Отзывы на Kia SOUL 2020 Страница №2

Купил свою в апреле 2019 года, педаль газа немного залипает в сентябре 2019 года, педаль газа застряла, и я пробежал через свой дом ... сообщил об этом в корпорацию, они сказали, что я не могу доказать, что он застрял, и они не могут доказать, что это сделал. Не удалось найти адвоката для рассмотрения дела ... вот февраль 2020 года, машина останавливается, пытается заглохнуть, проверяет двигатель, выключается и включается, но Kia говорит, что если они не могут воспроизвести проблему, значит, проблемы не существует. ... Я не буду делать на нем еще один pmt, позволив ему вернуться, и никто не будет его продавать из-за снижения стоимости из-за столкновения с домом

У меня Kia Soul LX 2020 года выпуска чуть меньше месяца. За это короткое время я обнаружил, что это отличная машина. Пытаться понять все новые функции было головной болью, но все получилось безупречно. Я живу на северо-востоке Огайо, где нет крутых гор, и сейчас зима, когда я пишу это. Я накопил пробег в основном в городе и немного по шоссе. Я думаю, что это более 27 миль на галлон по городу и 33 шоссе. Внешний вид для меня важен. Цвет кузова, Mars Orange, черный интерьер и уникальный силуэт Soul - идеальное сочетание. Передние сиденья, которые можно отрегулировать под кого угодно, являются лучшими из всех автомобилей, которыми я владел или на которых ездил. Как отмечали другие рецензенты, это маленькая машина, но вы не узнаете об этом, когда будете за рулем. Отличный обзор в сочетании с отличным расположением водителя. Окна задних пассажиров и окно багажника затемнены, чтобы не было видно насквозь, еще один приятный штрих. Практически все либо автоматически, либо доступно, если вы этого хотите. Два примера, среди множества других, включают установку температуры на 72 градуса и наличие подогрева рулевого колеса. Кстати, гидроусилитель руля оснащен электроникой, что придает ему почти безупречный вид. Есть один небольшой недостаток, и это то, что предварительные настройки радио, по крайней мере, там, где я живу, не так уж хороши. Но, как ни странно, для такого современного автомобиля на помощь приходит поворотная ручка настройки. В общем, этот автомобиль сочетает в себе удовольствие с красотой, причем по отличной цене! Я похож на платного представителя компании, но это не так. Это просто признание того, что нужно.

Это отличная машина за свои деньги. Функции безопасности выдающиеся. Были еще 2 Души раньше. Мне очень понравились эти машины, но эта лучше! Пуск кнопкой - настоящий плюс.

Мы купили нашу душу 2020 года совершенно новой в ноябре 2019 года. Ровно на 626 милях (при очень легком и легком вождении) трансмиссия потерпела катастрофический отказ. Мы ждали очередной передачи из Кореи и 2 месяца были нашей машиной. Когда мы забрали машину, дилер заверил нас, что это случайность, однако я узнал, что в этом нет ничего нового. Kia использовала ту же трансмиссию CVT в Forte 2019 года и не испытала ничего, кроме проблем. После долгих исследований я узнал, что трансмиссия CVT разрушила репутацию ряда крупных автомобильных брендов, в основном Nissan. Трансмиссия CVT - это трансмиссия, в которой отсутствуют шестерни предыдущих типов, предполагается, что она обеспечивает лучшую экономию топлива, но, к сожалению, это новый непроверенный тип для большинства производителей. Извините, но я не могу рекомендовать эту машину никому, если они используют этот новый тип непроверенной трансмиссии. Он был покрыт гарантией, так как это, конечно же, совершенно новый автомобиль, но общий счет составил более 3500 долларов. Kia оплатила полный ремонт и извинилась, я отдаю ей должное. Но кому нужна машина, которая будет нуждаться в трансмиссии время от времени, требуя второй ипотеки для оплаты. Нелепо.

Обновленный Soul 2020 или 2021 года - огромное улучшение по сравнению с предыдущими версиями, но отделка L базового уровня - плохая цена за доллар. Всего на 1200 долларов больше, чем у L с дополнительной автоматической коробкой передач, вы получите отделку S. S имеет расширенные функции безопасности, которых не хватает в L: предотвращение лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения, помощь при смене полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади. Ваша жизнь стоит 1200 долларов? У комплектации X и GT есть только косметические отличия. Модель с турбонаддувом переоценена, а двигатель с турбонаддувом получает плохие отзывы. На мои деньги отделка EX - отличная сделка со всеми замечательными функциями, которые он добавляет по сравнению с S, но вы, возможно, не захотите тратить эти дополнительные деньги. Однако не экономьте на безопасности. Не беспокойтесь об отсутствии полного привода. При необходимости вы можете надеть зимние шины, и это улучшит управляемость на снегу. Помните свои уровни отделки салона: S - безопасность, L - меньше, EX - больше.

Уехал со стоянки на Kia Soul EX 2020 года выпуска, ее следовало бы назвать умной машиной. Очень комфортная поездка, много отдачи с некоторой ловкостью в ду-да. Обожаю мою Kia Soul, моей последней машиной была Kia Soul + 2013 года выпуска, которая была передана моему мужу, она хорошая машина, которая до сих пор остается сильной. Мы семья Kia, это была очень надежная инвестиция, и на что я посмотрел в первую очередь, когда был готов получить новую машину.

Подарили эту машину напрокат, она показалась мне самой медлительной и неуклюжей машиной. Нет плавного разгона. Когда я дал ему газ, чтобы меня не презирали и не переехал автомобиль позади меня, он рванулся вперед и вел себя так, как будто всасывал газ. В следующий раз, когда я возьму напрокат машину, я буду умолять не давать мне Kia Soul, ничего, кроме этого ...

Я не проехал даже 10 000 миль до того, как у меня заглох двигатель. Я очень щепетильно отношусь к маслу и содержанию, поэтому не было никаких оправданий. У меня был Kia Forte до этого Soul, и двигатель этой машины вышел из строя на 130000 ... Я подумал, что это плохо, но после разговора с некоторыми людьми, которых я знаю в этом бизнесе, я решил дать Kia еще один шанс, поскольку они были мне полезны. с посадкой меня в машину в тот момент в моей жизни, когда у меня не было много денег / очень мало кредита, чтобы помочь купить машину. Но я никогда не куплю другую Киа. Двигатель погас на дистанции 9500 миль. На установку нового двигателя у них ушло почти 2 месяца. У меня было это в течение 2 дней, прежде чем я заметил, что в моей машине течет масло. Я задолбался. Хотел бы я вернуться в прошлое и дать себе пощечину.

Продал Range Rover Evoque с небольшим пробегом. Всегда повышал шум в Kia, Hyundai. Полностью доволен Киа менее чем за половину цены. Мой сын работает механиком Kia и убедил меня, что я трачу деньги на дизайнерские автомобили. Когда срок аренды истечет, Infiniti QX50 моего супруга будет заменен на Telluride. Я крупный мужчина с ограниченными физическими возможностями и Душу намного легче входить и выходить

Это обзор Kia Soul GT-Line Turbo 2020 года выпуска. Я владел (фактически арендовал) автомобилем в течение 11,5 месяцев и проехал на нем 5992 мили с ограничением по COVID. Вчера он прошел свое первое (6000) миль обслуживания. Да, пробег модели с турбонаддувом между сервисами сокращен вдвое по сравнению с моделью без турбонаддува. Самое замечательное, что для этого нужен обычный газ. Как бы то ни было, в этой машине есть все навороты, предлагаемые для Души. По крайней мере, в этой модели кабина - очень хорошее место для отдыха ... ухоженная, качественные материалы, красивый внешний вид. Внутри автомобиля тихо, отчасти благодаря хорошо изолированной крышке двигателя. Если вам нравится шум двигателя при разгоне, нет. Я не ездил на Soul без турбонаддува, поэтому не могу сравнивать, но этот автомобиль выйдет с рывка, когда его попросят, особенно когда он установлен в «спортивный» режим, с соответствующим двигателем и переназначением трансмиссии. Ускорение происходит мгновенно и без усилий. Я думал, что буду чаще использовать подрулевые переключатели, так как я использовал их все время в трех предыдущих арендных договорах Honda Fit. Но в Fit двигатель действительно завелся - все эти мотоциклетные технологии в моторах Honda. Теперь, с 201 л.с. и без визга, не так много гребли. К тому же, даже несмотря на то, что у Fit был (отличный) вариатор, он действительно отключал переключение подрулевых лепестков в спортивном режиме ... особенно хорошо на извилистых дорогах. С другой стороны, несмотря на наличие трансмиссии с двойным сцеплением, переключение подрулевых лепестков Soul определенно не более резкое. если вы ожидаете, что ваш палец, щелкнув ракеткой, вызовет СЕЙЧАС! понижая и повышая передачи, вы будете разочарованы. Не то чтобы это плохо, просто по сравнению. Но в целом меня это не заботит. Этот автомобиль с самого начала был у нас хитом. Дизайн машины субъективен, но обновленная передняя часть Soul - это часть того, что нас подкупило. Все остальные изменения в дизайне 2020 года были выполнены хорошо. Двойной центральный выхлоп Turbo создает впечатление мощного автомобиля, которое может поддержать двигатель. Нам нужен был автомобиль, который, по крайней мере, мог бы соответствовать Fit по грузоподъемности, сохраняя при этом небольшие габариты. С этой точки зрения, в своем классе Душа прошла через ... лучшее использование доступного пространства. Итак, до истечения срока аренды осталось два года. Другая душа? Кто знает. А пока мы довольные клиенты. Надеемся, что скоро мы будем чаще совершать дальние поездки и максимально использовать 36 000 миль.

Купил свою Kia Soul около года назад. Я езжу далеко на работу, поэтому проехал около 37 000 миль. Вот тогда трансмиссия сломалась ... на 37 000 миль. Он начал скользить, поэтому я отнес его в автосалон. Они сказали мне, что это компьютер, и что его просто нужно обновить. Забрал свою машину у дилера и покатал, но она все еще скользила. Я направился домой и потерял всякую мощность на колесах. Я съехал на обочину, и машина застряла на 5-й передаче ... Я знаю, что у вариатора нет передач, но это то, что было показано на дисплее. Так или иначе, мы поползли домой, а затем отбуксировали машину в автосалон. Менеджер по обслуживанию сказал, что это плохая трансмиссия, и они заменили ее бесплатно. Прошло около недели. Не только я столкнулся с этой проблемой. Делай свою домашнюю работу. В Интернете десятки людей сталкиваются с этой же проблемой. Не покупайте эту марку и модель. У него плохая трансмиссия.

Сама машина прекрасно ездит. Очень спортивный вид и управляемость. Маленький 4-х цилиндровый в лучшем случае бодрый. Вариатор лучше, чем в Nissan, который у меня был, но все еще слабый. Машина сожгла довольно много масла до 3000 миль, а затем внезапно остановилась. Mpg колеблется на отметке 20 при смешанном вождении. На шоссе лучше всего низкие 30-е годы. Некоторые претендуют на 40-е, на мой взгляд полно сами знаете чего. Интерьер очень красивый. Материалы отлично подходят для автомобиля диапазона 20К. Передние сиденья удобны, но, если у вас широкие плечи / широта, вам могут не поместиться узкие боковые валики. Подходит моей жене идеально. Техника неплохая и работает хорошо. Радио-звуковая система ужасная. Худшее, что у меня когда-либо было в машине. Торговый персонал у дилеров Kia - худший из тех, с кем я когда-либо сталкивался за свои 54 года. Я никогда не пойду в другую. Нам потребовался почти год, чтобы получить право собственности на автомобиль, за который мы заплатили наличными. Наша регистрация никогда не обрабатывалась дилером. Почти был арестован за кражу автомобиля, потому что номер так и не передали, а он все еще возвращался как наш старый минивэн. В машине достаточно тихо ниже 50, но при выезде на шоссе в салоне слышен шум ветра. В целом, это достойное соотношение цены и качества.

Очень хорошая управляемая машина, разгон очень хороший при большом подхвате! Очень легко входить и выходить, с большим внутренним пространством для небольшой машины. Минусы: отсутствие тонировки окон, сильный дорожный шум, брелок для ключей слишком большой / тяжелый, нет дверного ключа, чтобы можно было открыть дверь, и сиденья слишком жесткие!

26000 миль и дважды в магазине из-за выскальзывания передачи из-за выскальзывания передачи и необходимости буксировки

Я купил свой Soul LX 2020 года в июне 2020 года. Он начал стучать на 6к милях. Теперь на нем 13k, и kia заявляет, что это нормально. Это самая неприятная машина, которую я когда-либо покупал. Взгляды, которые я получаю на парковках от людей, которые смотрят на новую машину со стуком снизу, ужасны. Избавьте себя от хлопот и купите что-нибудь еще, кроме одного из них. Вдобавок к этому у автомобиля много повреждений, и он сжигает 2,5 литра масла каждые 5 км миль. Kia сказала, что можно сжигать до 3 литров в перерывах между заменами. Автомобиль вмещает только 4,25 кварты !! Если бы они стояли за то, что продают, у них мог бы быть отличный продукт. Я никогда никому не буду рекомендовать kia и покупать другой. Должен был убежать мой форд, у него была лучшая трансмиссия и отсутствие стука!

Трансмиссия моей Kia Soul вышла из строя на 24000 км. В автосалоне в гараже обнаружена металлическая стружка в трансмиссии. Установлена новая трансмиссия по гарантии. Через 2500 миль (да, две тысячи) моя трансмиссия снова вышла из строя. Я потерял уверенность. В остальном машина в порядке

Я не опытный автовладелец, будучи жителем Нью-Йорка. Я просто ушел на пенсию и решил сделать решительный шаг. Я выбрал Soul на основе его размера (относительно короткий для облегчения парковки на улице), гарантии (отличный), внутреннего комфорта (просторный и удобный), грузового пространства (много), оценок безопасности (хорошо), информационно-развлекательной системы и производительность (для меня достаточно хорошо). Я чувствую себя комфортно в этой машине. Опытным друзьям-владельцам автомобилей, которые ездили на нем, он очень нравится, и они говорят, что он надежный и отзывчивый (тормоза, рулевое управление). Я купил комплектацию EX для дополнительных преимуществ комфорта, таких как регулировка сиденья с электроприводом и климат-контроль. Мне очень нравится зажигание без ключа и встроенная навигационная система, когда я путешествую по районам с плохим обслуживанием сотовой связи. У меня еще не было его в холодную погоду, но я слышал, что сиденья с подогревом замечательные!

Замечательно тихий и шелковистый 4-цилиндровый двигатель. Плавная езда без вибрации на хороших дорогах, хотя и довольно неровная на неровных второстепенных дорогах. Удобные сиденья. Простое управление, отсутствие электронного разочарования многих современных автомобилей. Обычно я довольно критически отношусь к обзору, но не могу придумать, что критиковать за эту маневренную и увлекательную машину.

только что купил Soul X-Line 2020 года, это моя пятая душа, у меня все еще есть душа 2019 года с 6 скоростями. МКПП и 1,6 л. двигатель, мне очень нравится, как управляется мой 2020 год, а также рестайл приборной панели, единственная жалоба - 18-дюймовые колеса, кажется, дают более жесткую поездку. Мой 2019 год с 15-дюймовыми колесами по сравнению с ним едет намного лучше.

У меня до этого Соула был Nissan Murano. В Murano были сиденья, которые заставляли меня «аааа» каждый раз, когда я садился в них. Хотя Душа не заставляет меня говорить «аааа», она также не заставляет меня говорить «аааа» после поездки. Ничего не болит после поездки. очень долгая поездка. Моя спина, шея и колени чувствуют себя прекрасно, что удивительно. Мне нравится этот автомобиль, за исключением одной безумной особенности - выключения двигателя. Это действительно ужасно. Каждый раз, когда я останавливаюсь на светофоре, двигатель выключается. (AC тоже), а затем требуется целая секунда, чтобы снова включиться, достаточно долго, чтобы машины позади меня могли гудеть. Есть кнопка, чтобы отключить эту функцию, но мне приходится нажимать ее каждый раз, когда я сажусь в машину, или она выключается огни. Это очень раздражает. Если бы не эта вызывающая стресс функция, которая отвлекает от удовольствия от автомобиля, она была бы почти идеальной. Я бы хотел, чтобы кнопка была для «включения» этой функции, а не для ее «отключения».