Отзывы на Ford MUSTANG 2016 Страница №4

Это хорошая спортивная машина, доставляющая массу удовольствия. В этом автомобиле можно ощутить радость езды на мустанге. Отличный двигатель, отличная управляемость и запасные части вы можете превратить свой ecoboost в экологического зверя :) ... Ускорение до 100 км / ч в диапазоне 5 секунд - это здорово для спорткара в этом ценовом диапазоне. Да, вам следует выбрать V8 GT, если вы хотите почувствовать настоящий ревущий маслкар, но не забывайте водить его каждый день. С хорошим расходом топлива вы можете использовать ecoboost как пригородный поезд ...

Присмотритесь к лучшим сделкам с самыми дополнительными

У меня есть четырехцилиндровый мустанг с турбонаддувом Eco-Boost с магнитным приводом. Автомобиль чрезвычайно комфортен и оснащен превосходными технологиями, включая навигацию * NSYNC и особенно систему встряхивания Bose! Автомобиль невероятно быстр, и когда я отправляюсь в дальние поездки, я получаю 31 милю на галлон! Он потрясающе хорошо поворачивает в поворотах, я ростом 6 футов пять дюймов, и у меня достаточно места, даже если я могу быть довольно крупным парнем. Я решил не носить спойлер сзади, и в результате он выглядит очень исполнительным и имеет линию, похожую на старый Mustang в сочетании, я полагаю, с Jaguar. Я знаю, что многие пуристы верят только в V8, но поверьте мне, когда вы нажимаете педаль на металл на этой штуке, и она разгоняется с 40 до 80 за секунды! Mupdate: март 2020 Это, безусловно, лучшая машина из самой веселой, которую я когда-либо водил! Шейкерная система Bose невероятна. Мне нравятся сиденья с охлаждением и подогревом, но больше всего мне нравится то, как она едет и управляется, а также мне нравится интерьер. Я на самом деле получаю 31 милю на галлон, когда еду по автостраде, и у этого четырехцилиндрового двигателя потрясающий запас хода благодаря турбонаддуву. Ford проделал невероятную работу с этой машиной! Я несколько раз ездил на Camaro, это все, что у них было, когда я был на Гавайях, а Mustang намного лучше. Багажник намного больше, в салоне больше места. Я, кстати, ростом шесть футов пять дюймов, и почти все внутри Мустанга более стильно. У моего Мустанга нет спойлера на спине, это магнитный цвет, который представляет собой серый металлический чешуйчатый, поэтому он больше похож на представительского ягуара, который мне нравится в любом случае, у меня есть шесть автомобилей, и это, безусловно, лучший из них. 2021 год По-прежнему работает как новый! Машину очень люблю! НЕТ с этим проблем ... только проехать чуть более 10 тысяч миль. Получите около 31 миль на галлон ... так здорово там! Честно ... ни одной претензии!

Отличный маленький недорогой спортивный автомобиль с хорошим пробегом .... ecoboost новый, к нему нужно привыкнуть на мустанге ... завалы V-8.

Я водил мустанг 2005 года выпуска в течение 12 лет и был очень доволен этой машиной. Однако мустанг 2016 года на световые годы опережает версию 2005 года.

Это не гоночная машина и не драгстер. То, что это относительно быстрый, приятный в управлении, спортивно-туристический автомобиль. Хороший разгон, хорошее торможение и уверенность в поворотах. Переднее сиденье вместительное, а кабина удобная. Моя единственная реальная претензия - это оригинальная звуковая система ... Можно подумать, что они поставят звук премиум-класса в такую красивую машину - я потратил дополнительно 1000 долларов на добавление сабвуфера и обновление штатных динамиков и усилителя. Заднее сиденье - удобство, которое мне нравится по сравнению с Miata - единственным другим туристическим мотоциклом, который мы рассматривали. В общем, машина нам очень нравится, и мы с нетерпением ждем приключений, которые нас ждут!

Фантастический двигатель Хорошая мощность Превосходная управляемость / характеристики Превосходный круизер Отличное грузовое пространство В основном 3-местный.

Люблю эту машину лучше всех, что у меня есть. Заднее сиденье также может быть местом для хранения вещей. Вместо этого желаю, чтобы задние сиденья складывались, как в фастбэке.

Этот автомобиль очень впечатляет салоном автомобиля. Он полностью изменился по сравнению с 2008 годом, который у меня был раньше, гораздо больше мощности и возможности менять рулевое управление. Езда на 100 и 10 процентов намного лучше, чем у прошлых мустангов, которыми я владел. Возможность изменения подвески делает Ford GT более привлекательной покупкой. Мне очень нравится мой опыт покупки через Golf Mill Ford, Джимми и Эндрю были потрясающими. Обслуживание клиентов было выдающимся, быстрое и дружелюбное финансирование, не похожее на ваш типичный опыт покупки автомобиля.

Отличный гонщик, фантастическое ускорение, качество окраски кузова в порядке, не очень хорошо, Sync3 значительно улучшился по сравнению с 2015 годом. Намного лучше, чем у конкурентов. Добавьте выхлоп Catback и индукцию Airaid, и у вас будет отличная беговая машина

Не покупай эту машину. Был в магазине больше раз, чем мне хотелось бы сосчитать.

Моя жена купила версию Mustang 2016 года Ecoboost Premium для повседневной поездки. Первые несколько месяцев все было идеально. Автомобиль отлично едет и обладает хорошей отзывчивостью. А ускорение при полном нажатии на педаль - это просто удовольствие. Но когда пришел кошмар, одним жарким летним утром кондиционер начал вести себя очень странно. Он дует горячим воздухом со стороны водителя и теплым воздухом со стороны пассажира. Отнес его дилеру, чтобы починить ... Им потребовалось несколько дней, чтобы завершить замену испарителя (вот что они сказали, что не удалось.) Приходилось испытывать трудности, связанные с поездкой в другое место для аренды автомобиля, так как дилер не делает этого. есть какие-то ссудодатели на участке, который потратил много времени и рукоположений. Потом он вернулся к нам и проработал еще 2 или 3 месяца. Затем внезапно на прошлой неделе кондиционер снова начал дуть горячим воздухом ... Мы СНОВА отнесли его к дилеру, и на этот раз им потребовалось 3 дня, чтобы исправить, и они сказали нам, что проблема была в испарителе СНОВА ... Что ж, слава богу, эта машина только 2 года аренды. И после окончания срока аренды мы серьезно рассматриваем другие альтернативы. Ford AC имеет тенденцию выходить из строя довольно быстро, как и предыдущий автомобиль моей жены - Ford Mustang 2004 года выпуска имел отказ переменного тока после всего лишь 60000 миль езды. Проблема с кондиционером абсолютно убивает радость от вождения этой в остальном очень веселой машины.

Я взял эту машину в аренду на 8 дней. Ход очень плавный и податливый. Иногда наблюдается некоторая тряска кожуха, но в основном это хорошо контролируется. При поднятой крышке дорожный шум от шин приглушается, но шум легко проникает через окна. 4-цилиндровый ecoboost - это далеко не 5,9-6,1 в кабриолете. Лучшее время, которое я получил, было 6,9. У него нет никаких возможностей для ускорения, и это очень плохой выбор. Возраст масла, который я получил, составлял 19,3 миль на галлон. Мой претендент на 5,7 Hemi с ручным управлением получает это. Сиденья довольно хорошие, у меня три плохих диска, стеноз позвоночника и артрит в крестце, и эти сиденья были моей мечтой. Стереосистема оставляет желать лучшего. Моя акустика Boston в моем Challenger легко превосходит шейкерную систему. Я арендовал эту машину, чтобы посмотреть, хочу ли я ее купить. Я люблю, но не эту трансмиссию. У меня либо осталось v6 без каких-либо вариантов, разрешенных огнем, либо я перейду к GT. Этот силовой агрегат - шутка.

На тест-драйве я его не проверял. После первых 300 миль облегчения я смог спуститься по дорогам с более высокой скоростью (65-70 миль в час). Трансмиссия имела вибрацию. Дилер проиндексировал приводной вал. Не помогло. Заказали еще одну. Не помогло. Они проиндексировали это, и проблема была устранена. Плохо то, что дилер сказал, что вибрация нормальная для Мустанга. Мне пришлось поговорить с владельцем автосалона, чтобы исправить это. Я проверил онлайн и обнаружил, что это обычная проблема. Мне это очень нравится сейчас. Единственный реальный недостаток сейчас в том, что пассажирское сиденье очень низкое, а на моем оно не регулируется по высоте. Моя жена невысокого роста, и ей приходится сидеть на подушке, чтобы видеть приборную панель. Не большая зимняя машина. Как только вы начинаете открывать дверь, окно немного опускается, может быть, с 1/2 до 3/4 дюйма. Когда наступает мороз, ему это тяжело. Боюсь, что моторчик стеклоподъемника перегорит. Я пробовал спреи и другие уловки, о которых я читал, которые должны предохранять их от замерзания, но ни один из них не работает надолго. Так что он зимой сидит у меня в гараже.

У меня было семь мустангов за многие годы, и этот пока что лучший. Мотор и трансмиссия подходят друг к другу, как перчатка, и работают плавно. Ускорение сильное и плавное на всем протяжении. Датчики и органы управления хорошо расположены, а качество отличное. Это одна из немногих машин, которыми я когда-либо владел, и я действительно люблю водить ее. Команда инженеров Ford приложила немало усилий для создания конечного продукта. Я оставлю свой сток с задними колесами 3:55 и шестиступенчатой механической коробкой передач. Все, начиная от шин и дисков и заканчивая запуском кнопкой, находится именно там, где должно быть. Это зверь и не для слабонервных уличных гонщиков. Это изысканный автомобиль прямо с конвейера. Ghyh

Итак, я только что купил свой первый Ford Mustang Ecoboost Competition Orange 2016 года, у него есть все доступные варианты, поэтому он стоит на 2 тысячи долларов больше, чем большая сделка с GT, до сих пор получая 28 миль на галлон, и это после нескольких широких пробегов и прохождения 100+ пару раз и запасные части вау, бесконечная поставка, только что заказанные детали на сумму 1500 долларов должны быть примерно 400 л.с. без всего веса, который несет GT, единственная жалоба - заднее сиденье практически отсутствует, а маленький 4-цилиндровый двигатель использует бензин премиум-класса, кроме того, что доволен моей покупкой. Если вы присматриваетесь к камаро, сделайте себе одолжение и убедитесь, что интерьер мустанга на световые годы впереди, извините, Chevy только что поменял команду!

Ждал 47 лет свою первую спортивную машину.

Я только что приобрел новый Ford Mustang GT Ruby Red Convertible 2016 года выпуска! Да! Могучий Coyote V8 гремит и грохочет даже на холостом ходу. Всем это нравится! Он просто источает мощность и производительность. Это поездка! Ударьте и бежит! На остановках люди слышат мощный двигатель и часто оглядываются, поднимая вверх большой палец. Путешествуя по городу или просто по местным бульварам, машина привлекает внимание. Просто нужно смотреть и слушать.

расход бензина не большой

Подходящая отделка великолепна. Возможности впечатляют, особенно телеметрия и бесконечное количество вещей, которые нужно контролировать на приборной панели. Резервная камера потрясающая ... а это нижняя. У v6 есть запас мощности, и поездка потрясающая. Жена любит регулируемый отклик руля. Bluetooth был проблемой, но он работает. Было бы неплохо, если бы доставка автомобиля включала в себя контрольный список функций автомобиля ... кажется, существует большая путаница в отношении того, что мы делаем, а что не устанавливаем. Кроме того, перемещать сиденья неудобно, складывать их, чтобы получить доступ к задним сиденьям, неуклюже. В целом это очень классная машина!