Отзывы на Toyota RAV4 2016 Страница №5

Я был очень взволнован, чтобы купить 2015 год, но в конце концов обменял его. Езда настолько жесткая и устойчивая, что вы можете почувствовать практически каждую неровность дороги. Это жестко, резко и так неудобно. Если вы едете по любому асфальту, кроме идеально ровного, вы будете чувствовать себя очень неровно. Как и многие, я купил машину, потому что у меня очень активный образ жизни, то есть частые поездки по тропам, лесным дорогам и т. Д. Rav просто не успевал, конструкция подвески УЖАСНАЯ - она хлопает по неровностям и чувствует себя очень упругой и неустойчивой. . Из дешевого пластика в салоне часто дребезжал, что сводило меня с ума, а полный привод был в лучшем случае некачественным. Я бы не рекомендовал этот автомобиль всем, кто любит выезжать за пределы города. К сожалению, я также считаю, что тормозная система неисправна - они часто чувствовали себя «губчатыми» и невосприимчивыми. Я испытал чрезмерную вибрацию при торможении на 20 км и обнаружил, что у меня полностью деформированы / изношены роторы. Практически новый автомобиль не должен требовать такого ремонта.

Я в целом полюбил эту машину. Закончил покупку 2014 года с небольшими милями. По сути такая же машина. Хотел снизить выплаты. Смотрел и на 2017 год. Все они похожи на одну и ту же машину. К вашему сведению, кожаные сиденья больше не настоящая кожа. Какой-то заменитель кожзаменителя тойоты.

Мне нужно избавиться от этой машины, потому что я не могу водить ее, не испытывая боли в спине, даже на короткие расстояния. Переднее сиденье имеет «поясничную опору», которая упирается мне в спину чуть выше линии ремня. Я отрегулировал сиденье всеми возможными способами. Я пробовал продавать подушки для сидений и подушки, но безрезультатно. Я хотел дать этому автомобилю шанс, потому что в нем есть много плюсов по сравнению с другими машинами, которые я тестировал. Я потеряю деньги, если избавлюсь от них всего через 3 месяца. В остальном мне нравится плавная подача энергии и, в первую очередь, качество интерьера. Он поставляется без особых излишеств, которые входят в стандартную комплектацию некоторых конкурентов, таких как прерывистые дворники с регулируемой скоростью, автоматические фары и запуск кнопки, но он имеет высокое качество. Внутренние переключатели, а также отделка и оснащение на высшем уровне. Вот почему я его купил. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ С ВОЗВРАТОМ, ИЛИ ДАЖЕ ЕСЛИ У ВАС НЕТ, ПРОЙДИТЕ ДОЛГОСРОЧНЫЙ ТЕСТ-ДИСК ИЛИ АРЕНДУЙТЕ ОДИН СНАЧАЛА. ЕСЛИ ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ЭТО СДЕЛАТЬ, НЕ ПОКУПАЙТЕ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

Что хорошего в сигналах безопасности, если их нельзя услышать над радиоприемником. или даже дорожный шум, если окна или крыша луны открыты. Смещение полосы движения никогда не будет слышно, если человек засыпает. Я попросил сделать их громче, но мне сказали, что это невозможно

Делайте домашнее задание и не доверяйте брошюрам. В первую очередь это гибридный XLE. Я был гордым и счастливым обладателем двух гибридных XLE Camry с 2006 года. У обеих Camry были автоматические фары. В брошюре говорилось, что у RAV 4 2016 года также были автоматические фары, и я ожидал, что это будет в модели XLE. Короче говоря, у него нет автоматических фар. Расход бензина ужасен для гибрида - 24-25 миль на галлон. Бортовой компьютер показывает 27,2 миль на галлон. Но если разделить общий пробег на галлоны бензина при заправке, получится 25 миль на галлон плюс-минус несколько десятых галлона. Никогда не приближается к предполагаемому расходу топлива на дисплее. Дорожный шум на скорости 50+ миль в час очень плохой. Я должен постоянно проверять, все ли окна плотно закрыты, и они закрыты. Контакты на дисплее телефона исчезают случайным образом, обычно раз в месяц, и мне приходится перезагружать телефон в автомобиле через Bluetooth. Toyota сделала обновление, чтобы исправить проблему, и через месяц все мои контакты снова исчезли. Есть и другие проблемы, но пока этого достаточно. Я любил свои гибриды Camry, и мне не терпится избавиться от этого RAV 4. Не думаю, что я бы даже купил другую Toyota после этого опыта, и я был их лучшим представителем как владелец Camry. Последний минус и еще раз мне стыдно - это теплый день, когда пассажиры на заднем сиденье жалуются, как тепло, у меня был включен кондиционер на переднем сиденье, я сказал им, что у них есть собственные средства управления, чтобы включить его в салоне автомобиля. область заднего сиденья (у моей предыдущей Camry были отдельные элементы управления для спины. Они сказали, что мы ничего не видим, я остановился, чтобы показать им, и, к моему смущению, они были правы. В задней части не было кондиционера, и они потратили остаток Все мои телефонные контакты по-прежнему исчезают случайным образом после 2 предполагаемых обновлений программного обеспечения в Toyota. На наклейке говорилось, что средний расход бензина составляет 33 миль на галлон в совокупности. Бортовой компьютер утверждает, что я получаю 27,9 миль на галлон. это старый способ отслеживать свой пробег и делить количество галлонов на заправку, получается около 25 миль на галлон Мои дни Toyota закончились!

Спустя 2,5 года мой RAV4 все еще надежен, у меня не было никаких проблем, и с 4 детьми за рулем, включая меня, он замечательный, безопасный и надежный. Я провел небольшое исследование и сравнение внедорожников, прежде чем купил Rav4. Это одна из лучших машин, которые у меня когда-либо были ... и у меня было несколько, но я убежден в способности Toyota представить и уловить, чего хотят водители в маленьком внедорожнике. Стандартные функции безопасности, дизайн, плавность хода, комфорт и стиль превосходны. Toyota построила автомобиль для меня и моей семьи, и я верю, что это будет не единственная Toyota, которую я куплю. Это отличная машина, которая дает мне душевное спокойствие. Спасибо, Toyota ... продолжайте производить качественные автомобили по разумным ценам!

Мы ездили на Subaru Legacies в течение нескольких лет и после тестовой езды на нескольких небольших внедорожниках в марте 2016 года купили Toyota RAV4 LE AWD 2016 года. Однако через год езды на нем мы заметили следующие недостатки: • Расход топлива не так хорош - на наклейке написано 22/29, и мы никогда не приближались. Нам повезло получить 25 миль на галлон в поездке по шоссе. • Капот закруглен настолько, что вы не можете видеть переднюю часть автомобиля и, таким образом, никогда не узнать, достаточно ли вы находитесь на парковочном месте, и вам трудно удержаться по центру полосы движения. • Крыша настолько закруглена, что снег падает на сиденье каждый раз, когда вы открываете дверь. • Заднее окно крошечное и настолько закруглено во всех направлениях, что его невозможно очистить ракелем. • Указатель уровня газа очень неточный - говорит, что пустой, когда у вас больше четверти баллона. (Аналоговое и цифровое считывание). • Огромный аварийный тормоз занимает так много места на центральной консоли, что, вероятно, является причиной того, что внутри так мало отделений для хранения вещей. делать) • Сильный дорожный шум Он справляется так же хорошо, как Subaru на снегу, но суть в том, что мы, вероятно, очень скоро вернемся к Subaru.

Любой, кто верит в Тойоту, как и я, и хочет маленький кроссовер-внедорожник.

Когда вы едете по заснеженной дороге, две входные двери заполняют внутреннюю часть двери большим количеством снега и слякоти внутри. Это очень плохой прохладный брез, исходящий от передних дверей в машину при движении по улице.

Большой набор функций безопасности: монитор слепых зон, камера заднего вида, автоматический ближний / дальний свет. Иногда бывает трудно прочитать экран навигации. Хотел бы видеть тепло / действовать на заднем сиденье. Требуются сиденья из натуральной кожи вместо кожзаменителя. Владею этой машиной 13 месяцев и до сих пор ее обожаю

Я променял свой Ford Escape, потому что срок моей аренды истек на Rav 4 SE 2016 года выпуска. Я работал с Фордом более 15 лет. Я проехал на Rav 4 и сразу же влюбился в ходовые качества, интерьер, дизайн ... практически все. За то, что у меня есть в моем Rav 4 SE 2016 года, и за ту цену, которую я получил, я не мог потрогать Ford Escape за эту цену. Отличная машина!

Ускорение и расход топлива разочаровывают, но неожиданным оказался только очень уменьшенный расход топлива. В целом, если вы не ищете кроссовер, которым приятно ездить, как X3, это хороший семейный автомобиль с лучшей ходовой частью, размером салона и опциями по сравнению с другими производителями на рынке средней ценовой категории (Honda, Mazda, КИА и Хендай). Мы их всех на тест проехали.

Хороший практичный автомобиль. Не кричащий. Твердый.

Вероятно, просто удача в розыгрыше, но у моего Совершенно нового Rav 4 была неисправная коробка передач, которую дилер признал и заменил в свою пользу. У него был очень выраженный свист и завывание при замедлении, и теперь он все еще имеет некоторый свист при ускорении. Если бы я знал тогда то, что знаю сейчас о трансмиссиях CVT, я бы купил другой автомобиль, у которого есть обычная трансмиссия. Перед покупкой я провел много исследований, и у Rav 4 были отличные отзывы по всем направлениям, которые сильно повлияли на мое решение о его покупке. Живи и учись.

ОБНОВЛЕНИЕ: 2 года спустя, эта машина по-прежнему приносит большую пользу. Это началось как аренда, но в следующем году, когда она закончится, я выкуплю ее, это просто хороший автомобиль. Комфорт, надежность - все это есть. Toyota Safety Sense - это определенно плюс, и теперь он входит в стандартную комплектацию всех их автомобилей. Перед покупкой или сдачей в аренду убедитесь, что вы посмотрите на Rav4, это сильный соперник.На прошлой неделе я получил комплектацию SE, и чем больше я смотрю на эту машину и чем больше я на ней езжу, тем больше мне она нравится, сиденья такие удобная, хотя искусственная кожа по той цене, которую вы платите, - облом, она все равно выглядит и чувствует себя великолепно. Езда плавная, иногда немного шумно на дороге, но управляемость отличная, для повседневной езды пикап в порядке, мы не купили его, чтобы стать гонщиком. развлечение хорошо, было разочаровано узнать, с более дорогой системой JBL, в ней не было проигрывателя компакт-дисков, первая машина с 80-х годов, в которой его не было, но Nav великолепен, звук хороший и легко контролировать. Пространство для задних пассажиров отличное, много места для ног и головы, отличное грузовое пространство, особенно когда складываешь сиденья вниз. В целом, отличная поездка за эти деньги, и я ни о чем не жалею, за исключением, может быть, автосалона, в который я ходил, но это для другого обзора.

«Позвольте мне начать с того, что я постоянный клиент Toyota. За последние 25 лет было выпущено более 7 новых и 4 подержанных. Rav4 2016 года великолепно выглядит и отлично ездит. По сравнению со всеми Camry, которые у меня были, нам действительно нравится Rav лучше. Тем не менее, не покупайте навигационную систему. Карты от Garmin, и им по крайней мере 3–8 лет. В нем говорилось, что автострады нет, и нужно свернуть на съезд, чтобы я сказал мне вернуться на автостраду (там Это была автострада, которая использовалась в течение нескольких лет). Она запуталась. Так что сэкономьте деньги и используйте свой телефон. Кроме того, система eTune. Теоретически это здорово. На самом деле не так много. Когда это работает, мы люблю это, ты просто садишься, дотрагиваешься до Пандоры, и уходи. Тогда он скажет тебе, что связи нет, но пандора все еще играет. Тогда он может просто остановиться. Затем ты вернешься в машину, и он скажет тебе что нет связи. Независимо от того, что вы делаете, вы не можете вернуть его. Так что вы можете сэкономить деньги и просто использовать стандартную систему em, потому что вы можете Blue Tooth и подключить телефон для карт, и вы получите проигрыватель компакт-дисков. Кроме того, мне нравится эта машина, но когда я связался с Toyota, чтобы выразить свое мнение, они просто сказали, что мы передадим это дальше. Итак, моя ошибка заключалась в том, что я не удосужился взглянуть на Хонду, Мазду и Ниссан. Хочу обновить по состоянию на март 2017 года. Одно из самых больших разочарований - расход бензина. Они оценивают это на 22-м городском 29-м шоссе. У нас есть 6600 миль, а по городу мы можем получить 23-24 мили на галлон. На шоссе, если вы останетесь ниже 75, вы можете ожидать около 27 - это мой опыт. Если вы путешествуете по межштатной автомагистрали 80 ° и без уклонов, вы можете ожидать около 23-25. Любые уклоны или ветер, и он упадет, как скала. Мой опыт составляет 20-22 миль на галлон. Вот и я, 26 сентября 2017 года. До сих пор люблю этот автомобиль за его стиль и драйв. Я преодолел расход бензина, все еще на шоссе, с любым встречным ветром или уклонами, не ожидаю ничего в середине или выше 20. Обычно я все еще разгоняюсь до 20-25 на шоссе со скоростью около 80 миль в час. У нас сейчас 10400 миль на Раве, и мы все еще любим его. Да, у меня все еще есть проблемы с торможением на повороте с перекрестка, а навигационная система все еще воняет. Он дает вам 3 варианта на выбор: Самый быстрый, Самый короткий и Альтернативный. Однако вы могли бы уменьшить масштаб и попытаться прокрутить весь маршрут, чтобы увидеть, какой из них лучше. Например, я не был уверен, что этот парк находится через город. Итак, я решил, давайте посмотрим, куда нас заведет система Navi. Ну, ни один из маршрутов не удерживал нас все время на шоссе. Все хотели отправить нас с боковых дорог, а затем обратно на шоссе. Когда я приехал, он не сказал, что у меня был, и когда мы вышли из парка и начали движение, он вернулся и сказал мне, что наш пункт назначения был справа, но он был слева, и теперь мы были в полумиле от парк. Доверяйте своему телефону, а НЕ системе Toyota (какая трата). Обновление за март 2018 г. Все вышеописанное осталось прежним, но есть проблемы с задержкой при ускорении и повороте с перекрестка с остановки. У меня также есть nissan 370Z, и я обнаружил, что он начал делать то же самое. Я понял, что Z не получает достаточно воздуха в двигатель, а трансмиссия переключилась на слишком высокую передачу, чтобы машина могла отреагировать на потребность. Итак, я заменил воздушные фильтры на фильтры K&N (я использовал их на Mazda Miata, и они значительно увеличивают реакцию дроссельной заслонки. Итак, это позаботилось о моем Z, и я подумал о RAV и понял, что это реакция дроссельной заслонки. Заводской воздушный фильтр от K&N, и пока никаких проблем. Попробуйте, если вы испытываете те же проблемы с неуверенностью. Toyota не имеет ни малейшего понятия и не поможет вам разобраться в этом. Но, похоже, это устранило проблему. Обновление 26 сентября 2019 года. Практически все осталось так же, как и в начале. Что касается колебаний. Смена фильтров действительно помогла, но это все еще происходит время от времени. Я сделал ласты, которые, если вы запускаете RAV в спортивном режиме на шоссе, его много лучше. Имеет тот же пробег, но он может подниматься и спускаться по холмам без резких понижающих передач. Это также намного лучше, когда вам нужно проехать. Автомобиль все еще нравится. Мы будем искать новый через несколько лет, и он все еще похоже, что RAV - это то, что нужно.

Отличное качество салона, надежность, энтуна / блютуз, расход топлива. На удивление вместительный (особенно грузовой при сложенных сиденьях) для компактного внедорожника. Достойная управляемость. Тем не менее, 50 л.с. и выше было бы неплохо. Помимо использования собственного турбонаддува или баллонов NOS, перевод автомобиля в «спортивный» режим и ручное переключение передач ДЕЙСТВИТЕЛЬНО удерживают обороты немного выше и дают вам немного бодрости.

Rav4 xle имел лучший интерьер и самую плавную езду. Также имел самый грузовой отсек. Также мне понравилось обтянутое кожей рулевое колесо. (намного лучше, чем у всех других автомобилей) Также больше места для головы и ног на задних сиденьях. Также можно отрегулировать задние сиденья. Тестировал Honda Crv, nissan rogue, ford escape, mazda cx-5, kia sportage и другие.

В целом RAV4 - отличный выбор. Мне нравится, как это выглядит, и я не подхожу к свету и не вижу троих, сидящих рядом со мной. Ездить тихо и комфортно. Я владел им всего 2 с половиной года, и вот что я нашел. Техники, которые сделали инструменты, сделали выбор MPG и MPH, их 3. Он говорит вам о милях до пустого, и я сомневаюсь в точности этого, так как я могу получить только немногим более 12 галлонов, когда он говорит, что он пустой. . Они могли получить электронное считывание текущего MPH. У меня SE, и в этом уровне отделки салона нет встроенного компаса или автоматических фар. В моем старом Escape 2009 года было и то, и другое. Я отчасти ожидаю, что при таком уровне отделки салона мне не придется платить 2500 долларов за то, чтобы переехать в Limited, чтобы получить его. Он удобен для человека моего роста, но если вы большой, высокий или тяжелый, он будет тесноват. Я не агрессивный водитель и получаю 26-27 (летом), 22-24 (зимой) миль на галлон в городе 30-31 (летом), 27-29 (зимой) миль на галлон на шоссе, делая низкие 70-е, что является здорово.

Помимо того, что он немного тесноват для моего сына ростом 6 футов 6 дюймов, это отличная машина. У него отличный пробег на бензине, и это отличная поездка. Я знаю, что это будет в семье надолго ~ ♡ ~