Отзывы на Toyota TUNDRA 2016 Страница №3

Расход топлива хороший, 55 кмч. Самый надежный грузовик из сделанных.

Будучи пожизненным владельцем Сильверадо, я решил, что пора попробовать что-то новое. Пройдя этап тест-драйва, я почувствовал, что, возможно, совершаю ошибку, так как мне казалось, что я веду тяжелый и неудобный грузовик с закрытым кузовом, а уродливый интерьер просто не делает этого для меня. Но я был готов попробовать, поэтому взял его с собой домой. В течение первых 2 месяцев грузовику стало казаться, что ему не хватает мощности или что я что-то буксирую. Я подумал, может быть, это плохой бензин, поэтому я обязательно закачал Chevron при следующей заправке. Короче говоря, я отказался от грузовика после нескольких жалких визитов к дилеру и променял его на Dodge Ram, и никогда не оглядывался назад.

У меня в прошлом были Ford, Gmc и Dodge Ram, и я не знаю, почему мне понадобилось так много времени, чтобы перебраться в сторону тундры ... самое главное, если что-то случится с моей тундрой, да, я бы без сомневаюсь, пойди и принеси мне еще один .. отличный грузовик. 05.03.19 ... на нем 69000 миль, а я до сих пор не передумал об этом грузовике. С прошлого лета я теперь тяну туристический трейлер вместо всплывающего окна, Тундра не мигает глазом даже через горные перевалы Колорадо ... теперь я честно знаю, почему Toyota ничего не изменила в силовой передаче ... ОНО РАБОТАЕТ И НЕ ТРЕБУЕТСЯ ИЗМЕНЕНИЙ

Коробка передач ужасная по трассе. С навигационной системой все в порядке, пока вы находитесь рядом с крупным городом. Тканевые сиденья изготовлены из плохого материала (чехол переднего сиденья заменяется менее чем через год). Освещение приборной панели плохо спроектировано. Не могу рекомендовать этот автомобиль. Toyota, похоже, не заботится. Ужасный расход топлива. Собираюсь купить Chevy следующим

Я любил, любил, любил свою Toyota Tundra 4 WD CrewCab 2011 года выпуска, но когда я обменял ее на идентичную 2016 года, я был сильно разочарован внесенными ими изменениями. Исчезло мое откидывающееся заднее сиденье, которое делало семейное путешествие таким комфортным. Я сейчас катаюсь на заднем сиденье в отпуске, пытаюсь вздремнуть, прямо вверх-вниз и НЕУДОБНО! Мое место для хранения за задним сиденьем, около 6 дюймов в 2011, Gone! Раньше я легко хранил там дождевик, футбольное одеяло и сумку для хранения продуктов в холодильнике - теперь здесь абсолютно ничего не подходит. Мне также не нравятся перемены в воздухе вентиляционные отверстия - почему автомобильные компании настаивают на внесении изменений, если это не улучшения?! В следующий раз попробую Dodge.

Это самая суровая машина, на которой я когда-либо ездил. Сиденья даже близко не к удобству. Мы взяли этот автомобиль на четырехчасовую поездку и всю поездку были абсолютно несчастны. Я НИКОГДА больше не буду ездить на этом автомобиле более 5 миль.

Это отличный грузовик, долгая жизнь, отличное качество

Они ценят это.

Я купил новую Tacoma 2016 года, и мне очень понравился ее внешний вид. Ранее у меня была пара Tacomas и Silverado 1500. В итоге я обменял Taco обратно в дилерский центр, так как обнаружил, что интерьер слишком мал, а новый V6 неэффективно, и я очень рад, что сделал это. Tundra - солидный грузовик с большей мощностью и большим пространством в салоне, чем я мог надеяться. А управляемость и обзор лучше в Тундре по сравнению с Такомой. Хотя пробег с газом - отстой, для меня это легко стоит. Я сожалею только о том, что не потратил на Tundra самое короткое время. Лично я думаю, что вы получите гораздо больше от Tundra по сравнению с Tacoma и грузовиками Big Three.

Эта Tundra teammax - моя 4-я тундра, которая у меня была за эти годы. У меня были 2005, 2007, 2009, а теперь и 2016. Я думаю, что он может быть моим последним, в основном из-за дрянной "Scout Navigation". Почти все мои тундры использовались для буксировки наших лодок и имели настоящую навигацию в стиле GPS, но мне сказали, что этот новый стиль очень похож, только лучше ... НЕПРАВИЛЬНО! Мне это не понравилось, но он работал нормально для пары местных лодочных прогулок и заметил, что иногда он останавливался. Мы отправились в длительную поездку в Южную Каролину, надеясь, что приложение «Скаут» поможет нам. Следует отметить, что подробной карты нет, у нас был только список поворотов и стрелки. На главном шоссе все выглядело хорошо, но когда мы ехали по проселочным дорогам, мы заметили, что он остановился, из-за чего мы пропустили пару поворотов, затем он сказал нам повернуть на дорогах, которых не было на экране. Мы думали, что вернулись на правильный путь, но навигация полностью перестала сообщать нам, когда и где повернуть, и мы были официально потеряны! Мы не знали, как долго мы ехали и в какой момент он перестал указывать нам дорогу, поэтому мы не знали, куда возвращаться. Мы попытались посмотреть на Google и навигационные приложения на обоих наших телефонах, чтобы попытаться найти обратный путь, но мы даже не знали, по какой дороге мы ехали. У нас также не было сотовой связи, поэтому мы не могли никого позвать на помощь. Из-за того, что следил за приложением, как будто это была система GPS, я не обращал внимания на то, где мы были. Я действительно чувствовал, что мы не сможем выбраться из этих проселочных дорог посреди нигде в Южной Каролине, в которой мы никогда не были раньше, и позвольте мне сказать, что делать разворот на узкой проселочной дороге, таща 25-футовую лодку, - это НЕ вариант. Вернувшись, наконец, домой и совсем не будучи довольным нашим опытом, я посмотрел на наклейку на своем окне и сказал, что у меня есть система Entune. Думал ок, вот в чем проблема! Поэтому я загрузил приложение Entune и пытался подключать его снова и снова, даже сканировал vin. Приложение Entune сообщило, что у меня нет такой возможности, поэтому я снова вернулся к исходной точке. Поэтому я отправил смс руководству, в котором говорилось, что мне нравится этот грузовик, но я не был доволен отсутствием навигации, он сказал, что мне нужно купить другой грузовик !! Теперь моя потрясающая лодка продается в основном из-за того, что у меня не работает навигация, когда мои грузовики на работе, мне нужно, чтобы она РАБОТАЛА! Прежде чем вы скажете, что мне нужно установить GPS-навигатор, поговорите с моим двоюродным братом, у которого поврежден мозг в результате несчастного случая, когда GPS-навигатор ударил его по голове, когда он был сзади. Я заплатил ОЧЕНЬ много денег за этот грузовик, чтобы это случилось, а потом любезность Toyota в основном сказала, что я купил его, это моя проблема.

Куплен новым в марте 2016 года. Проблем не было. Подгонка и отделка в порядке. Я посмотрел на кабину для экипажа, но выбрал двойную кабину в основном для хранения вещей под задним сиденьем, отсутствующей в модели кабины для экипажа, не знаю почему. Корзина для хранения очень удобна. У меня есть заводской спрей для постельного белья, он выглядит красиво и дает отличное сцепление при ходьбе по нему, но я был разочарован, увидев, что он не такой толстый, как лайнер Rhino, который у меня был на моей Tacoma 2002 года. В интерьере используется много твердого пластика, который мне не нравится, но конкуренты Ford, Chevy, Dodge используют внутри жесткий пластик. В остальном мне очень нравится внешний вид салона. Сиденья удобные. Мой рост 5 футов 10 дюймов, 190 фунтов. У меня тканевые сиденья, и они кажутся хорошо сделанными. Я считаю, что материал позволяет легко убирать собачью шерсть пылесосом. Мне очень нравится, что TRD поставляется с шинами Michelin. В кабине тихо для грузовика и на нем. на шоссе все, что я слышу, - это шум от шин. Езда действительно довольно плавная для грузовика по сравнению с моим 4x4 TRD Tacoma 2002 года. Вы действительно чувствуете некоторые трещины расширения на шоссе, но ничего серьезного. Управляемость отличная. Выхлоп имеет приятный Рычание. Коробка передач переключается плавно. Отличное ускорение. Я не буксировал. Расход бензина, кажется, немного улучшился. Я начал с 14,3-14,7, в основном город. Сейчас я получаю 15 в основном город. У меня не было длительных поездок по шоссе. чтобы иметь возможность сообщать о пробеге.

Обновление - через год :) Никаких новых жалоб после года езды - только указанные ниже. По-прежнему получаю комплименты по поводу цвета краски, и каждый раз, когда я еду куда-нибудь с друзьями, они говорят о том, какой просторный и красивый интерьер. Стерео тоже классное. У меня было много-много автомобилей, у моего отца был дилерский центр по продаже подержанных автомобилей, когда я был подростком, а позже в жизни я делал то же самое, поэтому мне приходилось водить такое множество автомобилей и грузовиков. Это мой первый грузовик Toyota, и я до сих пор очень люблю свой грузовик. До этого я 4 года водил Range Rover, и он мне очень понравился. Комфорт в этом грузовике не уступает Rover. Как только вы привыкнете к большему радиусу поворота, это не проблема. Этот грузовик потрясающий! У меня был мой новый грузовик Tundra модели 1794 года около 2 недель, пока он мне очень понравился. Мощный, удобный и красивый. Я получаю так много комплиментов об этом грузовике, и мне очень нравится его водить. Место для ног на заднем сиденье - лучшее, что я когда-либо видел. Моя единственная жалоба - внутреннее хранилище очень ограничено. Есть большой перчаточный ящик, но примерно на 1/4 он заполнен руководством по эксплуатации (которое я планирую вынуть и хранить дома, чтобы освободить место) и одно большое отделение для хранения в консоли. Практически ничего больше. Нет даже места для хранения деталей рельсовой системы, поставляемой с грузовиком. Еще один комментарий - я не понимаю, почему, когда даже гораздо менее дорогой автомобиль поставляется с интеллектуальным ключом, Toyota не счел нужным даже сделать эту опцию. В остальном в этом грузовике все на высшем уровне. Обновление: владею этим грузовиком уже 7 месяцев и до сих пор люблю его. Я получил много дополнений к красивому золотисто-коричневому цвету металлик и кожаному салону. Моя единственная ЕДИНСТВЕННАЯ претензия - не очень хороший радиус разворота. Я все еще чувствую, что остальные плюсы перевешивают это. Пробег не очень большой, я ожидал, что покупая большой грузовик. Он плавный и такой легкий в управлении, комфортный в дальних поездках. Мне нравится, что заднее окно открывается, поэтому я могу разбить переднее стекло на шоссе, не меняя. К тому же здесь так тихо, и стерео потрясающее.

Привет ... Пожалуйста, позвольте мне объяснить ... Я ВЕРНЫЙ Фанат Toyota! На самом деле 56 лет. Это моя 3-я Тойота Тундра. 2006, 2010, и этот, который я оцениваю, - это Tundra Crewmax Limited 2016 года. Обожаю этот грузовик. Но я оцениваю эту звезду на «1» по следующим причинам. И, пожалуйста, прочтите это, если вы собираетесь приобрести такой и этот совет, чтобы сделать во время тест-драйва. Я купил свой Crewmax 2016 года новый, и примерно через 1000 миль грузовик начал вибрировать со скоростью примерно 48-50 миль в час, когда он был на 6-й передаче (повышающая передача). Tundra - это 6-ступенчатая автоматическая коробка передач (повышающая передача). Я отнес его к дилеру, у которого я купил его, и механик диагностировал и подтвердил мою проблему. Здесь начинаются проблемы. Затем он позвонил в «Тойота Тех Лайн», и они попросили его «переставить шины», что он и сделал. Нижняя граница. Он не исправил вибрацию на скорости около 48-50 миль в час. Итак, я встретился с «региональным корпоративным парнем», который отправился со мной на прогулку, и он даже подтвердил проблему, но сказал, что «новый», на котором мы ездили, сделал это хуже, поэтому он был классифицирован как «характерный». Что??? Хуже моего ?? Что мои друзья - это «корпоративный язык», означающий «сдувать» / «прикрывать». Итак, я отнес его к другому дилеру Toyota и попросил механика прокатиться. Он подтвердил и диагностировал у меня проблему. Он даже взял свой портативный компьютер в поездку после разговора с Toyota Tech Line, и они сказали нажимать кнопку на его портативном компьютере каждый раз, когда он ощущает проблему. Он вернулся и сказал мне, что «нажал кнопку» более 100 раз. Итак .. Хьюстон, у нас есть проблема, подтвержденная двумя механиками Toyota и "региональным чуваком". Я возвращаюсь еще раз, чтобы попытаться исправить это. Проблема на самом деле усугубляется. На данный момент у меня на грузовике около 8000 миль. Как я уже говорил ранее, я полный «фанат Toyota», но явное и полное неуважение проявлено не только ко мне, но и к сертифицированным механикам Toyota, которые упорно трудятся и хотят решить проблему, показанную «корпоративным региональным парнем». неприемлемо, чего я ожидал бы от GM, Ford или Chrysler. Но Тойота .... Ни в коем случае. Я знаю, что они пытаются «заботиться» о своих клиентах, но то, как меня «дергали» и унижали «корпоративные региональные парни», сказалось на себе. Думаю, именно поэтому Бог создал «Прокуроров Лимонного Закона». Итак, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО ..... ЕСЛИ ВЫ ДУМАЕТЕ ПОКУПИТЬ TOYOTA TUNDRA, ПОЖАЛУЙСТА, В ТЕСТОВОЙ ЗАЕЗДЕ ИДИТЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО. 48-50 миль в час, и пусть он будет на шестой передаче, и удерживайте ее там. Если вы чувствуете вибрацию, БЕГИ. Знайте, что они не собираются это исправлять и назовите это «характерным». Если вы можете жить с этим, пусть будет так. Но не говорите, что я не пытался вас проинформировать и помочь в этом вопросе. Фактически, по словам двух механиков, которые работали с грузовиком, очевидно, что больше людей, чем я, "пищат" по поводу этой проблемы. Это проблема / проблема! С наилучшими пожеланиями! ОБНОВЛЕНИЕ: 26.03.18: Я подал иск "Лимонного закона" и "рассчитался" с Тойотой, и с тех пор избавился от этой Тундры 2016 года. Купил еще одну Тундру 2018 года. Пожалуйста, будьте осторожны. Этот 2018 год делает то же самое, что и мой 2016 год, но не так плохо. Я не механический, но я знаю, что я «слышу» и «чувствую». Технические специалисты, прошедшие обучение на заводе Toyota, заявили, что это проблема с гидротрансформатором, и Toyota просто не станет ее исправлять и скорее будет бороться с вами, чем исправлять. Если вы можете жить с вибрацией, то это отличный грузовик. Помните: ПОКУПАТЕЛЬ ОСТОРОЖНО!

На тестах были Chevrolet, Ford, Dodge и Toyota. Форд занял второе место, но предложил более длинную кровать с двойной кабиной. Последние два грузовика были Рамс ... извини, Рам, но на этот раз тебя поймали эти парни. Тундра - лучший грузовик за свои деньги исходя из моих потребностей. Обновление 25000 миль. Солидный мощный исполнитель с объемом 5,7 л. Вытаскивает мой кемпер 30 плюс без особых усилий. 4х4 твердый как камень в грязи, и снег еще не подводил меня. Единственная проблема заключалась в том, что в какой-то момент обшивка крыши водителя чувствовала себя плохо. Заменена Тойота по гарантии при ТО. Также благом является двухлетнее техническое обслуживание, предоставляемое Toyota. Договоримся о более длительной программе обслуживания следующего автомобиля. При необходимости купил бы другой.

Отличный грузовик, но я уверен, что разочарован встроенным контроллером тормозов. У меня был Prodigy P3 в мае 2013 года, и он отлично работал. Был так взволнован IBC в 2013 году, что продал P3 за копейки. Большая ошибка. Посмотрев на форумы Tundra, я теперь вижу, что это обычная проблема. Надеюсь, что TMC решит эту проблему как можно скорее, прежде чем кто-нибудь пострадает. Печально, что единственное, что я могу упомянуть о приличном грузовике, - это IBC.

Я владею этой Тундрой уже 10 месяцев и по большей части ею доволен. Стиль, производительность, комфорт, расход бензина хорошие, но внутренняя приборная панель и сторона водителя плохо спроектированы, и новый 2017 год такой же. Первой дизайнерской ошибкой было снятие поручня со стороны водителя. Я заказал детали, используя модель 2013 года в качестве образца, и поставил их обратно (стоимость около 150,00). Некоторым из нас это нужно, и мне не нравится въезжать на руль. Вторая ошибка заключалась в том, что убирали дневные огни приборной панели, если только стояночные огни или фары не включены. Приборная панель выглядит тусклой, а маленькие датчики трудно увидеть без фар, я не вижу экономии, если их не использовать. Третья ошибка - размещение элементов управления. Сидя за рулем, вы не видите элементы управления с правой стороны, потому что рулевое колесо полностью закрывает обзор. Невозможно увидеть их во время движения, не наклонившись далеко вправо и наклонив голову, попробуйте это на скорости 70 миль в час. Сторона подъема немного лучше, но не намного. Наконец, кнопки окон и дверей подсвечиваются только спереди, а кнопки сзади темные. Очень разочарован дизайном и удивлен, что 2017 год такой же. Это обновление от 22 марта 2007 г. - На данный момент у меня больше нет этой 2106 Tundra. Я обменял его три недели назад на Highlander AWD 2017 года по следующим причинам. Highlander - это очень изысканный внедорожник, в который включены практически все новые опции. Я выбрал Limited AWD, включая заводское сцепное устройство (скорость буксировки 5000 фунтов), и очень им доволен. Цена на Tundra и Highlander очень схожа, но их разработка и характеристики совершенно разные. Это была моя третья Tundra, но я чувствовал, что Toyota на самом деле не отстает от линейки Tundra. Toyota должна внимательно посмотреть на своих конкурентов и просто посмотреть, насколько они отстают по функциям и технологиям. Обновление 22 сентября 2017 г. - Я вижу, что Tundra 2018 примерно такая же, как и предыдущие модели, без ручки для захвата водителя, без дневного рывка огни и скрытые элементы управления. Но и у Sequoia, и у Land Cruiser 2018 есть ручка для захвата со стороны водителя и дневные огни приборной панели, а также нет скрытых элементов управления. это показывает мне, что Toyota несерьезно относится к линейке грузовиков, когда аналогичные модели демонстрируют особенности, которые Tundra опускает или не имеет. Tundra не может сравниться с грузовиками Ford, Chevrolet или Dodge по характеристикам или предлагаемым моделям. Я полагаю, что Toyota довольна тем, что занимала последнее место по продажам грузовиков. Возможно, им следует перевести самых продаваемых дизайнеров Camry в подразделение грузовиков и позволить им обновить Tundra и Tacoma. .Обновление 25.03.2021. Еще доволен своей тундрой! Никаких проблем. Я получаю много комплиментов о Tundra, особенно о приятном звуке и внешнем виде двойного выхлопа TRD. Когда я купил эту Tundra, я действительно хотел полностью укомплектованную коробку LB (8 футов), но, хотя она предлагается в моделях SR и SR5, попытайтесь ее найти. Мой дилер искал в регионе SE и не нашел. Возможно, я мог бы заказать его на заводе, но мне не предложили. А также, когда вы поднимаетесь выше SR5, короткая коробка 5.5 - это все, что вы можете получить (подходит примерно для 2 мешков мусора), я бы купил Limited для дополнительных опций, например, запуска кнопки, кожи и т. Д. Toyota проигрывает, когда она приходит на выбор по тундре. Однако мне нравится моя Тундра, и несколько внесенных изменений действительно улучшили ее, но необходимы дополнительные изменения.

Это моя пятая новая Toyota, только второй грузовик .. Я бы никогда не избавился от своей расширенной кабины SR5 4WD Tacoma 2002 года, но мне нужно было больше мощности для буксировки кемпера .. У меня было 215 000 на моем 2002 году без проблем. .заменено сцепление, pp, tob на 205 000 миль - это единственное, что выходит из PM .... Тойоты навсегда в моей семье .... У меня меньше 300 миль, но я проверил пробег, и я получил 18,93 миль на галлон при первой поездке в станция ... Много MPG - размер ноги ... LOL

У него была новая кабина Chevy Silverado Crew 2015 года выпуска. Я проехал на нем 8000 раздражающих миль перед тем, как отправиться в Тундру. У моего Chevy был печально известный Chevy Shake. Грузовик плохо вибрировал на скорости. После нескольких утомительных поездок обратно к дилеру, чтобы дважды сменить шины, выполнить многократную балансировку дорожных нагрузок и испытание на вибрацию. Все попытки ремонта не удались. Мой дилер сказал: «Это в рамках спецификации GM. На асфальтовых дорогах, но не на бетонных дорогах. Итак, в бесконечном видении GM они сказали, что грузовик типичен для этого грузовика? весь опыт GM. Обменял вибратор на Tundra Limited 2016 года. Мне он нравится! Как уже говорилось, у него плохой пробег. Но двигатель очень плавный, с огромной мощностью. Отличный проверенный двигатель.