент полноразмерных седанов. Несмотря на это, компания Dodge продолжает предлагать широкий спектр двигателей, технических характеристик и вариантов персонализации для Charger и не собирается сдавать позиции, даже несмотря на то, что ее большой седан уже немного устарел.

Предпочитаете ли вы неторопливость или безумие, Charger вас обеспечит. Кроме того, компания Dodge позаботилась о том, чтобы все покупатели, независимо от того, какой вид вождения они предпочитают, могли приспособить Charger к своим потребностям и индивидуальности. Мы являемся большими поклонниками Charger, и вы можете прочитать, какие сильные и слабые стороны он имеет в нашем экспертном рейтинге ниже. Другие седаны, которые стоит рассмотреть, - это мощный и практичный Kia Stinger, изысканный BMW 5 серии и ультрасовременный Tesla Model 3.

Хотите узнать габариты Dodge CHARGER 2022 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Dodge Charger 2022 года

Додж Чарджер 2022 доступен в пяти основных комплектациях: SXT, GT, R/T, Scat Pack и SRT Hellcat Widebody. Все Charger используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Задний привод является стандартным, хотя в комплектациях SXT и GT полный привод предлагается в качестве опции.

Додж Чарджер 2022 поставляется с пятью доступными двигателями:

1. SXT и GT оснащаются 3,6-литровым V6 (292 л.с. и 352 Нм, или 300 л.с. и 357 Нм для заднеприводных GT и полноприводных SXT и GT).
2. R/T получает 5,7-литровый V8 (370 л.с., 525 Нм).
3. В комплектации Scat Pack устанавливается 6,4-литровый V8, также известный как 392 (485 л.с., 644 Нм).
4. SRT Hellcats использует 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом (717 л.с., 881 Нм).
5. SRT Hellcat Redeye с еще более мощным 6,2-литровым V8 с наддувом (797 л.с., 958 Нм).

Уровни отделки Dodge Charger 2022 года включают:

SXT
Начинает с:

• 17-дюймовые колеса
• Бесключевой доступ и зажигание
• 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей
• Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto
• Двухзонный климат-контроль
• Рулевое колесо с кожаной отделкой
• Передние сиденья с электрорегулировкой
• Дистанционный запуск двигателя
• Круиз-контроль

GT
Имеет более спортивный внешний вид и преимущества:

• Светодиодные противотуманные фары
• Наружные зеркала с подогревом
• Спортивная подвеска
• Функциональный совок на капоте
• 20-дюймовые колеса
• 8,4-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран
• Модернизированная аудиосистема

R/T
Включает в себя внешность GT с двигателем V8:

• Активный выхлоп
• Уникальные 20-дюймовые колеса

Scat Pack
Увеличивает мощность и производительность благодаря:

• Специально разработанные 20-дюймовые колеса
• дифференциал с ограниченным скольжением
• Высокопроизводительные тормоза
• Более агрессивные спортивные сиденья
• Подогрев рулевого колеса и передних сидений
• Высокопроизводительная подвеска
• Контроль запуска
• Эксплуатационные режимы движения

SRT Hellcat и Redeye
Добавьте еще больше производительности и роскоши:

• Расширенные крылья
• Уникальные 20-дюймовые колеса
• Сверхмощные тормоза
• Адаптивная подвеска
• Агрессивная отделка кузова
• Вентилируемые сиденья
• Подогрев сидений второго ряда
• Настройки памяти сидений водителя
• Салон с кожаной отделкой
• Регулируемое с усилителем рулевое колесо
• Высокопроизводительные шины

Различные пакеты опций (Dodge называет их группами) могут быть доступны на нескольких уровнях отделки и могут включать технологические, роскошные, стайлинговые и эксплуатационные функции. К числу значимых, на которые следует обратить внимание, относятся:

• Группа Plus
• Группа Daytona Edition
• Технологическая группа
• Пакет Blacktop
• Группа Performance Handling
• Группа удобств для водителя
• Группа навигации и путешествий

Это большой и тяжелый автомобиль, который быстро набирает скорость, по крайней мере, с одним из установленных двигателей V8. Наш тестовый автомобиль Scat Pack разогнался до 0-100 км/ч всего за 4,6 секунды. Тормозные характеристики также превосходны. В городе отклик педали поначалу кажется немного мягким, но короткий тормозной путь внушает уверенность. На нашем испытательном треке имитация панической остановки со скорости 100 км в час заняла всего 31 метр.

На скоростных поворотах Додж Чарджер 2022 остается на удивление ровным. К сожалению, это не очень увлекательный опыт, поскольку вы не чувствуете связи с автомобилем. В частности, неровности в середине поворота могут ухудшить устойчивость и вызвать сильное движение в задней части автомобиля. Чрезмерно чувствительная педаль газа также является проблемой. Стоит пошевелить большим пальцем, и Charger срывается с места. Единственное средство - быть очень аккуратным.

Передние сиденья Charger оснащены большим количеством подпорок и поясничной поддержкой. Они обеспечат вам комфорт во время длительной поездки и удержат вас на месте, когда дорога становится извилистой. Задние сиденья также имеют хорошую форму с такой же поддерживающей набивкой.

С другой стороны, на нашем тестовом автомобиле Scat Pack мы чувствовали практически каждую неровность в городе и на шоссе. Базовый Charger едет немного мягче. На скоростях по шоссе также слышен шум от дороги и шин. Все заглушается большим количеством звукоизоляции, но Додж Чарджер 2022 - это не тихая поездка по шоссе.

Внутри Charger просторен, особенно спереди. Заднее сиденье также хорошо подходит для взрослых. Места для головы, бедер и плеч достаточно как минимум для двух взрослых и одного ребенка. Это гораздо просторнее, чем в двухдверном мускул-каре.

Широкие стойки крыши Додж Чарджер 2022 мешают обзору. Маленькое заднее окно и наклонное лобовое стекло также влияют на обзорность. Вы можете относительно хорошо видеть из автомобиля при движении вперед, но на извилистой дороге практически невозможно по-настоящему рассмотреть поворот. Наклонная линия задней крыши означает, что вам будет трудно сесть на заднее сиденье и выйти из него, не задев голову.

Багажник приличного размера, но он имеет большую высоту подъема и пространство значительно сужается к задней части. Не ориентированные на производительность конкуренты в среднеразмерном сегменте делают это гораздо лучше. Карманы в дверях и на центральной консоли относительно малы, и они объединены с маленькими подстаканниками размером с консервную банку. Места на задних сиденьях тоже мало.

Якоря автомобильных сидений трудно заметить на всех трех местах для сидения. Заднее сиденье достаточно широкое для более громоздких детских кресел, и в целом достаточно места, чтобы установить их за передними сиденьями, но низкая крыша Charger затрудняет загрузку кресла и уход за ребенком.

Система Uconnect от Dodge - одна из лучших в мире. Она быстро реагирует на вводимые данные и молниеносно каталогизирует музыкальные коллекции. Опциональная стереосистема с 19 динамиками значительно повышает цену (мы бы отказались от этой опции), но голосовое управление и навигация превосходны.

Набор средств обеспечения безопасности водителя, таких как адаптивный круиз-контроль, система смягчения фронтального столкновения и система помощи при движении по полосе, входит в опциональную технологическую группу. Все они работают довольно хорошо. Дистанция следования адаптивного круиз-контроля относительно консервативна.