Отзывы на Lincoln MKZ 2017 Страница №2

Состояние с малым пробегом

Хорошая внешность, приятная графика, вот и двигатель и трансмиссия - худшие из тех, что мне доводилось ездить в наше время - при мощном, громком двигателе, вариаторе маломощно и почти не происходит переключения на пониженную передачу - больше всего разочаровывает мощность, поездка удовлетворительная, но и встречи -Отличное освещение - ужасная «кожа» - и способ освещения для повседневного использования. Скоро производители автомобилей сделают только 1-2 салона черными, а свет и свет будет грязным за неделю - ни то, ни другое не для реального использования. В среднем 36 миль на галлон через 6 месяцев я обычно привык к машине - маленькому двигателю можно помочь в разгоне, мощности и ощущении скорости, переместив сиденье ближе к педали - ралли - он чувствует себя намного лучше и не медленнее - - двигатель все еще работает, но ожидалось меньше 200 л.с. - теперь мне это нравится - пришлось привыкнуть и все еще в среднем 36 миль на галлон на обычном - я бы купил другой - но они могут не построить его - и внедорожник не получит такого пробега, так что я буду придерживаться этого - к тому же все электрическое не для меня - и слишком дорого - купил эту новую машину менее чем за 37000 долларов с перекрестным движением и зеркалом для слепых зон - отличная сделка

Я заказал Lincoln MKZ Hybrid Select Plus 2017 в цвете Magnetic Grey Metallic с интерьером Cappuccino. Вот это да. Этот автомобиль - настоящий зрелище внутри и снаружи. И без того гладкие линии автомобиля подчеркивают переднюю часть новинки 2017 года. Маленькие прелести, такие как последовательное включение и выключение передних светодиодов, и большой логотип Lincoln, который проецируется с наружных зеркал на землю сразу за дверью, когда вы приближаетесь, демонстрируют серьезное внимание к деталям. Деревянная отделка настоящая, а текстура выглядит великолепно. Качественные материалы передней панели и наклона приборной панели шепчут «роскошь». Этот автомобиль безмятежно ухаживает за собой и обеспечивает колоссальный расход бензина. Прежде чем отправиться к европейским дилерам, зайдите к местному дилеру Lincoln. Никогда не думал, что когда-нибудь произнесу такие слова, но я поражен.

Привет, сайт этого не сделал, дайте мне шанс ввести правильную модель. У меня сейчас около 2000 миль на седане MKZ 3.0L V6 AWD 2017 года выпуска. Я приятно удивлен, так как у меня не было возможности управлять этой комбинацией, когда я ее заказывал. Я ездил на 4-цилиндровом турбо-двигателе, и это было нормально, но определенно не захватывающе. Сравнивал в основном с Audi A4 и BMW 330i. По правде говоря, Audi была немного не в восторге. Все отзывы восторженно отзываются об интерьере, но меня это не убедило. Мне действительно не понравился навигационный экран, расположенный на верхней части приборной панели. Мне понравилась идея заказать 330i с механической коробкой передач, но я понял, что перепродажа будет невысокой. Интерьер BMW тоже не особо впечатлил, хотя в нем есть что-то вроде ретроспективы, что мне понравилось. Два дилера BMW, которых я посетил, тоже были не очень любезны. Они отодвинули лизинг, а я предпочитаю покупать. Так или иначе, я заказал MKZ Reserve с большим двигателем, и я очень доволен. Высокотехнологичные функции безопасности, очень быстрое ускорение, и я еще не нашел недостатков. Итак, проехав почти 10 000 миль, у меня была пара вещей, нуждающихся в ремонте. Сначала было жужжание из одного из динамиков в двери водителя. К моему удовлетворению, дилер отремонтировал его. Дилер утверждал, что какой-то зажим отсутствует или неисправен. Другая проблема - стеклоподъемник, который не открывается должным образом. Как будто он ощущает на своем пути какой-то объект. Таким образом, он скатывается на 80% пути и возвращается вниз. Дилеру пришлось перепрограммировать какой-то модуль, чтобы он работал нормально. Если медленно подтолкнуть окно вверх, оно закроется, но не автоматически. Я рад, что это исправлено. Дилер дал мне взаймы и замену масла, как и обещал. В целом я все еще очень доволен. Между прочим, я еду очень стабильно и довольно консервативно на ежедневных поездках по автостраде. 27 миль на галлон - это не ошибка. Это с AC теперь летом и периодическим включением полного газа, когда это необходимо. Обновление от 05.01.2018: У меня на машине чуть более 19 000 км, и я все еще очень доволен. Я по-прежнему набираю в среднем 27 миль на галлон при вождении в основном по городской автостраде, и это на обычном неэтилированном бензине. 3,0-литрового двигателя V6 более чем достаточно для меня, поэтому только в паре случаев я заправлял неэтилированный бензин премиум-класса, чтобы посмотреть, есть ли значительное увеличение производительности. Нет причин возвращать машину дилеру для обслуживания, так как сейчас я делаю полную замену синтетического масла в другом месте. Если что-то критиковать, так это довольно узкий проем крышки багажника. Конструкция заднего стекла в стиле фастбэк требует меньшего открытия. Обычно это не должно быть проблемой, но я пытался перевезти несколько таких больших пластиковых ящиков для хранения вещей, и мне пришлось сложить задние сиденья и погрузить их через задние двери. В целом я все еще очень доволен. Июль 2018 года с пробегом 29000 миль. Машину нужно было вернуть в сервис, так как масляный поддон требовал нового уплотнения. Была очень небольшая утечка, но дилер был очень любезен, предоставив бесплатную аренду и, конечно же, замену масла. Так что, хотя я был несколько неудобен, я понимаю, что это новая конструкция двигателя, миль в основном за проезд по шоссе - 27,2 ... лучше, чем ожидалось. Июль 2019 года, и MKZ составляет чуть более 46000 миль. Никаких проблем или вопросов, о которых стоит говорить. На самом деле все еще на оригинальных шинах Michelin, но скоро их можно будет заменить. Средний пробег составляет 27,3 с тех пор, как новый, в основном ездит по шоссе. Покраска шикарная, салон кожаный по-прежнему выглядит и пахнет отлично. Нет расхода масла между заменами на полную синтетику. В целом по-прежнему очень хорошая машина.

У меня всего неделя, но вчера я совершил 6-часовую поездку, и я чувствовал себя и ехал как Линкольн. У меня было 3. Городской автомобиль в 2000 году, континентальный в 2002 году, а теперь MKZ. Мое счастье с машиной сильно возрастет, когда я научусь использовать все навороты. синий зуб и функции телефона находятся на верхней полке, и, к моему удивлению, дверь гаража открылась после того, как я впервые попытался ее запрограммировать. Эта машина очень похожа на мой Continental. Даже с 4-цилиндровым двигателем он тоже работает. Мне очень нравится решетка в стиле Бентли. Думаю, буду доволен этой машиной. Опыт дилера (остров Линкольн на острове Мерритт, Флорида) был очень легким и полезным. Мне нравятся клубы владельцев

Променял свой Лексус LS430. Плюсы: Лучшая отдача за ваши деньги, отличная плавность хода, сексуальный стиль экстерьера и интерьера, непревзойденные технологии. Минусы: дешевая кожаная обивка, не хватает места для ног сзади, акустическая система не на высоте для роскошных автомобилей.

Четырехцилиндровому двигателю нужно на двадцать лошадиных сил больше. Если можете, купите шестицилиндровый. Коробка передач более плавная, чем я ожидал. Очень нравится стиль автомобиля. Сиденья очень удобные, но машина узкая слева направо по пространству для ног. В целом машиной я очень доволен.

Машина потрясающая, отличный драйв, очень нравится все в модели

Эта машина выглядит как очень классная машина и ездит как мечта.

Я водил свой Lincoln 3 с половиной года и на нем 32000 миль. Ближе к концу срока аренды я водил много других автомобилей и решил, что лучше выкуплю аренду. Обслуживание было отличным. Живу в 20-25 км от дилера. Линкольн предлагает приехать к вам домой, забрать вашу машину для обслуживания, дать вам одиночку, а затем полностью изменить процесс.

Это обзор Lincoln MKZ 3.0. Имеет 6 цилиндров. 400 л.с. Полный привод. В разделе модели для обзора такой опции нет. Нужна была вторая машина и хотелось попробовать что-то новенькое. Захотелось ехать по бывшей в употреблении трассе за второй машиной. Смотрел разные седаны и выбирал МКЗ. Очень доволен данным автомобилем. Очень весело водить. 400 лошадей - это ВЗРЫВ. Я не припомню, чтобы видел другой автомобиль этого класса с такой же или большей мощностью. Очень шустрый, отзывчивый. Интерьер приятный, но не экстравагантный. Навигация, развлечения очень приятные. Легко использовать и информативно. Очень и очень доволен этим автомобилем.

У этого автомобиля комфортная езда и достойные для гибрида характеристики. Заднее сиденье маловато и некоторые элементы интерьера не самого высокого качества, но по деньгам я им пока очень доволен.

Это шаг вперед от Форда, при таком пробеге и времени я оставляю за собой свое мнение .. Сейчас год и 10к спустя. Достойная езда, 24,8 миль на галлон от 2,0 л Turbo в смешанном режиме до 30,0 миль на галлон в поездках. TPMS - это боль, чтобы поддерживать шины должным образом накачанными из-за изменений температуры, краска маргинальна и легко скалывается. Качество салона хорошее. Кажется, что в зависимости от погоды происходит резкое смещение, но это замечание, основанное на мнении, поскольку я водил трансмиссии CVT в течение 14 лет. В целом я придерживаюсь своего первоначального обзора. Никаких проблем с электричеством, как у предыдущего Линкольна.

Обновление ... Машиной очень доволен. Красиво и удобно. Проехали 40 000 миль и были надежны. Купил бы его снова. Исходный отзыв: Машину купили для комфортного путешествия. Нас останавливают, и мы получаем комментарии о том, как люди считают машину стильной или красивой. Заметьте, что люди замедляются, чтобы постоянно смотреть на машину. Автомобиль замечательный в дальних поездках. Мне очень нравится эта машина, даже если в нее могут быть внесены некоторые улучшения, и я планирую владеть ею на долгие годы. У нас есть резервный гибрид со всеми предлагаемыми функциями, кроме массажных сидений. Езда тихая и плавная. Оцените авто дворники и фары. Обнаружено, что адаптивный круиз снижает разочарование от более медленного движения при увеличении скорости после очистки. Слепая сторона - это благословение. Информационно-развлекательной системой легко управлять, хотя навигация имеет тенденцию много говорить и не удерживает слишком много из моих предыдущих местоположений. Производителю следует сравнить и улучшить навигацию, аналогичную Garmin. Например, как бесплатное обновление навигации по Wi-Fi. Пройдите через ствол и сложите саты. Крутые развороты. Много вариантов настроек при молодом водителе. С гибридом у нас в среднем более 37 миль на галлон, это был предел для покупки машины, не понимая всех остальных плюсов. Из минусов для меня то, что машина вялая в эко, но нормально без нее. Багажник меньше с аккумулятором в заднем отделении, но вполне годится для повседневных покупок. Хотелось бы, чтобы у взрослых пассажиров было на 4-5 дюймов больше места для ног сзади, но в среднем для автомобилей такого размера. Панорамный люк в крыше - отличная идея, но подумайте, что им стоит взглянуть на панорамный люк Hyundai, где он не вызывает проблем с задним обзором. Все это для нас второстепенно. Мы очень довольны своей покупкой.

Это мой второй MKZ, мой первый, 2014 года, у которого была одна очень незначительная проблема во время моей 36-месячной аренды. Этот автомобиль 2017 года был без проблем через 24 месяца аренды. Я загрузил в него практически все доступные варианты, кроме огромной лунной крыши. Я обнаружил, что у меня немного меньше пробег (35 - 38 миль на галлон), чем у моего гораздо более скромно оборудованного 2014 года, который в среднем составлял около 38-40 миль на галлон. Это, конечно, при вождении как на обычной машине. В те дни, когда я чувствую, что могу максимально увеличить возврат энергии за счет торможения, я могу выжать от 45 до 50 или больше, в зависимости от местности. Автомобиль не является производительным зверем, но на нем приятно ездить в дальних поездках. Адаптируемый круиз-контроль, обслуживание полосы движения, адаптируемый дальний свет и т. Д. Избавляют мои ноги от износа. Мне нравится дизайн и логотип Lincoln в стиле «Бэтмен», который светится на земле ночью. Если эта машина продержится последние 12 месяцев аренды, я, вероятно, ее куплю.

Я арендовал Lincoln MKZ hybrid Reserve 2 с половиной года назад. Я так люблю машину, что решил ее купить. У меня было несколько мелких проблем с автомобилем, к которым дилер немедленно обратился. У MKZ не было абсолютно никаких серьезных механических, электрических или периферийных проблем с тех пор, как он у меня был. Мне нравится внешний вид машины - и я получаю много комплиментов, особенно по поводу новой решетки радиатора. Я подумывал о покупке сертифицированного Lexus 300h, когда срок моей аренды истек, но стоимость MKZ ниже, и, кроме того, я езжу на машине с тех пор, как она была новой. Я люблю консьерж-сервис, который есть в этой машине. Я ни разу не ступил в сервисную службу дилера! Единственная претензия - на заднем сиденье мало места для головы и ног. Если у вас высокий или крупный пассажир, убедитесь, что он сидит впереди! В целом машина отличная!

Я ждал 10 лет, что Линкольн покончит с грилем для усов

Спросите о проблемах с кожаными сиденьями, все сиденье водителя подвернулось, и они перекладывают вину на нас. Фигня !!

Большое значение

Комфортная езда, неповторимый стиль и новые технологии. Больше всего мне нравится в машине то, что она дает тебе контроль. Даже на неровных дорогах или быстрых полосах движения автомобиль дает непревзойденное ощущение управляемости. Это очень хороший баланс и современное состояние.