Это мой четвертый Prius, поэтому я хорошо знаком с брендом и функциями. Меня сразу привлек интерьер из-за белого сплит-цвета. Меня также привлекли многие функции безопасности и навигационная система, и я купил то, что я считал первоклассным Prius. Даже с отличной кредитной историей и без процентов мои выплаты по-прежнему превышали 400 долларов, так что я ожидал гораздо большего за свои деньги, чем получил. Я могу сказать со 100% уверенностью, что из-за того, что Toyota не решила несколько проблем, я больше никогда не куплю у них другую машину. На первый взгляд, в нем много замечательных функций, но система навигации - худшая из тех, что я когда-либо использовал. Поскольку он интегрирован во все функции автомобиля, он постоянно отключается, и я не могу пользоваться громкой связью или навигацией, а дилерский центр не может смоделировать для устранения проблемы. Что ж, вспомогательный разрыв может пригодиться, я на самом деле чувствую, что он причиняет больше вреда, чем пользы, когда его запирают, когда кто-то вытаскивает передо мной, и хотя я уже ломал его, кажется, что этого было недостаточно, в результате я ударился головой о руль. Больше всего меня раздражает то, что за 34 000 с небольшим долларов они не смогли поставить запасное колесо. нет даже места для одного в багажнике, и что они включили то, что составляет банку 30 долларов на ремонт квартиры, это не имело для меня никакого значения, когда мне это действительно было нужно из-за дорожной опасности, и моя шина спустилась . Это привело к буксировке на 300 долларов до моего дома, в дополнение к затратам на замену новой шины, но худшая часть приключения заключалась в том, что я оказался посреди ниоткуда с тремя младенцами и без возможности даже получить помощь. Конечно, автосалон был закрыт, и когда я позвонил в службу технической помощи на дороге, они не могли сказать мне, буду ли я платить за помощь, если они приедут и скажут мне, что ближайший автосалон Toyota, который был даже не в том состоянии, в котором я проживают в этой точке. Безопасность меня и моих дедушек была бесценна, и мы положили бы ее на покой из-за всемогущего доллара и тенденции к глупости, которая просто ускользает от меня. Производители тратят тысячи долларов на нашу чистую прибыль на технические пакеты, которые включают в себя дисплеи на лобовое стекло и сигнализацию, чтобы сообщить нам, что мы отклонились, даже если это связано с постоянными выбоинами на дорогах, и сигнализацию для всего остального, но они не думают, что нам можно доверить шину, чтобы обеспечить нашу собственную безопасность в плохой ситуации. Чтобы исправить это и заменить шину, потребуется два дня, помимо затрат на буксировку. Это достаточная причина для меня никогда не покупать машину, в которой не заботятся о нашей безопасности. Когда я связался с дилером, первым вопросом было, правильно ли я использовал комплект для накачки шин. Комплект для надувания разработан для небольших колотых ран, которые не выходят за пределы глубины протектора, и никоим образом не покрывают полный выброс, и я нашел этот вопрос, мягко говоря, оскорбительным. Мне пришлось заменить лобовое стекло на моей машине из-за того, что по шоссе ехал грузовик, и компания по производству лобовых стекол сказала мне, что Toyota необходимо перекалибровать все датчики для моей безопасности. Помня, что вы заплатили тысячи долларов за эти высокотехнологичные пакеты, прошел год, а Toyota еще не ответила, нуждается ли этот автомобиль в калибровке. Но я могу заверить вас, что датчики больше не работают абсолютно неправильно из-за того, что произошло несколько случаев, когда не сработала сигнализация, было перекрестное движение и кто-то рядом со мной. Для компании, которая так беспокоится об опросах, чтобы спросить вас, хотите ли вы видеть мили в час или знак пешеходного перехода в своей голове, простые вещи здравого смысла не продумываются, о них вообще не заботятся, и на них не реагируют, когда они '' re связались с просьбой о помощи. Я владею этой машиной два года, я все еще вверх ногами, потому что перепродажа такая плохая, и я просто молюсь о том дне, когда я смогу выбраться из этого и прекратить поддерживать компанию, которая не поддерживает своих клиентов или достаточно внимательности, чтобы отреагировать на это почти 2 года беспокойства. Что ж, автоматическая регулировка при использовании круиз-контроля кажется отличной идеей, чтобы избежать поломки, опять же, я не очень хорошо продумал план. Он не принимает во внимание то, как водители едут по шоссе, и поэтому может замедлить вас до безопасного расстояния и даже полностью остановить вас сам по себе, он не принимает во внимание плохих водителей. которые видят в этой подушке безопасного пространства возможность снова порезаться перед вами, в результате чего машина резко нажмет на тормоза. К сожалению, мне кажется, что все их усилия заставить машину двигаться почти само собой, в большинстве случаев причиняют больше вреда, чем пользы, и я не верю, что он вообще чертовски много делает для безопасности. Если добавить это к их полной небрежности с шиной, а теперь и к тому факту, что если я куплю запасное колесо, то оно займет весь мой багажник, потому что для него даже нет места.
