Отзывы на Nissan ROGUE 2017

Несмотря на то, что некоторые обзоры могут заставить вас поверить, что Rogue - отличный автомобиль, универсальный, вместительный, надежный, эффективный, удобный и приятный в управлении и использовании. Я обгонял всех основных конкурентов, прежде чем решил купить Rogue, и я очень доволен своим выбором. По цене, соответствующей его также уважаемым конкурентам, я нашел Rogue со стандартным набором расширенных функций безопасности лучшим во всем. Мне нравится круговой обзор с камеры на 360 градусов, предупреждение о слепых зонах и предупреждения о перекрестном движении сзади. Система камеры очень удобна во всех ситуациях, настолько, что, когда мне приходится водить другие автомобили, независимо от их цены, я постоянно ищу больше просмотров! У него нет самого мощного двигателя или самой гладкой многоступенчатой трансмиссии, но я редко оставляю желать дополнительной мощности, и он прочный и стабильный даже на довольно высоких скоростях на автострадах и выдерживает все наши холмы в SoCal. . Я действительно не нашел в нем никаких недостатков. Единственные варианты, которые я, вероятно, должен был выбрать, - это обновленная аудиосистема Bose и система круиз-контроля Pro-Pilot, которая теперь доступна. Система AWD тоже была бы хороша, но я не очень скучал по ней (моя предыдущая машина была немецким седаном последней модели с их проверенной на гонках звездной системой AWD). Мне надоело изгибаться, как крендель, каждый раз, когда я садился / вылезал из этой машины, так что мне очень нравится именно такая высота Rogue. Почти 3 года и 30000 миль спустя я все еще люблю своего Rogue!

Почему-то предполагаемые эксперты всегда недооценивают этот автомобиль. Несмотря на это, данные показывают, что многие потребители не согласятся с этим, поскольку Rouge стал очень популярным продавцом. Этот SL 2017 года - мой второй Rouge, вышедший из SV 2015 года. В нем гораздо больше технических средств и функций безопасности. Простые мелочи, такие как заднее отделение для хранения вещей с разделением и скрытием, превращают загрузку продуктов в удовольствие, так как они помогают удерживать их на месте. Езда превосходна для автомобиля с короткой колесной базой, и существо утешает многих. Система камер со всех сторон - это плюс, но изображение могло бы быть лучше. Сборка кажется довольно хорошей, а материалы лучше, чем ожидалось для данной ценовой категории. Расход газа довольно хороший, в среднем 27/28 миль на галлон для вождения в основном по стране. Мощность двигателя несколько невелика, вариатор усердно работает над поддержанием правильного диапазона оборотов для достижения максимальной мощности, когда это необходимо. Это становится одним из ударов по автомобилю. Лично я покупал автомобиль не для того, чтобы буксировать прицеп или использовать его для уличной удочки. Это просто отличный семейный грузовик, который практически со всем справляется. ОБНОВЛЕНО 0 октября 2018 г. - К счастью, мое мнение об этом автомобиле не изменилось. По общему признанию, большая мощность повысила бы фактор удовольствия, что сделало бы хороший автомобиль еще лучше! Обновление апрель 2019 - К счастью, мое мнение не изменилось, Rouge - просто отличный универсальный автомобиль. Трудно сказать достаточно об удобстве заднего отсека для хранения продуктов «разделяй и прячь», продукты остаются на месте, а молоко не проливается, как говорится. Есть возможности для улучшения, не нравится расположение кнопок на нижней панели. Выключатель обогрева сиденья заставляет оторвать взгляд от дороги и использовать его. Мне нравится круговая камера, но изображение не очень хорошее. Хорошо, так что это не 10, он по-прежнему превосходит большинство своих конкурентов. ОБНОВЛЕНИЕ: октябрь 2019 г. - Все еще доволен автомобилем, на самом деле предпочитаю водить его лучше, чем наш второй автомобиль, мощный спортивный седан. Rouge соответствует нашим потребностям в футболке - бесшумная, удобная, удобная для хранения вещей, универсальная полезность. Мой второй любимый автомобиль всех времен, первый выбор - универсал Chevy 1975 года с трехходовой задней дверью.

Что касается дорожного шума, Murano выигрывает у Rogue, но ненамного. Rouge выше, чем Murano, но поездка Rouge не такая прочная, как Murano. С учетом всего сказанного, я предпочитаю Rouge Murano. Общие характеристики кабины и простота управления, подлокотник, USB и т. Д. Кажутся мне более удобными для навигации. Правильная экономия в Rouge - большой плюс, он просто не расходует много топлива в «экономичном режиме».

Разбойник был плохой машиной, очень шумно на дороге, разгоняйся очень-очень медленно, когда машина разгоняет двигатель так громко, машина очень слабая, все режимы не помогают, MPG так плохо, не похоже, как они сказали, пожалуйста, избегайте этой машины.

Брал эту машину около года назад, еще не успел довести до слесаря. удивительные особенности безопасности с отличным внутренним комфортом, пространство для ног отличное, нижние части этой машины заключаются в том, что ускорение ухудшается каждый раз, когда я вожу, и немного быстро стареет, но в целом хороший автомобиль по той цене, которую вы платите

Переход с переднеприводного Ford Focus 2012 года на AWD Rogue 2017 года был отличным решением! Я пробовал MX5, Escape, CRV и RAV4. «Разбойник» был самым комфортным и тихим. Если вас не волнует скорость от 0 до 60 за 4 секунды и вы ищете автомобиль, которым приятно управлять, комфортно, вместительно и оснащено технологиями ... это ваш выбор! Rogue обладает лучшими техническими характеристиками. 7-дюймовый дисплей хорош на уровне SV. Обязательно используйте пакет Premium, и вы получите максимальную отдачу от вложенных средств. Вы не получаете регулируемый круиз-контроль и ассистент движения по полосе (это только на SL), но вы получаете предупреждение о слепой стороне и полную навигацию. Я почти 2 месяца вожу на нем, и я все еще радуюсь каждый раз, когда сажусь в него. Он отлично управляется на снегу, а окружающий звук в салоне практически отсутствует. Я обычно езжу на нем в режиме ECO и получаю около 27 миль на галлон, что ниже, чем рекламируется, но я чувствую, что это всегда так. Я набирал около 30 по трассе. Я купил 6-летнюю гарантию 100K и должен быть в хорошей форме, хотя я не ожидаю, что что-то пойдет не так. Буду продолжать обновлять!

Худшая поездка. Задние сиденья до смешного неудобны. Да поможет тебе Бог, если ты ростом выше 5 футов 2 дюйма. Сиденья приподняты, поэтому вы сидите выше, чем передние сиденья. Они сидят прямо, подголовники наклонены вперед. Не могу приспособиться. Очень неудобно. С заднего сиденья тоже ничего не видно из-за наклона сидений и возвышения. Просто ужас. Передние сиденья ничем не лучше. Жесткий, без контуров, без места. Я бы НИКОГДА не купил эту машину. Никогда не был в более неудобной машине. Ужасный

Вести это

После 10 км пробега в педали газа появилась легкая вибрация. После года постоянных попыток заставить дилера исправить это, это уже не исправить. Я полностью сожалею о покупке этой машины. Я никогда не куплю еще один Ниссан.

Во-первых, интерьер Rogue больше похож на роскошный внедорожник, чем на недорогой. Nissan проделал здесь исключительную работу. Комфортность езды исключительна, а на скоростях шоссе практически отсутствует шум ветра. Единственными минусами для меня, которые крайне незначительны, являются: переключатели для включения режимов Sport и Eco, а остальные из них расположены в месте - в левой нижней части приборной панели, - что затрудняет определение того, когда вождение. Другое дело, что графика карты для навигационной системы немного устарела. Помимо этого, я проверил большое количество внедорожников в этом общем ценовом сегменте (Honda, Toyota, Mazda и Subaru), и за свои деньги Rogue уничтожил остальные. Регулируемые конфигурации полок в зоне хэтчбека превосходны. Иногда мы носим вещи - например, пакеты с продуктами - длинные и вертикальные, которым трудно оставаться в вертикальном положении во время вождения. Мы просто настраиваем заднюю часть и помещаем полки вертикально в их держатели, и вуаля у нас есть место, которое будет удерживать пакеты плотно и удерживать их. Мы также можем поставить полки горизонтально и в два раза больше места для хранения. Экономия топлива по времени невелика - около 23 миль на галлон - но на шоссе в режиме ECO мы легко получали 32-33 мили на галлон. Поскольку мы купили Rogue в сентябре 2017 года, мы видим их МНОГОЕ на дороге, так что если вам это не нравится, купите что-нибудь еще, но увиденное так много только подтвердило для меня, что это лучший маленький внедорожник на данный момент. .. ********** ОБНОВЛЕНИЕ ********* Сейчас июнь 2018 года, я владею Rogue 9 месяцев, и на нем проехало чуть более 6 тысяч миль. Наверное, сегодня он мне нравится больше, чем когда я писал оригинальный обзор! Очень хорошо построенный автомобиль, функции безопасности потрясающие. Зима в Коннектикуте прошла без забот. Единственное улучшение, которое я хотел бы сделать, - это система NAV. Карты кажутся немного устаревшими, но система работает хорошо. В целом, я не могу рекомендовать Nissan Rogue в достаточной степени! ********** ОБНОВЛЕНИЕ ********** Сейчас декабрь 2018 года, и я владею Rogue около 15 месяцев. На одометре чуть больше 12к миль. До сих пор автомобилем очень доволен. По дефектам проблем нет. Я все еще не в восторге от системы NAV - она поможет вам, но может быть проще в использовании. Это все еще, наверное, самый удобный автомобиль, который у меня был. Идеально подходит для длительных поездок с точки зрения комфорта, хранения, полного привода (при поездках зимой) и расхода бензина. ********** ОБНОВЛЕНИЕ ********** Сейчас декабрь 2019 года, и я владею Rogue 27 месяцев. У него на одометре около 23к. до сих пор автомобилем очень доволен. Претензий нет. Нам с женой он очень нравится, особенно для длительных поездок и по заснеженным дорогам здесь, в Коннектикуте. Это просто очень удобный автомобиль. Я езжу на нем все время без включенного радио, в полной тишине, просто чтобы послушать что-нибудь необычное. Я никогда ничего не слышу, ни дребезжания, ни громкого шума двигателя, ничего. Это очень плотный автомобиль, и я его очень рекомендую.

Вот откуда мы пришли. У меня есть небольшой пикап Nissan Frontier 2003 года выпуска (135 тыс.). Из-за того, что он надежен и требует только регулярного обслуживания, это во многом помогло нам в принятии решения о покупке Б / У СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ СЕРТИФИКАЦИИ 2017 Rouge SV (31K) для моей жены. Также у нашей Toyota Camry 2001 года (193k) были проблемы с краской, и падать в машину больше не было удовольствием. Покупка нового или подержанного автомобиля сегодня у дилера - это не то, что вы ожидаете, поскольку это приятный опыт, который занимает почти целый день, глядя, затем тест-драйв, затем переговоры, затем расширенные гарантии и, наконец, финансирование, мягко говоря. Подчеркнул, но ты будешь. Предположите, вы выполняете большую часть своей домашней работы в режиме онлайн и делаете копии, потому что старый трюк и выключатель все еще жив и здоров. ДА, мы читаем ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ и ТАКЖЕ СМОТРЕЛИ ВАМ ТРУБКУ о ПЛОХОМ УСКОРЕНИИ Rogues, ПРОБЛЕМАХ ТРАНСМИССИИ CVT, AC, не выполняющем свою работу, и некоторых других. НУ, мы здесь, чтобы сказать вам, идя от Камри с 4 цилиндрами, что вам нужно выключить кондиционер, чтобы подняться на холм. Этот Rogue 2017 - ЛУЧШИЙ опыт дайвинга за долгое время. УСКОРЕНИЕ - НЕТ проблем, отключение от линии и обгон - это ОТЛИЧНО, а вариатор имеет встроенный механизм бокового переключения, позволяющий опускать передачу, плюс вы можете почувствовать, как оно переключается автоматически, как в старых трансмиссиях, к которым вы, возможно, привыкли. Поехал в Вегас, 7 часов домой при 109 градусах, кондиционер после охлаждения внедорожника был в порядке, а СИДЕНЬЯ MEMORY FOAM - лучшее, в чем мы сидели для комфорта. При скорости 34 миль в час по шоссе, 30 миль в час по городу, чего еще вы хотите от кроссовера CROSSOVER весом 3400 фунтов? В некоторых обзорах Rouge называют внедорожником для пожилых людей для длительных поездок, из-за его комфортного вождения, это плохая репутация, которую нужно иметь или что, мы старые люди. Я не знаю, с чего начать, так много высоких технологий и многое другое. Руководство по эксплуатации имеет толщину более дюйма. Нам нравятся СВЕТИЛЬНИКИ УВЕДОМЛЕНИЯ О СЛЕПЫХ ЗНАКАХ и звуковой сигнал, а также ЗАДНЯЯ КАМЕРА и РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, НАПОЛНЕННОЕ КНОПКАМИ, с которыми мы еще не до конца разобрались. ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАВЕСЫ, КОНТРОЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ И если внедорожник начинает опрокидываться. ДЛЯ ИСПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНЕНИЯ ПРИМЕНЯЕТСЯ КОМПЬЮТЕР. Я помню старые времена, когда ВЫСОКОПРОФИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ПЕРЕПАДАЛИ. Хорошо, все эти ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ МЕНЯ ОБЩЕЙ ОБЩЕЙ СТОИМОСТЬЮ и ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ, но все ваши автомобили сегодня такие, и в будущем ситуация станет намного хуже. Думаю, мои дни механика на заднем дворе закончились. РЕГУЛИРУЕМЫЕ ЗАДНИЕ ПОЛКИ ГРУЗА ПЛЮС ОТКЛАДЫВАЕМЫЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ЗАДНИЕ СИДЕНИЯ, ОТОПИТЕЛЬ И ОХЛАЖДЕНИЕ ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА. Этот Rogue классифицируется как КОМПАКТНЫЙ внедорожник, он больше, чем наша старая Camry СРЕДНЕГО РАЗМЕРА, или кажется таковым, и это единственный НЕГАТИВНЫЙ, который дает моя жена, она говорит, что это НАИБОЛЬШИЕ. Давай, он снова КЛАССИРУЕТСЯ КАК КОМПАКТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК, проверьте это. Позвольте мне оставить вас с ЭТОМ. Посетите веб-сайт NHTSA.gov по БЕЗОПАСНОСТИ И ОТЗЫВАЕТ также CARCOMPLAINTS.com. ПРОЙДИТЕ на внедорожниках Rouge, Honda, Toyota, Subaru и решайте сами. Удачи вам и помните, что с этого момента он становится только дороже. BTOG

Сиденья и подвеска жесткие. Это тяжело для человека с проблемами спины. Также за 3 года владения я заменял лобовое стекло 2 раза. Мне никогда не приходилось делать это ни с одной другой машиной, которой я владел. Качество краски очень плохое. Самый мелкий мусор вызовет сколы и царапины. На 79 км передача отказалась. Он дал мне код p0776 без CEL. Если у вас проблемы с ускорением, это первый признак надвигающегося отказа трансмиссии. Рад, что не провалился в пробке. Я больше никогда не куплю Nissan.

убедитесь, что компания не обманет вас планом обслуживания

Если вы похожи на меня и ищете внедорожник среднего размера, вы проводите исследование и читаете все обзоры на авторитетных сайтах. До того, как я купил свой Rogue SV AWD 2017 года, я ездил на GMC Terrain 2012 года (просто чтобы вы понимали, откуда я). Terrain был солидным, но не впечатляющим транспортным средством, и я действительно не хотел уходить слишком далеко от транспортного средства такого размера. Он дал мне достаточно места в багажнике для моей немецкой овчарки и достаточно места на заднем сиденье для детей и взрослых, даже для тех, кто одарен вертикально. Я много читал о том, что у Rogue не так много мощности или пикапа, и о том, что рулевое управление вялое. Я также встречал отзывы, в которых люди говорили, что обзор плохой или у них проблемы со зрением. Я пришел к выводу, что эти люди были троллями из другой автомобильной компании! У меня есть Rogue уже две недели, и я очень впечатлен. В нем есть все необходимое мне пространство, у него фантастический крутящий момент вне линии - так что я могу обгонять людей, когда мне нужно - и у меня не было проблем со зрением или видением из машины. Интерьер роскошный, и такое ощущение, что ты сидишь в Лексусе. Я купил SV AWD с пакетом звука премиум-класса и пакетом лунной крыши. Честно говоря, я, наверное, мог бы обойтись без них обоих, но они хороши. Сама по себе машина фантастическая, и я хочу призвать всех хотя бы на тест-драйв! Думаю, вы будете впечатлены не меньше меня. И я надеюсь, что мой обзор поможет, о 17 разбойниках было не так много, поэтому я хочу убедиться, что я получил хорошее слово!

Этот автомобиль жестко едет, медленно разгоняется. Я получил его на условиях аренды, и мне не терпится сдать эту машину, пожалуйста, сделайте себе одолжение и выберите что-нибудь другое.

Rogue - отличное соотношение цены и качества. Обычно я держу свои машины в течение 10 или более лет, пока что я вижу, что это происходит с моим Rogue.

Сделайте пробную поездку и убедитесь, что на автомобиле нет дефектов или проблем, прежде чем покупать его.

У моего арендованного Nissan Rogue 2017 года была неисправность трансмиссии, и, видимо, это известная проблема. Никогда не рекомендую этот автомобиль. Я бы дал 0 звезд, если бы позволил.

Он проехал 4694 мили. Мы ехали обратно в 2,5-часовую поездку в слегка влажную погоду. Загорелся значок гладкой дороги / трекшн-контроля. Коробка передач неожиданно выключилась. Вскоре он переключился на пониженный уровень, без разгона, на три передачи. Я включил кнопку «Traction Control Off» на приборной панели. Предупреждение о волнистой линии оставалось включенным, даже несмотря на то, что загорался значок отключения трекшн-контроля. Переводил трансмиссию из экономичного режима в спортивный. Обороты оставались высокими, не переходил на высокую передачу. Акселератор не реагировал, пока не нажал на полпути. Добрался до дома. На следующий день предупреждение о волнистой линии исчезло. Переключалась нормально, разгонялась нормально. Однако я заметил, что предупреждение о слепых зонах не работает. Зашел в меню и обнаружил, что он сам выключился. Включил и нормально заработало. Прочитал коды ошибок и обнаружил P17F0, но «дрожания» в коробке передач нет. В моей машине есть гремлины? Может быть, в наши дни автомобили слишком умны для своей пользы.

Тест-драйв подробнее