Отзывы на Nissan ROGUE 2017 Страница №4

Я всегда хочу купить Разбойника. И, наконец, появилась возможность водить машину из проката Hertz. Вот мой честный обзор, очень разочаровывающий. Rogue S AWD 2017 (24000 миль) очень ШУМАЕТ дорога, шум от шин и шум ветра. Езда грубая, как на военном джипе. При езде по небольшим кочкам он издает неуклюжие звуки, и это тяжело ощущается. Этому Rouge не хватает комфорта, даже сиденья жесткие. Ускорение слабое, но приемлемое для 4-х цилиндрового двигателя, нельзя ожидать, что он будет двигаться, как 4-цилиндровый седан, такой как Nissan Altima. Не поймите меня неправильно, мне нравится внешний вид и интерьер. Дизайн интерьера (приборы и приборная панель) я ставлю на пятерку, но экран задней камеры заднего вида должен быть стандартным 4 × 7. Я люблю слепой боковой ассистент и работаю должным образом. Мой гибрид Nissan Altima 2007 года с пробегом 244600.00 миль ездит лучше, чем этот Rogue, разгоняется быстрее, едет плавнее и намного меньше шума при вождении. Я знаю, что не стоит сравнивать внедорожник с седаном. Но я хочу сказать, что это 2017 год, и всего 24000.00 миль по сравнению с моей Altima (2,5, 4 цил.), На 11 лет старше и с 244600.00 миль. У моего гибрида Altima никогда не было ни одной настройки. Да еще оригинальные свечи зажигания и остальные основные механические детали. Индикатор «Проверьте двигатель» загорелся дважды, когда гибридный автомобиль «Берити» умер на отметке 175000 миль и датчик кислорода неисправен. Я не знаю, как этот Разбойник выдержит, когда достигнет большого расстояния. Заключение, я лично не буду покупать этот Rogue, потому что он ТАКОЙ ШУМНЫЙ и ГЛАВНЫЙ.

Я купил это транспортное средство, бывшее в употреблении в Mt Pleasant, SC. В целом Rogue выглядит хорошо и обладает некоторыми хорошими характеристиками, но на дистанции 26 км у меня вышли из строя 2 ступичных подшипника, 2 деформированных ротора и громкий звук вращения в задней части на скорости 40 миль в час. Представительство обнаружило, что задние колеса не выровнены, что привело к заеданию одной из шин. Они полностью выровняли и повернули шины вперед. Шум от вертолета исчез, поскольку шины изношены плавно. Остальные проблемы были устранены по гарантии. Все в порядке, и мне это нравится.

Радио, телефон, хэтчбек и электроника работают и работают, когда им нужно.

Взял напрокат полноприводную версию на 5 дней для долгой поездки на выходных со мной, SO и двумя нашими собаками для поездки в место примерно в 200 милях от отеля. Никогда в своих самых смелых (наихудших) мечтах я бы не купил этот автомобиль. Да, на нем очень комфортно ездить по шоссе как для водителя, так и для переднего пассажира, но слабоватому маленькому двигателю просто не хватило смелости проехать большую часть чего-либо на шоссе. И на многих извилистых, S-образных, двухполосных проселочных дорогах, по которым мы ехали, было упражнение в ужасе из-за огромной слепой зоны от огромной стойки A со стороны водителя - не было видно, едут ли ко мне машины по любым изгибам, не вытягивая шею так или иначе. А управляемость .... ну, это было похоже на езду на зефире. Небрежный, невнятный, неточный, просто неприятный. Я совершенно не чувствовал дороги. Конечно, в то время моей основной машиной была Acura TL Type-S, так что, возможно, нечестно сравнивать, но она была на 10 лет старше, чем этот Rogue, так что я считаю, что нет оправдания. В итоге я купил Subaru Outback 3.6R Touring 2018 года, и ездить на нем почти так же приятно, как и на моей любимой Acura. Если вы цените управляемость, мощность / крутящий момент, а также комфорт для пассажиров, УБЕГАЙТЕ от Rogue и попробуйте Outback. (Другой, который стоит попробовать, - это Infiniti QX50 2017 года - довольно круто, но Subaru 3.6R дает почти такие же впечатления от вождения за гораздо меньшие деньги.)

Для напольного обогревателя не хватает вентиляционных отверстий. Мои ступни и ноги никогда не бывают теплыми. Отнес моего Rogue к дилеру. Мне сказали, что это обычная проблема с Rogue, и они ничего не могут поделать.

Обожаю мой Rogue - он выглядит и ездит!

нам так понравилось, что мы купили еще одну для супруги.

У меня есть пакет Rogue SL 2017 года. Отличная машина во всех отношениях, кроме «премиальной» аудиосистемы. У меня была версия SV 2015 года с обычной звуковой системой, и она была на самом деле немного лучше. У меня в задней левой двери неисправен динамик, который требует замены. Супер комфортный в управлении, и до сих пор он хорошо справляется с ралли на заснеженном / обледенелом асфальте с моими шинами Goodyear WeatheReady.

У меня эта машина меньше 3 месяцев и живу на Северо-Востоке. Ожидаю, что будет продана машина, которая выдержит холод, дождь и снег. У меня уже было несколько проблем, включая запуск пульта дистанционного управления, который не работает, когда он становится ниже 15, даже когда я стою прямо перед ним. Сегодня я вышел, чтобы завести машину, но обогреватель, обогреватели и вентиляторы не работают. Есть много углов, которые удерживают снег и лед. Лед мешает работе датчиков и заставляет его думать, что вы рушитесь, когда это не так, и автоматически включает тормоза без причины. Пока не впечатлен, жалею, что никогда не продавал свой мошенник 2008 года

Искал внедорожник с хорошим расходом бензина. Нашел здесь. Я получаю 28 смешанных и 33 плюс шоссе. AWD отлично работает в Колорадо. Если бы мне пришлось жаловаться, это было бы то, что сзади нет вешалки для одежды, чтобы поставить мою химчистку. В остальном Rouge хорош по цене.

Эта машина слишком мала и была ловушкой-погремушкой с пробегом в 25 000 миль. Я ездил на машине 2 недели и нашел ее очень неадекватной. Интерьер выполнен из низкобюджетных материалов с отвлекающими оранжевыми огнями на приборной панели в ночное время. Это очень неприемлемо. Автомобиль выглядит некачественным и, скорее всего, со временем не продержится.

Не все внедорожники созданы равными, и не все внедорожники стоит покупать - да, вы можете купить этот новый автомобиль менее чем за 20 тысяч долларов, но высокая цена не означает, что это выгодная сделка. У меня была возможность водить Rogue, и на сегодняшнем переполненном конкурентном рынке внедорожников Rogue просто превосходит большинство своих конкурентов, и за 20 тысяч долларов у вас есть НАМНОГО лучших вариантов, таких как RAV4. В Rogue отсутствуют некоторые базовые удобства, такие как Bluetooth или резервная камера. Трансмиссия, хотя и отвечает базовым потребностям, в современном мире с турбонаддувом явно не обладает достаточной мощностью. Nissan явно не инвестировал в Rogue, в то время как Америка делает его вторым по продажам автомобилем в США (с начала года, ноябрь 2017 г.) - мне жаль 300 тысяч потребителей, купивших этот автомобиль, потому что ему не хватает изысканности, мощности, удобства и проверок. единый бокс который стоит "паркетник". Не принимайте решение о покупке на основании того, что это доступный внедорожник, потому что это единственное, что есть у Rogue.

Я действительно собирался купить один из них до того, как сдать его в аренду. Я нахожусь в прокате у нового дилера. В салоне не хватает места для плеч и сиденья. Подстаканники оказываются в неудобном месте, так как вам приходится забавно сгибать руку, чтобы достать свой напиток. Требуется больше портов USB. Очень шумный поезд. Похоже, он должен мчаться, но на самом деле еле двигается. Чрезвычайно маломощный. Ветер раскачивает вас сильнее, чем вы ожидаете от такого автомобиля. И кажется, что машина очень быстро выйдет из-под контроля. Руль - отличный вариант, если у вас длинные пальцы. Я изо всех сил пытаюсь понять размер и гладкость колеса.

Я новый владелец 2017.5 SL с платиновым пакетом. Я провел обширный анализ, сравнивая это с CX-5, CR-V и NX (Мои автомобили на радаре). Я был очень привязан к ругу из-за его внешнего вида и полезности. Меня немного беспокоили данные, предоставленные некоторыми в отношении ускорения и вариатора. После тестовой езды все мои сравнения решили остановиться именно на этой, так как она была для меня наиболее удобной и привлекательной. К вариатору нужно немного привыкнуть, и кажется, что нет отклика (особенно я схожу с BMW 328i пару лет), но я чувствую, что при мягкости акселератор получает более отзывчивый крутящий момент и достаточно хорош для изо дня в день вождения. Мне сейчас очень комфортно, и мне нравится, как он справляется с дорожными неровностями. Плавность хода очень хорошая, я очень доволен покупкой и без раздумий. Я размещаю этот отзыв на тот случай, если кто-то хочет получить отзыв от пользователя и хочет помочь таким людям, как я, которым было много почерпнуть из отзывов других. У меня он был всего несколько недель, но я получаю удовольствие от вождения, и это самое главное для всех, кто покупает. Конечно, это не самый быстрый въезд, но достаточно хороший для среднестатистической езды по городу.

В моей конкретной модели есть зеркала бокового обзора, которые автоматически поворачиваются вниз, когда автомобиль движется задним ходом. Это опасно, поскольку я использую свое внешнее зеркало, чтобы выйти из гаража. Никто не может сказать мне, как отключить эту функцию

После многих лет вождения Ford я купил свой первый Nissan еще в августе, когда я решил, что хочу вернуться к внедорожнику, мне он очень понравился !!! Я сравнил Rogue SL с Escape Titanium, полюбил их обоих, но Nissan был примерно на 8000 долларов меньше и имел все функции, которые имел Escape. На нем больше удовольствия от вождения и он имеет более спортивный стиль. Между ними нет большой разницы в расходе газа. Я мог бы с этого момента стать мужчиной Nissan

Я купил новый семейный автомобиль Nissan-Rogue 3 месяца назад в Cherry Hill Nissan, и основная причина для этой покупки была - 1. Хороший расход бензина (Nissan утверждает, что его 33 на шоссе и 26 на городских дорогах) 2. Дополнительное сиденье для случайное использование моей семьи. С тех пор, как я купил эту машину, у меня очень низкий расход бензина, и я пытался работать с местным дилером, а также с Nissan для решения проблемы, но без удовлетворительных результатов - 1. Я получаю ~ 19 миль на галлон при езде по городу и получаю 24-26 миль на галлон при движении по шоссе, что примерно на 8 миль на галлон ниже, чем заявлено на момент продажи или рекламы автомобиля. 2. Несколько раз посещали дилера и давали им показания расхода топлива в соответствии с их требованиями. Дилер обновил программное обеспечение, но я не вижу, чтобы они сделали что-то разумное, что убедило бы его улучшить. После нескольких посещений и выполнения всего, о чем они просили (даже ожидания более 4-5 часов за один раз), результата не было, и дилер попросил меня позвонить в службу поддержки клиентов Nissan. 3. Я позвонил в службу поддержки клиентов Nissan и открыл дело, но и здесь оно было совершенно неудовлетворительным. 4. Представитель Nissan сказал мне, что, судя по проверкам дилеров, все работает, как ожидалось, и после долгих уговоров она согласилась, что ее начальник позвонит 5. Супервайзер. позвонила мне, и она рассказала мне ту же историю, что, по мнению дилера, это соответствует спецификациям компании. на вопрос, каковы спецификации компании, а это ниже, чем то, что вы рекламируете, не отвечаете и продолжаете повторять, что это в пределах спецификаций компании. Это было совершенно неприемлемо, и Nissan не оказал никакой помощи, и после того, как я сказал, что мне нужно пойти в Better Business Bureau, она не подействовала. Кажется, Nissan очень гордится своей командой юристов, и простой клиент ничего не может сделать против них. Итак, если вы покупаете какой-либо автомобиль Nissan и вам не повезло с плохим автомобилем, мой опыт показывает, что и дилер, и Nissan оставят вас разобраться с этим. Я бы рекомендовал не обращаться в дилерский центр Nissan или Cherry Hill Nissan.

Я, как и многие, взял автомобиль (тканевый салон Nissan Rouge SV 2017 года с сиденьем с электроприводом со стороны привода) на короткий тест-драйв, и мне понравилось, как он ехал. На момент написания этого обзора (Примечание: я купил свой автомобиль 18.05.2017, а сегодня 26.08.2017). Переднее сиденье водителя транспортного средства (ткань Cloth Material power) теперь давит на заднюю часть моих ног, вызывая немалый дискомфорт / боль (что хорошо выражается). Я несколько раз пробовал отрегулировать сиденье, в любом положении это позволяло. Мне не удалось избавиться от дискомфорта. Было предложено положить подушку позади себя, чтобы продвинуть меня вперед в сиденье. Да, это сняло точку давления с этой части моих ног и теперь перенесло ее на другую часть моих ног. Теперь я принял решительные меры, я купил автомобильную подушку из пены с эффектом памяти и поместил ее под зад / ноги, чтобы отвести ноги от передней части водительского сиденья, вот где, кажется, виновата моя проблема. В конце сиденья он слегка отклоняется вверх, и поролоновая набивка ему не поддается. Это то, что заставляет сиденье впиваться в заднюю часть моих ног, вызывая у меня боль. Я связался с Nissan и вернулся туда, где купил его. Отдел обслуживания. посмотрел мне прямо в лицо и сказал, разве ты не взял его на тестовую поездку, прежде чем купить. Я ответил «да», а потом они сказали, не почувствовали ли вы каких-либо проблем во время тест-драйва, я повторил «нет». Они ответили мне, что сиденье сделано так, и они ничего не могут для меня сделать. Я позвонил в службу поддержки Nissan в Теннесси. Красиво говорящая женщина на другом конце провода была из отчетов потребителей Нисана в Теннесси. Она заявила мне, что она не техник и должна следовать тому, что рекомендует механик в представительстве. Она также заявила, что они берут все отчеты потребителей и передают их соответствующей команде, чтобы они могли улучшить автомобиль. Что сбивает меня с толку, так это то, что никто из автосалона не проводил никаких исследований. Например, взять мою машину на тестовую поездку, чтобы увидеть, может быть, у меня неисправное сиденье, или даже пойти посмотреть на сиденье другой машины, чтобы сравнить их. Сиденье было сделано немедленно, и мы ничего не можем сделать. Один человек в сервисном отделе. рекомендовал Я мог бы захотеть найти нестандартного reholpster, возможно, они могут помочь мне с моей проблемой, но им некого было порекомендовать. Я провел свое исследование ремня Reholpster и нашел одного, желающего попытаться помочь мне ослабить давление в сиденье. Мне было так плохо, что я был готов попробовать все, чтобы избавиться от него. Я это сделал, и это решило некоторые мои проблемы. По крайней мере, теперь я могу водить машину. В общем, я должен был уловить проблему на тест-драйве, теперь я СОЛНЕЧНО, я был один, чтобы найти решение. Итак, теперь, после моей небольшой тирады, я должен сказать: нет, переднее сиденье водителя в моем Rogue 2017 года неудобно. Я провел еще немного исследований по этому автомобилю. Их кожаное внутреннее сиденье с электроприводом для водителя, кажется, имеет дополнительную регулировку. Похоже, у него есть наклон вперед и назад. Если бы тканевое сиденье имело эту функцию, это, скорее всего, решило бы мою проблему. Но если вы покупаете или хотите кожу, вам придется иметь дело со всеми остальными прибамбасами (которые мне не нужны), они запихивают потребителя в глотку, и это недешево. Эти цены на эти автомобили варьировались от 30 до 30 тысяч. Удачи вам с покупкой, надеюсь, у вас будет лучший опыт, чем я написал «Несчастный потребитель». В конце концов, я привел машину в кастомный рехольпстер, они убрали жесткость в передней части сиденья и заменили ее пеной с эффектом памяти. Для меня это было дорогостоящим исправлением. После того, как я это сделал, мне наконец позвонил менеджер моего местного Nissan. он сочувствовал моей проблеме и хотел знать, что можно сделать для меня, я объяснил, что я сделал и во сколько это мне стоило. Начальник оплатил половину стоимости возможного решения моей проблемы. Я водил машину несколько дней и все равно чувствовал себя некомфортно. Я наконец попробовал сесть на несколько подушек из пены с эффектом памяти. Я выбрал одну из них и с тех пор сижу на ней. (Жена моего друга издевается над моей подушкой, она называет ее моим детским сиденьем) Теперь водить стало неудобно, но все равно неудобно. Если бы я мог, я бы обменял машину на car max и купил другой автомобиль другого производителя, но на данный момент это не входит в мой бюджет. Ненавижу это говорить, но это была моя первая покупка автомобиля Nissan и, вероятно, я тоже в последний раз покупаю Nissan .. Сегодняшняя дата - 6 сентября 2018 г. Ничего не изменилось с момента моей последней публикации здесь. Удачи всем, кто решит или купил его. По состоянию на 06.09.2019 у меня все еще есть Rogue. На самом деле ничего не изменилось с сиденьем. Я только что научился регулировать ногу, чтобы дискомфорт был терпимым. Единственное новое, что я использую, чтобы получить 32 мили на галлон, теперь мне повезло, что я получил такой тип. Да, я заменил воздушный фильтр, как было предложено, но он все еще не такой, как был.

28.02.21 Разбойник продолжает бежать. Очень надежный и очень хороший на снегу. Вибрация продолжается между 32-42 миль в час. Просто поставил новую резину без изменений. Пробег не уменьшился не смотря на возраст и большее количество километров на одометре. Обслуживание в автосалоне хорошее. Просмотр более новых автомобилей с помощью Apple Car Play подчеркивает проблемы с подключением этой модели. В то время это было хорошее соотношение цены и качества, и он по-прежнему остается надежным. В очередной раз просматриваю свой Rogue. Это выдержало снег и жаркое лето. Отсутствие люфта яблочного автомобиля по-прежнему является одной из проблем с автомобилем. Это моя ошибка. Я думал, что это не будет иметь большого значения, но эта функция мне нравится. Вибрация все еще присутствует в рулевом колесе на низких скоростях. Обслуживание было стандартным. Никаких особых затрат. Здесь комфортно и мне, и пассажирам. При комбинированной езде пробег немного просел. Грузовое пространство часто доставляет неудобства из-за конфигурации. Пространство выглядит больше, чем на самом деле. Дистанционный запуск работает только с небольшого расстояния. Это также в основном линия прямой видимости. Надеюсь, это поможет вам в вашем решении. Обновление от 29.08.19 Эдмундс попросил обновить Rogue. Он все еще работает хорошо. У него все еще есть проблема с вибрацией. Технология в модели и году у меня невысокая. Связь в порядке, но люфта в apple car нет. Расход бензина по-прежнему 23-24 в экономичном режиме повседневной езды. Прямая трасса 26-28. Качество езды осталось прежним. Это внедорожник, и вы чувствуете, что он немного жестковат. Но не неудобно даже в дальних поездках. Лучшее качество Rogue в том, что он великолепен на снегу. Это действительно может пройти, когда более дорогие - нет. Если вы покупаете, просто убедитесь, что вы тест-драйв на низкой скорости. Обновленная информация о Rogue. 28.08.18 В целом машина держится хорошо. Экономия топлива незначительна даже в экономичном режиме. В задней части грузового отсека есть выступы для системы полок. Когда вы используете полку, это здорово. Когда вы загружаете большой объект, он не может поместиться в пространстве. Если ключ находится в вашем кармане с мобильным телефоном, автоматический дверной замок не сработает, машина не видит ключ и не заводится. Синий зуб пятнистый и очень медленно реагирует на органы управления на рулевом колесе. По трассе это отличная машина. Очень удобно и довольно тихо. Гудение импульсов двигателя все еще очень заметно на низких оборотах. Руль вибрирует и очень раздражает. Во время тест-драйва этого автомобиля убедитесь, что вы нашли длинный маршрут тест-драйва, на котором вы можете поддерживать 1500 об / мин. Трансмиссия CVT в штатном режиме вызывает гармонические колебания. Это вызвано переключением на максимально возможную передачу как можно быстрее для достижения максимальной экономии топлива. Вы, несомненно, спрашиваете, откуда этот парень это знает. Я купил новый Rogue в июле, и у меня руль вибрирует при 1500 об / мин. Я забрал его, и продавец сказал, что ничего не поделаешь. Я позвонил в Nissan, и они сказали, что знают, что ничего не поделаешь. Дилер связал меня с региональным представителем службы технической поддержки. Он проехал в машине и сказал, что это то, что у вас есть. Еще раз ничего не поделаешь. Если исправление станет доступным, мы сообщим вам об этом. Это функция всех Rogues, и вы должны были это почувствовать, когда тестировали машину.

Мне очень нравится мой Rogue. Не ожидал, что это будет мой любимый тест-драйв, но так оно и было. Едет отлично, на дороге тихо, очень солидно, сцеплен с дорогой и высококлассный. Рейтинг по расходу бензина на высоте. После 4000 миль я набираю в среднем 27 миль на галлон в смешанном цикле и езжу по городу и шоссе. На самом деле, примерно на 1 милю на галлон лучше, чем у моей предыдущей машины среднего размера, так что я не жалуюсь на полноприводный внедорожник. Вариатор тоже оказался лучше ожиданий. Легко и плавно компенсирует холмы на межштатной автомагистрали, не гоняясь за шестернями - просто находит золотую середину на оборотах. Трансмиссия может немного медленнее реагировать, но у нее нет проблем с увеличением скорости, если вы дадите ей немного дополнительного газа, когда это потребуется. Рецензент говорит, что это медленно, но время 0–60 из 8,6 вряд ли является летаргическим для этого класса автомобиля, и, учитывая, что это всего лишь 4-цилиндровый двигатель и лучший в своем классе расход бензина, у меня нет проблем с производительностью. Пакет Sun and Sound на модели SV отличный. Приборы и технологии тоже очень хороши. Простор для пассажиров и гибкие возможности по размещению груза. В целом отличный автомобиль. Я не жалею о покупке и сделаю это сегодня снова.