Отзывы на Honda Cr-v 2017 Страница №4

Обновление 2/1/19 выяснило, что газ смешивается, и всегда замечал, что масло очень высоко на масляном щупе и жидкое масло пахнет газом. Дилер, с которым связались, сказал, что есть открытый отзыв по этой проблеме и что это обновление программного обеспечения, и назначил встречу для этого. Боюсь, что это не поможет. Не рекомендую этот двигатель.

Куплен новый CRV 2017 года с 4-цилиндровым турбомотором объемом 1,5 л. За последние полгода или около того заметил запах газов в салоне, когда включил зажигание. Эти пары рассеются примерно через минуту. Со временем газы стали более заметными. Также заметил, что мой уровень масла был высоким, несмотря на то, что я не добавлял лишнего масла. Я читал в Интернете о проблемах с этим двигателем и о проблемах со смешиванием топлива и масла - например, запах несгоревшего газа в салоне, высокий уровень масла и т. Д. Сегодня дилерский центр сообщил мне, что у меня действительно есть эта проблема. --- они обнаружили газ, смешанный с моторным маслом. Решение? Никто. Они не предложили никакой помощи и сказали, что Honda еще даже не осознала проблему. Итак, в краткосрочной перспективе все, что я могу сделать, - это очень часто менять масло, чтобы попытаться защитить двигатель от разрушения, и надеяться, что Honda осознает проблему и предложит какое-то решение. И нет, дилерский центр не хотел платить за более частую замену масла. С точки зрения здоровья, нужно задаться вопросом о влиянии ядовитых углеводородов в салоне - даже если вы не чувствуете запаха газа, это не гарантия того, что уровни углеводородов в салоне безопасны при закрытых окнах. Что мне делать - всю зиму водить машину с открытыми окнами? Это очень серьезная проблема. Я чувствую, что меня ограбили. ОБНОВЛЕНИЕ 5/4/19. Ни разу не получил ответ от Honda USA по этой проблеме. Ни звонков, ни связи, ничего. Они отказываются признать, что существует серьезная проблема. Я живу в Колорадо, который, по-видимому, воспринимается как штат с «теплой погодой» (???), и мне никогда не предлагали «исправление» программного обеспечения. Дилерский центр никогда не следил за мной (Freedom Honda в Колорадо-Спрингс), но более чем готов присылать мне предложения по новым Honda. Все это время мой уровень масла продолжал расти, поскольку масло загрязняло газ. Решение: я обменял CRV на Subaru Outback и очень доволен. Никогда больше не покупаю другую машину Honda. Компания двулична и надеется, что игнорирование этой проблемы просто исчезнет.

1,5-литровый двигатель с турбонаддувом не нагревается при движении по улице в холодную погоду и не производит достаточно тепла для размораживания лобового стекла, что делает вождение по снегу опасным. Я бы рекомендовал эту машину только людям, живущим в теплых районах страны (Флорида, Джорджия, Техас, Миссисипи, Северная и Южная Каролина и т. Д. Это определенно не машина для снежной страны. Я обменял свою через 7000 миль после Honda не сделал бы (или не смог бы) ничего сделать для улучшения ситуации.

Купили новый CRV 2017 года 3 назад. Двигатель вышел из строя. Дилер Хонды снял с нас 10 000 долларов, хотя гарантия все еще не истекла. Мы будем долго бороться с этим. Это очень ужасный опыт. Никогда бы больше не стал покупать Хонду и посоветовал бы никому не покупать Хонду.

Остерегайтесь электрической системы! Только что обменял свой CR-V EX L 2017 года на 3684 мили из-за продолжающихся сбоев в электросети. Датчики разряжают аккумулятор, мигают сигнальные лампы, предупреждает о том, что бензобак наполовину заполнен. Хуже того, теперь люк в крыше трескается и окна опускаются, когда машина выключена! Автосалон пытался исправить, но появляются новые проблемы. Машину очень любил первые 2 года, но на ней пришлось ехать. Это была моя третья Хонда и последняя.

Я купил подержанный 2017 года с пробегом 40000 миль еще в мае 2019 года. До сих пор я всегда любил Honda. Через пару месяцев после покупки расширительный клапан кондиционера начал шуметь. В представительстве мне сказали, что ремонт будет стоить около 500 долларов из-за особого процесса. Я оказался в затруднительном положении в отдельном случае, так как переключатель не мог выйти из парка, и мне пришлось заменить пластмассовую деталь в переключателе (это должно было быть покрыто отзывом по безопасности, так как вы можете застрять в затруднительном положении в любое время !!!). Дилерские центры достаточно полезны, но качество Honda уже не то, что было раньше. Что и говорить, моей следующей машиной будет Тойота ...

Прочитав о других с турбонаддувом 1.5, у автомобиля было 13 000 миль. Я проверил масло. через 2500 миль после предыдущей замены масла шахта была выработана на 65%. на 3500 милях он был израсходован на 85%, и я замечал пары газа в машине и в моем гараже. Дилер сказал, что это нормально для машины, особенно если я совершал короткие поездки, и двигатель не прогревался должным образом. Первым делом я купил новую машину. Во-вторых, я редко беру короткие поездки. В-третьих, у меня никогда не было подобных проблем ни с одним другим ребенком, даже когда я был ребенком, когда я каждый день езжу в школу на несколько кварталов. В-третьих, это известная проблема, но даже Honda Cus Svc отказывается выявлять какие-либо проблемы где бы то ни было, если вы живете в теплых штатах (Аризона). Затем я позвонил дилерам в северных штатах, где они ремонтируют эти машины. Менеджеры по обслуживанию сказали мне, что есть исправление, но только если загорится двигатель проверки. Итак, дилеры говорят правду, а сотрудники honda на корпоративном уровне получают инструкции лгать. В Китае с аналогичным двигателем. отзыву подлежат все двигатели 1.5. Держитесь подальше от всех двигателей honda EFI, а не только от 1.5. еще лучше не верь honda

Я обменял свою любимую Subaru Outback на этот автомобиль в феврале 2018 года. Причина изменения заключалась в том, что мне нужен был дилер, который был мне ближе. Какое-то время все было хорошо, но затем в июне 2019 года начались проблемы с комплектом безопасности. Когда я его запускал, загорались все сигнальные лампы, и он не двигался, потому что думал, что электронный стояночный тормоз включен. В отделе обслуживания дилеров сказали, что это, должно быть, разряженный аккумулятор. Не было. Но после того, как мы наткнулись на провода аккумуляторной батареи и тормоз, мы смогли проехать на нем. Через несколько миль все сигнальные лампы погасли. Отнес его дилеру, и они сказали, что проблем не обнаружено. Он сказал, что если это случится снова, его отбуксируют, когда это происходило. Через неделю это случилось снова. Пришел парень из ААА и помог мне разобраться, и я поехал на машине домой. На следующий день это случилось снова, и мы его отбуксировали. Дилер держал его 4 дня и заменил топливную форсунку. Какое-то время все было хорошо, но вчера все не запускалось. Пришла компания AAA, посмотрела на нее и сказала, что батарея НЕ разряжена. Но когда он прыгнул, все началось. Вчера проехал на нем пару коротких поездок, но сегодня он снова мертв. Я сдаюсь. Дилер не хочет слышать о моих жалобах, общенациональная служба поддержки клиентов Honda безразлична, а придорожная служба Honda требовала 165 долларов, чтобы отбуксировать ее дилеру, в то время как AAA сделала это бесплатно. (оплачивается нашим планом). Я пытался пожаловаться менеджеру службы, но он не отвечает.

Мы приобрели CRV 2017 года выпуска. Новый 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом имеет прямой впрыск топлива, из-за которого слишком много топлива разбрызгивается на стенки цилиндра. Это заканчивается тем, что он стекает в картер и разжижает масло. Это не хорошо. Пониженная вязкость из-за разбавления моторного масла сокращает срок службы двигателя. Мы сразу же поменяли машину на другую марку, пробыв ею всего полтора года. Потому что нам было ясно, что Honda не будет предпринимать никаких усилий, чтобы исправить эту проблему. Китай уже заставил Honda отозвать там все автомобили, а в Грузии начался классный костюм, так что имело смысл выбросить его, пока он еще чего-то стоит.

Раньше Honda была довольно надежной автомобильной маркой. Когда я был молод, в моей семье было 2 гражданских автомобиля, и это были отличные надежные машины. Они также были очень хорошими. Я купил одиссею в 2011 году и поставил на нее 125 тысяч с очень небольшими проблемами и приятным опытом владения, но с одной проблемой, потрясающе плавный и очень приятный вождение V6, который они используют (наверняка лучший в отрасли), имел ужасные проблемы с сжиганием масла из-за в режимы ECO, при которых цилиндры периодически включаются и выключаются. Автомобиль сильно сжигал масло (кварты каждые 1000 миль), и потребовалось до шести месяцев и после того, как фургон набрал 80 тысяч, прежде чем они наконец решили проблему. Дилеры ВСЕГДА играют глупо с этими известными (опубликованными по всему Интернету) проблемами, потому что они не особо решают заводские проблемы Honda. (предварительно согласованные с Honda расценки за отзыв и ответственную работу на заводе) Я избавился от фургона и купил пилот (2015 г.), такой же, как Odyssey, люблю машину и двигатель, за исключением того, что теперь та же проблема, а также другие "вибрации" «(я полагаю, плохой гидротрансформатор) проблемы, с которыми дилер снова тупит. О, тогда есть модель 2017 года, которую я только что купил для своей дочери (не знаю, почему я только что это сделал) У моего брата есть CRV 2011 года, на котором я ездил, и мне он очень понравился, поэтому я купил новую модель (2017 года), прицел, невидимый и без вождения . Ладно, ребята, если вы немного постарше, как я, и большую часть своей жизни ездите с автоматическими трансмиссиями, и у вас действительно есть пульс, то трансмиссии CVT ЗАПИСЫВАЮТ. Это как вождение моего покойного отца первого поколения Chevy Equinox. Смотрелся очень круто (для Chevy в то время) внутри и снаружи, но когда вы водите его, он ощущается и звучит как тележка. Все, что ниже 30 миль в час, - это ужасно, вам лучше спланировать заранее, если вам нужно быстро ускориться, потому что эффект «резиновой ленты» с этой трансмиссией CVT реален и тревожит. Конечно, когда вы начинаете движение, он начинает двигаться быстро, но это напрягает, и очень мало уверенной тактильной обратной связи, с чем Honda была очень хороша на своих старых автомобилях. тяжелое рулевое управление, и если вы слишком быстро поворачиваете, шины чуть не катятся. По деньгам есть варианты получше народ. Тест-драйв перед покупкой. Я сам закончил с Honda, и я, скорее всего, просто брошу CRV, потому что ненавижу его водить. При всей этой мозговой мощи невероятно, что эти автомобили никогда не продаются так, как они ... Раньше у меня были европейские автомобили, мне нравилось водить их, но просто меня так раздражало их обслуживание ($$$). Видя, как в наши дни даже дилерские центры Honda делают все, что в их силах, для оплаты визитов в сервисный центр, это то же самое. Один и тот же жуткий опыт каждый раз, когда я вхожу. В будущем я просто заплачу и, по крайней мере, снова получу удовольствие от вождения. Мой друг только что купил Mazda CX-5. Это не сравнение с CRV, проверьте его (проехав) Я был поражен сравнением. Я иду в том же направлении. Попробуй, прежде чем покупать, выйти в интернет и провести свое исследование. Лучший

Некоторые из предлагаемых удобств выполнены наполовину - дистанционный запуск - включает только разморозку - не нагревает сиденья, двигатель с турбонаддувом - нельзя вставать и идти ..., V6 - не вариант и т.д. треснувший корпус зеркала, который они не заменили - 750 долларов. Батарея, которая умерла и оставила меня в затруднительном положении на 30 000 миль, которую они не заменили. И теперь у нас есть масляная пробка, которая волшебным образом выскочила (нет следов царапин или вскрытия), и наш двигатель поврежден, но поскольку с момента замены масла прошел месяц (они единственные, кто когда-либо обслуживал автомобиль), мы застрял с купюрой на 6600 долларов. Я никогда не куплю другую Хонду - НИКОГДА !!

Мне очень понравился этот автомобиль… Моя история: 30 декабря 2016 года я купил свой Honda CR-V Touring в черном цвете с черным интерьером. Я хотел красный CR-V. Я не любил расплавленную лаву (оранжево-красный) или баскский красный Pearl (бордовый), поэтому мы остановились на Crystal Black Pearl. Вскоре я стал обожать Black Beauty и добавил дорогие аксессуары, такие как внутреннее акцентное освещение, дверные пороги с подсветкой, акценты крыльев, боковые молдинги кузова, протекторы задней панели, грузовой лоток, брызговики, колесные замки и всесезонные коврики с синим логотипом. У нас также есть Honda CR-V EX-L 2010 года выпуска, который в настоящее время имеет около 66 тысяч автомобилей и не доставил нам никаких проблем. Я владелец Honda и защитник Honda с 1989 года, когда я купил свою первую Honda - Accord в бежевом цвете с откидными фарами. У меня также есть два моих сына в Honda: Honda Civic EX-L Nav 2014 года выпуска и Honda Accord EX-L 2015 года выпуска. В то время мне пришлось обменять на Pontiac Grand Am, у которого были проблемы с замедлением при снижении скорости за счет торможения при снижении скорости с шоссе. С того времени у нас был Honda Accord LX 1997 года выпуска, Honda Odyssey 1999 года выпуска (трансмиссия - переход от движения к нейтральной передаче), который был заменен на Odyssey 2002 года (новый двигатель), Honda CR-V EX 2005 года, Honda 2008 года. CR-V EX-L (синий ледник), CR-V EX-L 2010 года (городской титан) и, наконец, Honda CR-V Touring 2017 года. Мои отец и сестра купили несколько Honda за последние 10 лет из-за моей веры в Honda. Пока я искал цвета Honda CR-V 2019 года, YouTube показал мне видео Honda CR-V 2017-2018 годов и проблему с разбавлением масла. Хм. Я начал просматривать, а затем начал читать один за другим потребительские обзоры, показывающие, что все двигатели Turbo 1.5L Earthdreams в беспорядке (также проверьте свои Civics и Accords - та же проблема). Я не мог в это поверить. Я зашла в свой гараж, посмотрела на Черную красавицу и взмолилась: «Пожалуйста, нет?» Я открыл капот, вытащил щуп, почистил его, вставил обратно, вытащил и обнаружил, что уровень выше отметки «Максимум». Я почувствовал запах палки и бац - Газ в нефти. 28 ноября 2018 г. 8501 миля. Видел где обновления ПО и замену блока управления кондиционером. Это был «ИСПРАВЛЕНИЕ» Honda для CR-V 2017 и 2018 годов, а также скоро и выпущенная Honda CR-V 2019 года (двигатель с турбонаддувом). Я надеялся, что это решит проблему. Я выполнил исправление в декабре 2019 года (Пенсильвания). Что ж, не сработало. В моем масле все еще накапливается газ. Я использовал машину только для двух поездок на работу в неделю с января 2017 года по июнь 2018 года. Все остальные поездки были в основном за 80 миль до берега Джерси. Чтобы добавить оскорбления к травме, крошечный оригинальный аккумулятор, который идет в комплекте с автомобилем, умер в моем гараже 23 января 2019 года, за неделю до того, как я начал покупать новый автомобиль. Срок службы батареи 2 года. В январе 2019 года я получил оценку от 24 500 до 27 500 долларов за мой CR-V. Я внимательно просмотрел информацию и проехал на нескольких кроссоверах SUV. В феврале 2019 года, после 30 лет владения только Honda (1989-2019), мы обменяли отличный внедорожник с лимонным двигателем и приобрели Mazda CX-5 Grand Touring 2019 года в цвете SOUL RED Crystal Metallic, а теперь поставили двигатель кошмара на спать. Я бы порекомендовал сделать то же самое как можно скорее, если это возможно. Как вы видите «#HONDA», вы потеряли огромного клиента и защитника своих автомобилей, потому что вы не будете стоять за СВОИ ошибки. Этот двигатель будет стоить вам в долгосрочной перспективе, так как люди будут УКАЗАТЬСЯ от продукции Honda.

Я купил CR-V 2017 года, увидев редизайн. Раньше у меня был CR-V 2014 года выпуска. Honda нужно решить множество проблем с этим автомобилем. Во-первых, технологии. Сенсорный экран обычно зависает и глючит, даже меняет цвет, а Apple / Android часто не работает или дает сбой. Мне заменили тачскрин, и это не устранило проблему. Устройства безопасности часто не работают ни в чем, кроме совершенно идеальной погоды. Если идет дождь, забудьте о полосе движения или адаптивном круизе. Дорожный шум громкий, а порты USB расположены не в очень хороших местах. Ручка переключения передач может легко сломаться. Также - как уже говорили другие, проблема разжижения масла. Честно говоря, кажется, что Хонда поспешила с этим, и это не золотой стандарт надежности и качества, которым раньше была известна Хонда.

Как показывают другие обзоры, здесь есть серьезная проблема с двигателем Honda 1.5 Turbo. Мы не столкнулись с этой проблемой, но широко распространенные сообщения обеспокоили нас, поэтому мы просто обменяли наш CR-V на 20 000, чтобы не рисковать развитием проблемы или наличием резервуара для обмена стоимости. Мы заметили, что машина очень медленно нагревается до нормальной температуры - 8-10 миль в холодную погоду (при низких 20-х). Поговорили с нашим дилером об этой проблеме, и менеджер по обслуживанию снял вопрос, не считая ничего страшного. Решили не рисковать тем, что может развиться с этой машиной, и вернулись к Toyota RAV4, которой мы владели раньше и получили хорошие впечатления. Я бы не советовал покупать CR-V с турбодвигателем, пока Хонда не решит проблему, и если у вас есть такой, серьезно подумайте о том, чтобы выбросить его.

Я купил свою машину 21 марта 2017 года, отличная машина, до сих пор я разочарован в ремонтной службе Honda, они не могут понять, в чем проблема, которую я забираю во второй раз за этот месяц. Я надеюсь, что проблема будет решена.

сиденье со стороны водителя смещается вперед, когда вы подходите к нему, что затрудняет посадку, оно должно полностью сдвинуться назад, когда вы отключите двигатель, чтобы было легко выйти и оставаться там, пока кто-нибудь не сядет в него, чтобы вести машину и приспосабливайтесь к этому драйверу, когда вы его запускаете! вы должны забраться слишком далеко, чтобы бросить руль, чтобы отрегулировать его! пассажирское сиденье нуждается в дополнительных регулировках, а низ слишком короток от спины к переднему краю, поэтому во время долгих поездок ноги моей жены опухли, и ей было неудобно !!!!! кроме этого, я в порядке.

1, заводские шины шумные и жестко ездят, поигрались с пневмопрессом. наконец заменен на Michelin 2, вы все время слышите выхлоп, пока я ускоряюсь 3, главное, что у нас была Honda 1,5 года, у нее есть турбомотор 1,5, он бодрый и дает хороший расход топлива, но у него есть проблема с разбавлением масла бензином , я позвонил в Honda American, они знают о проблеме и работают над ее устранением. у машины 8150 миль, и масло меняли 3 раза. Я инженер и беспокоюсь о смешивании нефти и газа и не могу должным образом смазывать все внутренние детали, поэтому сейчас я часто меняю масло. поездка в порядке, но обратите внимание, мы купили лучшую модель Touring, так что это было не дешево. Я оставлю его на некоторое время, чтобы посмотреть, что делает Хонда, а затем, если ничего не получится, я обменяю его на другую марку. Ноябрь 2018 года Хонда связалась со мной и сказала, что в настоящее время ремонтируют только CR-V в холодном состоянии, продолжайте проверять мое масло, и если оно снова поднимется, замените его. какая трата масла и моего времени !! 2-4-19, я продал машину в ноябре 2018 года с пробегом 8400 миль и купил другую марку, больше никакой Хонды для меня! это больше проблем, круиз-контроль был неточным, не поддерживал установленную скорость, несколько раз мы ехали, и предупреждение о столкновении срабатывало, когда перед нами не было машины, и после того, как он нажал на тормоза, есть отзыв для жгут проводов в рулевой колонке! были аварии и даже подушка безопасности на людях! В прошлом году 2019 Honda отправила мне письмо с просьбой отремонтировать мою Honda из-за проблемы с маслом, и я позвонил им и сказал, что продал CRV

Автомобиль многое делает и идеально подходит для большинства применений. У меня была пара собак, и они идеально поместились в задней части салона с опущенными сиденьями. Компактный и маневренный. Идеально подходит для городской машины.

Поэтому очень разочаровался в Хонде. Так рад, что избавился от этой преследуемой машины, сигнальные огни мигают, когда все было в порядке, пугая нас до смерти, когда мы летим по шоссе со скоростью 70 миль в час. В этой машине что-то не так с электрической системой, но все, что знают механики, - это сдвинуть EZ Pass. Не тратьте деньги на эту машину. Что-то с этим не так, и Honda не признает этого.

Как я уже сказал, все было хорошо, пока я не проверил масло в первый раз. Я обнаружил, что показание было на дюйм выше точки заполнения на ручке, я позвонил дилеру, и они пригласили меня войти. Они справедливо признали, что у Honda были проблемы с попаданием газа в масло на 1.5 Turbo. Они подсчитали, что у меня 33% моей нефти составлял газ. Мне сообщили, что у Хонды нет исправления и следить за моим уровнем масла. Так что в моем обзоре будьте осторожны с новым CRV 1.5 T .... и проверьте свое масло. Я предполагаю, что это большая проблема из-за дальнейшего расследования в Интернете. (продолжение) они исправили, но я все еще чувствую запах газа .... Я буду продавать CRV