Отзывы на Jeep WRANGLER 2018 Страница №2

Мы любим эту машину! Удивительный! Спасибо, Эдмундс!

Недавно приобрел новый Willy's Jeep 2018 года выпуска. Проехав 800 миль, ему не удавалось перезапустить 5 раз, последний раз после того, как проехал всего две мили до заправочной станции. Требовалось вызвать эвакуатор. Сообщили, что возникла проблема с электрическим соединением гидроблока трансмиссии. Когда автомобиль нагревается, он не будет вращаться, полагая, что трансмиссия не находится в парковочном или нейтральном положении. Дайте ему постоять несколько часов и начнется нормально. Дилер говорит, что деталь недоступна, поскольку она разрабатывается. Нет ETA для этой части или решения. Моя дочь первая новая машина и очень разочарована.

Я большой поклонник спорщика, и это мой пятый гонщик. В июле 2018 года купил безлимитную АКПП Рубикон. Новый Wrangler JL лучше, чем старый JK, по крайней мере, то, что я почувствовал, когда тестировал машину, поэтому я решил ее купить. С первого месяца у меня начались проблемы. Каждый раз, когда я запускаю двигатель, слышен стук из-под машины, отнес к дилеру, они сказали, что это нормально! В передней левой части приборной панели слышен дребезжащий звук. 2-3 месяца при выборе системы вентиляции кондиционера воздух не направляется к моим ногам, отнес ее дилеру, и я рассказал им о дребезжащем звуке приборной панели, дилер позвонил мне и сказал, что деталь для распределения воздуха была отсутствует (никогда не устанавливался производителем!) вся моя приборная панель была разобрана, каждая часть была снята с моей приборной панели, и вся приборная панель опиралась на мои передние сиденья, центральная консоль была снята, рычаг трансмиссии тоже был снят, ну, они исправлены проблема после 12 дней пребывания у дилера, но все равно у меня дребезжит звук, и он становится только хуже. Моя резервная камера дважды не работала с тех пор, как я купил машину, экран стал полностью синим! Взял к дилеру, и он работал сам, без проблем. Теперь у меня проблема с сенсорным экраном 8.4, он зависал у меня 2 раза, ничего не работало, весь экран завис, все элементы управления кондиционером тоже не работали, ничего на моих кнопках приборной панели не работало. не работала кнопка голосовой команды, все зависло. Я заглушил двигатель и дважды перезапустил машину, не помогло, у меня есть видео, и мне нужно отнести к дилеру. Жарким летом в Техасе кондиционер иногда начинает давать горячий воздух в автоматическом режиме, у меня переключатель температуры стоит на 72, почему я получаю горячий воздух каждые 10-15 минут ?! Сейчас у нас холодное время года, когда я использую обогреватель, кондиционер начинает дуть холодным воздухом каждые 10-15 минут и остается надолго. USB-данные не работают должным образом, мой iPod подключен, но мне нужно отключить его и снова подключить, чтобы iPod заработал, у меня никогда не было проблем с моими предыдущими JK. Серьезно, я не знаю, что происходит с этой машиной. Я заплатил 47к за свой Рубикон и жду чего-то хорошего. Я искренне люблю своего кузнеца и не могу представить свой гараж без него, но я отнесу его дилеру в последний раз, если что-то пойдет не так, я обязательно продам его. Расход бензина не такой, как рекламируется, я до сих пор проехал 5000 миль, и я получаю 19,0 миль на галлон на шоссе, едущем с круиз-контролем, установленным на 65 миль / час, при езде по городу с пробками я получаю менее 13 миль на галлон. Я надеюсь, что у меня больше не будет проблем, иначе я буду скучать по своему Pmnken color wrangler. Мой совет подождать год или около того, прежде чем покупать новый Wrangler, может быть, компания Jeep исправит все эти проблемы. Я не доволен своей покупкой.

У меня это было меньше года, и я размениваюсь. Компьютер всегда выключен

Мне пришлось специально заказать свой JL Sport S 2018 года, так как двухдверные модели с двигателем 3.6 v6, 6-ступенчатой механической коробкой передач, мягким верхом и технологическим пакетом встречаются редко. Из-за этого я, кажется, пропустил все отзывы, которые влияют на более ранние сборки. Спустя месяц и 1600 миль я могу поделиться некоторыми наблюдениями. Что понравилось: новый мягкий верх просто фантастический! Намного легче опускать и поднимать по сравнению с моим TJ 2002 года. Сиденья очень хорошие, и вместе с откидным / выдвигающимся рулевым колесом легко устроиться поудобнее. При смешанном вождении у меня в среднем 20,1 миль на галлон, что по сравнению с 14 миль на галлон в TJ прилично. Интерфейс uConnect iPhone работает хорошо, и стандартные динамики звучат неплохо. Не любит: 6-ступенчатая механическая коробка передач - это хорошо, но сцепление ОТСАСЫВАЕТ. Слишком легкий, и кажется, что точка зацепления меняется каждый раз, когда вы взлетаете с остановки. Очень странно. Помимо TJ и Porsche Boxster-S, на которых я сейчас езжу, у меня есть более 20 автомобилей с переключателями передач, и НИ ОДИН из них никогда не испытывал такого неопределенного ощущения. Я не фанат стандартных шин Bridgestone и не могу дождаться, пока они изнашиваются, поэтому я могу установить некоторые из них BFG KO2. Сожаления: мне следовало заказать автоматическую трансмиссию. Итог: пока я доволен JL. Поскольку это новая модель, я регулярно проверяю VIN на сайте Mopar. Кроме того, чтобы избежать проблем, если / когда мой Jeep нуждается в ремонте, я изучил сервисные службы своих трех местных дилеров, прежде чем выбрать один из них для аренды. Так как это аренда, я не могу делать много аксессуаров, но у меня есть возможность сдать их через 36 месяцев, если мой опыт ухудшится.

Отличный прочный автомобиль. Идеально для моего переезда на Mt. Part было немного Харта, но после SEMA это было проще.

Удивительный джип. Никогда не владел им, и теперь я знаю, почему они так популярны ?. Не могу быть более довольным этой покупкой. Также мы получили 7-летнюю расширенную гарантию + интерьер и экстерьер. Любовь, любовь, любовь, этот джип ?

Потребовалось 3 визита, чтобы исправить утечку в коробке передач, они ее заменили. 7500 миль протекали с первого дня. Подтекала литье корпуса. Я люблю свой джип, но ненавижу его низкое качество и дешевизну.

2018 Rubicon JL .... Мне очень понравился этот автомобиль, но на 15 км он начал не заводиться ... совсем .... После 3 поездок к дилеру и их постоянных настойчивых требований я сошел с ума .... Я променял он с пробегом в 25 тысяч миль для Titan Pro XD 2020 года .... лучшее, что я когда-либо делал.

Мне жаль, что я не видел эту дискуссию о надежности JL перед покупкой весной 2018 года. Я не знаю, с чего начать, кроме как сказать, что это, безусловно, худший автомобиль, который у меня когда-либо был, и Если из этого поста больше ничего не выйдет, я надеюсь, что смогу отговорить кого-то от покупки Wrangler JL, пока FCA не решит их производственные проблемы и не подтвердит их гарантийные обязательства. К настоящему времени у меня было четыре посещения для гарантийного обслуживания (без учета отзывов, замены масла и т. Д.), И я готовлюсь к расписанию своего пятого визита. Время простоя автомобиля, по данным местного дилерского центра, в настоящее время составляет 24 дня - с четырьмя ремонтами одной и той же детали - функцией автоматической остановки / запуска, и все это в течение 2 лет после ухода со стоянки с моим новым JL. Помимо того, что функция автоматического запуска / остановки является спорадической и запускает CEL, я оказался в затруднительном положении на шоссе из-за перегрева (я вижу, что у других тоже была эта проблема), и теперь у меня есть большая лужа охлаждающей жидкости под моим автомобиль в ожидании своего пятого сервисного визита. На этот раз, прежде чем доставить машину к дилеру, я позвонил в FCA, чтобы пожаловаться и попросить разрешения. Представитель сервисной службы сообщил мне, что я не могу возлагать большие надежды на внедорожник. Отличный ... хороший ответ. Я сказал представителю, что мои автомобили GM, Chevrolet, Mercedes и AM General, которыми я владею, - все автомобили, которые были проданы с пробегом почти 200 тысяч миль - никогда не имели подобных проблем, и его ответ ... "ну, это другое" ... без предложения решения, кроме как связаться с местным дилером, прежде чем я снова брошу его. Я даю FCA последний шанс исправить это и отстоять свою гарантию. Если нет, то следующий звонок - к адвокату Лимонного закона.

Мне жаль всех людей, у которых был плохой опыт работы с Jeep. Я никогда не куплю другой Chevy из-за того, что у меня был плохой. Я верный владелец Jeep со времен моего Cherokee 1979 года, он всегда был у меня на дороге. 2-дверный спортивный 3.6 JL 2018 года - самый впечатляющий из всех джипов, которые у меня были. Он легко буксирует мои внедорожные и уличные мотоциклы, а задний ход - синхронизация. Легко вытаскивать бревна из леса. Надежный и стабильный во всех аспектах, через которые я его прошел. Uconnect пары каждый раз и звук приличный для штатной системы. Ежедневно езжу на работу около 22 миль на галлон. Слышен небольшой шум ветра, но это джип, и меня это устраивает. У меня не было проблемы с "раскачиванием" рулевого управления, как у других, поэтому я не могу это комментировать. Интерьер, безусловно, лучший Jeep для Wrangler. Органы управления находятся в подходящих для меня местах. Вы сидите и можете видеть движение в тревожном положении. Верх из трех частей - это здорово, намного лучше, чем верхушка из одной части, которую снимали 3-4 человека. Мы купили тот, в котором ничего не было электронного, самый базовый пакет, который вы можете. Электростеклоподъемники, замки в Wrangler, почему? Если вы проведете тест-драйв, Wrangler продаст его самостоятельно. Хороший разгон и хорошая мощность для 6-цил. Если кто-то захочет, то в наличии будет множество аксессуаров. Имею его уже 2 года и до сих пор люблю. Это мой автомобиль на каждый день.

Мне было грустно видеть все проблемы, которые у всех были с их моделями JL. У меня сам был такой, и он мне очень понравился, у меня была небольшая проблема с рулевым управлением, когда я впервые взял ее в руки, и она была решена с помощью нового стабилизатора. Я наложил на него 31 тысячу миль за 10 месяцев и был вынужден обменять его, потому что это был договор аренды, и я просто вкладывал на него много миль. Я обменял ее на Toyota Tacoma и с тех пор жалею об этом. Джип был намного более увлекательным, более мощным, в среднем 24 мили на галлон. Не надо снимать верхнюю часть и пропускать солнце. Куплю когда-нибудь еще!

Я купил свой Jeep Sahara 2018 года 14 месяцев назад. С первого дня его постоянно приходили в магазин из-за «ослабленных болтов» в рулевой колонке. Я обнаружил проблему только потому, что радиодинамики постоянно вибрировали. Четыре месяца назад, когда я ехал по автостраде в Лос-Анджелесе, я потерял контроль над джипом, когда рулевое колесо начало сильно трястись, из-за чего я съехал с дороги. Когда я наконец получил его к дилеру, они в основном сказали мне, что я сошел с ума и что с автомобилем все в порядке. Через месяц я получил по почте уведомление о замене детали в рулевой колонке. Вчера вечером, когда я собирался уходить с работы, я завел машину, и на приборной панели загорелись все лампочки. Руль не сдвинулся с места. Он не поворачивал ни налево, ни направо, как бы я ни старался. Также двигатель звучал иначе и не так. В итоге я получил буксировку с работы к дилеру. На этот раз мне сказали, что это "скорее всего проблема с электричеством в рулевой колонке". Хуже всего ... парням в автосалоне наплевать, а обслуживание ОЧЕНЬ некачественное. Они сказали, что я буду без машины на праздничных выходных (понятно) и на следующей неделе (неприемлемо). Я просто хочу ВЫБРАТЬСЯ из этого джипа! Мне надоело платить за машину, которая отлично выглядит, но пугает меня за руль. Я не чувствую себя в безопасности! Если кто-то еще сталкивался с этим, я хотел бы знать, смогли ли вы исправить это должным образом.

Заказал новенький Jeep Wrangler Rubicon JL 2 door 2018 года выпуска. Ему уже полтора года, и он проехал всего 9100 миль. Мили мало, потому что на джипе было небезопасно ездить из-за проблем с рулевым управлением. В конце концов я потратил более 1200 долларов на замену всех компонентов рулевого управления, стабилизатора рулевого управления и передних нижних рычагов управления. Я сделал это, потому что FCA не мог и не мог это исправить. Они все время говорят, что это стабилизатор рулевого управления, а это не так. Заклинатель с завода далеко. Я водил джипы с 16 лет, а сейчас мне 55, и я очень разочарован не только джипом (который я починил), но в основном брендом Jeep за то, что он не стоит позади своих автомобилей. Это будет мой последний джип. Тойота, вот и я.

Я много читал о рулевом управлении на новом JL, и, хотя я заметил это, я решил, что к этому нужно привыкнуть. У меня хард-топ Sahara 2018 года выпуска, купленный в 2018 году того же модельного года, поэтому я получил один из первых. Я ездил на JK, а затем на JL, было заметно лучше во всех отношениях. Я просто взял его в сервис, и мне сообщили, что был отзыв рулевого стабилизатора, на который все жаловались. Они установили новый блок большего размера, и я был шокирован разницей в рулевом управлении! Любой, кто все еще сталкивается с этой проблемой, должен получить обновление как можно скорее. Мне настолько понравился Wrangler, что я вышел и нашел Grand Cherokee 4 x 4 limited 2014 года выпуска, который я модифицирую для путешествий по суше. Я дал только 4 звезды, потому что нет ничего идеального.

Да, он был построен и спроектирован людьми, но наш идеален. Отличное ускорение, невероятная экономия топлива, невозможно остановить на бездорожье, кабриолет, и все работает так, как задумано. Обновлено в феврале 2021 г. Некоторая пластиковая внутренняя отделка (все связано со снятием крыши) и пряжки ремня безопасности сломаны. В противном случае продолжает УДИВИТЬ. 0–16 градусов последовательно с 18-дюймовым слоем снега ❄️ на льду ?. Этого зверя было не остановить.

Только что третий раз мой новый Wrangler JL 2018 не запускался. Не аккумулятор. Дилер не может определить причину. Поскольку у меня есть летний дом на острове, и я бы хотел снять его с чтения на пляже, я больше не верю, что автомобиль не заведется снова. Кстати, находясь на острове, я должен доставить машину на материк для «ремонта». Таким образом, поездка на пароме на остров и обратно. На этом острове нет лицензированных дилеров Chrysler. Я подумываю о применении закона штата о лимоне.

Тратить такие деньги на автомобиль, у которого нет вольтметра (для зарядки) или манометра масла. Я не могу представить себе, что в предположительно прочном автомобиле, предназначенном для бездорожья, не было бы ни одного из этих инструментов. Приятно сдавать в аренду, но я никогда не буду владеть им.

18 Jeep Rubicon, 9 025 миль. Он был доставлен мне 2/9/19, и я ездил на нем каждый день даже на работу, которая составляет около 40 миль в каждую сторону без проблем. Я отнес его в ближайший дилерский центр Jeep, чтобы проверить его 16.02.19, и они не обнаружили никаких проблем. 17.02.19 на ней не ездил. Я сел в свой джип 18.02.19, и все, черт возьми, вырвалось наружу, на приборной панели мигали огни, и через несколько минут все стало черным: удивлено:. В тот день было необычно холодно, поэтому я подумал, что это холодная погода. Я пошел к своему гражданскому автомобилю 2013 года, на котором я не водил больше недели, и начал сразу после этого. Я никогда не чувствовал себя обязанным за свои 30 лет вождения подписаться на AAA. Я поддерживаю связь с FCA и интернет-компанией, у которой я его купил. Я надеюсь, что они вернут этот джип, потому что я не чувствую себя в безопасности за рулем, даже если они его «починят». Мне мой джип очень понравился, когда он работал (8 дней). Я не планировал заниматься скалолазанием с ним, просто исследуя районы, в которых я никогда не был, и поднимался на снег. Я, вероятно, все еще смогу это сделать, если я буксирую Toyota tacoma или тундру на случай, если джип сломается. Я завидую, когда вижу на дороге джип, но теперь думаю, что он, наверное, только что вышел из магазина.

Это просто джип, но мы заплатили за него много денег, и желоба стекают прямо в передние ноги, когда вы открываете дверь. Создатели этой машины когда-нибудь ездили на ней?