Эту машину я бы не назвал интересной, но она очень хороша в своем деле. Во-первых, интерьер базовой модели на мой взгляд очень хорош. Передние сиденья в этой машине очень удобны, они обнимают вас по бокам, даже если вы стройнее. Место для ног на передних сиденьях очень хорошее. Я шесть футов ростом, и есть еще место, чтобы отодвинуть сиденье. На задних сиденьях тоже приличное пространство для ног, мне было бы комфортно кататься на задних сиденьях этой машины в длительной автомобильной поездке. Хранение в этой машине тоже очень хорошее. Я использую этот автомобиль для перевозки музыкального оборудования на все свои концерты. Я могу разместить басовый кабинет 4x8, 2 гитарных усилителя, 6 гитар, шестигранную гитарную стойку, несколько педалей эффектов, микрофоны и стойки. При этом достаточно места, чтобы с комфортом разместиться в автомобиле 3 человека. 2 спереди, один из 40 раздельных на заднем сиденье. Характеристики этого автомобиля солидные. Я бы не назвал эту машину быстрой, потому что это не так, но двигатель обладает достаточной мощностью, чтобы сливаться с трассой, выезжать и выезжать из пробки. Рулевое управление на этой машине тоже очень хорошее. Он легкий при маневрах на парковке, но сужается при более агрессивных поворотах. Этой зимой я ездил на этой машине по снегу / льду, и она неплохо себя чувствует. Система контроля тяги на удивление хороша и заставляет машину цепляться в худших, чем идеальных условиях. Обзорность в этой машине хорошая. Из заднего стекла лучше смотреть хуже, чем хотелось бы, но камера заднего вида входит в стандартную комплектацию этого автомобиля, что очень удобно. Зеркала отличные с слепыми зонами зеркала по углам, слепых зон при правильной настройке практически нет. Трансмиссия довольно хорошая, но мне, честно говоря, просто не нравятся автоматические трансмиссии, когда я ехал на 5-ступенчатой скорости за 6 лет до этой машины. Bluetooth в машине очень хорошо работает для воспроизведения музыки, я не использую его для других целей. Параметры чтения текста отстойные, а меню для экранов, хотя и логично, требуют слишком много шагов, но я вожу машину, поэтому обычно не связываюсь с ними каким-либо образом. Рулевое колесо приятное на ощупь, а элементы управления не слишком его загромождают. Экономия топлива в этой машине хорошая. Когда я заправляюсь, я обычно получаю около 26 миль на галлон, это обычно в основном городская езда, и в целом я, как правило, более быстрый водитель, так что я думаю, что это довольно хорошо. Что касается качества интерьера, я бы сказал, что он хороший, у меня сиденья из черной ткани, и они хорошо выглядят, а ткань хорошо дышит, поэтому даже жарким летом в Кентукки в машине не бывает невыносимо тепло. Никаких механических проблем с этой машиной пока нет, это была арендованная машина, на которой я проехал 42 тысячи миль, когда я ее купил, поэтому я подумал, что она прожила тяжелую жизнь, прежде чем я ее получил, но, похоже, за это время она не пострадала. В этом автомобиле очень легко заменить масло, если вам интересно. Все расположено внизу по направлению к передней части, и с большим дорожным просветом я могу менять масло, не ставя его на домкраты.
